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Audi A6 Mild Hybrid: Generator neu, Batterie lädt nicht – wer hat Erfahrung?

Hallo zusammen,

ich habe einen Audi A6 50 TDI Mild Hybrid (Baujahr 2020).

Im November 2025 wurden bei Bosch die 48-Volt-Hybridbatterie (ca. 3.000 €) und der Generator erneuert.

Vor etwa zwei Monaten ist der Keilriemen gerissen. Dabei wurde auch der Generator beschädigt. Das Auto ging direkt aus und wurde danach nicht weitergefahren. Ein Prüfbericht einer Werkstatt ergab damals: „Generator lädt nicht“.

Der Wagen stand anschließend ungefähr einen Monat. Gestern wurde ein neuer Generator bzw. Lichtmaschine eingebaut. Die Werkstatt sagt nun, der Generator müsse codiert werden und die 48-Volt-Batterie müsse geladen bzw. freigeschaltet werden.

Heute bekam ich die Rückmeldung, dass die Batterie bisher nicht geladen hat. Die Werkstatt möchte ein Software-Update durchführen und morgen erneut versuchen, die Batterie zu laden und anzulernen.

Meine Fragen:

  1. Hat jemand Erfahrung mit dem 48-Volt-Mildhybridsystem von Audi?
  2. Kann eine erst wenige Monate alte 48-Volt-Batterie durch einen defekten Generator bzw. einen Monat Standzeit so tiefentladen werden, dass sie nicht mehr lädt?
  3. Ist es ein schlechtes Zeichen, wenn die Batterie beim ersten Versuch nicht geladen hat, oder kommt das nach Codierung/Update öfter vor?
  4. Falls die Batterie tatsächlich defekt sein sollte: Wie stehen die Chancen auf Garantie oder Gewährleistung, wenn sie erst im November bei Bosch erneuert wurde?

Vielen Dank für eure Einschätzungen.

Audi, Motor, Lichtmaschine, A6, Batterie leer, Batteriewechsel

Audi A4 Avant oder A6 Avant?

Ich überlege mir eines der genannten Modelle des Baujahres 2012-13 zu kaufen. Ich hab jetzt mehrere mit nahezu gleicher Ausstattung, dem selben 2.0 TDI mit 177PS und wie gesagt in der Kombivariante angesehen.

Für mich sind Navi, SHZ, Leder/Teilleder/Alcantara (gerne auch in Kombination), Xenon/LED, unter 70k km, Tempomat, Einparkhilfe hinten (im Idealfall auch vorne, evtl. sogar Rückfahrkamera) und ein generell guter Zustand des Autos im Bezug auf Verschleissteile und Ausstattung wichtig.

Mein Budget wäre bis 25k€. Dabei darf ein A6 selbstverständlich teurer sein als ein A4 (A4 ideal bis 22k€)

Was meint ihr? Wo kriege ich eher die bessere Ausstattung? Wie ist es mit der Qualität, gibt es da Unterschiede, oder sind beide von der Verarbeitung und dem Material her gleichwertig? Ist der A6 mit dem 2.0TDI 177PS untermotorisiert? Wie ist es mit den laufenden Kosten? Nehmen sich A4 und A6 bei Versicherung, Steuer und Reparatur viel? Wie ist mit der Automatik, gibt es diesen Motor auch mit S-Tronic oder nur mit Multitronic?

Mir persönlich ist es egal ob ich A4 oder A6 fahre, auf der einen Seite wäre mir der A6 tortz Luxusaufschlag und wegen Platzaufschlag wert, auf der anderen Seite freue ich mich wenn ich für das Auto nur 20k statt 25k ausgeben muss.

Ich habe noch Zeit bis ich mir das Auto kaufen möchte, mein Polo (6N2, BJ 2000, 1.4 Benziner 75 PS :D ) hat noch 1 1/2 Jahre TÜV, die nächsten Reparaturen werden aber wahrscheinlich etwas umfangreicher (springt unzuverlässig an, braucht manchmal ein paar Minuten, usw.). Ich bin mir auch nicht sicher ob er in der Zwischenzeit völlig verreckt, weswegen ich mich jetzt schon informieren will. Vielleicht finde ich ja ein Schnäppchen...

Danke für jede Antwort und das ihr euch die Zeit für mein Luxusproblem nehmt ;)

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