Mechaniker – die neusten Beiträge

Hey,

Mein Freund 23 und ich 18 arbeiten im selben Betrieb. Er ist Mechaniker und ich bin im Büro. Die haben eigentlich alle ein Freundschaftliches Verhältnis und Unternehmen auch Privat was miteinander. Reden Männer in der Arbeit auch über Sex?

Ich habe eine Kreidler RMC E Sport 2T und folgendes Problem: Der Roller qualmt sehr stark, sowohl im kalten als auch im warmen Zustand. Zudem kommt aus dem Auspuff eine schwarze, schmierige Brühe, die wie Öl aussieht.

Der Roller hat einen neuen Kolben, Kolbenringe und Zylinder bekommen.

Der Vergaser ist ein Morini. Wenn ich ihn auf die Grundeinstellung bringe, hat der Roller keine Kraft. Sobald ich die Gemischschraube komplett reindrehe, bekommt er zwar Kraft, qualmt aber stark. Normalerweise müsste der Motor dann ausgehen, aber das passiert nicht. Warum? Die nadel ist in Mittel Stellung

Hallo zusammen,

bei meinem "SEAT Ibiza 5 1.0 TSI" ist die Abdeckung an der hinteren Rückleuchte beim Rückwärts fahren beschädigt worden und zersplittert. Bremslichter, Blinker und das Licht im allgemeinen funktionieren noch. Nun ist meine Frage, ob nur diese rote Plastikabdeckung ersetzt werden muss oder das gesamte Gehäuse (inkl. Lampen usw.) ausgetauscht werden muss? Siehe Bild.

Ich hoffe hier sind einige fachkundige Kfz-Mechaniker die mir helfen können.

Vielen Dank im Voraus und ein schönes Restwochenende!

Hallo liebe community...

Ich habe mich die Tage etwas beschäftigt mit meinem opel corsa c 2001 schlüsselnummer 0035 395

Meine Frage ist hier ob es sich bei dem Motor Geräusch um die steuerkette handelt oder ob es möglicherweise gar nichts wirklich zu befürchten gibt da es ja ein altes Auto ist... beim Gas geben bei kalten Temperaturen habe ich ein leichtes quietschen ab einer bestimmten Drehzahl ich schätze mal zwischen 2.500-3000 Umdrehungen danach ist das leichte quietschen weg.. da liegt mein Verdacht auf keilriemen oder spannrolle

Meine essenzielle frage hier dreht sich jedoch um das Geräusch bei dem Video ob es möglicherweise die steuerkette sein könnte was ich nicht hoffe 🥺

https://www.youtube.com/watch?v=sm7PO1JUsQ8

Moin Freunde, ich kenne mich null mit Autos aus aber hab mal ne Frage. Die Batterie lädt sich ja durch die Bewegung des Motors auf. Und der Motor bewegt sich durch Benzin. Wenn ich jetzt die Sitzheizung anhabe, verbraucht dann das Auto gleichzeitig mehr Benzin? Oder hat das Anschalten der Sitzheizung nichts mit dem Benzinverbrauch zu tun? Hoffe ihr versteht die Frage 😅

https://www.youtube.com/watch?v=7NcdOme0zpQ

Also,

ich habe bei meinem Roller gestern einen neuen Hinterreifen bekommen von einer Werkstatt alles schön und gut keine Probleme gehabt. 

Dann habe ich gestern eine Freundin wo hingefahren und abgeholt (schon mehrmals gemacht nie Probleme gehabt) beim abholen habe ich gemerkt dass wenn ich bisschen Gas gebe und der Roller so minimal losfährt und ich vom Gas runtergehe es ein leichtes Surren gibt. Hab mit dabei gedacht hmm komisch aber hab mir gedacht ja ist mir halt noch nie aufgefallen höre da ja im Regelfall nie genau hin. 

Dann musst ich gestern mit ihr noch ne richtige Vollbremsung machen und noch Berg ab. 

Heute Früh ist mir mein Was aufgefallen dass mein Roller Quietscht und vibriert beim gasgeben und rollen lassen ab so 50kmh und wird immer stärker je schneller ich werde mehr als 100kmh bin ich nicht gefahren. 

Das quietschen ist wie bei einem Auto wenn der Keilriemen am arsch ist. Bloß das vibrieren ist komisch und die Geräusche sind auch relativ laut. Habe noch ein Video von mir hinzugefügt.

Hat wer eine Ahnung was es sein kann? 

vielleicht der Keilriemen? Oder kann es sein dass es was wegen der Werkstatt und dem Wechsel ist und da irgendwas verpeilt wurde.

zur Werkstatt möchte ich erstmal nicht (kein Geld)

Hallo , hatte heute Öl Wechsel gemacht weil davor schon so gelbe Paste war und nun nach Dortmund zu Bochum kam es wieder ? Das Öl war aber weiterhin relativ hell Braun und halt neu Zustand

Hallo

Mein Toyota macht beim rechts oder links einschlagen Geräusche womit könnte das zu tun haben vl mit Kälte oder Schmutz?? Wer hatte schon mal so was ?? Danke

Hallo leute, mein Auto pfeift beim fahren (hinten rechts), sobald ich nach links lenke wenn ich bremse hört es auf, das pfeifen ist auch nicht permanent da mal kommt es mal ist es weg. Ich war bei der Werkstatt mein Radlager ist es nicht Federn sind auch top mir wurde geraten die Handbremse 1 Woche mal wegzulassen. Weiss einer von euch vielleicht an was das liegen könnte ?

Mein T4 2,5 TDI AXG mit 151ps verbraucht sein längerem sehr viel, hat wenig leistung und rußt stark beim beschleunigen (bei gaspedal mehr als ca. 30%) und am berg.

Verbrauch liegt bei gerader Autobahn (80-90kmh) bei etwa 13L

Ich bin echt verzeifelt. Ich habe innerhalb eines Jahres alle Einspritzdüsen 4 mal austauschen lassen (original Bosch), dann wurde der Zylinderkopf abgenommen und generalüberholt (geplant, ventile etc. neu), neue Zylinderkopfdichtung, Ladeluftkühler neu, Zahnriemen dann auch neu und Einspritzpumpe wurde beim Bosch Service eingestellt. Dann wurden auch vorsorglich alle Bremssättel, Bremsscheiben und Bremsklötze erneuert. Kein Effekt. Ich bin echt am ende. Kann es am Turbo liegen (der Motor hat bereits 412.000km runter)

Servus,

erstmal vorab das Auto ist ein e46 318i mit 172 tausend Kilometern das immer sorgfältig gefahren wurde.

seit kurzem höre ich in niedrigem Drehzahlbereich beim Gas geben ein komisches leises klappern ( beim Gas geben im Stand hört man es nicht)

hätte einer eine Idee voran das liegen könnte ?

