Mechaniker – die neusten Beiträge

Wenn wir unser Alfa Romeo 159 1.9 Diesel anmachen hat er erstmal kein Geräusch aber immer an einer Stelle fängt es an es hört sich so an als ob es aus der Lüftung kommt aber nach 10-20Min Autofahrt wo der Motor auf Betriebstemperatur ist ist das weg und bleibt auch weg weiß jemand warum der das machst danke im voraus

Hallo

Ich habe einen W210 E280 er Klackert oder Rasselt im Stand. Auch während der Fahrt hört man es einbisschen. Weiss jemand was das sein kan? Habe ein Link zum Video hier eingefügt.

https://youtube.com/shorts/f7dD7lRC0C8?si=sYdIpQYirj-FmKco

Hallo. Ich habe letztens bei einer Werkstatt angesucht, ob man mir den TÜV macht. Dabei ist rausgekommen, dass die Abgaswerte nicht passend sind. Habe danach neue Zündkerzen und einen Benzinzusatz bekommen, was sich jedoch nichts gebracht hat.

Heute hat mein Mechaniker angerufen und gesagt, dass der Zahnriemen mit den Abgaswerten zu tun hat und der untersucht werden sollte, ob der zum Tauschen ist oder nicht, preislich bei ca. 1500€.

Hat der Zahnriemen eine Auswirkung auf die Abgaswerte oder erzählt der Mechaniker mir Blödsinn?

Mein Auto ist ein Ford Focus 1,0 Ecoboost Trend mit 100 PS aus dem Jahr 2018 und ein Benziner

Hallo, seit kurzer Zeit macht meine Klimaanlage im Auto ein komisches Geräusch. Es klingt, als würde man eine Wasserflasche mit Sprudel nur halb öffnen, dieses „fsfsfsfs“ hört sich exakt so an wie die Klimaanlage. Ansonsten funktioniert sie vollkommen normal, und wenn ich sie deaktiviere (nur Lüftung aktiv oder ganz aus) ist alles still. Was kann das sein? Wird es teuer?
Vielen Dank!

Kann man nach der 9. Klasse eine Ausbildung als Kfz-Mechatroniker beginnen?

Hi, ich habe einen 1er BMW 118i, Baujahr könnte 2003/5 sein.

Manchmal geht das Auto an, manchmal nicht. Ich war bei 2 Werkstätten und auch Auto-Liebhaber haben ihre Meinung abgegeben. Jeder sagt was anderes.

Wenn der Anlasser kaputt ist, leuchtet dann irgendeine Leuchte auf?

Weil manchmal wenn das Auto nicht angeht, ruckelt es ziemlich, macht komische Geräusche und die Motorkontrolleuchte leuchtet Gelb.

Manche sagen es ist der Anlasser, manche sagen es ist der Motor. Hat da jmd Erfahrung mit gemacht?

Hello zusammen :)

Ich habe ein Problem, bei dem ich nicht weiter weiß.

Es handelt sich um einen Opel Meriva, Bj 2011 1,4 Benziner.

Der Opel ist heiß geworden, da er Kühlwasser verloren hat und ist dementsprechend dann bei der Fahrt aus gegangen.

Kopf wurde runter genommen, geplant, Hydrostößel wurden erneuert und die Kopfdichtung wurde natürlich auch getauscht.

Steuerkette steht auf Zeichen etc.

Nun zum Problem:

Alles wurde wieder zusammen gebaut, Fahrzeug läuft auch.

Allerdings braucht er einen Moment, bis er anspringt. Orgelt dann vor sich her, bis er es dann endlich geschafft hat.

Im Leerlauf läuft er ziemlich mickrig.

Kompression Prüfung hat ergeben:

1. Zyl. 7 Bar

2. Zyl. 4 Bar

3. Zyl. 4 Bar

4. Zyl. (Weiß ich nicht mehr ganz, meine aber auch bei 4 Bar ca).

Was ist jetzt das Problem?

Haben wir nochmal alles zerlegt, also Kopf wieder runter genommen- geht ja relativ einfach bei dem Auto.

Nochmal die Nockenwellen angeguckt, kolben, etc. Kein problem entdeckt.

Mit benzin rein kippen geschaut, ob was raus läuft- aber alles dicht.

Nochmal dichtung getauscht, Hydrostößel, wieder zusammen gebaut- immer noch wie vorher.

Hatte das schonmal jemand und weiß vielleicht, in welche Richtung das Problem geht?

NW sensor o.ä. kann es nicht sein, da der Fehlerspeicher leer ist.

Würde mich freuen, falls jemand noch eine Idee hat, auf die ich nicht gekommen bin 🙏🏻

Danke schonmal:)

Hallo,

ich habe mein Motorrad eingelagert zum überwintern und mit aufgebocktem Hinterrad nun 2 Monate stehen lassen. Heute habe ich den neuen Ständer aufgebaut und es auch vorne aufgebockt. Beim Drehen am Vorderrad schleift nun die Vorderradbremse. Motorrad ist neu und hat nie geschliffen.

woran kann das liegen?

ist eine Aprilia RS660 mit Brembo Bremsen

Servus,

mein Benz hat ein Problem mit der Lichtmaschine.

Diese hat kurze Aussetzer gelegentlich fährt aber relativ normal. (Uuund die Batterie Generator leuchte kommt einmal die Woche bis ich das Auto wieder ausmache)

War heute in der Werkstatt und er meinte ich darf nichtmehr fahren bis das repariert ist, allerdings muss ich ja weiterhin zur Arbeit u Berufsschule.

Meine Frage ist: Kann ich so weiterfahren? Bzw kann ich noch eine Woche so weiterfahren bis die neue Lichtmaschine da ist und eingebaut wurde?

Das Problem ist seit einer Weile schon da und seit 3 Wochen meldet sich die Batterie Generator leuchte gelegentlich und ich konnte Problemlos von a nach b fahren.

Danke schonmal für die Antworten

Ich sehe auf sozialen Netzwerken in letzter Zeit immer wieder die gleiche Diskussion:

Soll man nach dem Kaltstart warten bis die Drehzahl runtergegangen ist, bevor man losfährt, oder direkt losfahren?

Viele sagen, dass das Warten essenziell ist für einen langlebigen Motor etc.

Was ist denn nun besser, worauf soll man hören?

Ich fahre beispielsweise einen BMW 116i und weiß nicht was in meinem Fall besser wäre.

Ich hatte gestern aus Versehen für ein paar Stunden das Licht an meinem Auto eingeschaltet und danach ist es nicht mehr angesprungen. Heute habe ich den Wagen dann mit einem Kumpel angeschoben, Gang kommen lassen und es ging so wieder an. Wir sind dann eine Stunde durch die Gegend gefahren und seit dem springt das Auto wieder ganz normal an.

Kann ich davon ausgehen dass die Batterie wieder aufgeladen ist und fortan wieder alles in Ordnung ist? Ich fahre ausschließlich Langstrecke, daher sollte sowas eigentlich nicht mehr vorkommen. Oder könnte die Batterie jetzt Schaden genommen haben und muss ausgetauscht werden?

Servus Leute ich hab da ein kleines Problemchen

An meinem Opel Astra f CC T92 gehört die komplette Bremse (Trommelbremse hinten) neu. Jedoch hab ich heute beim Ausbau bemerkt das meine Ankerplatte nicht mehr so toll Ausschaut (Rost und Verbogene Stellen) . Daher muss eine neue her. Jedoch finde ich keine für mein Wagen im Internet.

