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Warum hält sich das Thema Wasserstoffantrieb so sehr bei E-Auto "Gegnern"?

Ich fahre seit 3 Jahren ein E-Auto und für mich passts.

Dass es nicht für Jeden passt ist mir klar. Das E-Autos (gerade von deutschen Herstellern) derzeit für viele unerschwinglich sind, ist mir auch klar. Dass die mit schweren Anhänger nicht taugen ist mir klar. Das nicht jeder eine eigene Ladestation hat ist mir klar. Dass die eine geringere Reichweite haben, ist mir klar (auch wenn die gängigen Modelle für 90% der Deutschen ausreichend sein dürften).

Aber woher immer dieser Kommentare über Wasserstoff?
"Ja also E-Auto nein aber wenns Wasserstoffautos gäbe, DAS würde ich mir holen". Dabei gabs die doch längst und die wollte einfach niemand.

Wie gesagt verstehe ich, wenn man sich gegen ein E-Auto entscheidet, aus welchem Grund auch immer. Kann sich ja jeder holen was er möchte. Aber wie kommen diese Leute darauf, dass sie sich wenn dann nur ein Wasserstoffauto holen würden?

Die sind doch in jeglicher Hinsicht dem reinen E-Antrieb unterlegen, abgesehen von der Tankdauer. Wirkungsgrad, Infrastruktur, Wartungsaufwand, Verschleiß, Preis etc...

Ist das reiner Trotz oder Unwissenheit?
Oder tatsächlich ein anderer Grund, den ich nicht sehe?

Und bitte, das ist keine Diskussion über E-Auto vs Verbrenner. Mir gehts nur darum, weshalb man E-Autos strikt ablehnt, aber Wasserstoffautos geil finden würde.

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Runflat Reifen wie weit kann man fahren?

Ich habe kürzlich einen F 30 BMW gekauft und habe nicht so viel Ahnung von Autos.

Das Auto hat Allradantrieb und Sommerreifen mit Runflat weil dieses bmw Modell keinen Ersatzreifen hat.

ich bin nachts auf der Autobahn gefahren, und plötzlich war das Fahrverhalten sehr sehr komisch. Ich bin auf den Seitenstreifen gefahren und habe überlegt, was ich machen kann. Ich hatte keine ADAC Mitgliedschaft aber aber trotzdem Adac gerufen. Er hat auch nicht verstanden, dass ich runflat und sagte nur der Reifen ist nicht komplett platt und damit kann man auch weiterfahren und hat den Reifen aufgepumpt, aber die Luft kam direkt raus. Laut seiner Aussage geht die Luft nur über einem gewissen Druck raus.
Jetzt steht mein auto zu hause und ich habe die drei Optionen.

  1. reifen demontieren und zur werkstatt meines Bekannten zum flicken, aber ich habe weder werkzeug noch jemanden der mich fährt da alle im urlaub sind.
  2. Vom Adac abschleppen lassen, aber habe nur basic Mitgliedschaft heute abgeschlossen und mein Auto hat Allrad und automatik
  3. Mit dem runflat reifen ganz langsam zur 15km entfernten werkstatt meines bekannten

was ist am vernünftigsten? Und kann man Runflat überhaupt flicken?
Ein anderer Reifen wurde auch schon geflickt und das lief bis jetzt gut.

Und falls sich jemand auskennt, wäre ich über Tipps, was man bei runflat beachten sollte, ob es sinnvoll wäre gewisses Werkzeug oder dichtspray im auto zu haben etc weil ich habe das Gefühl, ich habe alles falsch gemacht in der Situation

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