Schaltwerk – die neusten Beiträge

Hey, ich habe mal einige fragen. Unzwar ich habe ein Conway Cairon S229 und jetzt ist mein antrieb langsam ziemlich verschliessen, nach gut 10k Kilometern.
Leider ist jetzt auch noch mein Schalter Kaputt gegangen, also dachte ich mir ich mach einfach mal alles neu.

Ich habe ein standart Shimano Deore Schaltwerk dran.
Ein einfachen Schalter von Shimano Altus .
Und eine Shimano HG Kassette mit 9 gängen.

Naja, ich denke mir jetzt aber wenn ich das neu mache. Dann direkt ordentlich.
Könntet ihr mir was entfehlen was besser ist ?

Ich möchte ( Rein das Material ) bei max. 250 - 300€ Landen.
Könnt ihr mir da was entfehlen ?

ich habe gesehen es gibt von Shimano XT extra so sets, würde sich sowas lohnen bei mir ?

Moin also die Kette bei meinem E Mtb fällt wirklich ständig und einfach raus.Wenn die Kette im kleinsten Ritzel also im höchsten Gang ist und ich nur bisschen mehr Druck drauf gebe fällt sie raus.Allgemein fällt die Kette eher bei höheren Gängen und bei viel Gas raus.Die schaltung ist aber allgemein ein wenig unsauber.Ich hoffe jemand kennt sich gut aus und könnte mir weiterhelfen.Danke für euer Antworten im Voraus!

Kurzum, das Gewinde bei meinem fest im Rahmen integrieten Schaltauge ist defekt. Meine Idee ist das Shclatauge mit einer Metallsäge abzusägen und ein Ersatz Schaltauge zu kaufen. Würde das gehen? Wenn ja, welche Art wäre das bei meinem? (siehe Foto).

Ich richte gerade ein altes Fahrrad als Stadtrad für meine Tochter her.

Problem ist die kaputte 5-Gang-Kettenschaltung. Es gibt kein 5-Gang-Schaltwerk als Ersatzteil zu kaufen, nur 6-, 7- oder 8-fache Schaltungen.
Ich frage mich, ob die Positionierung auf die Gänge - also auf die Abstände der Ritzel im Zahnkranzpaket - durch den Shimano Daumen-Schalter definiert wird? Aber passen die Abstufungen, d.h. die Bowdenzug-Bewegungen zu einem anderen als dem originalen Schaltwerk?

Fragen über Fragen .... Wer weiß die Antworten?

Moin,

habe vor kurzem den Hinterreifen an meinem Fahrrad gewechselt. Nach dem Wiedereinbau vom Rad merke ich, dass Gang 4 und 6 unter Last rutschen. Also ein oder zwei Ritzel werden hinten übersprungen und die Kette kracht laut auf den nächsten. Sehr unangenehm, kann diese Gänge nicht ausfahren. Alle anderen, auch der 7. funktionieren einwandfrei.

Gibts hierfür irgendeinen schnellen fix? Ich schätze einfach dass der Draht nach dem Ausbau bisschen anders verzogen ist.

Liebe Grüße

Würdet ihr sagen das Kettenblatt ist durch, Kette läuft etwas unruhig aber springt nicht

Hey :) ich habe eine komische Sache an meinen Fahrrad . Und zwar ist mir letzte Woche die Kette komplett rausgesprungen. Diese hat mein Freund wieder rein aber es geht tatsächlich immer noch nicht ich trete ohne Wiederstand. Dann hab ich geschaut und bemerkt dass das Zahnritzel,Zahnrad oder wie man das nennt da wo sich hinten die Gänge wechseln nicht fest ist es ist komplett locker und ruckelt . Und wenn ich es wieder befestige springt es wieder ab . Ich bin echt verzweifelt. Vielleicht kann mir wer helfen:)

Kettenschaltung Oder Nabenschaltung?

Hallo

Ich benötige fürs oben genannte Bike eine neue Kette. Leider habe ich die alte nicht mehr und weiss nicht genau an was ich die passende Kette erkenne. Welche benötige ich ?

Hey ich habe eine SRAM Gx eagle Schaltung, ich kann den kettenkranz einfach abziehen, er wackelt und die Achse auf der er sitzt sieht nicht mehr gut aus. Was genau muss ich tun dass die der Kranz wieder richtig sitzt. Also welchen Verschluss brauche ich?

Hallo ich habe habe einen e92 320i mit dem n43b20a Motor. Nachdem die Gleitschienen meiner Kette letzten Sommer beim Kilometerstand 165k gebrochen sind habe ich die Kette mit allem drum und dran in einer Meister Werkstatt tauschen lassen. Nun ca 9 Monate später bin ich bei ca 169k Kilometern und habe folgendes Problem. Ich mache ab und zu den öldeckel auf um die Kette anzuheben um zu überprüfen ob alles in Ordnung ist. Die meiste Zeit sitzt die Kette Bomben fest und lässt sich kaum nach oben bewegen. Allerdings hatte ich jetzt bereits das ein oder andere Mal den Fall das die Kette sich minimal bewegt hat als ich morgens die Haube auf gemacht habe und ich bin der Meinung das man die Kette im Anschluss beim kalt Start am Morgen auch für eine Sekunde gehört hat. Ich meine auch das dies der Fall ist wenn ich das Auto am Tag zu vor etwas sportlicher gefahren habe als sonst allerdings bin ich mir da noch nicht ganz sicher und muss die Tage mal weitere Überprüfungen durchführen. Ist das für eine neue Kette normal oder muss ich mir Sorgen machen? Habe mal gelesen das kann auch damit zu tun haben wie der Motor abgestellt ist bzw in welcher Position sich die nockenwelle befindet bin mir da allerdings nicht ganz sicher

Ich möchte jetzt nicht das ganze Netz durchstöbern und hoffe, dass jemand von Euch da was kennt.

Ich suche günstige Schaltrollen mit folgenden Anforderungen:

- Aluminium oder Stahl

- für Ketten, die für 11er Kassetten passen

- kein Kugellager, sondern ein Gleitlager

Im Voraus schonmal "Danke".

Mein Fahrrad schaltet in den 3 gang aber danach nicht höher, obwohl ich den Knopf zum hochschalten drücke. Außerdem federt es garnicht. Wenn ich vom Bordstein runterfahre federt es fast gar nichts.