Ist es daher "egal" welche ich nehme Hauptsache Radnabe passt durch und der Randbremszylinder oder muss ich da auch auf die Größe etc achten? vielleicht wisst ihr welche auch bei mir passen könnte?

Ich hab noch ein Bild hinzugefügt damit ihr wisst was ich meine. gemeint ist die hintere Fläche der Trommelbremse.

Vielen Dank schonmal und schönes Wochenende

Ist es sehr schädlich wenn man langsam rückwärts aus einer Parklücke fährt und dann schon kurz vor dem Stillstand des Fahrzeugs in den ersten Gang schaltet und losfährt?

Und wenn ja, ist es schädlich für die Kupplung oder für‘s Getriebe?

Hallo an Alle... (KFZ-Mechaniker)

Langsam gerate ich in Verzweiflung.. Mit meinem Auto Golf6 1,6 TDI BJ. 2013.

Leider habe ich nur mehr Probleme.

Im Vorhinein.. das AGR wurde vor ca einem Jahr deaktiviert (auch mit einer Software vom Tuner) daher es kaputt war und ich dem Motor zu Liebe die Entscheidung einer Deaktivierung getroffen habe. (Ich bitte um keine Kritik, denn es ist mir klar, dass es nicht dem Gesetz entspricht!!) Aber... ab diesem Zeitpunkt hatte ich ein ständiges Ruckeln in der Gas an und Wegnahme. (störte mich weniger) jedoch hatte ich darauffolgend auch immer wieder Probleme mit dem DPF.

ca alle 2-300km ging die DPF Leuchte an, Auto ruckelte bei Gas An/Wegnahme noch stärker, "zischt" beim Gas geben, erhöhter Kraftstoffverbrauch, weißer Rauch aus dem AP und extremer Gestank auch im Innenraum.

DPF wurde daher vor ein paar Monaten getauscht... wieder das Selbe... meine Mechaniker vermuteten sehr stark, dass es die Injektoren sind.

Die wurden ebenso vor ein paar Wochen getauscht! .. und jetzt liegt wieder das selbe Problem vor! Meine größte Vermutung ist die Software. Kann mir jemand zustimmen oder hat jemand einen Plan? was es sonst noch sein könnte?

Öl nachfüllen? Aber wie geht das?

Hallo liebe Nutzer,

das ist eine Frage an die KFZ Community.

Ich habe leider ein großes Problem mit meinem geliebten Audi. Vor 3 Wochen habe ich das Auto abends abgestellt in der Garage am nächsten Morgen gehe ich hin und sehe dass ca 2-3l Öl auf den Boden waren und ich am verzweifeln. Hab mich abschleppen lassen in eine freie Werkstatt und die meinten es ist nur die Ventildeckeldichtung. Das wurde dann für 250€ gemacht. Hab’s abgeholt bin 1 Tag gefahren und sah er verliert immer noch Öl. Auto war 2 Tage in der Werkstatt die haben einige Tests gemacht nichts gefunden, wieder über 200€ ausgegeben. Ich durfte es abholen dann bin ich 2 Tage gefahren und habe komplett Spuren gezogen mit Öl bin wieder in die Werkstatt. Meinten die der Öldeckel ist defekt/ undicht. Neuer Öldeckel haben die besorgter 40€. Am nächsten Tag Auto abgeholt kurz auf die Autobahn gefahren und man hat wieder gesehen dass ich Öl verliere direkt wieder in die Werkstatt und dann wurde mir gesagt dass die alles gemacht haben was die konnten und die wissen nicht mehr weiter. Hab das Auto jetzt seit 2 Wochen stehen und verliert kein Öl kaum kommt Druck auf das System verliert er Öl. Umso schneller die Geschwindigkeit umso mehr Ölverlust. Mittlerweile kommt das Öl oben beim Ölddeckel meiner Meinung nach raus gedrückt weil da sammelt sich immer Öl wie man den Bildern entnehmen kann.

Jetzt heute bei Audi Termin gehabt. Kassieren 150€ für keine Diagnose da alles voller Öl ist und das säubern kostet nochmal 250€ damit die sehen was genau Ölt.

Ich bitte um einen Rat weil ich weiß nicht mehr weiter…

schonmal im Voraus danke :).

Bei Meinen Opel Astra g bj:2000

Automatik Getriebe

Kilometerstand: 112000

sind plötzlich die Bremsen richtig stark und das Bremspedal steinhart.

wie kann das sein bzw was kann das sein?

ich hab auch Probleme das die rechte Felge immer warm-heiß wird.

neugemacht ist bremschlauch rechts

radlager vorne

bremsscheiben und Bremsklötze vorne

bremscheiben hinten.

was könnten die Ursachen sein?

Hey, vielleicht kennt sich hier ja jemand mit Autos aus. Es geht um einen Golf 4 1.9 TDI, Baujahr 2003. Ich bin heute normal gefahren, und alles lief gut, bis die Kupplung auf einmal keinen Schleifpunkt mehr hatte. Die Kupplung gibt keinen Widerstand mehr. Der Punkt, ab dem das Auto losfährt, hat sich weit verschoben, und das Pedal gibt keinen Widerstand. Das Auto würgt normal ab, und die Gänge gehen normal rein. Weiß jemand, woran das liegen könnte? Irgendwelche Lösungsansätze wären super!

Hallo zusammen, ich habe vor ein paar Tagen für meine Ehefrau einen Nissan Micra gekauft. Wir haben gemerkt, dass beim Starten des Motors (wenn der Motor kalt ist) ein Geräusch entsteht, welches sich wie "Beep" anhört.

Weiß jemand, was das ist? VG

Wenn ich das Auto mit dem Schlüssel aufmache kommt ein knirschendes Geräusch von vorne. Dies passiert aber nur bei längerem stehen bzw Kaltem Motor. Was könnte das sein ?

Hallo Leute,

ich habe mir vor ca. 1 Monat einen Audi A6 C8 als Vorführmodell gekauft (leasing) BJ 2023.

Vor dem Abholen wurde das Auto in der Werkstatt tip top hergerichtet.

Nun musste ich heute mitansehen, dass die Ölstand anzeige auf min. steht und eine Warnung (rot) kam.

Ich bin erst 3000km gefahren seit etwas über 1 Monat. Wie kann das sein, dass der Ölstand schon so niedrig ist. Bin normal weitergefahren, dann kam die Gelbe Anezige auf bitte 1L Öl nachfüllen, und wenig später war die anzeige wieder auf niedrig aber die Warnung war weg.

Kann mir nicht vorstellen, dass ein so neues Auto so viel Öl verbraucht und ich alle 3k km nachfüllen muss.

Hallo,

ich habe mir ein Auto geholt gestern und es hat heute angefangen zu klappern. Ich brauche unbedingt Hilfe, wurde mir da was schlechtes verkauft? Wie kann man das reparieren? Wurde ich betrogen? Ist ein Opel Corsa aus dem Jahr 2009, habe ihn für 3,5k € erworben. Ich gehe auch Montag zu einer Werkstatt, will mir nur mal eine erste Meinung holen. Wie teuer ist die Reparatur? Das rot eingekreiste müsste die Steuerkette sein, die klappert ganz schnell wenn ich den Motor anhabe und macht komische Geräusche.

Hallo, ich habe mir meinen manuellen Ford Autoschlüssel nach machen lassen. Das Auto lässt sich mit dem Auto öffnen und schließen, auch die Zündung geht an, jedoch will der Motor nicht anspringen.

Hat da vlt. jemand von euch eine Idee, woran`s liegen könnte?

