Guten Abend,

ich bin seit langem schon am überlegen eine Optimierung meines Sound Systems in meinem Audi A4 B5 Baujahr 1999. Zu verbessern.

Infrage kommt als aller erstes neue vorder Lautsprecher für die Vordertür und einen Untersitz Sitzwoofer.

nun möchte ich euch zu aller erst mein Radio und seine technischen Daten auflisten und danach die Lautsprecher und den Woofer, den ich mir zulegen möchte, auflisten.

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Daten Meines Kenwood KMM-DAB403 Autoradios:

• Typ: Digitaler Media-Receiver (keine CD/DVD-Wiedergabe)

• Display: 2-zeiliges LCD-Display (RGB-beleuchtet)

• Leistung:

• Maximale Ausgangsleistung: 4 x 50 Watt

• Nominale Ausgangsleistung: 4 x 22 Watt RMS

• Frequenzgang: 20 Hz – 20 kHz

• Empfang:

• DAB+ Radio: Empfang von digitalen Radiosendern (DAB/DAB+)

• FM Radio: Mit RDS (Radio Data System) für die Anzeige von Sendernamen und zusätzlichen Informationen

• Audio-Optionen:

• Equalizer: 13-Band-Equalizer für individuelle Klanganpassungen

• Lautsprecher: Unterstützung für 2-Wege Lautsprecher und zusätzliche Verstärker (Pre-Out)

• Lautstärkebegrenzung: Anpassbar (Gain Control)

• Verbindungen:

• USB: Anschlüsse für Musik-Streaming via USB (Kompatibilität mit MP3, WMA, WAV, FLAC)

• Bluetooth: Eingebaut für freies Hören von Musik und Telefonieren

• AUX-Eingang: 3,5-mm-Audioeingang für externe Geräte

• Vorverstärkerausgänge (Pre-Out): 2 (Front und Subwoofer)

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Daten der Alpine SXE-1350S Lautsprecher:

• Typ: 2-Wege Koaxiallautsprecher

• Größe: 13 cm (5,25 Zoll)

• Leistung:

• Maximale Spitzenbelastbarkeit: 250 Watt

• Nominale Belastbarkeit: 40 Watt RMS

• Impedanz: 4 Ohm

• Frequenzbereich: 60 Hz – 20 kHz

• Wirkungsgrad (Sensitivity): 90 dB (1W/1m)

• Montagetiefe: 53 mm

• Einbaumaße: 125 mm (Durchmesser)

• Besondere Merkmale:

• 2-Wege Koaxialsystem: Hochtöner und Mitteltöner in einem Lautsprecher integriert.

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Daten des Kenwood KSC-SW11 Untersitz-Subwoofers:

• Typ: Aktiver Untersitz-Subwoofer

• Leistung:

• Maximale Spitzenbelastbarkeit: 150 Watt

• Nominale Leistung (RMS): 75 Watt

• Frequenzgang: 35 Hz – 150 Hz

• Verstärker: Eingebauter Verstärker (Class D)

• Widerstand (Impedanz): 2 Ohm

• Signal-Rausch-Verhältnis: 85 dB

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so, und jetzt zu meiner Frage würde das alles zusammen harmonieren, wenn ich diese Sachen in mein Auto verbaue? Ich bitte um Hilfe von Leuten, die sich besser in diesem Bereich auskennen als ich. Was ist eure Meinung dazu? Was würdet ihr mir empfehlen?

ich bedanke mich bei jeder Antwort schon mal im Voraus und für die genommene Zeit.

Lg

Guten Abend,
Ich bin auf der Suche nach neuen Lautsprecher für mein Auto.

Ich habe einen Audi A4 B5, wo vorne rechts der Lautsprecher aufgeplatzt ist und jetzt möchte ich das gerne reparieren und da habe ich mir überlegt, wenn ich es schon repariere, dass ich auch gleich schon etwas bessere Lautsprecher verbaue.

Könnte mir hier einer, der sich damit auskennt, etwas mehr darüber erzählen?

Ich überlege auch, ob es sich lohnen würde, einen Woofer mit Endstufe aufzurüsten. Würde dies Sinn machen?

Meine Erwartungen sind eigentlich gering, zuerst einmal möchte ich den Lautsprecher reparieren und erneuern dazu würde ich auch gerne etwas mehr Wert auf Qualität Klang und Lautstärke legen.

könnte mir hier jemand gute Lautsprecher empfehlen? Oder jemand, der es schon bei einem Audi A4 B5 ausgetauscht hat, was er verbaut hat?

Danke im Voraus schon mal für alle Antworten.

Hallo, ich habe ein Problem an meinen Audi A4 B5 aus dem Baujahr 1999. Und zwar, wenn ich fahre und hochhalte heißt vom zur Ersten in den zweiten und in den dritten läuft alles ganz normal. Alles super nur beim runterschalten vom vierten in den dritten geht der dritte Gang nicht rein. Er ist wie blockiert, kann mich hier ein erfahrener sagen, warum so etwas passiert wieso, was ich dagegen tun könnte und wie würdet ihr mit diesem Problem umgehen? Zur Zeit bin ich noch im Urlaub und habe eine 1500 km Strecke noch vor mir. Ich bin gerade bisschen am zweifeln. Die Strecke wollte ich in zwei Tagen antreten. Könnte mich hier jemand weiterhelfen?

Guten Tag, ich möchte gerne meinen Katalysator wechseln an meinen Audi A4 B5 aus dem Baujahr 1999 1.8

ich war in einer Werkstatt und dort wurde mir gesagt, dass mein Katalysator kaputtgegangen ist, als ich das Auto bei einem Kollegen auf der Hebebühne hatte und dort gesehen habe, dass selbst kleine Teile in meinem Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer schon stecken hab ich mir gedacht, dass das wirklich Zeit wäre, den Katalysator zu wechseln In der Werkstatt meinten sie zu mir, dass mich nur der Katalysator 1200 € kosten würde. das war mir jedoch zu teuer für dieses Auto. Daraufhin habe ich über ein Drittanbieter Bandel.de einen Katalysator mit Flexrohr und Hosenrohr für 118 € gekauft. Nun möchte ich ihn selber montieren.

da ich noch keine Erfahrung bei Automontage habe wollte ich mir hier einmal ein paar Tipps abholen von erfahrenen Leuten, zum Beispiel auf welche Sachen es ankommt, was man beachten müsste und wo man vorsichtig sein sollte.

Ich habe euch hier einmal einen kleinen Überblick unter mein Auto hinein gestellt und dazu auch gleich das neue Komplettpaket, was ich mir gekauft habe. Es wäre echt nett und hilfreich für mich, wenn mir hier erfahrene Leute etwas mehr genauer helfen könnten.

Ich bin dankbar für jede kleine Hilfe und für die Zeit, die ihr euch genommen habt. Schöne Grüße und frohe Weihnachten.