Hab mein 50er roller mit ca 4500 km übrnommen habe jetzt ca auf 6200 gefahren.

hab wenig öl nachgefüllt . Die öl lampe blinkt nivht rot. das restöl habe ich vom exbesitzer bekommen .

Wnn mus ich wieder nachfüllen? Hane einen 2 takter....

meine bestellung mit dem öl kommt erst mitte nächster woche.

Also habe jetzt gut 1500km nichts nachgefüllt.... muss ich mir sorgen machen? viele grüsse pusare

der ausspuff meines 2-Takt motorrollers tropft ich denke mal das es öl ist (er tropft direkt am vergaser)
woran kann das liegen ?

kann man zum luftfilter reinigen WD40 benutzen ?
(Motorrroller 2Takt)

Woher kommt das Öl bloß her , kann jemand was an den Bildern erkennen ?

Was ist die maximale und die ideale Drehzahl ? Wie lange kann ich die maximale Drehzahl fahren? Mit vollgas komme ich auf 6200 U/min, das wird aber wohl nicht gut sein?

Hi, mein Kolbenring ist gebrochen und hat eine kante im zylinderauslass hinterlassen. Habe den zylinder zum hohnen gebracht aber die kante ist immernoch da, nicht mehr so stark und nicht mehr spitzkanzig, sondern abgeschliffen. soll ich den nochmal richtig honen lassen oder passt das evtl dovh so?

Hallo ich reite nächste Woche eine V5 und eine T7 habt ihr gute Lieder dafür?

Hi
Ich will bei meiner aprilia sx 125 die Ölpumpe etc. ausbauen und selbst mischen, jetzt ist die frage welches Mischverhältnis.
Danke an alle antworten im vorraus :)

Hallo leute mein f12 säuft seit dem ich ein neuen motor habe und ein neuen benzinhah... Hatte ein sehr kaputten motor der lief aber bis die kw kaputt war😂😂 So neuer motor der mega gut ist ( zustand ) Gaser rein und paar alte teile und jetzt säuft der nur ab...

Habe: 50ccm 6.5 Gramm 12gaser 72.5 HD Sportpott (offen) Racingkupplung mit 45% härteren federn

Starten tut er schwer ( 10 mal kicken ) und mal mehr gas mal nix Wenn er dann einmal lief kann er auch sich am leben halten 😃 Membran sind geschlossen Mit einer 60HD lief er nicht 68 war zu wenig, lief aber ...😕 Benzinhahn lässt dauerhaft benzin rein schwimmer ist aber alles top😮 Vllt gibt es paar Profis hier Keine drossel drin

Hallo!

wenn ich mit meinem MZ-Gespann (ETZ 250) fahre, stinke ich und vor allem meine Kleidung grausam nach Abgasen.

Was kann man gegen diesen Gestank tun?

PS: Ich kann mich noch an das Castrol tts erinnern, das stank glaub ich nicht so sehr. Ist aber inzwischen vom markt. Oder?

Hi Ich möchte mir gern eine Cross/Enduro fürs Gelände holen (Kiesgrube, Wald,Berge,Felder) Ich kann mich aber nicht zwischen einem 4Takt 350ccm Motor oder einem 2Takt 300ccm Motor entscheiden. Mir geht's darum das die Leistung da ist wenn ich sie brauche. Zudem sollte der Motor sehr robust sein also keiner der andauernd Gewartet werden muss und ich andauert was erneuern muss. Das Moped wird ausschließlich im Gelände gefahren ,also viel Berge hoch und runter .Vielleicht kann mir jemand weiter helfen bei der Beschreibung Pro und Contra und dann Fazit wär am besten:) Danke im voraus

Hi

Könnte man der Raptor nicht theoretisch den 8P-Rahmen einbauen, da diese ja praktisch komplett auf der Mito basiert? Dadurch dürfte man sie dann doch legal offen eintragen können, oder nicht?

Ps.: Von meiner bisherigen Recherche gingen recht widersprüchliche Ergebnisse hervor, also gehe ich fürs erste mal davon aus, dass nach 99er/00er Modelle von Cagiva nicht offen eingetragen werden können!

Moin, die Frage ist ja eigentlich klar. Es handelt sich nur um den Endtopf, der Krümmer würde einer für 2 Takter bleiben.

Hey Leute.

Ich hab ein 50ccm Mokick von Yamaha Baujahr 1980. Eine DT50. Letztens musste ich mein stangas einstellen da sie zu hoch gedreht hat im Stand. Erst vermutete ich falschluft aber es war schlussendlich das Standgas. Nun hab ich die Befürchtung das der vergaser nicht ordentlich eingestellt ist was Benzin Luft Gemisch angeht. Kann etwas passieren wenn man mit einem falsch eingestellten Motor fährt. Also wenn er zu fett oder zu mager läuft?

Guten Morgen beisammen,

möchte demnächst meine TE300 Ez.: 09/2013 über den TÜV bringen...

Nun zu meiner Frage, was muss ich alles verändern damit ich TÜV bekomme? StVo Heck, Spiegel, Blinker, Hupe etc. ist mir bewusst aber muss unbedingt der Drosselkrümmer + Vergaserabstimmung sein? Hat jemand hier seine 2013er KTM EXC300 oder Te300 über den Tüv gebracht und kann mir sagen was er alles verändert hat ?

Vielen Dank & MfG

Moin ^^

Also ich wollte mal Fragen ob man eine 2-Takter immer noch zulassen kann. Also ich habe irgendwie mitbekommen das es so eine Neueinführung gibt das man dies nicht mehr kann.

Aber kann man jetzt neue (Also 2-Takter die noch nie Angemeldet waren (egal welches Baujahr), 2-Takter die nach 2016 gebaut wurden) nicht mehr anmelden? Und kann ich dann eine 2-Takter kaufen die schon mal anmeldet war/ist und sie weiterhin mit Zulassung fahren?

