Autosuche, schwieriger Fall?

Guten Tag,

ich helfe einem Verwandten derzeit bei der Autosuche, es ist aber angesichts seiner Kriterien schwierig. Vielleicht könnt ihr mir helfen.

Er hat keine Beziehung zu Autos bzw. bisher alle Fahrzeuge, die er hatte, durch fehlende Pflege und unterlassene Wartung geschrottet. Er wäscht seine Autos auch nicht. Ich verwalte seine Autosachen insofern, dass ich ihm jedes Jahr für einen symbolischen Preis den Kundendienst mache und nach Reifen usw. schaue - Geld hat er, es ist ihm aber schlicht egal. Nur ein Beispiel: Er fuhr wochenlang wissentlich mit Reifen herum, aus denen der Stahlgürtel rausschaute und probierte daraufhin, mit 20 Jahre alten Reifen (volles Profil, aber uralt) TÜV zu kriegen, die ihm einer geschenkt hat.

Aktuell fährt er seit über zehn Jahren einen 190er-Mercedes, den ich ihm damals vermittelt habe. Der ist nicht schlecht und er hat keinen Ärger damit, aber das Auto soll aus diversen Gründen weg. Seine Frau will "ein schönes Auto"; ich glaube, die will mit ihren Kaffeetanten mithalten. Es war schon anstrengend ihnen zu sagen, dass man für 3000 Euro keinen zehn Jahre alten Mercedes W204 vom Händler bekommt, sondern höchstens einen W203 oder so was.

Im Grunde ist seinen Worten zu entnehmen, dass er für 3000 bis 5000 Euro (eher weniger als 3000) einen wartungsfreien Wagen mit Vollgarantie sucht und Vorstellungen hat, die man nicht unter einen Hut bringen kann.

Finanzierung eines Neueren oder Leasing geht aufgrund der Finanzlage offenbar nicht, der 190er soll definitiv "weg". Jeder Versuch, dem Manne ein Auto anzudienen, das solide ist und das er sich leisten kann - zuletzt ein 2004er Audi A4 1.6 für 3500 Euro, der aus erster Hand perfekt erhalten war - scheiterte; ihm gefällt dieses nicht und jenes nicht, dann kommt der A4 vom Rentner selber ohne Garantie und nicht vom Händler, wie er es einfordert und die Farbe gefällt ihm auch nicht.

Japaner sind bei ihm untendurch, Ford Mondeo bin ich grad dran ihm schmackhaft zu machen, Opel Vectra C geht gar nicht, Passat auch nicht, die Golfklasse ist zu mickrig und so weiter; bei einem Kombi mosert er, dass es nicht in die Garage passt und so weiter, ein Kompaktvan à la C-Max wirkt ihm zu familiär. Die C-Klasse W202 ist gut und wäre robust genug, damit er sie wie gehabt kaputtmacht, aber die will er nicht.

Ich kann ihn aber auch nicht hängen lassen, weil der Mann sonst - sorry - einem "Rosstäuscher" ins Netz geht und eine Mistkarre anschleppt, mit der er nur Ärger hat, das muss man ihm ersparen, dafür bin ich zu gütig.

Was sollte man mit ihm machen?

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Sollte ich das Auto verkaufen?

Hallo Leute,

Ich spiele mit dem Gedanken mich von meinen Diesel zu verabschieden und zum Benziner umzusteigen. Es ist nur so dass ich das Auto eigentlich echt nicht abgeben möchte aber die Sache ist einfach, dass ich mich dumm und dämlich zahle für ein Diesel der mehr an Steuern kostet und Versicherung auch. Handelt sich um einen Honda Civic FK3 Bj.2014 1.6 L I-DTEC. Der Grund ist dass sich wahrscheinlich der Diesel nach jährlicher Laufleistung nicht mehr lohnt. Früher 20000 bis 25000km im Jahr und jetzt nur so die 12000km pro Jahr und das Auto wird nicht mal wirklich warm. Diesel auf Kurzstrecke ist schlecht vorallem mit AGR und DPF etc.

Es ist zwar ein Liebhaberauto aber langsam wird das Auto auch langweilig. Eigentlich wollte ich den solange fahren bis er wirtschaftlich tot oder mindestends 300000km hat. Die andere Sache ist dass jetzt auch der Verschleiß zugenommen hat und Krankheiten anfangen. Bis jetzt nie Probleme gehabt aber nun fängt es langsam an. Er wurde immer gut gefahren (Warm/Kalt gefahren) und ist sogar Scheckheftgepflegt.

Jetzt letzten Sommer wurde die Rechnung für die jährliche Wartung krass hoch weil Bremsanlage Beläge/Scheiben neu plus Kühlflüssigkeitswechsel etc.

Er hat jetzt aber langsam auch die Krankheiten. Die Liste ich mal auf.

-Rost fängt an einigen Stellen stark an vorallem Motorraum und Hinterachse.

-Lack platzt ab

-Fensterheber Fahrerseite spinnt.

-Vibrationen werden stärker

-Motor zieht nicht mehr so krass wie früher.

-Fahrersitz scheuert langsam und ist teilweise durchgesessen. Schaltsack kaputt aber optik ist jetzt ned wichtig hauptsache Technik. Zudem sind generell die Türverkleidung und Armlehne sichtbar abgenutzt.

-Gefühl dass Kupplung manchmal rutscht.

-Injektoren machen im kalten Zustand klirrende Geräusche.

An sich Motor+Getriebe super Zustand aber ist halt der sonstige Verschleiß.

Ist halt ein Daily und fährt bei jedem Wind und Wetter und ist fast kein Garagenwagen dabei hat er ca. 116500km gelaufen. Was meint ihr?

Gruß

Ja Verkaufen 71%
Nein nicht verkaufen 29%
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