Problembeschreibung meines Mercedes CLK 220 CDI (Baujahr 2009):

Ich fahre einen Mercedes CLK 220 CDI Baujahr 2009, und aktuell habe ich einige Probleme mit der Leistung und dem Abgasverhalten des Wagens. Bisher habe ich schon einiges an Reparaturen und Austauschmaßnahmen durchführen lassen:

• Ladeluftkühler erneuert: Dieser wurde ausgetauscht, weil der alte defekt war und ich sicherstellen wollte, dass die Ladeluft optimal gekühlt wird.

• Kurbelgehäuseentlüftung erneuert: Da es hier ebenfalls ein Problem gab, wurde die Entlüftung ersetzt, um zu verhindern, dass Öl in den Ansaugtrakt gelangt und die Verbrennung negativ beeinflusst.

• Ein Injektor ersetzt: Ein Injektor war definitiv defekt und wurde ausgetauscht.

Trotz dieser Maßnahmen bin ich noch nicht zufrieden, da die Leistung des Motors immer noch nicht optimal ist und der Wagen seitdem auch stark rußt. Der Dieselpartikelfilter (DPF) wurde ausgebaut, weil er defekt war, und ich muss zugeben, dass das nicht die moralischste Lösung ist. Allerdings war es damals die einfachste und kostengünstigste Option, da der DPF irreparabel beschädigt war. Seitdem tritt jedoch das Problem auf, dass der Wagen stark Ruß ausstößt, was mich inzwischen sehr stört.

Meine Fragen und Überlegungen:

1. Könnten weitere Injektoren das Problem sein?

Bisher wurde nur ein Injektor ersetzt, aber ich frage mich, ob vielleicht auch die anderen Injektoren nicht mehr richtig funktionieren. Könnte es sein, dass alle Injektoren überprüft oder sogar ersetzt werden müssen, um die volle Motorleistung wiederherzustellen? Wenn ein oder mehrere Injektoren ungenau arbeiten (zum Beispiel falsche Einspritzmengen oder ein schlechtes Sprühbild haben), könnte das ja auch die Ursache für die unvollständige Verbrennung und den starken Rußausstoß sein.

2. Liegt es am ausgebauten DPF?

Ich bin mir bewusst, dass der DPF eine wichtige Rolle bei der Reduktion von Rußpartikeln spielt, und ohne ihn wird der Ruß natürlich direkt ausgestoßen. Gibt es aber eine Möglichkeit, den Rußausstoß zu verringern, ohne den DPF wieder einzubauen? Ich habe gehört, dass eine Anpassung der Motorsteuerung oder ein Tuning helfen könnte, die Einspritzparameter so zu optimieren, dass die Verbrennung sauberer verläuft. Aber wie effektiv ist das tatsächlich?

3. Gibt es andere Ansätze?

Vielleicht könnte eine regelmäßige Reinigung der Ansaugwege und der Abgasrückführung (EGR) helfen, die Rußbildung zu reduzieren? Oder gibt es spezielle Zusätze für den Kraftstoff oder das Öl, die den Rußausstoß verringern könnten?

Ich bin mit meinem Latein langsam am Ende und suche nach einer Lösung, die mir hilft, den Wagen wieder auf maximale Leistung zu bringen, ohne dass er so stark raucht. Vielleicht hat jemand Erfahrungen mit ähnlichen Problemen und kann mir Tipps geben, wie ich das Ganze angehen könnte.

Danke im Voraus liebe Grüße

Moin.

versuche es kurz zu halten, würde mich aber über jede Hilfe freuen, wenn sich jemand auskennt.
Folgendes: Bei mir geht die Zentralverriegelung nicht mehr. Türen sind zum Glück auf, dass ich noch ins Auto komme. Zu geht garnix. Lichter blinken wenn ich auf meinem Funkschlüssel auf und zu mache.

Jetzt wäre meine Frage, wenn ein Türsteuergerät durch ist, sind dann auch alle anderen kaputt, bzw. unnütz?
Weil die Heckklappe geht ja auch nicht auf. Also ist es ja unwahrscheinlich dass alle 3 Türsteuergeräte durch sind?

Habe mir jetzt mal eine Zentralverriegelungspumpe geholt. Weil der macht auch keine Geräusche wenn ich auf und zu Sperre. Theoretisch hört man das ja. Das ist wie so ein „Knurren“.

Batterie neu, also Strom bekommt er.
Hat jemand sonst noch einen Plan oder eine Ahnung auf meine Frage mit dem Türsteuergerät?

Liebe Grüße und danke im Voraus.

Guten Tag liebe Gutefrage-Community ich brauche mal wieder dringend Hilfe… bei meinen Audi a7 4g bj 2012 leuchtet seit Heute so gut wie alles auf (Getriebestörung, Luftsystem überprüfen, Parkbremse problem, usw….) alles kam aus dem nichts 2 Tage nach der letzten fahrt… Auto stand auch in der Garage also glaub ich nicht das es ein Mader war. Kennt sich da jemand aus was das sein könnte? würde mich natürlich bei passender Antwort finnanziell bedanken :) Lg

Jemand Erfahrung, Ahnung, gleiches Problem, was hier mit dem Auto/Motor sein könnte? Geht um das klackernde Geräusch, man hört hier im Hintergrund auch noch die Kette, die wurde zwischenzeitlich aber neu gemacht. Hydrostößel, Nockenwelle, Ventile,... alles scheinbar ok.

Es kommt immer wieder sporadisch die Fehlermeldung, dass nicht volle Motorleistung abrufbar ist, in der Werkstatt (Fachwerkstatt BMW) ist der Fehler dann aber nicht auslesbar, heißt nicht zuordenbar. Würd mich sehr freuen, wenn hier vllt jmd weiter helfen kann!

https://youtube.com/shorts/19dGU60ncew?si=GAkGiydB48YFSzXF

Mein e350 cgi 2010 macht manchmal Geräusche beim Start.
Beim Kaltstart hört man nix, beim fahren ist auch nichts alles gut soweit, dann wenn man das Auto abstellt und 15-20 min wartet und danach nochmal startet kommen diese Geräusche. Es klackert für ca 3 sek danach ist es weg. Hier ist ein kurzes YouTube Video ist genau das gleiche, bis jetzt konnte mir niemand sagen was das ist.

Danke im Voraus !!

https://youtube.com/shorts/bw9EytJ9ArE?si=xXzJnj7GuGofppFR

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem Opel Astra F (1.6 Si, C16SE, 100 PS, Multipoint-Einspritzung). Nach einer Fehlschaltung des Automatikgetriebes (1. Gang bei ca. 80 km/h, da der Sport-Modus aus Versehen aktiviert wurde) hatte der Motor seltsames Verhalten gezeigt:

• Der Motor ließ sich kurz nach dem Vorfall extrem schwer starten (3 startversuche mehrere Sekunden "anlassen") und lief im komplett falschen Rhythmus.
• Im Leerlauf lief er teilweise so langsam, dass die Kontrollleuchten angingen, weil der Motor für einige Millisekunden quasi „aus“ war.
• Die Motor-Kontrollleuchte ist in dem Moment auch angegangen.
• Trotzdem hat der Motor während der Fahrt keine Leistung verloren. (da bei knapp 2000 Umdrehungen der Rhythmus wieder normal war).

Nach etwa einer halben Stunde ließ sich der Motor zwar wieder schwer starten (wie oben), lief dann aber wieder perfekt. Jetzt ist alles scheinbar normal.

Meine Frage:

Hat sich der Motor vielleicht „übersoffen“ durch die Fehlschaltung, oder könnte es eine andere Ursache geben? Vielleicht Zündung, Einspritzung oder Elektronik?