Meines Wissens darf man die Cagiva Mito 125 ab einem bestimmten Baujahr nicht mehr offen anmelden, solange sie nicht den 8p Rahmen oder so eingebaut hat.

Wie ist das denn bei der Raptor 125? Ich hab fast nur gedrosselt angemeldete Inserate gesehen.

Hey Leute. Wollte heute mit meiner Hercules prima gt fahren, aber nach wenigen Metern fing das Mofa an zu ruckeln. Mit der Zeit wurde es immer heftiger und das Mofa wurde immer langsamer. Am Schluss bin ich im 3.Gang nur noch ca. 17 km/h gefahren!? Was kann das sein? Is das womöglich der Kolbenring? Mein Vergaser ist Sauber! Bitte helft mir! Mfg Patrick

Hallo,

Ich habe den Motor meiner Derbi Senda (d50b0) neu aufgebaut. Nun frage ich mich ob ich beim ersten Start Gemisch tanken muss bis das Öl von der Ölpumpe durch den Schlauch zum Vergaser gewandert ist (fliesst ja nur sehr langsam) und das Gemisch dann wieder ablassen muss und normal Benzin tanken kann (denn sonst hätte es ja keine Schmierung bis das Öl beim Gaser wäre).

Hallo Ich habe mein Roller entdrsselt also die variomatik jetzt wollte ich alles wieder zsm bauen und die Mutter war abgenutzt habe dann eine beim yamaha Händler gekauft (Original Teil) und die will nicht drann gehen wollte jetzt fragen ob es ein Trick giebt wie man die rein bekommt oder was man machen könnte. Danke im voraus.

die zündkerze meins 50cc motorrads ist an der spitze schwarz & hinten am bogen weiss.
nun eeiss ich nicht ob si zu fett lauft odrr nicht odr ob ich an der nadel rumspielen muss…

Meine Aprilia Sx 125 (2 Takt) geht nach ein paar Sekunde einfach aus. Danach bekomme ich sie erstmal garnicht mehr an. Zündfunke ist da. In den ersten paar sekunden wenn sie an ist läuft sie relativ gut und ruhig. Dann geht sie direkt aus. Der Ansaugstutzen hat viele kleine Risse, habe jedoch keine Ahnung wie tief diese sind. Ich denke nicht dass es am Vergaser liegt, denn sie läuft erst wenn sie an ist relativ gut und auf einmal (ca. nach 10-20 sek) geht der Motor schlagartig aus. Batterie ist auch neu.

Dazu muss ich sagen dass das Motorrad sehr mager läuft. Ich kann nicht beurteilen, ob das vorher auch schon so war, denn ich habe es seit gerade mal einem Monat und bin bei der Jahreszeit noch nicht wirklig zum fahren gekommen.

Hat einer eine Ahnung woran es liegen könnte, dass sie ausgeht? Danke im Voraus;)

Undzwar habe ich einen tgb Hawk mit 2 takter wiederbelebt er stand ungefähr 3-4 Jahre habe vergaser gereinigt und alles aber er qualmt extrem stark als hätte er zu viel Öl also hab ich die ölpumpe mal abgeklemmt aber er raucht trozdem weiter es wird auch nicht weniger..... Schonmal Danke im Voraus

Brauche hilfe bin am ende mit den nerven,
Habe gestern meine ktm exc 125 gestartet sie ist sehr sauber gelaufen ohne den benzinhahn aufgetan zu haben, ca 5 stunden später startete ich sie nochmal und sie lief für ca 2 sekunden dann starb sie ab. Danach öffnete ich den benzinhahn aber sie wollte trotzdem nicht. Nun habe ich schon sehr lange probiert. Nach öfterem kicken spuckt der auspuff etwas raus, hab auch die zündkerze schon ausgetauscht und zündfunke ist da. An was könnte das liegen?

Bringt das etwas für den 2 Takt Motor schadet das?

Kann man diesen DEP Endschalldämpfer auch an der Kmx125 verwenden? Höre immer wieder von nem DEP Endschalldämpfer habe ihn endlich gefunden nur ist das der richtige? Sieht aufjedenfall passen aus. Hat jemand Erfahrung mit dem Teil?

http://m.ebay.de/itm/311536986740?_trksid=p2141725.m3641.l6368

Hallo,

ich habe mal eine Frage zur neuen Euro4 Norm... Ich wollte mir demnächst eine 2 Takt Supermoto zulegen, weiß aber nicht genau ob ich diese dann noch anmelden darf. Habe bis jetzt nur Beiträge zu Neufahrzeugen gefunden... Wie läuft das bei Gebrauchten?

Situation zur Veranschaulichung:

Herr/Frau XY möchte sich eine gebrauchte 2 Takt 125er Supermoto kaufen, welche noch angemeldet ist, und möchte diese auf sich anmelden/ummelden.

Möglich?

Danke schon mal im Voraus!

MfG Norbi

Ich habe immer 2 takt öl genommen von castrol 500 ml und mineralisch kann ich jetzt ein anderes von castrol benutzen 1 liter und auch mineralisch?

Hallo, besitze eine Kmx 125. Mein Problem ist wie oben beschrieben, das mein Kickstarter bei schnellen Tritten durchrutscht. Wenn ich ihn allerdings langsam durchtrete greift er.

Anmerkung: Kickstarterritzel ist Ok.

Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte?