Steuerkette wurde vor kurzem schon von einer Werkstatt erneuert also würde ich die mal ausschließen.

bin für alle Antworten dankbar

Moin, mein Nissan Navara macht Probleme.... Leistungsverlust, lautes klapper metall Geräusch aus der Motorhaube beim Gas geben und kann mir einer sagen ob da jetzt zu wenig Öl drin ist? Ich checke den Pfeilstab nicht so 😅

Auf der einen Seite über max, auf der einen Seite unter max 😅😅

Hallo meine lieben, ich habe vor paar Tagen frisch den Thermostat wechseln lassen weil mein 2.0 Passat B7 (Automatik (DSG) ) nicht auf die Richtige Betriebstemperatur kommt ,(wie im Sommer als auch im Winter), es steigt langsam bis 80C° und das war's, schalte ich die Klimaanlage an (Wärme oder Kälte )dann sinkt meine Kühlflüssigkeitstemperatur, schalte ich die Klimaanlage aus steigt es langsam bis 80C° und sinkt dann wieder, bei den Bildern bin ich mit dem Passat zwischen 80 und 100 kmh gefahren und die Temperatur sinkte trotzdem.

Servus, passt dieses zu meinem Auto? Habe immer nur gelesen, das es Blau sein muss.
https://www.atu.de/produkt/norauto-kuehlmittel-37c-g11-5-l-no6998

Gude allerseits,

mein Opel Signum macht mir momentan einige Probleme.
Nach Start und darauffolgenden losfahren ruckelt das Auto teils extrem beim beschleunigen, gibt etwas weniger Leistung (will und kann dann auch nicht mehr aufs Gas wegen dem ruckeln) und der Sound ist gefühlt etwas „schlechter“.

Hat angefangen vor kurzem in diesem Winter. Wollte losfahren und gefühlt am Anfang keine Gasannahme und dann ging es langsam, jedoch kam dann dieses Ruckeln beim weiterfahren.

Interessanter Weise hört das Ruckeln und Wackeln fast komplett auf, wenn ich das Auto kurz nach dem losfahren abstelle, ausschalte und dann nach paar Sekunden weiter fahre.
Ist jetzt schon öfter so gewesen.

Manchmal funktioniert es normal und manchmal gar nicht… wie das eben so ist.

Motorkontrollleuchte ist an.

Auslesegerät zeigt Fehlzündung auf einem Zylinder an. (P0301)

Paar Daten zum Auto:

Opel Signum 2004 2.2 direct, Sauger

155ps Benziner, Schaltgetriebe

78k Kilometer (ich weiß ist recht wenig für das Auto)

Zündkerzen frisch gewechselt

Vielleicht hat ja jemand ein paar Ideen.
Haben schon überlegt vielleicht die Hochdruckpumpe defekt (zu wenig Einspritzung daher ruckeln)

Viele Grüße und danke im voraus

Ich fahre einen Bmw 220i mit dem N20 Motor. Ich weiß, dass der Motor häufig Probleme mit der Steuerkette hat und höre bei mir nun Geräusche bei denen ich mir nicht genau bewusst bin ob sie damit zusammenhängen. Mein Bmw hat bisher 63.000Km gefahren und beim starten ist auch kein ungewöhnliches Geräusch zu hören. Allerdings hört man ab ungefähr 2000U/Min eine Art metallisches Rasseln. Das Geräusch hört man allerdings nur, wenn man Gas gibt. Sobald man das Gas los lässt verstummt das Geräusch. Seltsam finde ich auch, dass wenn das Auto steht und ich das Auto auf über 2000 Umdrehungen hochdrehe, natürlich ohne eingelegten Gang, das Geräusch nicht da ist. Ich war schon bei einer Bmw Werkstatt und dort hat man mir gesagt, dass es zwar ein Geräusch gibt was zu meiner Beschreibung passt aber sie das nicht definitiv auf die Steuerkette zurück führen können. Wisst ihr vielleicht was dieses Geräusch sein könnte?

Ich möchte ein Rad kaufen auf ebayKL

Es sollte 28 zoll sein

Shimano XT schaltung

Mindestest 35mm622 Reifen Breite haben

Trekkingrad sein

Am besten Scheibenbremsen/muss aber nicht

Daumenschaltung

Gepäckträger haben

Licht und Rücklicht Besitzen

Schutzbleche haben

Was aushalten können

Und vieles anders was ein gutes Fahrrad den haben sollte.

Ist das:

bike manufaktur rg-lg28 zoll 27gang lx

Gut?

Oder das

Diamant Pacer Trekking Herrenrad mit hochwertigen Teilen.

Moin!
Ich bin heute beim Ausparken gegen den Bordstein gekommen und ein Stück vom Gummi vom Reifen ist abgegangen. Die Felge ist zwar auch verkratzt, aber das ist mMn nicht so schlimm, wie, wenn der Reifen kaputt gehen könnte.

Meine Frage daher: Sollte ich die Reifen wechseln lassen? Oder geht das noch so, wie man es dem Bild entnehmen kann? Ich möchte bald in den Urlaub fahren und da möchte ich natürlich nicht böse überrascht werden.

Ich war bei ATU, dort wurde mit mitgeteilt, dass die Reifen iO sind und alles passt. Ich weiß aber nicht, ob die den Schrammer an dem Reifen gesehen haben (ich denke schon).

Was sagt ihr dazu?

Hallo, manchmal geht mein Roller nach ca 5 Kicks an (Mbk Rocket).

Wenn er an ist dann fährt er an sich ohne Probleme. Aber er macht manchmal fehlzündungen.

Wenn ich ihn dann normal mit der Zündung ausmache und wieder probiere anzumachen dann geht er einfach nicht mehr an auch wenn er schon warm ist.

Ich dachte dass der vergaser das Problem bei der Sache ist aber ich habe den Vergaser gewechselt und er ist gut abgestimmt. wenn der Roller einmal an ist dann geht er nicht mehr aus also vom Standgas her usw ist alles perfekt und die Zündkerze ist Rebraun.

Wenn ich ihn nicht abbekomme gebe ich dann etwas Starthilfe Spray in den vergaser und es ändert nichts.

Er macht zwar dann immer so als ob er gleich angeht aber geht im Endeffekt trotzdem nicht an.

Ich habe das unterdruckventil auch getauscht weil er manchmal abgesoffen ist während er aus war.

Jetzt kann ich nur noch tippen dass irgendwas mit der Elektrik falsch ist. Weil mein e starter& Licht& Rücklicht gehen auch nur wann sie wollen. Ich denke mal dass irgendwas am Kabelbaum kaputt Ist.

Falls jemand das gleiche Problem hat oder eine Idee hat was es sein könnte dann gerne antworten. Danke im Vorraus.

Weiß jemand wie viel motoröl menge brauch ich bei audi a5 2.0 tfsi.

Ich habe ein Kühlmittel für Audi VW und skoda. Von Ford ist nicht die Rede.

Hallo Leute

ich habe ein Audi A4, 2011 2.0 TFSI Qu. 2011. und er ist sehr durstig nach Öll 300km=1L Öll

das ist aber okey da er ein neuen Motor von mir bekommt

jetzt ist aber meine Frage, warum verbraucht er so viel Benzin.

er sagt bei einer Volltankung das er 700 km Reichweite hat, stimmt aber nicht.
Bei einer Oma Fahrweise kommt er nur 420 km weit bis er Komplet lehr ist.