Danke im Voraus für eure Hilfe!

Hallo,

gestern abend war ich noch ohne Probleme unterwegs, dann habe ich das Auto ganz normal geparkt. 5 Stunden später wollte ich wieder weck. Aber jetzt springt er nicht mehr an. Der BMW bringt keine Fehlermeldung, Zündung geht normal und wenn man den Startknopf drück, orgelt er nur. Sicherungen sind auch alle drin und Benzinpumpe funkt auch.

Habt Ihr einen Tipp?

Modell 2009

116i

e87

Hallo, ich überlege mir momentan verschiedene Berufe bei denen mich Praktikas interessieren würden. Mir ist aufgefallen das bei Mechaniker immer von KFZ-Mechanikern die Rede ist. Ich hab überlegt ob es nicht vielleicht auch Mechaniker gibt die was anderes machen? Erfinderischer vielleicht? Wo man sich selbst Sachen ausdenkt? Oder mehr so richtig uhrenbauen, also feinteilig? Ich freue mich über jede Antwort.

Hallo , ich habe leider bei meinem touareg festgestellt das er Kühlwasser verliert jedoch nicht sehr viel . Innerhalb 2 Wochen ist es etwas runter gegangen .

Temperatur ist immer auf 90grad keine Kühlmittel Flecken aufm Boden zusehen …

Der wagen Stand mindestens 1jahr hat jemand von euch eine Ahnung woran das liegen könnte ?

und für die , die selber einen fahren hattet ihr auch sowas mal gehabt ?

https://www.youtube.com/watch?v=7MP-pQdOMOI

Hallo wie im video quietscht das bremspedal wen man es betätigt.

Ich weis nicht genau woher das kommt gefühlt kommt es da wo diese dichtung ist her bin mir aber nicht sicher.

Das hat irgendwie von heute auf morgen angefangen.

Letztes service war mitte oktober und da wurde auch bremsflüssigkeit gewechselt.

Nun ich weis nicht ob das quietschen schlimm ist. Aber es nervt auch das geräusch ist immer bei jedem bremsvorgangn zu hören bei der fahrt etwas leiser als wen man es im stand betätigt.

Auto ist 4 jahre alt also 2020 baujahr und 45.000 km bin erstbesitzer was könnte das problem sein ich hoffe ihr könnt mir helfen

Hallo mein Benz W168 fährt etwas eingeschränkt die letzten Tagen, obwohl ich nicht häufig damit unterwegs war fährt nicht gerade in Spur wie ich finde. Mein Cousin schaute danach und meinte der stehe auch nicht mehr gerade, und meinte zu mir die Feder sei defekt.

Wie viel kostet dies zu beheben in einer Werkstatt oder soll man es selbst machen?

Moin und zwar habe ich das Problem das mein Roller( piaggio new tph50 Baujahr 2016) im kalten Zustand brachialen Anzug hat als im warmen zustand im kalten zustand komm ich gut von der Stelle aber wenn er warm ist so nach 2-3 km kommt der dann kaum vom Fleck was könnte es sein das das im kalten zustand besser ist als im warmen?

Hallo zusammen,

mein Auto macht irgendwie sobald ich (nur bei Geschwindigkeiten bis 100 kmh) vom Gas gehe so ein kurzes tiefes Klackgeräusch. Es kommt von hinten denke ich, so hört es sich zumindest an. Irgendwie so als ob irgendwas irgendwo hängen bleibt kurz.

Was könnte das sein?

Für eine Antwort wäre euch sehr dankbar

LG

Hallo,

ich habe ein Problem an meinem 45kmh Auto der Marke Microcar Bj 2016. Im November 2023 ist mir der Keilriemen der Lichtmaschine gerissen, dadurch hab ich die Batterie natürlich leer gefahren. Nach dem Einbau eines neuen Keilriemens und der Aufladung der Batterie ging alles wieder. Sobald es Winter wurde also -0Grade draußen war, leuchtete morgens das Batterie Symbol im Auto. Das komische ist nur wenn ich losfahre leuchtet es nicht, dann fahre ich 6 Kilometer geht das Zeichen an und nach weiteren 8 Kilometern geht das Zeichen wieder aus. So bin ich den ganzen Winter 2023 gefahren, keine Werkstatt konnte mir helfen. Jetzt haben wir Anfang Winter 2024 und das gleiche Problem wieder.
jetzt habe ich im November 2024 eine neue Batterie gekauft aber bringt leider auch nichts. Es kann ja nur noch an der LIMA, Leitungen oder Steckern liegen. Aber was noch komischer ist das Problem tritt nur auf sobald es kalt ist draußen also z.B über Nachts -0Grad hat. Im Sommer habe ich das Problem nicht(läuft 1a), nur sobald es kalt ist. Im Winter 2022 hatte ich keine Probleme, erst seit im November 2023 der Lichtmaschinen Keilriemen gerissen ist.

Ich bitte um Hilfe, danke im Voraus.

Ich wollte grade eben in mein Auto einsteigen und einkaufen fahren (das Auto war schon aufgeschlossen seit mittags) als ich den Schlüssel dan ins Zündloch gesteckt habe hat es nicht wie gewöhnlich geklickt, Schlüssel Schlüssel das Auto weder auf noch ob und lässt sich nicht im Zündschloss umdrehen. Ich habe die Batterie gewechselt. Das rote Lämpchen blinkt bei Bedienung, verursacht aber keine Reaktion.... was muss ich jetzt tun????

1- Stanz- und Umformmechaniker

2- zerspanungsmechaniker

3- konstruktionsmechaniker

Moin Moin, ich habe ein folgendes Problem und zwar wenn ich mein auto starte Z.b bei einem Kaltstart, oder auch normalen Start.(öltemperatur unter 50grad)

hört man ein etwas auffälliges Rasseln aus dem Motorraum, nur das ist nur bei einem kalten Zustand so, also wie gesagt so bald mein Motor warm wird hört man dieses Geräusch nicht mehr. Und es ist komplett weg.

nun habe ich einen 1.4 Tsi Motor wie beschrieben und wie es jedem klar ist haben die Dinger es immer mit der steuerkette, und auch ein lauter Ventiltrieb ist mir auch bewusst, frage wäre nur ist das „normal“ kann man damit noch fahren? oder wäre in nächster Zeit ein Wechsel der steuerkette fällig?

Lg

Mein erstes Auto, einen Smart Fortwo 450 BJ 2005 habe ich mir vor ca. 2 Monaten gekauft.

Am Anfang lief alles Einwandfrei, ich bin auf der Autobahn immer locker auf 140 km/h (Höchstgeschwindigkeit) gekommen und es gab soweit keine Probleme.

Vor ca. 2 Wochen hat er jedoch einen extremen Verlust an Leistung erlitten. Er beschleunigt SEHR langsam und ich habe Schwierigkeiten, auf der Autobahn mitzuhalten. Meistens (vor allem bei Steigung) komm ich gerade so auf die 80 km/h. Da fahren sogar die LKWs an mir vorbei, oder drängen mich, Platz zu machen. Es ist wirklich zum heulen. Erst wenn es ein leichtes Gefälle gibt, schaffe ich es auf die 100-120 km/h.

Der Kilometerstand betrug beim Kauf 118.000 km und ist jetzt bei ca. 125.000 km.

Ich habe gehört, dass das Problem ein sogenanntes "Umschaltventil" sein könnte, welches man für rund 30€ bestellen kann.

Ich habe mir online auf verschiedenen Websites und 14 verschiedenen Ebay-Shops die Teile angeschaut und mit meinen Fahrzeugdaten verglichen. Keines der Ersatzteile passt scheinbar auf mein Modell.