Mein Vater hatt mir aus der BayWa von Tectrol ein 2taktöl für mitgebracht,da ich normalerweise das liquy moly aus dem baumarkt kaufe auf welchem die selben eigenschaften beschrieben sind ich mich aber nicht so mit dem öl auskenne und nicht weiß ob es eine gute Qualität hatt bin ich unsicher. Verwenden würde ich es für ein mofa und eine 125 enduro. Kann ich es gefahrlos verwenden und wie kann man die qualität prüfen und hatt jemand mit diesem öl(Tectrol 2takt Mix HC) erfahrung?

also hab noch das ca.2 wochen alte öl drin und möchte jetzt nachfüllen aber jetzt ist es ein anderes öl (andere Marke usw.) Kann ich das bedenkenlos reinschütten

Hallo bei meiner generic trigger 50 mit am6 motor bleibt manchmal das Gas wenn man vollgas fährt hängen, aber nur wenn man das Standgas weiter reindreht jemand schon mal das selbe Problem gehabt oder hat jemand eine Idee was das sein könnte ?

Hallo und frohe Weihnachten ;)
Ich bin jetzt bei dem Punkt angekommen, wo ich mich entschieden habe eine 28er vergaser für meine Aprilia Sx 50 zu holen. Habe jetzt schon ein High End Setup aber die Frage ist wie tanke ich am besten. Beim neuen Vergaser ist keine Ölpumpe dabei, deswegen muss ich Gemisch 1:50 tanken.
Zuhause ist das ja kein Problem aber wenn ich mal an der tankstelle tanken muss wie mach ich das. Ich könnte immer 2 takt öl dabei haben aber wie mische ich das? Kann man das auch im tank michen?
LG

Hallo, habe eine hercules m4 Baujahr 1975. Natürlich eine 2 Takt mit gemisch 1:50. Ich habe das Problem das der Luftfilter merkt voll Öl ist, warum? Was muss ich tun? Danke

Moin liebe Community Meine Frage wäre ob man in eine offene (24Ps) Dt eine Drossel so einbauen kann dass man oder Knopfdruck nicht mehr die Volle Leistung hat oder einen Drehzahlbegrenzer oder sowas? Für Cop-Kontrollen usw. versteht sich Wäre auf hilfreiche Antworten gespannt

Grüße Dan168

Habe vor kurzem eine MZ von meinem Großvater geerbt, weiß nur nicht wieso sie nicht anspringt. Zündkerze, usw. sind noch intakt, bin mir nur nicht sicher ob man eine Batterie benötigt und wenn ja mit wie viel Volt.

Frage oben! Mich wunderts bloß, weil alle sagen 2-Takter gingen viel besser als 4T, aber manch andere erzählen die Zeit des 2T wäre schon längst vorbei!

Viel Spaß beim Beantworten! Mfg

Also ich bin mir sicher dass diese Frage schon 100mal gestellt wurde aber fals ich was gefunden hatte, war die Frage wohl eher anders gemeint als ich sie meine.

Und zwar: Ich mache demnächst A1 Führerschein und mache mir halt schon Gedanken über mein Motorrad.

Da ich fanatischer Husqvarna-Fan bin würde ich liebend gerne eine Husqvarna kaufen. Vor allem die neuen ab Bj 2015 gefallen mir sehr.

Wie im Titel erwähnt würde ich sie gerne als Supermoto fahren.

Nun gibt es diese neue TE 125 soweit ich weiss nur als 2T Version. Eigentlich auch nicht schlimm da jeder weiss, 2T zieht mehr, aber die Wartungskosten sind auch demendsprechend.

Ich würde ja auch auf Gewisse Sachen verzichten, wie zB. Touren fahren, das ist ja bekanntlich Mord für so ein Teil. Der brutale 4T Sound ist mir auch nicht so wichtig.

Im Prinzip auf den 1. Blick ja ein perfektes Moped, immerhin ists ne 125er Husky die mir sehr gefällt und anständig zieht.

Auf den 2. Blick dann doch nicht

Wie bereits erwähnt kann ich aufs Touren fahren verzichten. Allerdings würde ich schon gerne regelmässig fahren, also auf der Straße, und da auch mal Gasgeben! Kurz gesagt sollte sie schon n bissel alltagstauglich sein.

Nun zu den eigentlichen Fragen: 1. Irre ich mich in irgendeinem Punkt? Gibt es eine neue 4 Takt? Wenn ja, wie heisst sie, wie fährt sie sich?

1. Ist die TE 125 wirklich wie alle sagen ein reines Enduro-Sportgerät, dass sich für tägliche kurze Straßenausflüge nicht so begeistern lässt?

2. Ist es wirklich schädlich die Husqvarna mit der 15 PS A1 Drossel zu fahren?

3. Wo liegt der Top Speed der 15 PS gedrosselten TE 125 und wie nah kann ich da ran ohne der Maschine zu schaden?

4. Wie gut lässt sie sich wheelen? (Mit und ohne Kupplung)

Vermutlich so richtig entscheiden kann ich mich erst nach der Testfahrt, aber es ist ja nicht schlimm, vorher etwas Info zu sammeln.

Jedenfalls vielen Dank im Vorraus und sorry, dass es soviel geworden ist. ;)

Lg

Hii , bin kurz davor den Kolben meiner dt 125 zu wechseln(33 000 km), da ich aber noch keinen Kolben bestellt habe, würde es mich interessieren ob es sinnvoll ist den zylinder zu bohren und ob sich die lebensdauer verkürzt.

Würde mich über eine Antwort freuen

Ist es einen Vorteil oder Nachteil,wen der flammpunkt eines öls niedrig ist ,für ein 2 takt Motor?

