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Seht ihr Huawei als nationale Bedrohung was 5G angeht?

Aktuell am internationalen Telekommunikationsmarkt hat Huawei den größten Anteil und ihre 5G Antennen sind sehr stark. Ich war in China vor 2 Wochen auf Dienstreise und hatte bereits ein Huawei Handy in Deutschland gekauft und ein 5G Abo der Telekom.

Ich bekam in Shenzen mit ihre Huawei Masten, 2.0 Gbit/s pro Sekunden an Download-Speed. In Deutschland bekam ich oft höchstens 500 MBit/s. Also nur ein Viertel von dem was in China möglich an Geschwindigkeit ist, weil in unserer Region nur Qualcomm und Cisco 5G Antennen verbaut wurden. Amerikanische Hardware die sehr teuer ist und schlechter in Effizienz ist.

Diesen Huawei-Bann finde ich lächerlich. Kein Wunder das Länder in Asien und Afrika sich im Tech-Bereich schneller entwickeln als Europa, wenn diese dem Schwachsinn von USA zuhören und sich verpflichten, ihre Hardware zu kaufen.

Ich habe zuhause meinen Telekom Router mit einem Huawei AX3 Pro Wifi6E Router gewechselt. Kriege über Glasfaserleitung 400 MBit/s mehr als mit dem Speedport Router dazu Sachen wie PBX, Firewall, 3D Darstellung für Wi-Fi Signal und IoT sind viel fortgeschrittener auf den Huawei Systemen.

Was ich sagen will ist, wir verpassen eine so fortgeschrittene technologische Transformation was unsere Industrie sehr stark hlelfen könnte!

Was ist eure Meinung dazu?

Nein, ist nur US Schwachsinn 65%
Ja siehe ich 35%
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Wird es auf Dauer nicht mehr haltbar sein dass VW ID3 Elektroautos in China für umgerechnet 16.000 Euro verschleudert, und wir hier 20.000 mehr zahlen sollen?

Wie geduldig lassen wir uns durch hier zu Lande denn noch von Volkswagen von hinten bis vorne verarschen???

Wir bezahlen z.B. bei Carwow für das gleiche Auto mindestens 36.786 €, 20.000 Euro mehr!!!

https://www.golem.de/news/china-vw-id-3-wird-fuer-umgerechnet-16-000-euro-verkauft-2307-175728.html

CHINAVW ID 3 wird für umgerechnet 16.000 Euro verkauft

Volkswagen senkt den Preis für den ID.3 in China auf ein neues Niedrigniveau, um im Preiskampf zu bestehen.

Volkswagen verkauft den VW ID.3 in China zu einem Einstiegspreis von knapp unter 16.000 Euro. Diese drastische Preissenkung gilt für Verkäufe bis zum 31. Juli 2023.

BYD und Tesla setzen den Verkäufen von VW zu. So sanken die Verkäufe in der Volksrepublik China um 3,6 Prozent, weshalb auch der Marktanteil sinkt. Grund sind offenbar die Preise, die VW verlangt.

BYD beispielsweise verkauft den Dolphin zu einem Startpreis von knapp 14.700 Euro, während der Yuan Plus für rund 16.900 Euro erhältlich ist. Entsprechend oft wurden die beiden Fahrzeuge verkauft.

VW hat einem Bericht von T3N zufolge nun beschlossen, den Preis des ID.3 massiv zu senken, um das Wachstum anzukurbeln. So wurde er für die Einstiegsvariante auf umgerechnet 16.000 Euro gesenkt.

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