Leute ich habe mir ein etwas älteres Rennrad gekauft welches super ist aber mir gefallen einfach die typischen Rennradlenker nicht. Will den Lenker mit einem geraden Lenker tauschen aber muss ja dann auch die Schalthebel ändern. Die Schaltung ist von Shimano (2x10) und funktioniert einwandfrei. Würde es gehen nur den Hebel zu tauschen? Muss der Hebel von Shimano sein? Muss der Hebel auf 2x10 ausgelegt sein? Danke Leute 🥲

Mein Umwerfer beim Fahrrad is abgebrochen kann man das Fahrrad ohne den Umwerfer fahren?

Wenn nicht wie viel würde die Reparatur kosten

Bei einer montierten Kette wurde ein Verbindungsstift mit dem Nieter durchdrückt. Ein herausragendes Teil muss gekürzt werden Frage wie muss das Reststück behandel twerden entweder abgebrochen oder abgesägt werden ?

Hallo zusammen,

ich besitze ein Canyon Spectral 125 AL 5, welches eines der günstigeren Modelle von der Marke Canyon ist, was sich in den verbauten Komponenten spiegelt.

Nun ist ein Rad von meiner Kassette (Shimano Deore M6100 Kassette 12-fach 10/51) kaputt bzw. abgenutzt, weil ich immer recht fest in die Pedale trete und meine Kette "springt" nun.

Ich würde mal gerne wissen worauf ich beim Kauf einer neuen Kassette achten sollte und ob ihr Empfehlungen habt.

Hallo Leute

Ich habe letzte Woche die Plastikscheibe zwischen Ritzel und Speiche herausgemacht. Habe dafür mein Hinterrad ausgebaut aber als ich es wieder eingebaut habe hatte meine Schaltung Probleme in manche gänge zu schalten und konnte auch gänge nicht mehr richtig halten. Vor allem bei den unteren gängen hat die Schaltung diese Probleme Denkt ihr dass ich meine Schaltung neu einstellen lassen muss oder denkt ihr ich hab etwas kaputt gemacht?

Danke für eure Hilfe schonmal im voraus (:

?

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Fahrrad eine neue Kette montiert, aber jetzt springt sie ständig, sobald ich kräftiger in die Pedale trete. Das Schaltwerk ist zwar montiert, aber nicht verkabelt, da ich momentan nur in einem festen Gang fahre.

Woran könnte das liegen? Ist die Kette vielleicht zu lang oder braucht es eine bestimmte Einstellung am Schaltwerk, auch wenn ich es nicht nutze? Die Kassette ist nicht neu – kann es daran liegen?

Ich bin für alle Tipps dankbar, bevor ich unnötig Teile austausche. 😊

Vielen Dank im Vorraus

Guten Abend zusammen,

ich plane den Kauf eines hochwertigen Trekking-Fahrrads (Kein E-Bike) mit einer Rohloff-Schaltung und Riemenantrieb.

hat jemand von euch Erfahrungen damit und kann Ratschläge geben?

Ich fahre gerne oft anspruchsvolle Touren, teils mit 80 km oder mehr. Auch mit steilen Anstiegen und höheren Tempo auf der Ebene. Passt hier die Schaltung/Riemen?

vorab schon mal vielen Dank für die Hilfe!

Ich habe heute meinen Antrieb gereinigt und mich bei den Tunap Sprühdosen vergriffen. Statt dem Antriebsreiniger habe ich nun Rahmenreiniger auf die Kettenglieder und Kassette gegeben.

Aus bisheriger Recherche weiß ich, dass man bei der Kettenreinigung nicht zu stark fettlösende Mittel nutzen soll, wie bspw Bremsreiniger, da sonst alles Öl auch aus den Zwischenräumen der Kette verschwindet und dieses nicht wieder zurück kommen kann.

Wie sieht es beim Rahmenreiniger aus? Habe ich mir damit jetzt meine Kette ruiniert?

Ich habe ein Fahrrad von Bulls MTB mit 24gang Kätten schaltung es hat über Nacht gefroren ich kann nur bis 4gänge schalten denn 5-6-7-8 gang bekomme ich nicht rein wo rann liegt es genau kann ich alle gänge wieder schalten wenn es wärmer wird es hat vor denn frohst sehr gut geschaltet noch könnt ihr mir helfen bitte?

Bei mein Fahrrad schaltet die gangschaltung nicht mehr es hat über Nacht gefroren wenn es wärmer wird schaltet die dann normal wieder oder was kann man tun das die wieder richtig schaltet?

(Kette gewechselt, rotzelpaket und Antrieb noch nicht!)

Kette springt teilweise über größtes Ritzel!

klacketnde Geräusche!

soll ich der Kette einfach noch ein Glied abluchsen?! Oder wer kommt vorbei…

ist kein Hexenwerk, würde man meinen, sondern nur schaltWERK…

Hexenwerk ist leichter zu verstehen….! #subjektiv

Guten Abend, ich bin gerade dabei mit dem Fahrrad zu warten und nun habe ich ein Problem. Die vordere Schaltung geht so schwierig, dass ich mir gefühlt den Daumen breche, wenn ich Hochschalten will. Könnt mir da helfen, wie ich das Problem beheben kann?

Hi Leute hab mir vor kurzem ein Mtb(all Mountain) gekauft, etwas älter

hab ein nx Schaltwerk (lässt sich nicht einstellen)

hsb vor zu wechseln, auf ein

XTR Schalthebel

XTR RD-M9100 Umwerfer

XT 12 fach Kassette (cs-m8100 12s)

DT Swiss Freilauf upgrade

XTR Kette

die frage ist, ob das auch passen würde.

auf der Kassette steht: sram xg 1275 10-50T eagle

Hallo,

ich liebäugel seit ein paar Wochen mit dem Gedanken mir auch so einen oversized Schaltkäfig zu holen. Das Problem ist, dass ich nichts für mein 105 RD-R7100 Schaltwerk finde. Es gibt nur welche für das 11 Fach Modell (R7000) oder UT und DA. Sind die serienmäßig verbauten Schaltkäfige bei beiden 105 Modellen gleich oder wird das nicht funktionieren?

LG

Ich habe mit meinem bike in den 2 höchsten Gang geschaltet,plötzlich kann ich nicht mehr nach unten schalten,also nur noch auf auf den 1 leichtesten und den 2 leichtesten,runter kann ich nicht mehr.Was ist das?