Oder wo liegen die vor und Nachteile von einem hohen flammpunkt? Vielleicht kann mir jemand helfen,den wirklich schlau wird man über die Öl Daten Blätter nicht. Danke

Ein Kumpel von mir hat letztens behauptet das 4-Takter keinen Kickstarter haben können ? Stimmt das ? Wenn ja warum ? Aber ich muss sagen ich selber sehe fast nur 2-Takter mit Kickstarten, bin mir nicht sicher ob ich jemals einen 4-Takter mit Kickstarter gesehen habe, aber warum sollte es nicht funktionieren ?

Guten Abend,
ich habe ein Einzylinder 2 Takt Mokick ( 50ccm ) Bj. 1980. Ist zur Zeit mein einziges Fortbewegungsmittel. Momentan ist es ja sehr kalt. Ich fahre jeden Tag damit zur Arbeit ( 7 km/ ein weg ). Nun ist es ja so, dass der Motor auf keinen Fall Betriebstemperatur erreicht. Der Zylinder ist natürlich heiß aber weiter unten am Motor ist es nur lau warm. Ich habe auch gehört das Warmlaufen lassen schädlich sei. Ich starte, ziehe Helm an und fahr langsam und bei wenig Gas los und schalte früh. Erst nach 1/3 der Strecke geb ich mehr Gas. ( am Berg Vollgas wegen nur 3 ps). Nun meine Frage. Das ist doch Gift für den Motor?  

Ich besitze seit einem halben Jahr einen 45er Roller (Yamaha Aerox). Das Baujahr war irgendwann in den 90ern. Jetzt bin ich kein Roller-Experte, aber meine Frage vielleicht dumm, aber ich habe oftmals Probleme, ihn anzubekommen.

Wenn ich die letzten Tage gefahren bin, ist es kein Problem und er springt ganz normal an. Sobald er ein paar Tage steht oder im Kalten oder Nassen war, wird es sehr schwer ihn anzubekommen. Das Problem: Der Elektrostarter ist kaputt, sodass man ihn antreten muss. Dabei ist er mir zuletzt immer abgesoffen. Ich habe jedoch gemerkt, dass es damit zusammenhing, dass ich beim Ankicken immer Gas gegeben habe. Nachdem ich das nicht mehr getan habe, ist er immer einwandfrei angesprungen.

Seit drei Tagen geht nun auch das nicht mehr. Wenn ich ihn ankicken möchte, geht ganz kurz das Licht an, aber anspringen tut es nicht. Manchmal kicke ich 20 mal hintereinander und denke immer, er kommt gleich, aber er kommt einfach nicht. Ich dachte, das Problem sei jetzt gelöst, nachdem ich kein Gas mehr gebe. Jetzt ist es aber so, dass ich, wenn ich beim Ankicken Vollgas gebe, ein wenig mehr Licht habe und es sich auch vielversprechender anhört. Ich habe auch versucht, ein bisschen Benzin mit dem Gashebel zu "pumpen." Subjektiv scheint das etwas zu bringen, aber es reicht eben leider nicht.

Benzin habe ich übrigens genug und auch das richtige Mischungsverhältnis mit Öl. Was kann man da machen? Irgendwas mit dem Benzinschlauch oder Luft? Oder hat das was mit den Zündkerzen zu tun?

Ein Weiteres Problem ist, dass jetzt scheinbar die Batterie leer ist. Ich weiß nicht, ob das schon der ursprüngliche Grund für das nicht anspringen ist oder ob das jetzt dadurch kam, dass ich so oft versucht habe, ihn anzubekommen? Braucht das Ankicken überhaupt Batterie? Und kann die Batterie so schnell leergehen, nur wegen der kleinen Tacho-LED. Klingt für mich sehr unwahrscheinlich, also woran liegt es?

Bei uns gibt es nur einen Mechaniker, der in Frage käme, etwas zu machen und dem vertraue ich nicht. Kann mir jemand vielleicht eine Vordiagnose stellen und ungefähr eine Ahnung, was das kostet. Ich kann dem den Roller nicht einfach hinstellen, wenn ich überhaupt keine Vorahnung zum Thema habe und erst recht nicht, wenn ich nicht weiß, was es kostet und ob ich mir die Reparatur überhaupt leisten kann.

Ich brauche diesen Roller ganz dringend, da ich ohne aus meinem Wohnort nicht rauskomme. Ich hoffe wirklich, ihr könnt mir helfen.

geht das? wenn ja wie bzw woran orientier ich mich

Hey, ich habe einen peugeot speedfight 2 ac mit neuem kolben neuen zelinder neue Zündkerze neue lichtmachine neue Kurbelwelle und neue tacho welle . Wenn ich fahre,ich kann nicjt sagen wann genau bergauf bergab das ist unterschiedlich , geht mein roller einfach aus mit einem komischen Geräusch aber er springt immer sofort wieder an . Nach einiger Zeit geht er dann wieder aus . Kann mir jemand helfen an was das liegt ?

Hallo,

letztens haben sich ein paar Freunde über Motocross unterhalten und auch über die Wartung. Der eine sagt das 250 2 Takt bzw allgemein 2 Takter in Motocross billiger in der Wartung sind als 4 Takter. Also wenn man mit ihnen nicht Rennen fährt sondern nur Hobbymäßig. Was meint ihr?

Hallo, ich habe ein Problem... Und zwar möchte meine Mofa einfach nicht anspringen... - Vergaser ist soweit sauber - Benzin bekommt sie - Funken hat die Zündkerze und ist auch ein bisschen feucht - Mit Startpilot springt sie auch nicht an - Kompressionen hat sie auch - Richtiges Gemisch hat sie auch. Ist ein Hercules M2 (2 Takter). Hole mir sicherheitshalber trotzdem noch eine neue Zündkerze... Vllt ist der Auspuff verstopft ?

Würde mich über Hilfe freuen.