Hängt das mit den öllverbrach zusammen? Was verbraucht euer Audi 2.0 TFSI?

Hallo es wird bald Zeit mir ein neues Auto anzuschaffen. Ich habe auch schon einige interessante Autos gesehen. Baujahr ab 2016 mit unter 100000. Die meisten haben jedoch den 1.4 TSI Motor verbaut (140PS). Da viele sagen, dass der Motor schlecht sei, wollte ich mal nachfragen, ob dass wirklich so ist, oder ob das eher Internet Gelaber ist.

Mit freundlichen Grüßen

Hallo wie misst man den ölstand richtig irgendwie sagt da jeder was anderes? Kalt oder warm?

Hallo zusammen,

bei meinem Mercedes W124 ist der Schließzylinder auf der Fahrerseite kaputtgegangen. Ich brauche also einen neuen, am besten passend zu meinem vorhandenen Schlüssel. Leider hat der lokale Mercedes-Händler nur noch welche mit einem anderen Schlüssel im Angebot.

Weiß jemand, wo ich einen passenden Schließzylinder bekomme, der zu meinem Originalschlüssel passt? Oder gibt es eine andere Möglichkeit, das Problem zu lösen?

Danke für eure Hilfe

Bitte abstimmen gerne mit kurzer Zusatzinfo.

Hallo

folgendes , ich mache gerade die Ausbildung als Kfz Mechatroniker, bin im 3ten Jahr und habe die Geselenprüfung nächste Jahr.Die Frage ist : ich möchte nicht bei meinem aktuellen Betrieb bleiben sondern wo anders, wann soll ich mich am besten bewerben dass ich dann gleich nach der Ausbildung arbeiten kann.Ich gehe davon aus dass ich dann die Prüfungen bestehe, weil meine bisherige Noten sind schon ganz i.O

und geht das Überhaupt, sich bewerben obwohl man die Prüfung noch nicht abgelegt hat

danke

Hallo ihr Lieben!

Ich habe mir vor etwas über zwei Jahren einen Hyundai I10 Vorführwagen gekauft.

Ich hatte von Anfang an riesige Probleme mit dem ausklappbaren Schlüssel. Zeitweise lässt er sich nur mit einem Messer o. Ä. herauszwingen, weil der kleine Stift, der den Schlüssel mit dem Gehäuse verbindet, sich immer wieder verkeilt. Ich habe ihn schon etliche male selbst wieder etwas hineingedrückt und war auch genau aus diesem Grund schon 6 mal bei meinem Händler.

Und immer wieder fängt der Schlüssel nach wenigen Wochen wieder an zu haken.

Meine Frage ist nun: müsste in so einem Fall nicht eigentlich die Garantie greifen und mir ein neuer Schlüssel gestellt werden?

Ich habe nämlich den Eindruck, ich werde immer nur vertröstet, bis dann doch meine Garantie abläuft.

Danke im Voraus für Antworten!

LG

Hallo habe Probleme mit mein Opel vectra 1.9 2004 Werkstatt Schlüssel ist an war in der Werkstatt die Sagen differenzdrucksensor habe selbst getauscht alte Fehler codes gelöscht noch immer hatte er keine Leistung aber der Werkstatt Schlüssel vom Tacho war weg jetzt hab ich wieder den Werkstatt Schlüssel Auto hat gar keine Leistung bin am Boden zerstört brauche das Auto wegen meiner Kinder bitte um ratschläge

Hallo allerseits,

ich habe folgendes Problem an meinem Golf 4. Das hört sich jetzt vielleicht bisschen komisch an, aber wenn ich auf die Bremse gehe, blitzt für einen kurzen Moment das Standlicht auf der Fahrerseite auf. Ich denke an Masseproblem aber ich weiß nicht wo ich da suchen soll.

Guten Abend, heute habe ich eine Probefahrt mit einem Bmw M2 G87 480ps gemacht. Als ich bremsen wollte und fast zum stehen gekommen bin war der motor aufeinmal extrem laut und die drehzahl ist gestiegen. Ich habe mit Ganzer kraft gebremst doch es passierte nix. Außer das die räder hinten durchgedreht sind. Dann habe ich schnell den motor aus gemacht danach wsr wieder alles gut. Woran lag das? Kann es sein das ich versehentlich auf manuel gekommen bin? Diese situation beschäftigt mich sehr.

Hallo zusammen,

ich habe heute erstmal meines Lebens meine Abnehmbareanhängerkupplung dran gemacht und etwas ist schiefgegangen.

Ich kann den Hebel nicht mehr drehen und kriege den Schlüssel auch nicht mehr raus.

Hab auf jeden Fall den Hebel gezogen und den Schlüssel gedreht.

Seit dem guckt das kleine Metallstück in der Mitte raus und fährt nicht mehr rein. Es hat am Anfang eigentlich nicht rausgeguckt.

Aber sowie es aussieht, lässt er sich normal ankuppeln. Ich habe einen Fahrradträger angekuppelt und es hat gehalten. (bin aber nicht gefahren)

Könnte jemand mir sagen, wie ist das Problem löschen kann?

Hey ihr Lieben, ich habe mir vor kurzem einen Ford Mondeo MK 3 V6 geholt

lief bis jetzt auch ohne Probleme doch seit kurzem habe ich bemerkt, dass beim gasgeben beziehungsweise auch beim fahren es ein Schleudergeräusch gibt es dann aber auch wieder aufhört. Hatte jemand schon mal so ein Problem gehabt? Was könnte das sein??

Hier ein Link für das Video um das besser beurteilen zu können :)

https://vm.tiktok.com/ZNeoAdTk3/

Danke im voraus :)

https://m.youtube.com/watch?v=lYjp28RrhTA

Hallo, ist das normal ich zeig das eine bild von der vorderen bremsscheibe, die hintere ist komplett frei.

Ich habe einen Citroen C5 Tourer 155 THP BJ 2010 und fülle regelmäßig Mannol 0W-30 Legend Extra Motoröl nach, da dieser auf 1000 km ca. 0,5 l verbraucht. Gestern kam die Meldung, dass Motoröl nachzufüllen ist. Gesagt getan, habe ich an der nächsten Tankstelle das Motoröl 0W-30 der Marke Eni (Eni i-Sint Tech 0W-30) geholt und 0,25 l nachgefüllt, da ich ca. 150 km Fahrt vor mir hatte und Sichergehen wollte, dass definitiv nicht zu wenig Öl im Motor ist. Die Fahrt verlief reibungslos und der Motor hat keine Anstalten gemacht.

Nach der Fahrt ist mir aufgefallen dass das gekaufte Öl zwar ein 0W-30 Öl ist, allerdings vom Hersteller nicht freigegeben ist und speziell für VW Motoren entwickelt wurde.