Ich wollte den kompletten Antrieb (Kette, Ritzelpaket, Kettenblätter vorne) wechseln am Fahrrad, bekomme es aber nicht hin. Wenn ich jetzt mit einer neuen Kette und einem neuen ritzelpaket in eine fahrradwerkstatt gehe, was schätzt ihr mit welchen Kosten muss ich dann ca rechnen?

Ich habe eine Shimano deore XT 11 fach Schaltung an meinem Bike und kann nicht auf den untersten Rizzel schalten.Was ist das Problem?

ich habe eine kleine Frage, vielleicht kann mir jemand helfen.

Ich habe mir im Mai (vor 5 Monaten) eine neue Kassette fürs Fahrrad von Shimano gekauft (SHIMANO Kassette 10-Fach TIAGRA 4700). Mir rutsch seit geraumer Zeit der Kette (10-Fach) beim Anfachen über das kleinste Ritzel, deswegen habe ich die Kassette heute zerlegt und habe einen Bruch festgestellt.

Jetzt meine Frage, wie kann das in so kurzer Zeit passieren, ich fahre täglich ca. 20 km. Kann ich dem irgendwie vorbeugen?

Hey, ich habe folgendes Problem und zwar schaltet mein Fahrrad nicht auf das große Zahnrad, also auf höchsten Gang ich meine damit nicht, die hinteren Zahnräder, sondern die vorne beziehungsweise die in der Mitte bei dem Tretpedal. Ich kann zwar an der Gangschaltung den höchsten Gang einstellen. Allerdings geht die Kette nicht rein in das Zahnrad.
Ich habe gehört, man kann irgendwas locker schrauben oder so oder was kann man da machen?

Hallo,

Wie öffne ich das Gehäuse von diesem Shimano Schalthebel, um das gerissene Schaltseil durch ein neues zu ersetzten ? Ich habe alle sichtbaren Schrauben entfernt, aber kann diese "blumenartige" Schraube mit einem Stift in der Mitte nicht öffnen...kann es sein, dass man bei diesem Modell gar nicht das Schaltseil alleine, sondern nur den kompletten Schalthebel wechseln kann ?

Vielen Dank & Liebe Grüße

Hallo, ich habe bei meinem mtb den Lenker etwas gekürzt und die Position der Schaltung (Shimano xt 12 Fach) am Lenker entsprechend etwas nach innen verschoben.

Muss man durch das reine verschieben der Schaltungsposition am Lenker auch die Schaltzugspannung einstellen?

Die Schaltung funktioniert nicht mehr gut. Die Gänge springen beim treten vor und zurück. Wenn man die Zugspannung erhöht wirds besser. Ich bin aber bei der Stell schraube schon am Maximum angekommen.

Muss ich evtl. den Schaltzug hinten am Schaltwerk aus der Klemmung nehmen und etwas heraus ziehen und wieder fest machen, so dass ich am Schaltgriff fester spannen kann?

Viele Dank

Guten Tag, Ich habe eine Frage zum Thema Fahrrad Gangschaltung unzwar ist mir aufgefallen das mein Fahrrad nicht mehr schaltet und ich den Gangregler nicht mehr richtig bewegen kann da ist nun die Frage was kann ich tuhen?

Das Fahrrad hat laut produktBeschreibung 21 Gänge da ich nur als Kind Fahrrad gefahren bin hab dich keine Erfahrung mit Gangschaltung . Kann jemand mir das kurz erklären ?

Rechts steht 1-7

Links sind kleine Striche mit plus und minus .

Wie schalte ich denn ? Reicht das wenn ich nur links die 7 Gänge nutze? Find das verwirrend

Link zum bike :https://amzn.eu/d/1RAX67C

Hallo zusammen ich habe ein kaputtes Fahrrad gekauft wo nur das schaltauge kaputt war ich habe das schaltauge ausgewechselt allerdings geht das Schaltwerk nach hinten bis in die Speichel ich kann nicht auf die Pedale drücken und somit nicht schalten würde mich über ernstgemeinte Tipps freuen

Lg

Hallo liebe Community, ich besitze ein E-Bike und es war vor kurzem in der Reparatur da die Speiche und so kaputt war. Vor drei Tagen hatte ich mein E-Bike wieder abgeholt und seitdem springt der 8 Gang dauerhaft raus, da dachte ich mir dann stell ich mal die Gangschaltung neu ein gesagt getan, hab dann das E-Bike ausprobiert und dass Problem ist immernoch da. Die Kette wechselt immer vom 8 Gang auf den 7 Gang und wieder zurück, und wenn ich im 9 Gang richtig rein trete wechselt er auch vom 9 Gang zum 8 Gang und wieder zurück. PS: Die Ritzelkasette ist neu (kein verschliß) und das Schaltwerk hab ich so eingestellt das der 1 und der 9 Gang genau passen (hab nur "L" und "H" eingestellt.

Mit freundlichen Grüßen, Maximilian

Vorerst Mal bin absolut kein Fahrrad Experte und hab jemanden ziemlich billig nen halbwegs billiges Rad abgekauft. Die 8 Gänge hinten funktionieren super, nur die 3 vorne spinnen. Jetzt hab ich mir das Ganze mal genauer angeschaut und hab gesehen das die Kette überhaupt nicht richtig in die nächsttieferen Kränze springen kann durch die Blockade vom Umschaltwerk. Liegt vielleicht daran das ein kleines Stück vom Tretlager rausschaut auf der anderen Seite.

Vielleicht ist es aber auch was ganz anderes. Bin wie gesagt absoluter Laie will's aber irgendwie probieren selbst hinzubekommen. Vielleicht kann mir ja jemand helfen.

Hallo ihr Lieben,

Mir ist ein Unglück passiert.

Ich lese viel und versuche, Stück für Stück mehr Erfahrung ins Schrauben zu bringen, bin aber definitiv noch "Newbie".

Mit der vermeintlichen Gewissheit, bis zehn zählen zu können, habe ich mir eine neue Kette für mein eMTB bestellt.

Heute, gewiss schon zwei Wochen seit dem Kettenwechsel habe ich mit Erschrecken festgestellt, dass ich doch tatsächlich eine 10fach und keine 9fach Kassette habe und natürlich nun 9fach Kette fahre.

Ist das sehr schlimm? Habe ich dadurch hohen Verschleiß? Ich kann relativ gut schalten, aber trotz Einstellung des Schaltwerk S möchte die Kette unter keinen Umständen auf das kleinste Ritzel springen...