Hier meine Fahrzeugdaten:

• BJ 2005
• 0.7 L
• 45 KW
• 61 PS
• HSN 9891
• TSN 001

Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen, ich bin ratlos und brauch dringend Hilfe.

Es ist sehr störend, da ich täglich zur Arbeit über die Autobahn fahren muss.

Moin, ich studiere seid diesem Jahr eine Ingenieurswissenschaft. Leider macht mir das Studium nicht so viel Spaß, da mich das theoretische Langweilt. Ich hatte mir nun überlegt eine Ausbildung als Fluggerätmechaniker zu machen. Dannach könnte man einen Meister in Luft bzw. Raumfahrttechnik machen.

Naja mich schreckt es ein wenig ab, dass ich über all lese, das für eine Ausbildung in die Richtung sehr gute Kenntnisse in Mathe und Physik gewollt sind.

Ich komm mit Mathe klar und hab auch bis zum Abitur alles soweit verstanden, aber es macht mir einfach nicht sooo viel Spaß wie anderen. Mich reizt an dem Beruf eher die handwerkliche Arbeit an den Maschinen.

Gibt es noch Hoffnung für mich und auf was für Mathe muss man sich Einstellen wenn man das Universitätsmathe gewöhnt ist?

Danke schonmal

hätte jetzt mal vermutet, dass reifen vorne links hingehört? woran erkenne ich das, auf dem reifen steht nix von laufrichtung oder rotation drauf 😅 danke im voraus

Hallo zusammen,

wie bekommen es Werkstätten hin die richtige Teile zu bestellen. Mit der Schlüsselnummer kommt man ja auch nicht immer weiter da es dann zb bei einem Kabel zwei verschiedene Stecker haben kann. Mit dem Motorcode kam ich da auch nicht wirklich weiter.
Und ja, ausbauen und nachsehen ist klar das einfachste.
Autoteilekatalog gäbe es auch ja..

So wie fange ich an. Ja genau wie im Titel schon steht ich fahre einen A5 Baujahr 2014 er ist jetzt 200.000km gelaufen dazu noch es ein Automatik.

Nun vor paar Tagen bin ich auf die Autobahn gefahren es klackte ganz kurz und plötzlich hörte ich ein surren, brumen das bei 50km/h beginnt hörbar zu werden, bis es schon bei 90km/h ziemlich laut wird. Dachte direkt an einem radlager schaden jedoch macht er auf der Bühne keine Geräusche und auch die Hoffnung das das Geräusch vielleicht von den Rädern kommt kann ich ausschließen da ich die Reifen einmal gewechselt habe und das Geräusch immer noch da war. Gefühlt kommt es von der fahrerseite kann aber auch nicht genau sagen woher es genau kommt. Mein kfz Schlosser des vertrauens glaubt es sei das getriebe.

Kann ich das noch irgendwie selber testen oder sollte ich eine zweite Meinung einholen. Wenn es das ist soll ich es wechseln lassen? (Mein kfz schlosser rät mir davon ab und sagt das kann nach hinten los gehen).

Soll ich ihn verkaufen und wenn ja was denkt ihr für wie viel ?

Dieser Reifen hat ein symmetrisches Profil, jedoch KEINE Laufrichtung markiert. Also er hat KEINEN Pfeil mit „Rotation“. Stattdessen hat er den Schriftzug „Outside“. Ich kenne das so, dass das Profil, falls es V-förmig ist, so laufen sollte, dass beim Vorwärtsfahren das Wasser nach außen befördert wird. Bei diesem hier wird das Wasser nach innen gezogen. Auf der Fahrerseite ist alles OK, aber rechts geht mir das echt gegen die Vernunft. Der Reifenmonteur teilte mit, Laut Label gibt es keine Laufrichtung, sondern nur „Outsite“ und daran würde er sich halten.

Sollte bei den beiden rechten Rädern der Reifen andersherum aufgezogen werden? Wie ist es vernünftiger? Wie ist es rechtens?

Bremsen die modernen LKW's heute noch mit Trommelbremsen? Und wenn Scheibenbremsen verwendet werden, werden diese auch mit Druckluft beaufschlagt?

Der LKW braucht eine 3. Verschleißfreie Bremse, was sind dann eigentlich die anderen 2 Bremsen für welche? Ist mit 3. Bremse die Motorbremse gemeint? Ist das Vorschrift mit der 3 Bremse? Es gibt ein "Danke" für alle Antworten!

Hallo, das Motorrad hat wenn man die Zündung gedrückt hat kein Geräusch mehr gemacht. Meine erste Vermutung war dass die Batterie kaputt/zu leer ist, es könnte nämlich sein dass das Licht angelassen wurde. Die Spannung der Batterie war nur noch 6 statt 12 Volt, aufladen ging nicht mehr. Jetzt habe ich die Batterie ausgetauscht, das Tacho was vorher nur geflackert hat geht wieder, aber die Zündung macht immer noch keine Geräusche wenn man den Knopf drückt. Ich habe schon die Sicherungen kontrolliert und die Kabel sind alle richtig angeschlossen. Hat jemand Ideen woran es sonst liegen könnte?

Moin Gemeinde

Ich bin auf der Suche nach einer Internetseite um Teilenummern von Ersatzteilen anhand der Fahrgestellnummer herauszufinden.

Am besten etwas ähnliches wie Partslink, jedoch kostenlos da es nur für Hobbyzwecke ist.

ich danke euch ganz herzlich im Voraus.

Wie entferne ich mein Heizungsgitter? Ich habe bereits probiert, rechts oder links drücken und dann abziehen, mit Schraubenzieher rausheben, mit sanfter Gewalt rauspressen, aber es hat sich nichts getan.

Wie kann ich das Gitter lösen?

Von der Simson S51

Hallo liebe KfZ Mechaniker, und alle anderen, die sich ein bisschen mit Autos auskennen.

Mein Auto (Skoda Fabia, 2014 Baujahr, 153000 km) läuft an sich eigentlich wie geschmiert. Heute ist mir allerdings aufgefallen, dass er jedes Mal, wenn ich im Leerlauf an der Ampel stehe, irgendwie so ein bisschen gluckert oder klackert. Das Geräusch ist ein bisschen schwierig zu beschreiben, weil es auch nicht so ganz eintönig/durchgängig ist und es ich auch nicht immer gleich anhört. Es ist auch gar nicht laut, man hört es eigentlich nur wenn man bisschen drauf achtet. Es hört jedes Mal nach 10 bis 15 sekunden auf und kommt an der nächsten Ampel wieder. Beim Fahren läuft er weich und man hört überhaupt nichts.

Was kann das sein?? Ich mache mir sorgen um mein Baby...

Beim Anlassen ist mir bisher noch nichts aufgefallen, kein Rattern oder Rasseln oder so, deswegen glaube ich eigentlich nicht, dass es etwas mit der Steuerkette zu tun hat, aber sicher bin ich mir nicht...

Kann mir bitte jemand weiterhelfen, der mehr Ahnung hat, als ich?

Danke im Vorraus :(

Wir haben im Geschäft eine Außen-Glastür, die viele Kunden beim Verlassen des Geschäfts WEITER als 90° aufdrücken. Und dann stellt der automatische Türschließer diese Glas-Außentüre nicht ganz zu, sondern bleibt in Position "Tür 90° geöffnet" meistens hängen. (Öffnen die Kunden beim Verlassen die Tür WENIGER als 90°, schließt der Türschließer die Außentüre IMMER zuverlässig komplett! ) Wie kann man diese 90°-Haltefunktion abstellen? Andere Laufschiene? Oder irgendwie über Schrauben im /am "Metallkasten" des Türschließers drüber? Das oben offene Profil der Laufschiene habe ich links neben die reale Laufschiene gezeichnet.