Auf der Seite von Eni habe ich dann nach dem kompatiblen Motoröl gesucht und bin auf das Eni i-Sint Tech P 0W-30 gestoßen (Also derselbe Produktname nur mit einem P). Dieses wurde speziell für Citroen-Motoren entwickelt und freigegeben. Als ich das Datenblatt der beiden Motoröle verglichen habe, sind mir nur ganz geringfüge Unterschiede aufgefallen und sie sind beide mit ACEA C2 bewertet. Die beiden Datenblätter habe ich Mal beigefügt.

Ich bin mir unsicher ob ich das Motoröl nun komplett wechseln sollte oder ob das bisschen abweichendes Öl nicht so schlimm ist. Heute habe ich bereits noch etwas von dem korrekten Motoröl bis zur Max-Markierung nachgefüllt, um es weiter auszugleichen. Bei der gestrigen Fahrt hatte ich also ca. 10% falsches Öl und nun um die 6% wenn man sich das prozentual auf das Gesamtfassungsvermögen von 4,25 l ausrechnet.

Danke im Voraus für Antworten.

Hallo zusammen,

die Werkstatt, der ich vertraue, verlangt für die Reparatur eines Unfallschadens 2.300 Euro.

Dabei müssen folgende Teile repariert oder ausgetauscht werden:

Auto Skoda fabia 2018

• Stoßstange vorne
• Schlossträger komplett
• Scheinwerfer rechts
• Kühlergrill

Ich wollte nur fragen, ob der Preis fair ist. Ich habe bereits Termine bei anderen Werkstätten gemacht, aber erst in ein paar Wochen.

guten Abend ich habe ein Problem mit meinem E90

unzwar war ich gerade an der Tankstelle (ja ich hab den richtigen Treibstoff getankt vorab schonmal) bin losgefahren und nach knapp 5-10 Metern ging dass Licht aus und der Motor ebenfalls, bin dann noch ausgerollt und an die Seite „gefahren“ wollte dann den Schlüssel rausziehen allerdings hat dieser geklemmt und ließ sich in keine der Richtungen mehr bewegen weder rein noch raus, habe ihn dann mit Gewalt rausgeholt, bin dann nach Hause gelaufen ist Gott sei dank um die Ecke und habe den anderen Schlüssel geholt , als ich nach 20 Minuten wieder zu dem Auto kam leuchteten alle Lichter und mein Radio war an aber auch dann ließ sich mein Auto nicht starten aber ich hab auch dass Licht und dass Radio nicht mehr ausbekommen.

Ich glaube dass sich dass zündschloss eingedrückt hat und dies vermutlich neu muss aber kann mir dass jemand erklären oder kennt sogar eine Lösung ?

Moin,

Folgendes, Egal ob bei der Fahrt oder im Stand, immer wenn ich Gas gebe und dann vom Pedal gehe kommt ein komisches quietschen vorne. Es ist schon relativ laut und hört sich wirklich so an wie z.B. eine quietschende Tür etc. Hatte jemand auch schon mal so eine Erfahrung oder weiß was es sein könnte?

Danke schon mal

Hallo Zusammen,

Ich habe vor kurzem ein neues Radio in meinem Auto verbaut und musste dafür die Kabel direkt an den Lüftungsschächten des Auto verlegen (die beiden Schächte nebeneinander auf dem Foto).

Könnte das gefährlich werden wegen der Hitze? Wenn man im Winter heizt, Könnten dann die Kabel evtl. Beschädigt werden oder vielleicht sogar durchbrennen oder einen Kurzschluss etc. Verursachen? In den Schächten wird es ja schon sehr warm durch die heiße Luft.

Über eine Antwort würde ich mich freuen.

Vielen Dank im Voraus!

Was sind die 2 rot markierten dinge im Motorraum eines e46? Und wo ist der behälter für die kühlerflüssigkeit

Moin ich hab einen Funk Autoschlüssel (links) und will einen (rechts) ohne Funk nachmachen ist das möglich? und weiß wer wie viel das in etwa kostet mit Anlernen usw? MfG

Woran kann es liegen das meine Suzi nicht startet. Sprit hat sie und die Batterie war über nacht am Laden. Liegt es an der Batterie oder kann es an den Zündkerzen liegen?

Ich bin ausgernter KFZ Mechatroniker aber habe relativ früh gemerkt dass ich das nicht für immer machen möchte und ein großer Punkt ist das schlechte Gehalt. Was für Optionen würden sich am besten anbieten?

Ein Studium ist eher unrealistisch weil ich nicht auf Gehalt verzichten kann

Was sind die gängigsten Ursachen

Hallo, ich habe gesehen dass mein Keilriemen angerissen ist. Meint Ihr ich kann so noch weiter fahren oder ist es zu riskant dass etwas am Motor kaputt geht.

Danke schon mal

Moin Leute,

Mein Audi S8 Plus Baujahr 2017 96K Laufleistung „Klackert“ Nach einem Kaltstart Das Klackern geht meistens nach 10 bis 30 Sekunden weg und taucht auch später während der fahrt nicht auf.

video ist verlinkt.

https://youtube.com/shorts/jPu8r2C7j_M?si=ndaSI7aHYv9WZxBD

Hallo zusammen, ich habe eine kleine Frage und suche nach Tipps unter euch.

Ich habe mir vor kurzem die neue E Klasse als E300e geholt und habe regelmäßig Services von Mercedes. Bisher hat das Auto keine Probleme und Auffälligkeiten gemacht.

Als ich heute los gefahren bin ist die Motorkontrollleuchte plötzlich Gelb aufgeploppt. Ich habe mein Motor 2 mal an und aus gemacht, da ich dachte es sei ein Fehler. Sobald ich in meinem Auto auf Services gehe werden jedoch keine Fehler angezeigt und scheint alles normal zu sein.

Woran könnte das liegen?

Es gibt Bremsscheiben mit dunkelgrauer Beschichtung, hellgraue Beschichtung und eingeölte. Macht das einen Unterschied abgesehen von Schutz vor Flugrost?

Hallo Leute, also

Habe mein Automatikwagen auf „D“ geschaltet also vorwärtsfahren, habe aber vergessen diese Handbremse neben dem Schalter runterzumachen und bin so für 2-3 meter gefahren, dann kam halt die meldung vom auto dass ich es runterdrücken soll, was ich auch gemacht habe und bin weitergefahren

soll ich zum service oder kann es ruhig passieren

Liebe grüsse

Bei uns kostet der Liter Frostschutzmittelkonzentrat 3 mal so wenig wie Scheibenenteiser spray. Kann man das nicht einfach in die Scheibenenteiser-sprühflasche umfüllen? Ich weiss, dass das Scheibenenteiser Spray etwas mehr Ethanol oder Alkohol enthält und somit agressiver gegen das Eis ist, aber macht das bei unseren kleinen Minustemperaturen so einen unterschied?

Hallo,

vor einer Woche habe ich einen Privat bei Ebay gekauft. Bei einer kurzen Probefahrt war alles super und generell keine beachtlichen Mängel. Es handelt sich um einen 50ccm Roller, 2 Takt, auf 45 gedrosselt.