Hallo ich wollte fragen wie viel eine Cagiva Raptor 125 die auf 15ps gedrosselt ist ca. Mit normaler fahrweise auf 100km verbraucht und ob es dem Motor schadet wenn er auf 15ps gedrosselt ist, und der Verschleiß höher wird oder sinkt. Außerdem wollte ich wissen ob man für die Raptor 125 Ersatzteile kaufen kann.

Danke für eure antworten :D

Guten abend ich wollte fragen op man damit das mofa tanken kann direkt ohne noch etwas dazu zu mischen

Hey

Ich habe einen neuen Motor verbaut. Jedoch zündet er manchmal und dann stirbt er ab und kann das mofa nun gar nicht anlassen es zündet nicht... An was kann das liegen?
Ps: wenn ich das Zündkabel anfasse gibt es mir gewaltige stromschläge....
DrCat

Hey Leute
Ich hab aufgrund eines großen Maschinen und Fahrzeug Fuhrparks eine große auswahl an Motor und Getriebe Ölen.
Jetzt ist mir eben bei meiner NRG das Öl ausgegangen aber ich muss dringend wohin .....
Aufgrund einiger komplizierten Umstände habe ich bis übermorgen keinen Zugriff auf finanzielle Mittel.
Und auf mein Auto kann ich auch nicht zurück greifen da ich beim Ölwechsel gemerkt habe das mir ein knapper Liter fehlt ....

Welche Öle könnte ich als "Notfall Alternative" nutzen ?
Habe einen großen Vorrat an 5W30 und anderen Ölen da
Roller musste ca 40 km ohne Motorschaden auskommen.
Hat jemand Erfahrungen ? Oder kann mir jemand weiter helfen ?

Hey Leute, Habe ne Frage und zwar tue ich zurzeit mein S51 Motor regenerieren und mach mir nen neuen 60/2 Zylinder drauf... Was soll ich tanken? (also verhältnis) Habe daran gedacht mit 1:33 einfahren und dann mit 1:40 weiter fahren. Viele meiner Freunde haben auch gesagt das bei einem normalen 60/2 sogar 1:33 einfahren und 1:50 danach reicht... Was meint ihr dazu?

Mfg Eric

Mein Roller Sym Red Devil 50ccm Überdreht bei Vollgas er dreht so hoch das es nicht mal mehr Spaß macht damit zu fahren vor der Angst eines Motorschadens :( wenn ihr Lösungen habt bitte Schreiben ich habe heute Einen Neuen Vergaser Reingebaut ist von einer JetForce und alles ist eingestellt Kerze ist auch neu ich weiß nicht mehr weiter Düsen wurden auch gemacht Gewichte hab ich die Orginalen und einmal 2G Leichtere Rein gemacht aber mit beiden das gleiche Problem

https://youtu.be/FPJO6KPMxRA

Hallo habe den A1 und möchte eine 125ccm Sumo 2 takt (und ja, ich weiß das die mehr fressen)... Welche könnt ihr mit empfehlen? Wäre euch sehr dankbar da ich keinen blassen Schimmer habe :)

Ich habe vor mir eine Yamaha DT-125 zu kaufen, weiß aber nicht wie ich sie betanken soll. Wie macht ihr das?

Hey

Das klingt jetzt komisch aber meine Eltern bestehen darauf das ich keinen 75ccm Rennsatz in mein Ciao verbaue. Mein Traum waren immer die 70km/h. Jedoch scheint mein Traum geplatzt zu sein... Oder gibt es einen weg nur mit einem 63ccm Malossi Rennsatz mein Ciao auf 70km/h zu bringen?Wenn ja wie?

MFG Dr.Cat

Hallo. Kennt jemand eine Enduro 2-Takt, welche a2 tauglich ist und welche eine zulassung für 2 Personen hat? Danke

ps. und könnte man die Ktm exc 250 für 2 Personen zulassen? Lg

Hey

Ich will mir einen Malossi oder Olympia Rennsatz für mein Ciao (63ccm) kaufen
1. Was ist besser?
2. Was muss ich nebst dem einbau nich bearbeiten?

Lg

Wie viel Km/h + in etwa?

Guten Abend,

habe ein Problem mit meinem Roller. Schraube jetzt schon seit zwei Wochen dran rum(nicht so viel Zeit) und nach gewechselten Kolbenringen und einer neuen Lichtmaschine kommt jetzt das erste Lebenszeichen von dem Kleinen. Nun zu meinem Problem:

Der Roller springt nur an, wenn ich Startpilot in den Vergaser sprühe, und er bleibt dann nur solange an, wie der Startpilot gesprüht wird danach ist tote Hose. Den Vergaser habe ich gereinigt. Komischerweise war aber nur eine Düse drinnen die ich rausdrehen konnte, diese ist aber sauber. Schwimmer sollte auch korrekt drinnen sein. Leider ist dieses Röhrchen abgebrochen wo der E-Choke rein kommt aber das sollte ja nicht alles verhindern(habe ihn auch ausgebaut und finger drauf gehalten geht trotzdem nicht) . Und die letzte Information die ich noch habe: Aus dem Überlaufventil des Vergasers läuft der Sprit wenn ich zulange kicke.

Weiß jemand wonach ich noch schauen könnte. Würde gerne dieses Jahr noch ein paar Runden drehen bevor die Schlechtwetterzeit beginnt:/

Vielen dank für die hilfe:)

ps: Roller ist ein Peugeot Zenith Bj. 95

Servus leute, meine exc springt seit gestern madig bis gar nicht an und verliert kühlwasser. Wenn sie dann anspringt läuft sie wie immer, also schliess ich einen Riss im Zylinder aus. Die Zylinderkopfdichtung ist auch noch gut (ist auch erst 10bh alt).

Kann es an irgendeiner Dichtung in der Auslasssteuerung liegen? Die wird ja auch gekühlt.