Vielen Dank

Ich kaufe gerne mal gebrauchte Fahrräder zum günstigen Preis, zur Zeit wollen ja alle wohl nur Platz für E-Bikes schaffen. So kam ich zu einem hochwertigen ATB, exakt meine Rahmengröße und Vollgefedert, mit Shimano Deore 24-Gang, der Verkäufer hatte mir gesagt über 100.000 Km wäre er wohl schon damit gefahren. Ich denke das Schaltwerk müsste neu, die Kette springt trotz aller Einstellversuche in den oberen Gängen häufig hin und her und macht ständig Geräusche als wenn sie gleich überspringen will. Jetzt habe ich mal gesucht, und es gibt ja mehrere Shimano Gangschaltungen, das Funktionsprinzip ist ja gleich, könnte ich also auch ein Tourney-Teil mit gleicher Gangzahl einbauen oder muss es genau diese Deore Version sein?

Hi zusammen,

Bei meinem Sohn seinem Fahrrad ist die Kette vorne rausgesprungen. Habe sie händisch wieder eingesetzt und nun festgestellt, dass ab Gang 4 die Fahrradkette am seitlichen Rahmen/Metall anschlägt.

Bei Gang 1-2 schlägt sie nicht an.

An der linken Schaltung ist Gang 2 (von 3) drin und rechts der höchste Gang (7)

Meiner Meinung nach habe ich die Kette aber auf die richtigen Zahnräder aufgesetzt 😔

Bevor die Kette rausgesprungen ist, hatte es nicht geklappert.

Hat jemand eine Idee?

In der Mitte vom Metall schlägt die Kette immer an

Hi,

Hab ein neues e-bike und die gangschaltung mit nur 3 gängen an den kurbeln ist irgendwie falsch eingestellt. Laut anzeige bin ich auf dem 3ten Zahnrad, die Kette liegt aber auf dem 2ten Zahnrad, was bedeutet dass ich nicht in denn 3ten Gang komme. Wie kann ich das beheben?

Wusste leider nicht wie ich das formulieren soll um auf google ergebnisse zu bekommen, da ich keine Ahnung habe wie man so ein Problem nennt😅.

Wäre nett wenn mir jemand den "fachbegriff" dafür nennen kann oder mir sagt wie man das beheben kann.

Liebes Gütefrage-Forum,

ich bin am verzweifeln: vor ein paar Tagen ist mir bei einer Rennrad-Tour die Kette gerissen. Aus Unwissen habe ich die Kette, bevor ich eine neue bekommen habe, entsorgt.

Heute wollte ich eine neue Kette einspannen und entsprechend kürzen. Dabei habe ich gelesen, dass man je auf das unterste Blatte schaltet, die Kette dann einspannt und an der Stelle kürzt, an der die Schaltung hinten auf Widerstand trifft (Tutorial auf YT: GCN – Fahrradkette wechseln | So einfach geht's!).

Dabei ist mir aufgefallen, dass die Schaltung hinten nicht fast horizontal, sondern vertikal verläuft.

Kennt sich jemand damit aus? Ist die Position meiner Schaltung normal? Oder muss da irgendetwas eingestellt werden?

Ich bin leider absolut unerfahren auf dem Gebiet, würde mich als unglaublich freuen, wenn mir hier jemand helfen und ein paar graue Haare ersparen könnte. :)

Bild meiner Schaltung:

Bild wie ich denke, dass es sein müsste:

Bild aus dem Tutorial:

Hi

Meine fahrrad kette hakt sich manchmal nich ein und dan trette ich voll ins leere. Hab dadurch schon fast n unfall gemacht.

Was kann ich da machen.? Kann ich das selbst oder soll ich das richten lassen?

Mein Schaltauge ist abgebrochen und das Gewinde ist jetzt noch mit der Schraube im Rahmen was soll ich tuen um das rauszubekommen?

Lohnt sich ein aufrüsten von Altus zu Deore

Hey,

ich habe seit ein paar Wochen ein Problem mit der Gangschaltung meines Mountainbikes. Die Kette springt beim Schalten öfter ab und manchmal kann ich den Gang auch gar nicht ändern.

Das Fahrrad ist noch relativ neu, jedoch fahre ich ziemlich viel damit.

Was kann man tun, damit die Gangschaltung wieder (besser) funktioniert? Brauche ich neue Zahnräder? (Die sehen eigentlich noch ganz okay aus, eins ist vielleicht abgebrochen oder locker.)

Danke schonmal!

Grüße euch,

Das Schaltwerk Shimano Altus RD-M280 an meinem Fahrrad ist defekt. Jetzt wollte ich einen neuen bestellen, allerdings werden mir ständig andere Modelle angezeigt. Es ist nirgendwo verfügbar. Ich würde mich freuen wenn hier jemand, der in der Hinsicht Erfahrung hat, mir sagen kann ob ich eventuell ein anderes, welches Modell ohne Einbußen einbauen kann.

Guten Tag miteinander

ich fahre seit einer kurzen Zeit ein hard tail mtb und habe absolut keine Ahnung von Fahrrädern.
Mir ist aufgefallen das wenn man durch sehr raues Terrain fährt oder kleine Sprünge macht das dann die Kette rum fliegt. Die strebe unter der Kette hat auch schon keinen Lack mehr dran. Eine Schraube um die Kettenspannung einzustellen gibt es glaube ich nicht.
Habe aber absolut keine Ahnung

vielen Dank im Vorfeld!

Ich habe mir eben ein Fahrrad gebraucht von Kleinanzeigen geholt.

Die 5 Gangschaltung geht schwer und nur bis 4 statt 5. Ist das normal oder muss ich in die Werkstatt damit?

War das ein fehlkauf? Sonst ist das Fahrrad super.

Ich habe mein Scott Aspect 940 (Schaltung Shimano Alivio 2x9) auf eine Shimano Deore 1x12 umgebaut. Low und High ist korrekt eingestellt, die Schaltvorgänge sind jedoch ein Graus (alles klappert, Gänge werden übersprungen). Daraufhin habe ich beim Schalten mitgezählt, es klackt nur 8 Mal. Kann es da sein, dass der Schalthebel defekt ist? Kennt das jemand?

Bei meiner neuen scram gx 10 Fach Schaltung schleift beim letzten Gang die Schaltung an der Kassette bitte HILFE!!