Das rote um vorne an der Motorhaube diese Klips zu lockern

Geht das mit anderem Werkzeug auch?

Hallo,

ich habe einen Peugeot Boxer Bj. 2010 welcher seit ein paar Wochen nur noch sporadisch zündet (bei 3-6 Versuch ca.). Der Anlasser hatte 4 Wochen vorher versagt und wurde komplett neu gemacht. Da ging allerdings auch gar nichts mehr.

Nun ist es aber so, dass Stromversorgung da ist wenn man den Schlüssel ins Zündschloss steckt (Kontrollleuchten leuchten auf…) wenn man dann aber zum starten des Motors weiter dreht passiert meist gar nichts oder er startet leicht verzögert, läuft dann aber wie gewohnt. Ich möchte meinen, dass er schneller startet (beim 1. oder 2. Mal) , wenn der Motor nur kurz aus war. Nach einer langen Pause dann wieder so ca. 5 Versuche.

Weiß jemand was das Problem sein könnte? Mir wurde bereits empfohlen Kontaktspray in das Zündschloss zu sprühen. Ist das eine gute Idee oder ist davon eher abzuraten?

Vielen Dank im Vorraus!

Hi,

Hab einen Bmw 325i E93

Nur hab ich das Handbuch nicht und weiss grad nicht welches Kühlmittel ich rein tun soll.

Alle reden von Glysantin G48 aber ich finde das nirgendswo

finde nur G40, soll ja ein Nachfolger sein aber keine Ahnung ob das stimmt und was es yem Motor antut

Wäre wirklich dankbar wenn mir jemand antwortet und hilft

Hi Community und Autoliebhaber

Ich fahre einen Mercedes Sprinter Bj. 2018 Diesel. Weiß jemand was dieses Symbol bedeuten soll? Fahrzeug fährt sich einwandfrei :/

LG Frani

Actros mp5. Nagelt gewöhnlich im kalten Zustand. Und bei dem aktuellen Wetter macht der das obwohl der warm ist? Der fängt bei bestimmten Drehzahlen und Lastbereichen an zu nageln.

Sollte der eigentlich dann nageln beim beschleunigen wenn er bei kalter Umgebungstemperatur aber Motor warm ist? Macht der bei warmen Wetter nicht.

Hallo, ich bin 17 und restauriere einen Opel frontera. Musste die kopfdichtung tauschen und nach diesem Erfolg natürlich wider den zahnriemen spannen. Immer wenn ich aber spanne verschiebt sich OT ganz leicht aber wirklich ganz leicht. Nun meine Frage, ist es bedenklich oder kann man einen startversuch unternehmen. Der Vorteil: er ist ein sogannenter freiläufer was bedeutet, dass selbst wenn es schlecht wäre er keine Schäden davon tragen würde.

Hallo zusammen :)

Vor ein paar Tagen habe ich mir endlich mein erstes Auto gekauft – einen 2006er VW Beetle! Das Preis-Leistungs-Verhältnis war wirklich gut für mein Budget. Allerdings hat er, wie erwartet, ein paar Gebrauchsspuren, besonders am Armaturenbrett da er vorher als „Hundeauto“ genutzt wurde xD

Habt ihr Tipps, wie man die gröbsten Kratzer entfernen könnte? Ich habe bereits an Kunststoffpolitur oder Ähnliches gedacht, aber die Rezessionen sind oft sehr gemischt. Vielleicht hat ja jemand hier schon gute Erfahrungen mit einem bestimmten Produkt oder einer speziellen Technik gemacht?

Er muss nicht wie neu sein, aber ein etwas frischeres Aussehen wäre wirklich schön!

Vielen Dank im Voraus!

der Hersteller empfiehlt. Jetzt frage ich mich ob beim Ölwechseln das ganze öl gewechselt wird oder wie schaffe ich es das das ganze Öl rauskommt damit sich das 5W30 und 5W40 nicht vermischen?

Mein 50ccm Roller (4-Takt) nimmt kein Gas an und geht aus wenn er warm ist. Wenn ich wieder warte biser kühler ist springt er auch wieder an.

Ein Freund und ich haben auch festgestellt, dass unten wo der Benzinhahn am Vergaser angeschlossen ist, das Benzin nur langsam rausläuft. Oben, durch den Benzinfilter läuft es allerdings top, woran kann das liegen?

Bei weiteren Fragen gerne melden

Grüße

Was genau wärmen diese Dinger vor?(Kühlmittel? Öl? Was ganz anderes?) Ich meine nicht die kleinen Dinger, die man mittels Extrasteckdose IM Auto betreiben kann, sondern die, die den Motor schonen sollen beim Thema Kaltstart bei Minustemperaturen.

Hallo,

am 1.April 2024 habe ich privat diesen BMW gekauft und am 01.Juni 2024 hatte ich einen Motorschaden, da die Steuerkette gerissen ist. Darauf habe ich den Motor bei einer BMW-Partnerwerkstatt reparieren und überholen lassen.

Als ich den Wagen dann nach der Reparatur wieder fahren durfte kam nach 2.000km die Fehlermeldung (1 Liter Öl nachfüllen). Habe ich dann getan und der Füllstand beträgt etwa 3/4. Das wiederholt sich jetzt aber alle 2.000km.

Zwischen dem Kauf und dem Motorschaden fuhr ich 7.000km ohne dass ich Öl nachfüllen musste.

Daher wollte ich fragen ob das normal ist. Mein Kollege hat den gleichen Wagen, musste aber nach seiner Aussage nie Öl nachfüllen.

Ist es möglich, dass die Werkstatt beim Reparieren des Motor was verpfuscht hat, oder hat jemand das gleiche Problem und eine Lösung?

In der Garage ist kein Öl am Boden.

Wie muss ich den Reifen montieren?

Ich würde sagen wie beim 1?

Hallo zusammen,

habe vor kurzem ein Opel Corsa d mit dem 1.7l 125ps Diesel Motor gekauft und bin eigentlich echt zufrieden. Nur heute ist mir aufgefallen, wenn ich den kalt starte und an der nächsten Ampel noch im kalten Zustand stehen bleibe, verhält er sich sehr komisch. Also er ruckelt irgendwie leicht im stand und Leerlauf an der Ampel die Drehzahl bleibt aber konstant und auch kein leuchte im Tacho vorhanden, sobald er warm gefahren ist läuft er wie nh eins und das Problem ist weg.

hatte jemand damit schonmal Erfahrung und weis grob was es seien könnte? Habe gestern in der Werkstatt den Zahnriemen mit Wasserpumpe und Keilriemen getauscht. Habe das Fahrzeug auch erst seit gestern, daher kann ich nicht genau sagen ob das Problem schon vorher da war.

kurze Info nebenbei Fahrzeug wurde für ein Diesel nicht viel gefahren, also ist bj 2008 und hat knapp 170000km gelaufen alles auch nachweisbar. Also was sagt ihr? Könnte man damit erstmal fahren oder kann es sich nach längerer Fahrt auch von selbst lösen?

danke schonmal im Voraus!

Hallo,

ich muss diesen Monat das Motoröl von meinem Seat Ibiza 2014 IV (1.2L/70Ps Benziner) wechseln lassen.