Ist es für ein Moped schädlich, wenn man die Motorbremsen betätigt?

Damit meine ich 1.) vom Gas gehen 2.) Kupplungshebel betätigen 3.) einen Gang runter schalten 4.) gleichzeitig noch dazu bremsen 5.) Kupplungshebel langsam auslassen 6.) wieder Gas geben (bzw noch weiter runter schalten um stehen zu bleiben)

kann dieser Vorgang auf dauer schädlich sein?

Ich bin jetzt 1 Jahr moped (50ccm 2takt supermoto) gefahren und steige jetzt auf A1 um. Ich habe schon sehr oft und viel nach gebrauchten 125er supermotos gesucht. Zuerst dachte ich es wird eine 2 takter weil, ich gerne mehr power habe, das gefühl des reso bereichs bei 2taktern mag und weil man leicht die leistung steigern kann. Doch dann habe ich gehört das man den Kolben sehr oft wechseln muss und sie generell an sehr viel Wartung braucht. Es wurde abgeraten das ein Leihe eine 2 takt 125er kauft da mann sich schon auskennen sollte. Da ich mich nicht auskenne aber ein zuverlässiges Motorrad haben will musste ich nochmal drüber nachdenken.

Was sagt ihr? Muss mann sich auskennen um eine 125er 2takter zu kaufen? und wird einem die 4takter wegen zu wenig leistung schnell langweilig? Was würdet ihr mir empfehlen?

Hallöchen,

habe mir vor kurzem einen 50ccm Roller 2-Takt angeschafft, wo ich nun ein paar Fragen habe.

Dadurch das bei dem Roller die Ölpumpe ausgebaut wurde, muss ich ihn mit einer Mischung von 1:50 fahren, was an sich nicht das Problem ist. Auf der geraden läuft der Roller ca. 60 km/h.

Nun meine Frage: Wenn ich bergab fahre, passiert es gerne mal, dass dann auf einmal 70-75 km/h auf der Uhr stehen. Ist das ungesund für den Roller, bzw. kann dadurch irgendetwas kaputt gehen? Also sollte ich vom Gas komplett weg, oder ggf. auch auf die 50-60 runterbremsen?

Vielen Dank im Vorraus.

Guten Tag, Habe folgendes Problem: Mein Lx 50 Bj 2012 ist aufeinmal nicht mehr gestartet .. Kenne mich leider damit nicht aus.. Mit e-starter geht der roller nicht an, also irgendwie funkt es nicht.. Mit kickstarter geht es an, aber irgendwie kommt der kickstarter nicht von alleine zurück, also muss es selber wieder hoch ziehen und klemmt auch dabei: problem 1.. Hat jemand Lösungen? ​ Jz zum ursprünglichen Problem.. Immer wenn ich die Bremse drücke, halt um den E-Starter zu bedienen, leuchtet der "Öl-Knopf" im Cockpit..​ Weiß einer warum? ​ Bin dann mal eine Runde gefahren als ich es mit dem Kickstarter an bekommen habe, war alles ganz normal.. Aber beim Stand als ich die Bremse wieder betätigt habe , ging wieder die "Öl-Leuchte" an.. ​ Habe mal drunter geschaut und auch gesehen dass ein wenig Öl an den Leitungen ist und ganz bisschen Öl runtergetropft ist... ​ Was kann ich jetzt machen?? Werde erst einmal morgen die Batterie laden.. ​ Ich bedanke mich im Voraus und hoffe das ihr mir helfen könnt ..​

Ich habe ein Problem bei meiner Hercules prima 4 Bj.86 (automatik), Wenn ich nur leicht Gas gebe beschleunigt es normal ganz langsam aber bei Vollgas geht die Drehzal runter und es wird immer langsamer weiß jemand an was das liegen könnte? Schonmal danke :)

Hallo, Mein Roller ( ein Malaguti Yesterday) hat folgendes Problem: Zunächst springt er ganz normal an, ohne Probleme. Daraufhin kann ich einige hundert Meter problemlos fahren, wenn ich dann jedoch zum stehen komme und dann erneut Gas gebe dreht der Motor zwar ein wenig auf, aber der Roller bewegt sich nicht. Je mehr Gas ich gebe, desto geringer werden die Drehzahlen und ab und an würgt er dann auch ab. Manchmal schafft er es dann trotzdem nochmal die Energie auf die Reifen zu übertragen, sodass ich mich wieder fortbewege. Der Roller hat grade mal 1100 km, ist vollgetankt und ich habe auch sonst keine Probleme mit ihm, aber so ist er leider nicht fahrtauglich. Das Ganze fing an als ich auf einer geraden Strecke mit vollgas fuhr und er dann anfing sich selber auszubremsen. Für mich als Laie fühlt es sich so an als würde er in dem Moment nicht genügend Sprit bekommen. Ich wüsste nicht woran es liegen könnte, bis vor kurzem ist er noch sehr zuverlässig gefahren und ich hatte nie Probleme mit ihm. Danke für die Hilfe!

Hallo, mein Mofa kommt bei mittlerer-hoher Drehzahl nichtmehr auf Touren. Ebenfalls wenn ich Vollgas gebe, es bekommt dann gefühlt keinen Sprit mehr, es fühlt sich so an als ob das Mofa absäuft. Bis Mittlerer Grehzahl funktioniert alles. Am Vergaser und am Zündzeitpunkt sowie an der Zündkerze kann es nicht liegen. Mofa ist eine Zündapp ZA 25. Zudem läuft es bei gezogenem Choke besser.