Der Roller hat eine polizeiliche Bescheinigung das er ein Scheunenfund ist und nicht geklaut wurde, und keine normalen Papiere.

Einen Kaufvertrag gibt es NICHT, und ich habe den Roller von einem 15 Jährigen gekauft, der den Roller nicht angemeldet hat.

Jetzt will ich den Roller jedoch starten. Dies geht zwar, aber mit dem E-Starter nicht wirklich(angegeben war das er sofort anspringt, und mit Kicken nach ein paar Kicks)

Außerdem ist der Roller am Anfang(wenn er kalt ist sehr langsam und fährt schlecht. Nach 3 Minuten ist er dann normal.)

Gibt es da was zu machen, da er nicht angeht wie versprochen, und dann wie gesagt 3 min lang nur langsam ist. Oder ist letzteres vielleicht normal bei 2-Takter?

Vielen Dank schonmal im Voraus an alle Antworten.

Was haltet ihr vom Bmw 118i 1.5 136ps mit dem M sport paket aus 2017

Guten TagHabe ne verdrehte Schraube an meinem Motorrad lösen wollen. Mit WD 40 und Schraubenzieher + Gummiband war nichts zu wollen. Bin dann Extra in den Baumarkt gegangen und habe mir Linksdreher und Metallbohrer zugelegt.

Der Metallbohrer will jetzt aber nicht wirklich rein weil die Schraube aus extrem harten Metall ist (Bild).

Was mach ich denn jetzt?

Bin echt überfordert hier.

Danke

Wo ist der Farbcode bei einem Mercedes-Benz a150 w169?

Hallo zusammen!

Ich habe eine Frage zu meinem A5 aus 2011. Er hat einen 2-Liter Benzinmotor (EA888). Ich habe bei Ihm die Steuerkette, Kettenspanner, Kettenschiene, Ventile… getauscht, aber ohne Erfolg. Er startet einfach nicht. Ich habe VCDS an ihm angeschlossen und was finde ich da? Der Fehlerspeicher ist komplett leer (bis auf die Kühlerlüfteransteuerung 1, weil ich diese ausgesteckt habe). Wir haben Zündkerzen, und Zündspule kontrolliert aber er startet trotzdem nicht. Habt ihr Tipps oder habt ihr selbst mal solch eine Erfahrung gemacht? Dann bitte teil es mir mit.

Danke!

Öl nachfüllen und Ölstand kontrollieren musste man ja wegen des Zweitaktprinzips nicht, ebensowenig wie einen Zahnriemenwechsel, aber zumindest Luftfilter-, Zündkerzen- und Keilriemenwechsel

Seit heute hab ich das Problem, dass mein Auto nicht anspringt, ich kann den Schüssel so drehen dass der Motor zünden müsste, es kommt aber nichts. Warte ich dann aber so ca. 10 min geht das Auto wieder. Oder es geht direkt an.

Batterie haben wir schon testen lassen, die is in Ordnung, TÜV wurde erst im September gemacht und Öl ist auch noch genug da.

Und diese Lichter leuchten auf (siehe Bild)

Hallo! Hab einen Neuwagen mit neuen Winterreifen mit Zierkappen.

Das Geräusch tritt im Rhytmus der rollenden Reifen auf. Langsam fahren - langsam wiederholendes Geräusch - schnell fahren - schnelles “Ticken”. Es ist egal, ob ich lenke oder nicht.

War heute in der Werkstatt, sie wissen noch nicht, was es ist. Wenn der Wagen hochgehoben wird und man dreht die Reifen, hört man nichts.

Hier ein Video zum Anhören:

https://youtube.com/shorts/yigSEZK583U?si=Pk0FXixa90aC409V

Guten Tag,

Ich bin kein Mechaniker, deswegen wollte ich mal hier nachfragen. Meines Erachtens nach rasselt der Motor schon ziemlich stark (siehe Video), ich weiß aber nicht ob das so sein soll. Es ist ein 1.6 GDI Motor von Hyundai, in dem Fall von 2015. Der Motor hat erst 60.000km auf dem Buckel und wurde vom Vorbesitzer nur semi gut gewartet. Zündkerzen wurde bei 51.000 Kilometer gewechselt, genau so wie das Getriebe, da es laut Verkäufer einen Fehler in der Produktion gab (ob das stimmt sei jetzt mal da hingestellt). Durch den TÜV ist er auch noch ohne Probleme gekommen. Ich wollte mich nur nichmal vergewissern

https://www.youtube.com/watch?v=Q5MynggPvIA

Ich habe bei meinem Mercedes CLS 350 CDI, Baujahr 2011, ein Problem festgestellt, das mich ratlos macht. Sobald ich bremse oder im Stillstand den Motor über 1.000 Umdrehungen bringe und dann das Gas loslasse, entsteht eine leichte Vibration, die spürbar wird, wenn die Drehzahl unter 1.000 Umdrehungen sinkt.

Die Vibration tritt sowohl während der Fahrt beim Bremsen als auch im Stand auf. Wenn ich aus dem Leerlauf etwas Gas gebe und dann das Pedal loslasse, spüre ich die Vibration leicht:

• Im Lenkrad

• Am Gaspedal

Der Motor läuft insgesamt top, und auch beim Beschleunigen gibt es keinerlei Probleme. Dieses Phänomen tritt nur auf, wenn ich zum Stillstand komme oder die Drehzahl absinkt.

Ich war bereits in der Werkstatt, doch leider konnte die Ursache nicht gefunden werden. Es ist unklar, ob das Problem vom Motor, der Aufhängung, den Motorlagern oder einem anderen Bauteil kommt.

Es scheint, als ob die Vibrationen von einem Bauteil vorne im Fahrzeug ausgehen.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte, oder hat jemand mit einem CLS 350 die selbe Erfahrung gemacht???

Ich bin für jeden Hinweis dankbar!

Ich arbeite in einem Autohaus und habe mir kürzlich einen alten BMW gekauft. Vieles traue ich mir fast alleine zu, was das instand halten des Wagens angeht, aber bei vielem brauche ich Hilfe.

Daher habe ich schon öfter meine Kollegen der Werkstatt gefragt und diese helfen mir auch gerne. Leider kann ich dabei kaum helfen, da mir das aus versicherungstechn. Gründen verboten ist.

Nun kann ich Ihnen nicht finanziell beisteuern, möchte Sie aber trotzdem irgendwie ,,entlohnen".

Ich hab das schon gemacht, indem ich Süßigkeiten mitbringe oder vom Bäcker für alle was mitbringe.. nun hab ich Sie auch auf ein gemeinsames Essen auf meine Kosten eingeladen. Habt ihr Ideen wie ich sie ebenfalls wertschätzen könnte für ihren Rat und Hilfe?

MfG

Ich habe das Auto vor einem Monat gekauft und frage mich ob von den Geräuschen im Motor Raum alles in Ordnung ist. Hoffe jemand hat da mehr Ahnung . Video ist unten angehängt

https://youtube.com/shorts/8kBeNKre1IY?si=R_Uuj3ixBQKY8yKy

Wie sind eure Erfahrungen mit KS Tools?