In der Bedienungsanleitung (siehe Bild), werden mir zwei verschiedene Öle vorgegeben, einmal VW 502 00 und einmal VW 504 00. Soweit ich weiß gilt der Flexible Wartungsintervall für mein Auto nicht. Also gilt dann 15K bzw. alle 12 Monate wechseln.

Mein Fahrlehrer hat mir immer gesagt Leichtlauföle wären besser, da sie den Verschleiß minimieren, mehr weiß ich nicht über Motoröl. Habe kein blassen Schimmer von guten Herstellern, Spezifikationen…

Kurzgefasst: Welches wäre denn das bessere von den beiden und von welchem Hersteller soll ich es kaufen?
Darf in mein Auto überhaupt Leichtlauföl?

Danke im Voraus

Hallo, ich habe gerade was gefunden an einem Schlauch, nämlich ein kleiner Riss, der ist da an dem Ansaigschlauch vom Luftfilter. Könnte es daran liegen?

(In meiner vorherigen Frage ist mein Problem besser beschrieben)

Grüße

Wo der rote Kreis ist dort ist der Riss im Schlauch

Wenn ich vier Stunden arbeite bekomme ich dafür 60€.
Wenn ich jemanden vier Stunden für mich arbeiten lasse bezahle ich dafür 430€.

Warum ist das so?

Lippenbekenntnisse werden wohl kaum ausreichen, wenn ein an sich noch gesundes aber von Arbeitslosigkeit bedrohendes "Mittelalter" sich jetzt auf dem ohnehin labilen Arbeitsmarkt umtun muß; wie wird jetzt praktische Hilfe geleistet, wenn ein Arbeitsleben schon vorzeitig auf eine der Produktionsstraßen in eine der VW-Werkhallen zu Ende läuft, und die Schlupflöcher auch auslaufen?

Hallo, dort an der Stelle tritt leicht Benzin aus ganz wenig aber nur, es läuft dann ins Getriebe rein was sicherlich nicht so gut ist. Ich habe mir einen Überlaufschlauch gekauft und würde ihn anschließen und so verlegen das es auf den Boden tropft. Was haltet ihr davon? Kann es das Getriebe beschädigen wenn es reinläuft oder wie?

Hallo, ich habe vor 1 Woche meinen Autoschlüssel verloren und wollte diesen nun nachmachen. Es handelt sich hierbei um einen reinen mechanischen Schlüssel ohne Knöpfe usw. . Ich war bei Ford und die meinten, dass der neue Schlüssel um die 200€ Kosten würde, was ich etwas teuer finde. Meine frage an Euch ist, ob der Preis normal ist, oder es noch bessere und günstigere Alternativen gibt.

Ich fahre einen BMW 116i F21 von 2015 (Benziner).

Da meine Arbeitsstelle recht nah an meinem Wohnort liegt versuche ich mehr mit dem Fahrrad dorthin zu fahren.

Falls es aber mal schlechtes Wetter ist oder direkt nach der Arbeit noch Sachen zu erledigen sind, die ich nicht so schnell mit dem Fahrrad erreiche, fahre ich auch mal mit dem Auto.

Ist das ab und zu sehr schädlich?

Übers Wochenende fahre ich übrigens oftmals eine längere Strecke (ca. 150km). Ich schätze aber mal, dass das damit auch nicht „ausgeglichen“ wird, oder?

Was kann ich noch tun?

VW PASSAT B7 2011 2.0 TDI 4 MOTION

Hallo,

ich habe gestern den Ölstand meines Autos kontrolliert, der Messstab zeigte an, dass deutlich zu viel Öl im Motor ist.

Daraufhin habe ich „Schluckweise“ Öl abgelassen, zwischendurch gewartet und wieder den Messstab kontrolliert biss der Ölstand gepasst hat.

Es wahren geschätzt ca. 3 Liter

Zu bemerken ist, dass ich ein Softwaretuning durchführen habe lassen, kann das der Grund sein?

Freue mich auf Zahlreiche Antworten,

Lg Martin

Elektriker, Metallbauer, Schreiner, Kfz-Mechatroniker oder Mechatroniker

Wie schon erwähnt im titel ich bin azubi 3rd Lehrjahr in der Mechatronik! Mein Ausbilder ist momentan im urlaub und hat mir und 2 klassenkameraden ein Projekt aufgegeben und zwar sollen wir an diesen bauteile eine glühlampe anschließen die leuchtet sobald stromvorhanden ist ich habe schon so eine art plan aber keine ahnung wie ich das umsetzen soll und helfen kann mir niemand da in meiner Abteilung momentan nur Metaller da sind die keine ahnung von elektrik haben und mein ausbilder erreiche ich nicht😔

Das auf dem blatt wäre mein plan wie ich es umsetzen würde und das andere bild ist das bauteil

🙏🏻 danke schonmal im vorraus

Auch zu erwähnen wäre das ich nicht wirklich einen schimmer von platinen habe... habe mir alle Komponente angeschaut und leiter kein + oder - gefunden zum vielleicht anlöten --> und nein das ding wird nicht an hochstrom angeschlossen das ist ein bauteil zum üben und wird dementsprechend mit niederspannung betrieben sonnst hätten wir glaube nicht diese aufgabe bekommen.... hoffe ich

:] gruß

Hi zusammen.

So…nachdem mir leider 4 Werkstätte nicht weiterhelfen konnten, schreibe ich einfach hier. Ich habe vor einigen Wochen für meinen Golf 8 GTI Clubsport 4 Kompletträder bei felgenshop.de bestellt gehabt..

Ich habe die zu Hause draufmontiert.

Beim Fahren ist die Rechte Seite sehr laut. Wichtig zu wissen: bei allen 4 steht „Outside“ drauf. Das ist schon mal richtig.

Aber die Profilrichtung von den rechten zeigt nach „unten“ wobei die von den linken nach „oben“ zeigt. Siehe Fotos.

Dann war ich noch bei 3 weiteren Werkstätten, und habe dort nachgefragt, was man machen kann. Leider konnte niemand etwas tun und die meinten, dass der Shop uns die falschen Reifen mitgegeben hat, also, dass die rechten Reifen eigentlich auch für die linke Seite gedacht sind.

Ich habe die Firma kontaktiert und Fotos geschickt…dabei sagten die, dass wir keine neuen 2 Reifen bräuchten, sondern, dass wir die bei einer Fachwerkstatt ummontieren sollen.

Wie genau ummontieren? Keine Werkstatt konnte bisher eine Lösung finden…

Auf den Reifen steht bei allen 4 Outside, aber eine Laufrichtung (Rotation, Direction oder Pfeil) ist nicht angegeben..

Die Frage ist jetzt, stimmt das doch alles? Sollten die so sein? Ist es korrekt so, dass die Profile auf der linken Seiten „nach oben“ zeigen und auf der rechten „nach unten“? Bei Fahren merkt man eigentlich, dass auf der rechten Seite etwas nicht stimmt….oder täusche ich mich?

Die Marke der Reifen ist: SUNNY NW211 WINTERMAX

Abmessungen: 235/35R19 91V

Ich danke euch schon mal und hoffentlich hat irgendjemand Ahnung und kann mich aufklären😅

Heyy

Bei meinem Auto Leuchtet auch noch das Motor Check auf . Ist das sehr schlimm?

Ich bin heute Abend dann eh in der Werkstatt und lasse das dann alles überprüfen

Also meine Uhr wurde auch zurückgesetzt obwohl ich gestern noch die Uhrzeit neu eingestellt habe

All so geil finde ich es nicht mehr 😐

Hallo zusammen,

Ich habe einen Audi Q5 3.0TDI V6, Baujahr 2009.