Mein Roller ging letztens während der Fahrt einfach aus und ging auch nicht mehr an. Habe dann die Vergaserdüsen sauber gemacht und nach ein paar Kicks ging er an(habe ihn gereinigt,weil die Zündkerze trocken war). Im Standgas klingt er aber jetzt anders und wenn ich damit fahre, hat er keine Kraft und klingt total dumpf (wie als würde man mit dzb) bin damit nur angefahren, da ich ihn nicht kaputt machen wollten, habe es direkt gelassen als ich gemerkt habe, das was nicht stimmt.

Ich suche eine Motorrad-Cross-Hose von Oneal mit Hüft sowie Knieprotektoren. Jetzt habe ich bemerkt dass es da anscheinend drei "Unterbezeichnungen" für die Hosen gibt. Manche leichter geschützt als die andere.. Aber so genau liegt da jetzt der Unterschied? Oder hat der Verkäufer bei der einen Unterbeschreibung, z.B. "Mayhem" vergessen dass die Knie auch irgendwie geschützt sind? Seht euch den Link mal bitte selber an: http://www.oneal.eu/de/products/motocross/hosen/0126f-232_hardwear-pants/

Ich würde mich sehr freuen wenn mir jemand den Unterschied von diesen Element, Hardware und Mayhem Hosen erläutern könnte.

Schönen Abend noch und danke im Vorraus,

Elias

Hallo, ich habe einen Kymco Super 8 50 2T und habe diesen entdrosselt. Allerdings läuft er nun Berg hoch, vorallem wenn er warm ist, nur noch etwa 20km/h und auch der Anzug ist nicht der beste. Nützt es was die Gewichte und Federn abzustimmen bzw. bringt es mir was, einen Sportauspuff zu kaufen (LeoVince Handmade TT)? Ich hatte 8,5g Gewichte drin und habe diese nun auf 6,5g erleichtert, jedoch brachte dies nicht mehr Leistung.

Vielen Dank!

Servus, mein komplett restaurierter Scheinenfund will nicht anspringen. Es wurde von 150ccm auf 125ccm umgebaut, komplette elektrik neu gemacht (6v unterbrecherzündung) und ein 22er anstelle des 24er Vergasers verbaut. Der Zündzeitpunkt sollte stimmen, der Vergaserschwimmer ist auch eingestellt und der Motor ist dicht.

Das Moped gibt 1 mal einen laut von sich und dann passiertgar nix mehr, bau ich die Zündkerze aus und dann nach ner Zeit wieder ein fängt das Spiel von vorne an. Der Zk nach ist das gemisch gar nicht soarg zu fett...

An was kanns den liegen, Falschluft, Gemisch, zündzeitpunkt, ???? Ich bin mit meinem Latein am Ende (bin halt auch nur elektroniker:D).

hi, hab ne speedfight 3. Mein roller gibt immer vollgas wenn ich ihn anmache! wenn ich das Standgas oder so was umstelle geht er manchmal gar nicht. Was ist faul? Es liegt NICHT am Gaszug oder der Vergasernadel ihr müsst mir das nicht sagen das passt alles! Was denkt ihr könnte das sein?

Haben zuhause diese 100ml Packungen 2Takt Motoröl von Stihl. Auf der Verpackung wird zwar mit Symbolen nur für Motorsäge, Motorsense angedeutet. Aber kann ich das Gemisch dann auch für Mopeds verwenden? Passen würde es, weil es ja ein 2 Takt Motoröl ist und auch 1:50 Gemischt ist. Kann ich es verwenden?

Hab eine Hercules prima 5 mit Bosch 6v 17w Zündung Wenn ich Stecker ab mache und nur das zündkabelende an den Zylinder halte habe ich zündfunke Wenn ich Stecker und zündkerze ran mach habe ich aber keinen funken Stecker und zündkerze wurden erneuert

Siehe Bilder

Hallo zusammen... Ich habe vor kurzem einen polnischen Roller (szot motor monsun) bekommen. Nun ist mir aufgefallen, dass am Vergaser garkein schlauch von der ölpumpe ist.... Der Schlauch von der ölpumpe geht am motorgehäuse runter und scheint dort irgentwo fest zu sein, wo genau kann ich aber leider nicht sehen ,da ich die motorverkleidung und den Luftfilterkasten nicht los bekomme... Deshalb meine frage: Kann der Schlauch von der Ölpumpe noch irgentwo anders hingehen ausser an den Vergaser ?

Hi,

ich hab mir für einen alten OS Max 30 Flugmotor eine Glühkerze von Reely geholt (heiß). Nach den ersten Tests mit dem Glühkerzenstecker die Ernüchterung: Da glüht nix. Sie wird nur ein klein wenig warm. Mit zwei in reihe geschalteten, fast leeren Batterien konnte ich sie mit etwa 1,8 V kurz zum glühen bringen. Die Batterien sind natürlich schnell leer gegangen. Jetzt die Frage wie ich an etwa 1,8V - 2V kommen kann, da diese Kerze scheinbar noch nicht einmal mit 1,5 V glühen will? Möglichst ohne mir einen Bleiakku und Ladegerät oder sonstiges kaufen zu müssen.

Gruß, poppie

Angeblich fängt die Öllampe irgendwann an zu leuchten, wenn nicht mehr genug Öl im Tank ist. beim Starten leuchtet die Lampe immer kurz auf, das ist vom Hersteller so beabsichtigt und dient der Funktionskontrolle für Lampe.

Mich würde jetzt interessieren, wie viel Öl noch im Tank ist, wenn sie während der Fahrt zu Leuchten beginnt, damit ich abschätzen kann wie viele Km man dann noch fahren kann.