Hallo zusammen,

ich weiß nicht ganz wie ich es beschreiben soll, aber ich versuch‘s. Letztens is mir die Kette vom Fahrrad rausgesprungen und ich habe sie dann wieder rein gemacht. Jetzt fährt das Fahrrad zwar, aber alle 2-10 Pedalumdrehungen läst die Pedal kurz locker und du ktioniert dann aber wieder. Ich meine, normalerweise ist ja immer ein Widerstand beim Trampeln, allerdings passiert es immer kurzzeitig, dass der Widerstand komplett verschwindet(Wie manchmal beim Gangwechsel). Als würde die Kette nicht richtig fassen? Weiß jemand woran es liegt? Ach ja, an der Kette sieht alles normal aus.

Seien sie gegrüßt, Freunde des Fahrrad fahrens

Ich habe momentan ein Sram GX Eagle Schaltwerk an meinem Freeride. Das ist aber schon ganzschön ausgenudelt, schaltet nichtmehr richtig und klappert unnormal. Deswegen überlege ich gerade ob ich mir wieder eine GX Schaltung für 95€ kaufe, oder ob ich lieber die hochwertigere X01 Schaltung für 150€ hole. Bei der GX Schaltung könnte ich massig Geld sparen, aber ich habe Angst dass ich dann die selben Probleme wie jetzt damit habe. Denkt ihr es lohnt sich die nochmal zu kaufen oder soll ich lieber auf die X01 Schaltung gehen?

Hey,

Ich habe folgendes Problem: Nachdem ich den Schaltzug von einem Kinderfahrrad gewechselt habe, weil die Schaltung schwergängig war, geht lässt sie sich nur noch bis 6,5 drehen. Alle Gänge funktionieren perfekt, und werden richtig am Schalthebel angezeigt. Wenn man dann aber auf den 7. (den schwersten) Gang schalten will, lässt es sich nur um eine halbe Umdrehung drehen und man sieht nur den schwarzen Hintergrund. Es handelt sich um eine Shimano Revoshift 7 Speed.

Hey,

mir wurden von meinem Fahrrad die Brems- und Schalthebeln von shimano geklaut. Die Leitungen wurden geschnitten und die Hebeln vom Lenker mitgenommen. Der Rest von den Brems- und Schaltsystemen ist aber noch da.

Muss ich die Hebel mit welchen von shimano, die relativ teuer sind, ersetzen oder sind da andere billigere Varianten auch kompatibel? Ich hab die hydraulischen Bremsen Shimano XT BR-M8100 und die Schaltung Shimano XT RD-M8120-SGS, ShadowPlus, 12-Speed. Die ursprünglichen Schalthebel waren: Shimano SLX SL-M7100-I, Direct Attach.

Vielen Dank für jeden Antwort im Voraus.

Moin,

folgendes Problem: Seitdem ich eine neue Kette habe (dir alte war verschlissen) springen die Gänge auf der Kassette. Egal wie ich die H und L schraube und die Zugspannung einstelle. Außerdem schaltet mein Umwerfer nicht mehr aufs große Kettenblatt. Ich war vor ein paar Tagen schon bei einem Fahrradmechaniker, der hat das wieder repariert bekommen. Jedoch hat die Kette auf dem kleinen Blatt am Umwerfer geschliffen. Als ich das dann eingestellt habe, konnte ich nicht mehr schalten. Ich kann den STI zweimal drücken. Währenddessen spannt sich einfach nur der Zug und der Umwerfer bewegt sich nicht. Gibt es da eine Möglichkeit das ohne Werkstattbesuch wieder zu richten? Spontan würde es für mich auch reichen, wenn ich erstmal nur auf dem kleinen Blatt vorne fahre.

Jedoch Frage ich mich, wie ich das Schaltwerk einstelle, damit die Kette auf den letzten vier Ritzeln nicht springt.

Meine Schaltung ist eine Shimano Claris 2x8.

Gruß

Also ich habe mein Fahrrad vor kurzem neu eingestellt. Ich fahre auch viel bequemer und länger dadurch aber abends hab ich dann richtige Schmerzen im Schienbein. An was liegt es ?

Hey, ich habe nach langer Zeit ein altes Fahrrad von meinem Vater rausgeholt, und gesehen dass der Zustand nicht mehr so gut ist. Offensichtlich sind die Reifen die keine Luft und eventuell Löcher haben, die Kette die gerrostet ist und die Zahnräder für die Kette haben auch leichte Roststellen. Da ich mich gar nicht mit Fahrrädern auskenne, wollte ich das ganze in einer Werkstatt überprüfen und reparieren lassen. Es ist zwar ein E-Bike aber es geht mir erstmal nur um die oben genannten Arbeiten.

Welche Kosten kommen da ungefähr auf mich zu?

Danke für jede hilfreiche Antwort :)

Hey liebe GF Gemeinde, seit vorgestern funktioniert meine Schaltung nicht mehr richtig. Sie bleibt immer im ersten Gang. Weiß einer vielleicht, wie ich sie wieder richtig einstellen kann, ich weiß dass sie im 4. Gang eine bestimmte Stellung haben muss, weiß aber nicht wie. Kann mir da vl jemand schreiben was ich tun muss? Anbei Bilder von der Schaltung

Hallo, mir ist leider heute meine Schaltung von Rahmen gebrochen, siehe Bilder. Was wird benötigt um es wieder in stand zu setzen?

Bin um jede Antwort dankbar!

Vielen Dank vorab!

Update: habe nun das gebrochene Teil abmontieren können, nun stellt sich die Frage, welches von denen benötige ich, es gibt viele verschiedene Schaltaugen? Siehe Bild.

Ich hab zurzeit ein Sram GX Eagle Schaltwerk. Das klappert aber ekelhaft beim Treppen oder Downhill fahren, oder auch auf normalen unebenen Gelände. Deshalb will ich mir mal ein neues hochwertigeres holen, weiß aber nicht welches. Entweder ein Sram X01 Eagle (was dann hoffentlich nichtmehr so klappert), oder ich spar noch ein bisschen auf ein Sram GX AXS.

Was würdet ihr machen und warum?

(Mein bike ist ein Propain Spindrift Al)

Hallo,

nach mehr als 10 Jahren, hab ich mir mal wieder ein Fahrrad zugelegt. Nun hab ich ein paar Fragen.

wie schaltet man richtig bei diesem Fahrrad? Oder wie überhaupt? Schaltet man beim Leerlauf, oder beim treten?

Wie auf dem Bildern abgebildet, habe ich zwei Schaltungen eine links am Lenker und eine rechts.