Könnt ihr es empfehlen?

Hey Leute ich muss meinen Öl wechseln und auch Ölfilter erneuern. Jetzt bin ich unsicher ob ich einfach in eine normale Werkstat gehen soll oder zu Bmw service.

ich habe tatsächlich schon einen Termin, jedoch mache ich mir grad bisschen sorgen das ich am Ende 500€ oder so zahlen muss für Öl-wechsel. Was sagt ihr was wäre besser?

Hat jemand schon erfahrung gemacht? Ich fahre einen 3er Bmw 2011 modell

Hallo zusammen

Ich würde gerne an meinem Auto einige Dinge Codieren und auch Fehler auslesen können. Dies habe ich zuvor mit einem ausgelehnten Mega Macs 50 gemacht. Nun möchte ich ein eigenes Gerät kaufen und diesen mit VCDS bedienen.

Habt ihr Tipps wo ich so einen OBD Adapter (USB-A zu OBD oder USB-C zu OBD) kriegen kann und welcher unendlich mal kompatibel ist?

Ich fahre einen Audi s5 und VW Golf VII

Liebe Grüsse

Hi, hab ein Rasseln bei meinem BMW, kennt jemand dieses Geräusch und könnte sich vorstellen was es ist? Meine aber wäre Turbo Lader Waste Gate. Habe keinen Leistungsverlust und Motor vibriert nicht. Nur das Rasseln und bei 150kmh ca Turbolader Ladedruck zu niedrig.
link zum YT Short :

https://youtube.com/shorts/CK7fUMgulLY?si=tthjZhAkww2llNO0

Hallo, ich habe ein Problem an meinen Audi A4 B5 aus dem Baujahr 1999. Und zwar, wenn ich fahre und hochhalte heißt vom zur Ersten in den zweiten und in den dritten läuft alles ganz normal. Alles super nur beim runterschalten vom vierten in den dritten geht der dritte Gang nicht rein. Er ist wie blockiert, kann mich hier ein erfahrener sagen, warum so etwas passiert wieso, was ich dagegen tun könnte und wie würdet ihr mit diesem Problem umgehen? Zur Zeit bin ich noch im Urlaub und habe eine 1500 km Strecke noch vor mir. Ich bin gerade bisschen am zweifeln. Die Strecke wollte ich in zwei Tagen antreten. Könnte mich hier jemand weiterhelfen?

Hallo zusammen und zwar ich habe ein folgendes problem ich besitze einen bmw e46 320ci mit dem m52b20 Motor heute bin ich von Urlaub zurück gefahren ca. 1000 km und er hat während der fahrt kein gas mehr angenommen und als ich dann auf dem standstfeifen hielt ist es ausgegangen ich bin kein fachmann oder sonstiges jedoch ein hobbyschrauber der gerne was dazu lernt zurück zum thema ich hab kerzen spulen alles gecheckt war in ordnung aber als ich die benzin pumpe ausgebaut habe war es da drinne komplett leer und neben der benzinpumpe sitzt da noch irgenwas ähnliches wie dies und da war es voll was könnte das Problem sein? Ich habe dann von der tanke 10 Liter benzin gekauft und es bei dem behälter von der pumpe reingekippt und konnte somit nachhause fahren.

Danke für eure Hilfe

Welche mechanischen messgeräte kennt ihr noch??

Ich hab folgendes Problem. Mein Audi A3 8P macht seit einigen Wochen recht helltönige klackergeräusche aus der vorderen Achsrichtung wenn man das Lenkrad voll Links oder Rechts einschlägt (und auch nur dann, in normalen Kurven ist nichts zu hören). Daraufhin wurde auf einer Seite das achswellengelenk gewechselt, bei dem die Manschette vorher kaputt gewesen ist. Das Geräusch war weiterhin da, nur etwas leiser. Ein paar tage darauf ist es plötzlich vollkommen verschwunden. Ein paar Tage später wars dann wieder da. Von Außen konnte an den Antriebswellen und den Gelenken nichts offensichtliches festgestellt werden.

Hat jemand eine Idee?

Kann mir einer sagen was das für ein Geräusch ist bei dem 1.4 120ps klingt meiner Meinung nach nach dem getriebe

Mist auch nur im 2ten Gang hörbar

hat jemand gleiche Erfahrung und kann mir sagen was das genau ist?

hier der link zum Video:https://youtube.com/shorts/ZY8jNPudvIg?si=qh9PsL5LAK0blnmu

Ich habe Heute in meinen Renault clio II aus dem Jahr 2006 1,2L 16V 58PS.

Auslesen wollen und wollte nach Fehler schauen als ich den OBD Stecker einsteckte hat der Drehzahl Messer gespinnt (ist hoch und runter gegangen und funktionierte nicht) und die Motorkontrollleuchte hat angefangen zu leuchten. Wenn der Stecker noch drin ist startet der Motor manchmal nicht aber wenn ich den Stecker rausnehme funktioniert alles wie sonst nur das die Motorkontrollleuchte noch an ist.
Wenn ich nach Fehlern suche kommt da nur Airbag aber das ist auch schon ein bekanntest Problem gewesen.

Ich habe vor paar Tagen ein zwitschern aus meinem Motorraum festgestellt. Heute habe ich die Motorhaube geöffnet um dies näher zu verfolgen. Ich habe den Öl Deckel abgenommen und hörte ein Klappern bei laufendem warmen Motor. Weiß einer was das bedeutet? Als ich das Öl prüfte fände ich seltsame Flecken; siehe Bild. Ich fahre einen BMW E46 318i mit 187 tkm gelaufen, Baujahr 2003

Ich habe vor paar Tagen ein zwitschern aus meinem Motorraum festgestellt. Heute habe ich die Motorhaube geöffnet um dies näher zu verfolgen. Ich habe den Öl Deckel abgenommen und hörte ein Klappern bei laufendem warmen Motor. Weiß einer was das bedeutet? Als ich das Öl prüfte fände ich seltsame Flecken; siehe Bild. Ich fahre einen BMW E46 318i mit 187 tkm gelaufen, Baujahr 2003

Hallo. Habe vor 10 Monaten eine Neue Batterie in meinen Wagen einbauen lassen. 

-BMW 318

Nun meldet mein Wagen „Batterieentladung“, startet auch schwieriger wenn er mal 1-2 Tage stand. 

An der Batterie an sich kann es ja nicht liegen. 

Kann es sein das die Batterie irgendwie aus anderen Gründen Saft verliert ?

Was könnte dies sein?

Evtl. Fehler Ursache:

Mein Kofferraum geht per Knopfdruck nicht auf (nur per Schlüssel), Auto zeigt aber dauernd „Kofferraum offen“ als Alarm an (obwohl komplett geschlossen). 

Evtl. Elektronik Fehler der auch im geschlossenen Zustand des Wagens (Motor aus) Strom zieht ?

Macht das Sinn ?

Danke im Voraus. 

Hallo zusammen,

ich weiß dass ich hier nicht im ganz richtigen Forum bin, war allerdings bereits in anderen Foren erfolglos.

