Als Beispiel: Die Mittelklassebaureihen sind relativ logisch angeordnet mit 201 für den 190er, 202 für die C-Klasse 1. Gen., 203 für den Nachfolger von 202, usw.
Bei der oberen Mittelklasse gab es einst die Baureihen 123 und 124 und dann einen Sprung auf 210. Dann ging es wieder weiter mit 211, 212, usw.
In der Oberklasse ist das Chaos noch größer (109 - 116 - 126 - 140) erst ab der Baureihe 220 kehrt die Logik wieder ein (220, 221, 222, 223).
Und von Sportwagen, Coupés, SUVs und Vans will ich erst gar nicht anfangen.
Wie kommt Mercedes zu seinen Baureihennummerierungen und was passiert wenn man mit der logischen Reihenfolge an eine Nummer kommt, die schon mal vergeben war, z.B. bei der C-Klasse kommt ja irgendwann die Baureihe 207 an die Reihe, die aber bereits von 2009 bis 2017 das Coupé der E-Klasse war (als Nachfolger vom CLK Baureihe 209, der wiederum Nachfolger der Baureihe 208 war)?