Die linke hat meine ich nur drei „Gänge“. Wie benutze ich diese richtig? Was machen diese? Nach meiner kleinen Testfahrt, habe ich fast kaum ein unterschied zwischen den hören Gängen festgestellt, nur wenn ich diese betätigt habe, das ich kaum mehr anfahren konnte

Die rechte am Lenker hat viel mehr Gänge, wie man auf dem bild sieht. Dort stellt man ja die Gänge ein, wie schwer oder leicht man z.B ein Berg hochfährt. Da es dunkel war, hab ich leider nicht richtig erkannt wie die Gänge geschaltet sind. Ich meine wenn sie in der Mitte waren ging es bergauf am besten.

Mein dritter Punkt ist, dieser wie kann ich verhindern das meine Kette abspringt? Und wenn es passiert, wie krieg ich sie wieder drauf? Brauch ich extra Werkzeug dafür, welches ich immer mitführen sollte?

Gibt mir mal bitte Tipps, wie ich den Wiedereinstieg ins Fahrrad fahren meistern kann.

Dankeschön

Guten Abend,

ich habe mir ein altes Rennrad gekauft und würde nun gerne den Schaltzug wechseln, da dieser leider ein wenig zu kurz ist und deswegen die Schaltung vorne nicht funktioniert.

Nun meine Frage: Ist es arg aufwendig den zu tauschen?

Wie gehe ich davor? Muss ich dafür die Bremsschalter am Lenker aufschrauben?

Vielen Dank im Voraus!

Moin,

ich fühle mich hatte ein wenig doof. Ich hab mir am Wochenende ein neues Fahrrad gekauft und tatsächlich Probleme mit dem Schalten.

Hinten lässt sich alles problemlos Schalten. Vorne hingegen gar nicht. Egal was ich tue... es rasselt nur wie verrückt und das war's. Nur der erste Gang geht.

Kann es sein, dass die Gangschaltung erstmal richtig eingestellt werden muss oder bin ich selbst einfach zu doof zum Schalten?

Moin,

ich habe bin seit kurzem ein leidenschaftlicher Rennradfahrer, meine Frage richtet sich am schalten. Ich weiß dass man nicht über Kreuz schalten darf, aber wie schräg darf die Kette tatsächlich sein und guckt ihr auch mal öfters beim fahren auf die Kette, umzusehen wo sie ist ? Oder wie macht ihr das ? Ich habe 24 Gänge also 2x12 und die Schaltung ist mechanisch. Kann ich pro Gang 6 Ritzeln nutzen oder wie teilt man es genau auf ? Ich verlinke mein Fahrrad unten falls diesbezüglich Fragen auftauchen. Danke schonmal im Voraus.

https://www.trekbikes.com/de/de_DE/bikes/rennr%C3%A4der/performance-rennr%C3%A4der/domane/domane-al/domane-al-5-gen-4/p/41395/?colorCode=black

Hallo. Ich besitze ein bulls six50 evo 1.5 und mir ist der Schaltwerk Aufhänger abgebrochen, jetzt suche ich einen neuen (Original) finde ihn aber nicht mein E-Bike kommt aus dem Jahr 2018. Ich bitte um Hilfe!

Mit freundlichen Grüßen Max

Hallo, ich wollte meine Schaltung wieder anbringen und dabei ist das Schaltungskabel ist in seine Einzelteile zerfallen. Wo finde ich einen Ersatz und wie bau ich das an? Hat jemand Links?

Hi, ich habe das Problem, dass mein Fahrrad von alleine schaltet. Es schaltet dann immer eine Weile, bis die hintere Kette hinaus fällt, weiß irgendjemand, wie dieses Problem beheben kann.

vielen dank basti

meine fahrrad kette ist leider kaputt gegangen, welche passt zu mein fahrrad?? Hier ist mein fahrrad beschreibung

Hallo zusammen,

ich habe mich leider an meinem Fahrrad selbst versucht, weil die Kette in den kleinen, vorderen Ritzeln geschliffen hat. Nachdem ich alle L und H Schrauben eingestellt habe, ging ich an die Rädchen für die Zugspannung und ab da an ging es steil bergab. Nichts funktioniert mehr richtig. Alle weiteren Einstellungen haben es wahrscheinlich nur verschlimmert. Die Stellschrauben oder die Rädchen für die Zugspannung zeigen meines Erachtens kaum bis keine Wirkung mehr.

Ich ziehe mir den Schuh gerne an, dass ich hier sicher viele Fehler gemacht habe.

Was wurde "eingestellt" oder besser "verstellt":

-Alle L und H Schrauben wurden bewegt

-Alle drei Rädchen für die Zugspannung wurden bewegt (2x Lenker, 1x hinten)

-Schraube für die Abstände der Umlenkrollen (hinten) wurde bewegt

-Eingespannte Stahlseile wurden kurz ausgehangen und wieder eingespannt

Meine Frage ist nicht, wie ich nun alles richtig einstelle, sondern ob es eine Basiseinstellung/position aller Bauteile gibt, von der ich neu anfangen kann.

Wie eine Art "Reset". Mit den aktuellen Gegebenheiten brauche ich nicht mehr weiter machen. Wie gesagt die Einstellrädchen und Schrauben zeigen fast keine Wirkung mehr.

Vielen Dank und hier noch die Fahrraddaten:

Bulls Wildtail 2, 29 Zoll, Hersteller-Nr.: 504-10551

Kassette: SHIMANO CS-HG200-8, 12-32T

Schaltwerk: SHIMANO Altus RD-M310

Umwerfer: SHIMANO Tourney FD-TY500

Kurbelgarnitur: SHIMANO Tourney 42/34/24T

Im Handelsgeschäft.

Mfg

Was würde passieren wenn während dem radfahren die kette rauspringt und sich dann verfängt, würde dann der hinterreifen blockieren oder rollt dieser weiter jedoch ohne das man weiter in die pedale treten kann

Hallo,

wenn ich bei meinem Fahrrad etwas Druck auf die Pedale mache, weil ich schneller fahren will „springt“ die Kette kurz raus, ich kann dann zwar weiterfahren aber sobald ich wieder Druck mache ist es wieder kurz weg. Wenn ich vom Bordstein fahre genauso. Kann man das was machen?

Hallo.

Das Fahrrad schaltet nicht mehr sondern hängt vielleicht bei 5 da es sich schwer anfahren lässt.

Zudem kleckert es beim treten. Kette ist zu locker daher kommt das Geräusch.

Weiss einer was ich tun kann? Werkstatt bis Dienstag zu :(

Vielen dank !!!