Mein Golf V Plus Bj 2005, 1.6FSI, 85kw, 168.000km hat im Oktober einen Motorschaden durch verstellte Steuerzeiten erlitten. Der Schaden wurde von mir dann im Dezember behoben und alles wieder zusammengebaut. Das Auto lief nach Abschluss der Reparatur dann für etwa 20 Minuten im Standgas um das Kühlsystem zu entlüften.

Gegen einen späteren Zeitpunkt (aber am gleichen Tag) habe ich dann noch schnell Winterreifen drauf gezogen und oben noch ein paar Abdeckungen festgeschraubt. Die letzte Arbeit war eine Motorwäsche, da durch Demontage des Zylinderkopfes usw. Öl- und Kühlwasserreste überall am Motor runtergelaufen sind. Die Motorwäsche erfolgte allerdings nur von unten, von oben hat er keinerlei Wasser gesehen. Vorab: Sicherungen sind alle i.O..

Und dann ging es los. Ich wollte heimfahren und beim Motorstart hat er sofort im Kombiinstrument "Airbagfehler!" angezeigt und ging auch nach ca. 1 Sekunde direkt wieder aus. Nach erneutem Startversuch genau dasselbe. Mit dem Zweitschlüssel dasselbe. Hab ihn dann ausgelesen und folgende Fehlercodes erhalten:

Motorsteuergerät:

P0196 Motorölsensor Signal unplausibel

P0098 Ansaugluft Temparatursensor 2 Signal zu groß

P2015 Saugrohrklappen Positionssensor Signal unplausibel

U0155 Kommunikation mit der Komponente <Kombiinstrument> keine Kommunikation

P0513 Wegfahrsperre Code falsch

Airbagsteuergerät:

0525 Kombiinstrument kein Signal

Der Fehlerspeicher des Motorsteuergeräts lässt sich nicht löschen, der Airbagfehler schon aber tritt nach Motorstartversuch sofort wieder auf. Kombiinstrument war auch schon eingeschickt - kein Fehler festgestellt. Allerdings leuchtet bei den Startversuchen auch nicht das Wegfahrsperre Zeichen. Mich verwundert es nur, dass dies nach der Motorwäsche die wie bereits geschrieben nur von unten gemacht wurde aufgetreten ist. Liegt nahe, dass das irgendwie zusammenhängt.

Jetzt endlich zur Frage: Ich möchte nicht dass jetzt jemand denkt ich würd eine komplette Fehlersuchanleitun o.ä. suchen, aber welche einfacheren Sachen könnten das noch sein? Motorsteuergerät defekt? Zündschloss defekt? Durch Zufall irgendwas anderes kaputt gegangen? Bin für jede Antwort dankbar.

Ich hoffe die Frage bzw. das Problem ist verständlich formuliert.

Liebe Grüße

Lorenz

Leute, habe seit einer Woche das problem, dass mein Auto beim beschleunigen und rechts einlenken Pfeifgeräusche von sich gibt. Wenn ich leicht abbremsen hörts wieder auf. Was kann das sein ?

Mein Motor hat keine Freigabe für 5w40 dennoch raten mir sehr viele ich solle es trotzdem machen .kann da was passieren oder ist das sicher. ?

ps. ist ein Diesel

Hallo zusammen!

Ich habe mir letztes einen weißen Audi A5 S-Line Quattro Sportback zugelegt (2011). Dieser hat den 2.0 TFSI Motor drin (EA888), welcher gut für seine Anfälligkeit bekannt ist.

Als ich ihn gekauft hatte Startete er nicht, also kontrollierte ich die Steuerzeiten und durfte Feststellen, dass die Kette sich gelängt hatte. Also wechselte ich die Kette + Spanner und die Einlassventile, da sie verbogen waren, heute hatte ich alles wieder zusammengebaut und wollte den Wagen starten.

Er leiß sich startet, ruckelte stark und drehte bei 1000 Umdrehungen. Er ging danach aus und lässt sich nicht mehr starten. Man hört den Anlasser aber sonst nichts. Daraufhin habe ich die Steuerzeiten kontrolliert, diese waren immernoch perfekt. Die Ventile sitzen auch perfekt. Nun verstehe ich nicht warum der Motor nicht startet. Habt ihr Tipps????

Vielen herzlichen Dank im voraus.

MfG

Saschlik

Checks nicht wirklich. Um mehr Drehmoment bei niedrigeren getriebewellenausgangsumdrehungen zu haben/ weniger Hitze/ materialbelastung oder warum)

Moin, hab letztens ein neues Geräusch entdeckt bei meinen Golf 6 1,4 160PS! Ich kenne mich leider Null aus, denke kommt von dem Zahnriemen? Ist das Geräusch normal oder sollt ich zu einer Werkstatt gehen?

Das Auto steht gerade sehr oft wird momentan nicht viel gefahren.

das Video hab ich auf YouTube hochgeladen!

https://youtube.com/shorts/v7hopEXLNec?si=v90I4WMPp-QMrTZm

Danke schon mal!

ein Freund von mir hat letztens ein Temu Lenker für seine 50er Beta gekauft und wollte fragen, ob der für den Preis (10 Euro) gut ist.

Die Frage steht eigentlich in dem Titel ;)

Ich hab seit ca. 1 Monat (1:40) Gemisch in meinem Mopedtank drinne. Hab's seitdem nicht bewegt/gestartet usw. Das Moped steht draußen und ist abgedeckt.

Hab jetzt Angst, dass wenn ich das Moped starten will, das Gemisch sich irgendwie zersetzt hat und es dadurch keine 100%ige Schmierung mehr bietet -> Motorschaden.

Kann ich es ohne Bedenken starten oder sollte ich das Gemisch lieber tauschen?

Danke schonmal für alle Antworten! :)

Ich habe mir Online so ein Carplay bestellt für mein Opel Astra J 2011 1.7 CDtI.

Ich hab es gestern susgebaut und dann bin ich noch zu einem Freund gefahren und haben dann versucht dass neue einzubauen. Es wurde aber spät, und wollte dann nachhause, jedoch ist das Auto nicht mehr angesprungen, Kamen viele Elektronik Fehler, vorallem aber Diebstahlsicherung war immer an. Mein Freund hat mir dann sein Auto geliehen, am nächsten Tag, haben wir es geschafft das Ding einigermaßen zu verbinden. Wir haben es wieder ausgebaut, dann hat das Auto nur geklackert, als wäre der Anlasser hin, aber der hat ja nichts damiz zu tun. Jetzt aber reagiert gar nicht mehr auf Schlüssel drehen, man hört nur dauernd so elekonik geräusche und die Zeiger vom Tacho bewegen sich leicht.

Weiß einer was passiert sein könnte? Kann man da was probieren, weil Mechaniker ist ja erst ab Dienstag auch möglich.?

