Warum erfährt man keine Daten über Ford Motoren in sämtlichen Infobereichen?
Seit Jahren versuche ich zu herauszufinden welche Teile in dem 1,5l 182PS Motor verbaut sind und wie hoch das Drehmoment des Automatikgetriebes sein kann ohne höheren Verschleiß sodass er solange läuft als wäre das normale Drehmoment programmiert.
Ich habe zwei mal Ford in Köln angerufen, die mir jedes mal nicht weiter helfen konnten oder wollten und mich zu meinem Händler weiter verwiesen haben obwohl die dort erst recht nichts wissen.
Dann habe ich jede Menge Tuning Schuppen bzw. Werkstädte angerufen. Dort kam es mir jedes mal vor das man erst Geld sehen wollte bevor man überhaupt antworten bekommt. Viele haben auch keine Ahnung und programmieren einem das Drehmoment von 240 auf 340NM ein ohne weiteren Änderungen vorzunehmen. Man sagt zwar es sei alles möglich, jedoch müsste ich vorbei kommen.
Im Internet, Speziell in Foren gibt es etliche Diskussionen über den Motor. Manche sagen, Motor und Getriebe laufen schon am maximum. Das Drehmoment sei sogar in den ersten beiden Gängen gedrosselt und noch vielen anderen Blödsinn.
Dabei geht es mir darum ob der Motor eventuell so robust in den Teilen ist wie ein 250 PS Focus ST. Denn jedes mal neue Komponenten zu entwickeln muss doch der Firma viel mehr kosten. Ein Katalog oder ähnliches konnte ich jetzt nicht finden. Das kommt mir vor als würde Ford was verschweigen und die Werkstädten nur Geld verdienen wollen. Bis Heute habe keine einzige 100 prozentige Aussage. z.B was verändert sich wenn der Wahlheben auf S gelegt wird. Nur die Gasannahme oder auch Drehmoment/Leistung. Mir kommt es vor als würde er in S schneller schalten.
Im großen und ganzen bin ich mir der Leistung sehr unzufrieden. Ersten das niedrige Drehmoment und zweitens die langsame Schaltung was einem Rentner Fahrzeug gleichkommt. Im Gegensatz bin ich mal den Audi Q2 gefahren der nur 150 PS und 10 NM mehr hat. Doch der Unterschied wie Tag und Nacht ist. Die Leistung fühlt sich doppelt so stark an. Mann fühlt wie man in den Sitz gepresst wird und das Getriebe perfekt und sehr schnell schalltet.