Ich hab mir online ein neues Gravel Bike bestellt und es heute ausprobiert,

leider hört es sich so an als würde die Kette die ganze Zeit dagegen schleift,

da ich mich leider mit Fahrräder nicht auskenne wollte ich mal nachfragen ob man es irgendwie umstellen könnte

Guten Tag zusammen,

meine Freundin hat seit kurzem ein neues Fahrrad von Decathlon. Im Laden konnte sie nur kurz Probefahren ohne alle Gänge durchzuschalten. Zuhause fällt auf, dass sie bei den großen Gängen (eins, zwei und drei) jeweils drei bis viermal für einen Gangwechsel schalten muss. Der linke "Schalthebelmechanismus" gibt 12 Schaltungen/"Klicks" her.

Das ist für uns sehr ungewohnt. Wir hatten immer nur Fahrräder, bei denen ein großer Gangwechsel mit einmal Schalten erledigt ist.

Die kleinen Gänge funktionieren einwandfrei mit jeweils nur einmal schalten. (Genau so viele "Schaltungen/Klick" am Schalthebel möglich, wie die Ganganzahl)

Ist das normal oder ist das ein Fehler? Wenn sie bei einem großen Gangwechsel weniger als drei bis vier mal schaltet, rattert und schleift die Kette.

Hier der Link zum preiswerten Fahrrad:

https://www.decathlon.de/p/trekkingrad-28-zoll-riverside-320-tr-damen/_/R-p-X8653527?channable=4129b1696400343335373030356c&mc=8653527&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=de_t-perf_ct-shopp_n-brand_ts-bra_f-cv_o-traf_xx-p-sea-s-b-n-g&utm_term=4357005&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIg-fmq7-IhgMVOGxBAh2c1wUhEAQYASABEgLZmfD_BwE

Vielen Dank Euch!
Grüße

Meine Kette bei meinem Fahrrad ist hinten bei der Schaltung raus aus dem Schutzblech.

Hallo!

Ich habe mir vor ca. 1 Monat ein neues Fahrrad gekauft. Vor ein paar Tagen fiel mir auf, wenn ich auf dem 2. Ritzel bin und in Gängen über 5 bin, dann knackt es wirklich sehr laut, wenn ich stark hereintrete. In unteren Gängen nicht und auch im 1. Ritzel überhaupt nicht.

Habe meine Kette neu geölt, woran kann das liegen?

Hallo, bin hinten im 9. Gang und vorne im 1. die Kette ist zu lang oder? Weil sich beim fahren die Kette hinter verklemmt da sie zu nah an der Schaltung ist etc…..

Hey,

muss meine mtb kette spannen, habe aber nur ein schaltwerk da, das trotzdem die kette gut spannt. (Benutze nur das obere Röllchen, da sie so strammer spannt!) (Im 2. Bild sieht man dass die Kette fest sitzt!)

Nun folgendes "Problem": kann die kette ohne Probleme laufen, da die kettenglieder das Ritzel nur ca. ein viertel umfasst..? Siehe 1. Bild!

Kann die Kette unter Last beim Treten überspringen oder sonstiges?

Danke im Voraus!

Kann ich Shimano Zuganschläge für eine 90er Jahre Campagnolo Schaltung verwenden?

an sich müssten die Teile ja baugleich sein, oder?

Hatte einen Unfall bei dem das Bike auf das schaltwerg geflogen ist bzw aufgekommen ist. Konnte daraufhin nicht mehr in die 2 schwersten Gänge schalten und wenn ich runterschalten wollte würde die Kette bei den zwei leichtesten zwischen die Speichen und dem Zahnrad springen. Laut einem YouTube Tutorial zu „Schaltwerk richtig einstellen“ sollte ich das schaltwerk in die richtige Position wieder richtig biegen. Nun ist mir beim biegen das „abgebrochen“ kann man das irgendwie noch retten?

Hallo ich wollte mal fragen wie ich herausfinde welche Schaltung & Kette ich benötige. Mein Fahrrad hat 21 Gänge. Da ich mal vermute, das ich nicht die originalen Teile einbauen muss, möchte ich halt eine Alternative einbauen und weiß nicht worauf ich achten muss dass es passt :)

(Übrigens, weiß jemand vielleicht wie man etwas schneller fahren könnte? Also neuen Fahrrad- Mantel? Kann ich einfach einen etwas dünneren nehmen?)

Lg, euer Habubi

Hey,

hab folgendes Problem: habe mein mtb auf singlespeed umgebaut, nur passt die Kette nicht richtig und sitzt noch locker. Funktioniert mit einer Half-link kette auch nicht...

Kette ist 1/2 x 1/8 und passt auf dem Ritzel und Kettenblatt. Habe ein vertikalen Ausfallenden!

Was kann ich dagegen tun? Gibt es auch noch eine alternative außer einem Kettenspanner?

Danke im Vorraus! :)

bei meinem Fahrrad schaltet der Unwerfer nicht richtig.

Ist im ersten Gang, aber wenn ich auf 2 Schalte dann springt die Kette nicht in die 2 über sondern bleibt auf der 1, wenn ich dann auf 3 Schalte dann geht die auf die 2 über.

Hinten schaltet die soweit akzeptabel, aber halt vorne nicht.

Was kann ich machen?

Falls es mir zu nervig ist, das justieren oder so, was würde dass in der Werkstatt kosten und wie lange könnte es dauern, ist eine Werkstatt in einer kleine Stadt.

Hallo,

ich habe mir, nachdem mein teures Cube geklaut wurde, nun vorbeugend ein ziemlich günstiges MTB gekauft.

Ich bin an sich zufrieden, da ich nicht wirklich viel Offroad fahre. Das einzige, was mich stört, ist die Schaltung. Vor allem mein Schalthebel - Shimano Rapidfire - fehlen mir. Ebenfalls merkt man, dass die Tourney TX nicht an meine alte Schaltung herankommt.

Wie genau kann ich das umbauen (ist es schwer?) und welche Komponenten könnte ich verwenden?

https://www.lucky-bike.de/Fahrraeder/Mountainbike/MTB-Hardtail/Axess-BRASH-lb-3.html?varselid%5B1%5D=ca50000a180a293de0b27acb67a695cb

Habe mir vor 1 1/2 Wochen ein gebrauchtes (fast wie neu) Propain Spindrift 4 Al gekauft.