Hallo,

Ich habe ein Problem mit meiner s51 b2-4

Das Problem trat plötzlich auf. Ich habe eine kurze Fahrt gemacht, bei der alles einwandfrei lief. Danach bemerkte ich, dass die Gaszug-Einstellschraube am Vergaser locker war. Ich vermutete, dass dort eventuell Falschlufteintritt, und habe den Gaszug auseinandergebaut und eine Dichtung eingesetzt.

Nach diesem Eingriff begann das Problem:

• Sie nimmt beim Beschleunigen zeitweise kein Gas an.

• Wenn ich kurz vom Gas gehe und dann neu Gas gebe, läuft sie wieder normal, dann nimmt sie plötzlich wieder kein Gas an,…..

• Das Problem tritt besonders beim starken Beschleunigen auf.

• Bei langsamem Beschleunigen läuft sie besser aber das Problem ist zeitweise trotzdem da

Insgesamt komme ich nicht über 30-40kmh

Wenn ich die Vergaser Nadel in die vorletzte Kerbe von unten hänge läuft sie besser , sie beschleunigt besser und fährt etwas schneller das Problem ist aber trotzdem noch da, aber nicht mehr so dolle. Die Zündkerze ist dann aber grau-schwarz.

Ich habe die Dichtung anschließend wieder entfernt, aber das Problem blieb bestehen.

Der Schwimmerstand ist korrekt eingestellt.

Wichtig zu erwähnen ist, dass ich vier Tage zuvor eine 12V-Zündung eingebaut habe, die einwandfrei funktioniert hat.

Hi

Uns zwar habe ich ein alten Mercedes geholt und bekomme den Zündschlüssel nicht mehr raus er steckt irgendwie fest.

Mit dem Ersatz Schlüssel lässt sich somit auch das Auto nicht mehr verriegeln kann einer da helfen?

Ohne Prüfer. Kann ich das irgendwie schätzen? Hab keine Ahnung wie frostsicher das Kühlerwasser noch ist. Farbe ist leicht eingefärbt aber nicht stark. Behälter ist voll, kann also nicht einfach was nach schütten.

BMW 118i

Das Geräusch begann vor ca. 1 Jahr, da war es aber nur ein leichtes mechanisches Surren, jetzt ist es richtig laut, aber nur ab ca. 2500 Umdrehungen, definitiv Drehzahlabhängig und wenn ich die Kupplung drücke, ist es weg.

Wenn ich den Wagen starte, hört man es auch deutlich.

Die eigentlich gute Werkstatt sagte mir vor einigen Wochen (da war es noch nicht so laut), dass er nichts feststellen kann und erst aktiv werden würde, wenn wirklich etwas defekt ist. Durch den TÜV ist das Auto, aber auch vor 2 Monaten, als es noch nicht so laut war.

Hier sind die Videos dazu.

Beim Start:

https://youtube.com/shorts/9ghio_w-Vlg?feature=share

Bei der Fahrt:

https://youtube.com/shorts/bxG_1UHZYGA?feature=share

Ist das technisch überhaupt möglich, wird das Licht nicht von der Batterie gespeist, die Spannungsspitzen der Lichtmaschine total weg nivelliert?

Hallo ist das normal dass so viel Kühlmittel fehlte? Ich hab eine erste Warnung vor 2 Wochen bekommen und Ich hab jetzt 1 Liter Kühlmittel nachgefüllt. Verbaut ist ein Reihensechszylinder Benziner mit 340 PS auch bekannt als B58 Motor

Hi,

also ich habe einen vw Polo r line (2020) mit ca 48000 km.

und mir ist aufgefallen dass mein Auto wenn ich abrupt vom Gas weggehe ein pfeifen kommt. Wie von einem Turbo. Kann das sein dass mein Turbo defekt ist. Oder ist das mit der Zeit normal?

hab echt Angst einen Motorschaden zu kassieren wenn der kaputt ist.
lg

Auto: E39 528i 1998 (M52TU)

Seit ca 5 Monaten geht der Ölstand nicht runter obwohl ich täglich fahre, seit dem Ölwechsel verliert das alte Ding kein Öl und ich mach mir sorgen ob ich nicht zu viel rein gekippt habe 😅

Motor läuft einwandfrei, geht auch normal an und zeigt keine Fehler aber muss es ja auch nicht.

Hallo, ich fahre einen Golf 4 Variant mit dem 1.9 TDI AXR Motor. Bei 1500 Umdrehungen die Minute und unter Last zum Beispiel wenn ich einen Berg hochfahre, dann sind starke Vibrationen im gesamten Auto wahrzunehmen. Ich hatte schon die Motorlager in Verdacht, aber das Problem ist im Stand bei 1500 Umdrehungen nicht zu bemerken. Hat jemand vielleicht eine Idee?

Beim lenken bewegt sich die Feder immer ein Stück mit was natürlich zu unschönen Geräuschen führt.

Das Fahrwerk wurde nicht von einer Werkstatt eingebaut und wir haben eine Unterlegscheibe bzw einen Staubschutz vergessen.

Kann das daran liegen? Ich stehe komplett auf dem Schlauch.

Guten Tag,

Ich erkläre erstmal worum es hier geht. Ich fahre einen Toyota Corolla Verso aus dem Jahre 2006.

Dort wurde vor ein paar Tagen der DPF, also Dieselpartikelfilter, gewechselt. Während des Tausches ist uns aufgefallen, dass die Leitung vom Ladedrucksensor nicht angeschlossen war uns somit den DPF im eigentlichen Sinne zerstört hat.

Die Leistung haben wir anschliessend erneuert und den neuen DPF wieder eingebaut. Im Anschluss sind wir Probe gefahren und es hat alles funktioniert so wie es sein sollte, also ich hatte Leistung ect.

Jetzt zu meinem Problem:

1. Der Wagen ist am qualmen (weiß). Und zwar nicht gerade wenig. Wenn man aussteigt riecht es nach Dieselabgasen. Die Menge variiert.
2. Der Wagen versucht zu regenerieren und das obwohl ich einen neuen DPF verbaut habe.

Meine Idee wäre vllt, dass das System im Auto noch nicht weiß, dass dort ein neuer DPF verbaut ist und es denkt, dass der DPF immer noch voll mit Asche ist. Die Frage ist natürlich, ob beides an dem gleichen Problem liegt oder wie ich beide Sachen eben Lösen kann.

Wichtig ist auch zu wissen, dass vor einem halben Jahr die Zylinderkopfdichtung gewechselt worden ist.

Ich weiss es aber auch nicht genau. Aber viele von euch kennen sich mit Autos aus und können mir vielleicht helfen, dass ich eine geeignete Lösung finde.

Vllt könnt ihr mir ja hilfreiche Tipps geben, an was es liegen könnte.

Liebe Grüsse

Moin,

ich habe leider das Problem, dass ich nicht herausfinden kann ob die Antriebswelle und die radauflage bei dem Jaguar Xf Sportbrake 3.0 Diesel mit 275 ps x250 (Hier die Teilenummern nochmal C2D42133 /C2P12736

die gleiche ist wie die Welle vom 3.0 Diesel BJ 2014 Limo?

kennt sich jemand da aus und kann helfen?

vielen Dank für die Hilfe