Hey, Meine frage lautet was ist besser für einen 2-Takt Motor? Kurze Strecken so bis 30 km oder lange Strecken so ab 30 bis 100km ? Schadet es ihm zu lange zu fahren? Oder schadet es ihm nur kurze Strecken zu fahren. Zum Beispiel nur kurz zum nächsten Bäcker und dann wieder heim?

habe zylinder+kolben gewechselt ori wurde verbaut, membranblatte gegen Carbon getauscht, luftfilter matte getauscht alle dichtungen soweit gewechselt Zündkerze Rehbraun jetzt mein Problem wenn ich den Roller wegkicke ohne gas zumgeben springt er nicht an und wenn ich gas gebe geht er an läuft bei ca 2000U dann wenn ich denn im standgas laufen lasse und dann mal gas gebe qualmt der weiss als gebe es kein ende und hat keinen abzug weiss vlt jemand an was es liegen könnte

Ich habe nun einen 13/13 vergaser. Mir wurde jedoch häufig gesagt das ich die ass Ansaugstutzen - Verbindung zwischen Vergaser in Zylinder bearbeiten soll... Kann mir jemand sagen wie??

Lg

Mein Roller springt normal an und fährt ganz okay ohne abnormale Geräusche bis ich etwa 2 km gefahren bin (also bis der wirklich warm ist), und geht mit einem sehr knirschendem (Metall Geräusch) aus . Nach ungefähr 30 sec geht der wieder normal an manchmal blockiert der E-Starter und der fährt dann wieder 100-500 meter und das gleiche spiel von vorne. Meiner Meinung nach sackt der ab und in letzer zeit kommt ein weiteres abnormales Geräusch hinzu, welches ich wirklich nicht zu ordnen kann. Es hat definitiv etwas mit dem abkühlen zu tun ich weiß aber nicht was deswegen wäre es sehr nett wenn mir jemand helfen könnte.

Vor einem Jahr neuer Zylinder, Kurbelwelle (Citroen) NGK Zündkerze drin

Fehler die vlt helfen können:

Luftfilterkasten ist locker befestigt am Vergaser falls es hilft In manchen Foren habe ich gelesen das vielleicht die Zündspule etwas damit zu tun hat. E-Choke kaputt und nicht angeschlossen (eigtl irrelevant) Zündkerzen bild schwarze ( Mische selber öl rein)

Hallo Ich habe einen Explorer Speed 50 und er fing vorgestern auf einmal an Öl zu verlieren.. Das Öl tropft unter dem Öl Tank an dem Schlauch runter.. Es sieht so aus als wäre Richtung Motor block auch Öl aber es könnte auch Dreck sein..

Brauche dringend Hilfe..??

Hi Leute, ich wollte mal fragen, wie viel es in etwa kostet, eine 125er 2 Takt zu fahren (im Monat). Würde sie sowohl Straße, als auch Offroad als Enduro benutzen.

Was ist der Unterschied zwischen einem 2- und einem 4 Takt Zylinder?

Am besten eine die nicht allzu teuer. Hole mir den Malossi 70ccm Satz. Am besten nicht die Malossi Kurbelwelle(zu teuer).

Hallo, Ich habe einen alten zweitakt Bootsmotor. Dieser springt an, geht aber erstens nach einer Weile aus und nimmt zweitens kein Gas an. Woran kann das liegen und wie kann ich es beheben?

Hallo,

Welches Öl soll ich für meine Yamaha DT 125 (2 Takt) am besten verwenden? Ich weiß... Vollsynthetisch.

Motul 800? Castrol 2t? (Sehr teuer)

Oder doch lieber was anderes.. Danke

Meine Hufu will nicht anspringen:/ Kleine Vorgeschichte zu dem Moped Bj 1981. Sie stand 10 Jahre und ich hab sie Restauriert, komplett neu gemacht wurde die Elektrik und der Umbau von 150ccm auf 125ccm, es ist ein el. Spannungsregler verbaut (Widerstand wurde ausgebaut und Alugrundplatte abgeschirmt). Die Unterbrecherzündung ist richtig eingestellt und zündet auch gut.

Verbaut war bis vor kurzem der orginale bvf 24n1 Vergaser, jetzt ist ein 22n2 drin. Mit dem 24er lief das moped kurz bis es dann abgesoffen ist. Jetzt mit dem 22er startet sie gar nicht und aus dem krummer läuft ordentlich benzin. Die Kerze ist nicht immer verölt...

Wie ist denn die Bedüsung vom 22er (manchmal heißt es 90er HD manchmal 115er...)

Einfach mal alle möglichen Gründe aufzählen:p

Guten Tag,

hatte mir für meine Aprilia rs 125 Motul 800 bestellt, welches dann auch gestern ankam. Bin damit bisher ca. 70km gefahren und habe dann eben festgestellt, dass das Öl eigentlich das falsche ist, da es nur für Selbstmischung (also eigenhändiges mischen mit dem benzin) und nicht für Getrenntschmierung zugelassen ist. Habe bereits in einer Werkstatt angerufen, jedoch wirkte es auf mich so als ob die Frau am Telefon kaum Ahnung hätte ... Das Öl reicht Minimum für 1000km was soll ich jetzt tun? Öl irgendwie aus dem Behälter entfernen und richtiges (Motul 710) nehmen? Oder ist es nicht schlimm die eine 'Ladung' leer zu fahren? Bitte nur antworten wer wirklich Ahnung hat, ich will nicht das Risiko eines Motorschadens eingehen...

Danke im voraus

Hallo liebe Community,
ich würde mir gerne eine KTM EXC 125 kaufen, das problem ist, ich fahre sehr gerne Offroad würde sie aber auch brauchen um von A nach B zu kommen. Jetzt meine Frage,
kann ich damit auch lange Strecken fahren?
Ich mein jetzt nicht ob es sich komisch anfühlt wegen den Reifen denn das wär mir egal. Ich will wissen ob es dem Motor schadet? Wären 100km dauerfahrt zu viel?
Danke im Voraus