Ul Sportpiloten Fluglizenz abgelaufen, wie zurückbekommen?

Hallo an alle SPL/PPL/Segelflugpiloten,

2012 habe ich im ziemlich jungen Alter meine SPL für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge gemacht. Die Probleme:

  • Schlampig geführtes Flugbuch, öfters vergessen Flüge einzutragen
  • Keine Checkflüge mit Lehrer gemacht
  • Damals ein realisierter Traum, aber kein Geld, deshalb mehrere Jahre extrem wenig geflogen
  • Lizenz im Sommer 2017 abgelaufen (Seit 2015 wurde eine unbefristete eingeführt, die ich aber nicht beantragt habe und somit Flugstunden etc. nachweisen muss, um diese zu bekommen)
  • Durch zwischenzeitlich mehrere Wohnortwechsel in Deutschland allgemein wenige Flugstunden, unter dem gesetzlichen Minimum

Was kann ich tun um meine Lizenz zu reaktivieren? Anscheinend bin ich mehrmals ohne gültige Lizenz geflogen, weil mir erst vor kurzem das alles klar geworden ist, u.a das Ablaufdatum des Flugscheines.

Ist ein praktischer Prüfungsflug vorgeschrieben oder ist es gesetzlich möglich die fehlenden Flugstunden mit einem Fluglehrer nachzuholen und einen Checkflug mit ihm zu machen, um damit die neue Lizenz zu beantragen?

Ich weiß, dass viele Dinge nicht i.O. und unsorgfältig waren, jedoch möchte ich gerne mein Hobby reaktivieren.

Die aufgezählte letztere Möglichkeit würde ich favourisieren, da es dann ca. 8 Flugstunden sind, die ich mit Flugauftrag an 3 Tagen durchführen könnte, eine Prüfung würde ich mir derzeit nicht zutrauen.

Mit freundlichen Grüßen

Cessna, Fliegerei, Luftfahrt, Pilot, PPL, Segelfliegen
Wie werde ich Pilot für eine amerikanische Fluggesellschaft?

Bin 16 Jahre alt und möchte schon seit dem ich ganz klein bin ein Pilot werden. Jetzt bin ich aber nicht ein sehr großer Fan von der Lufthansa. Mein großer Traum war es schon immer ein Pilot für Delta Airlines oder American Airlines werden. Ich mag das ganze Konzept lieber, da man nicht so sehr auf die Fluggesellschaft gebunden ist. Bei den amerikanischen Airlines braucht man ja aber einen Bacherlor Abschluss und den Privat Piloten Schein. Wenn man jetzt sein Bacherlor in Deutschland bei einer von der USA offiziell anerkannten Uni macht (somit ist der Bachelor gleichwertig, wie ein amerikanischer) und dann seinen FAA Flugschein mit den geforderten Stunden der jeweiligen Airline hat, kann man dann wenn man die gültigen Visa und anderen Papiere hat für eine der oben genannten Airlines als Pilot fliegen. Mir wurde von einem Fluglehrer erzählt dass, wenn man mit einer privat Lizenz Schein bei einer US Airline sich bewirbt, sind die Chancen größer dass man genommen wird. Hätte auch kein Problem erst bei einer kleine regionalen Fluglinie anzufangen um somit mehr Stunden zu bekommen (machen ja ganz viele hier in den USA). Ist das möglich? Und wenn man sich dann später bei einer anderen Airline wie Fed Ex oder UPS fliegen möchte, die in Köln ein HUB haben, kann man für die dann auch aus Köln fliegen? Oder kann man auch für die ,,normalen" wie United von Deutshcland aus fliegen ? Vielen Dank schonmal im Vorraus.

Studium, Flugzeug, fliegen, USA, Ausbildung, Fluggesellschaft, Luftfahrt, Pilot

Meistgelesene Fragen zum Thema Luftfahrt