Heute ist mir aufgefallen, dass auf gerader Strecke von hinten ein sehr lautes, metallisches Geräusch zu hören ist, das beim Betätigen der Bremse verschwindet, aber nach dem Loslassen der Bremse wieder auftritt. Das Geräusch trat etwa 15 km lang auf. Danach ist es nur noch beim Lenken nach rechts zu hören, jedoch nicht beim Lenken nach links oder auf gerader Strecke. Jedes Mal, wenn ich die Bremse betätige, hört das Geräusch auf. Meiner Wahrnehmung nach kommt es von hinten.

Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Natürlich wird nächste Woche auch ein Mechaniker nachschauen, aber vielleicht hat jemand bis dahin einen Tipp.

Vielen Dank im Voraus!

Ist es möglich das an einem tag weniger kühlwasser im Ausgleichsbehälter sein kann bzw. das Kühlwasser irgendwo im system bleibt und nicht vollständig zum Ausgleichsbehälter zurück fließt und deswegen nicht Maximum angezeigt wird? Bei mir zeigt der schwimmer nicht Maximum an und es fehlt nur sehr wenig

Guten Tag, ich habe mir letztens einen Dodge Challenger rt gekauft. Gestern hab ich auf der Autobahn mal kürz stoff gegeben bis auf 250, jetzt macht das Getriebe geräusche. Ich weiß ferndiagnosen sind doof aber weiß jemand was damit sein könnte? Wenn ich beschleunige pfeift das Getriebe. Und unabhängig von beschleunigung oder bremsen, kommt so ein schleifendes geräusch dazu. Es klingt wenn man es sich vorstellen will, wie zwei Platten die aneinander reiben.

Getriebe Öl sowie Motor Öl ist neu, tritt auch keins aus. Öldruck und Temperatur alles im grünen bereich. Generell zeigt der keine Fehler an, und selber konnte ich auch nichts finden.

Hoffe das ist nichts ernstes. Und bevor jetzt alle wieder damit kommen, jaaaa ich gehe montag damit zum Fachmann.

Ich würde gerne den originalen Körperschallaktuator (Soundgenerator) für den Innenraum vom Skoda Octavia 3 RS im normalen Octavia 3 nachrüsten.
Ist das möglich bzw. was muss ich dabei beachten?

Bitte keine Antworten zur Sinnhaftigkeit meines Vorhabens!

Hallo,

Ich habe bei meinem Opel Mokka Bj. 2018 die Winterreifen aufgezogen.

Am nächsten Tag kam das Gerät zum Anlernen der Reifendruck Sensoren. Das durchführen erscheint dank der tausenden Anleitungen kinderleicht, allerdings funktioniert das ganze bei mir nicht. Ich habe mir jetzt noch ein 2. anderes Gerät bestellt und auch dieses Funktioniert nicht (Laut Hersteller sollten beide mit meinem Wagen funktionieren).

Kann es daran liegen das ich nach dem Wechsel gefahren bin ohne vorher anzulernen? Der Wagen geht auch in den "Anlern Modus" und Hupt zweimal kurz und die Lichter fangen vorne Links an zu leuchten. Nur egal wo ich das Gerät hinhalte funktioniert es nicht.

Kann mir jemand noch einen tipp geben woran es liegen könnte?

LG

Balkontür, drehen geht nur eingeschränkt zu? Irgendwie ist das Türgerüst defekt?

die Bremse ohne Scheibe also nur das was sozusagen die Bremsscheiben "greift"

Guten Tag, ich fahre momentan einen BMW 320D aus dem Jahr 2014.

Ich möchte das mein Auto möglichst lange ohne Probleme läuft, welche Maßnahmen sind erforderlich?

Kurze Ölwechsel Intervalle, Warmlaufen lassen, Nach Schneller fahrt Motor nicht direkt ausschalten usw

Momentan lese ich viel darüber das man die Ansaugbrücke und Drosselklappe reinigen sollte, habe sonst nie davon gehört ist das wirklich so relevant?

Hab vor einen golf 2 gti zu kaufen als Projekt aber meint ihr wert der an wert steigen ?Wenn er aufgebaut ist ?So um 8 9 k?

Hallo zusammen,

und zwar hab ich seit einigen Monaten folgendes Problem. Nach Starten meines Autos ruckelt und knackt es die ersten Sekunden. In dieser Zeit ist an ein Fahren nicht zu denken, da das Betätigen des Gaspedals keine Wirkung zeigt. Dann beruhigt es sich, das Motorengeräusch wird ruhiger und man kann normal fahren. Das Problem ist auch temperaturunabhängig. Das Auslesen hat auch keinen Fehler angezeigt. Zündkerzen/Zündspulen habe ich ausgewechselt, auch wenn ich ein Laie bin. Beim Auslesen würde auch kein Fehler angezeigt. Immer mal wieder leuchtet die Motorkennleuchte auf und ist dann wieder weg.

Hallo zusammen,
eine Frage zum Verständnis. Ich habe ein Transporter aus 2002 gekauft, von einem Kumpel, der von ihm auch in dem Wissen gekauft wurde, dass er Euro 4 hat.

Nun ist er aber als Euro 3 deklariert.

Wir haben ein bisschen recherchiert und dieses Dokument gefunden: https://www.kreis-offenbach.de/media/custom/350_2674_1.PDF

Da er als LKW zugelassen ist und die Emissionsschlüsselnummer 54 besitzt, hat er eigentlich auch EURO 3, aber da er nicht mehr als 8 Sitze exkl. Fahrer hat, scheint es lt. des Datenblattes ein EURO 4 zu sein.

Ist das aktuell, bzw. überhaupt zulässig als Argumentationsgrundlage? Wie ist das einzuschätzen?

Danke!!

Moin,

mein Auto hat diese Klapper Geräusche beim Fahren, genau in der Lautstärke, evtl. kleines bisschen lauter und aber schneller (bei schlechten Straßen oder abgesenkten Bordsteinen etc.)

Es ist nur hinten links und man hört es von außen wie von innen gleichermaßen. Mein Kfzler des Vertrauens konnte komischerweise nichts finden, hat aber auch nur grob geschaut. Ich weiß es ist schwer anhang von Geräuschen etwas zu beurteilen, aber falls jemand Ahnung oder eine Vermutung hat, wäre ich sehr dankbar.

Das Fahrverhalten ist in meinen Augen normal, es nervt einfach nur.

Weiß einer, ob es das grüne Kühlmittel an Tankstellen gibt.
Beispielsweise Esso ?

Danke im Voraus

Die einen auto schlüssel der nicht funktioniert als Schlüsselanhänger nimmt wesso macht man sowas???😂

Lieg ich falsch oder hatte der gti golf 3 mal die Antenne vorne und net aufn Dach. ?Oder war das nur bei denn normalen 3er golf zu sehen? Lg

Stellt euch vor in der Zeit wo es noch. Die alten Autos gibt ihr kommt in ein autohaus und habt 2 Autos. Zur Auswahl einen Baby Benz in schwarz oder ein 3er golf gti jubi edition Welchen würdet ihr nehmen und wesso,?

Mich interessiert es wieviel damals ein 3er golf gti gekostet hat in so autozeitungen

Und so ein Baby Benz vllt weiß das jemand wel bin mit denn 3er golf gti groß geworden weil meine mutter denn ausgeliehen hat bin 2006 geboren also hab ich kein tau wieviel die damals gekostet haben vllt kannst mir einer sagen lg:)

Findet ihr den Spruch gut?

Im Handwerk ist alles erlaubt, solange es funktioniert und auch lange hält?

Ich glaub nämlich der Tüv sieht das anders.