Doch nach einer Woche fahren hat das Schaltwerk irgendwie angefangen zu klappern. Also beim Downhill fahren und so hab ich Ruhe, weil ich an die obere und untere Strebe nen Kettenstrebenschutz dran gemacht hab. Jedoch bei etwas höheren Jumps mit nicht ganz so sanften Landungen oder hohen Bunnyhops oder Flatdrops klappert das Schaltwerk beim landen (einfedern). Also es ist kein richtiges klappern es ist mehr so ein "Kliiiinnnkkkkk" beim landen. Hört sich an wie als wenn das Schaltwerk durchschlagen würde oder sowas. Könnt ihr mir helfen?

Hallo ich wollte den Umwerfer an meinem Fahrrad tauschen, allerdings hab ich festgestellt wo ich beide Teile in der Hand habe das wie verschieden aussehen. Meine Frage ist es kann ich es dennoch einbauen da ich die Schaltung so oder so einstellen muss?

Hallo, ich habe ein Specialized Fully mit einer Sram XX1 Eagle Schaltung. Jedoch klackert der Antrieb (Entweder die Kasette, die Kette oder das Schaltwerk) wenn ich in den niedrigsten 10 gängen (Die größten Ritzel) fahre und rein trete. Ich habe keine Idee woher es kommen könnte. Ausserdem kann mein bike noch nicht mal mehr in den 1. Gang( grösstes Ritzel) Schalten wieso auch immer. Danke für Hilfe.

Hallo Leute

Mein Umwerfer von meinem Fahrrad ist falsch eingestellt, wahrscheinlich durch den Regen in Kombination mit der Kälte im Winter hat er sich verstellt. Soweit kein Problem. Allerdings kann ich den leider nicht selbst einstellen, da mir das aufgrund fehlender Werkzeuge zu kompliziert ist. Ich war vor ein paar Wochen beim Fahrradladen und mir wurde freundlicherweise der Umwerfer eingestellt, allerdings nicht ganz richtig. Auf dem mittleren Ritzel kann ich die meisten Gänge durchschalten, ohne das etwas schleift, allerdings auf dem kleinsten und größten nicht. Dort schleift es egal in welchem Gang und man sieht auch, dass der Schieber vom Umwerfer einen Millimeter oder so weiter nach rechts müsste. Zudem kommt es beim Treten im gleichen Abstand zu einem Klicken (kein Knacken). Heute war ich nochmal im Fahrradladen um das Problem endgültig beheben zu lassen. Der Mitarbeiter hat mir erklärt, dass meine Schaltung sehr dreckig aussieht und sich das ganze dadurch verstellt hat. Das liegt bei mir am Kettenöl, wodurch beim Regen hinten die Schaltung etwas vollgesaut aussieht und durch leichten Dreck der mal hochspritzt auch die Kette schwarz ist, allerdings noch perfekt geschmiert ist. Zudem kommt dazu, dass ich vor drei Wochen vor dem letzten Termin diese Komponenten bewusst nochmal gesäubert hatte. Das hatte ich diesmal leider vergessen, meiner Meinung nach sah das aber echt in Ordnung aus, wodurch das eigentlich nicht notwendig gewesen wäre. Außerdem hat der Mitarbeiter gesagt, dass sich der Umwerfer gleich wieder durch den Dreck verstellen würde, wenn er den jetzt einstellt. An alle da draußen, die sich mit Fahrrädern auskennen: Stimmt das was mir der Mitarbeiter gesagt hat oder nicht? Langfristig wäre das gut zu wissen, weil dann kann ich da vielleicht gucken, das ich eventuell auf ein anderes Kettenöl umsteige, allerdings ist das Öl von einem Namenhaften Hersteller. Mein Fahrrad ist 1 Jahr alt.

PS: An alle die jetzt sagen, dass ich mein Fahrrad einfach öfter putzen sollte: Ich fahre mit dem Fahrrad täglich ungefähr 20 Kilometer bei Wind und Wetter und mein Fahrrad ist Beige, wodurch es tendenziell ehr anfälliger für Dreck ist. Ich wäre also ständig am Putzen.

Danke für alle Antworten.

Guten tag unzwar ist meine frage was es kostet, beim fahhrad die vordere und hintere schaltung auszuwechseln

Habe vor ein fahrrad mit einem Defekt zu kaufen da es viel billiger ist.

"Schönes gut erhaltenes Fahrrad von Bocas mit 28 Zoll Reifen.

21 Gänge.

Am besten vorbei kommen und kurz ausprobieren.

Neues Schaltwerk mit neuem Kabelzug gekauft und probiert einzubauen. Leider bin ich handwerklich nicht so gut, daher müsste jemand der dass kann, das Schaltwerk noch genau anpassen. Im Moment springt die Kette raus.

Keine Garantie oder Gewährleistung, da Privatverkauf. Keine Rückgabe.

Abholung in Böblingen."

Zu diesem Beschreibung des fahrrads wie schwer kann es sein das schlatwerk zu ersetzen und bei diesen wieder einzustellen

Hallo liebe Community,

ich habe mir vor einigen Tagen ein neues Cannondale Topstone 3 (Gravelbike) gekauft.

Das Schaltwerk ist ein Shimano Sora.

Ich habe die Kette wie empfohlen entfernt, gereinigt, gewachst und anschließend wieder verbaut. Ansonsten habe ich keine Veränderungen vorgenommen.

Heute bin ich zum ersten mal 2 Stunden gefahren.

Nachdem ich auf einmal gehört habe, dass die Kette etwas lauter geworden ist, bin ich nach Hause gefahren.

Bei der Untersuchung habe ich festgestellt, dass die Spitzen des großen Laufrades teilweise abgestumpft sind sowie der Lack neben den Zahnrädern bis auf das Alu heruntergekratzt ist. (Siehe Bilder)

Die Abnutzung des Lacks betrifft beide Zahnräder. Auf der Höhe des Größeren ist diese jedoch wesentlich stärker.

Ich freue mich über eure Antworten und schonmal vielen Dank dafür!

Hallo ich habe ein kleines Problem, meine Freundin hat mir erzählt das ihr Fahrrad seid 2 Jahren unbenutzt draußen steht nun hab ich es hoch geholt und eine Sichtkontrolle gemacht, die Kette ist angerostet, die Zahnräder ebenfalls. Die Bremsseilzüge sind auch fest. Die Frage ist ob ich die Kette und die Zahnräder vom Rost runter fahren kann? Oder kann man das vergessen das Fahrrad hat damals 200 Euro gekostet deswegen bin ich mir nicht so sicher ob's sich lohnt....