Ölstand – die neusten Beiträge

Was sind die gängigsten Ursachen

Hallo, ich habe mir neulich einen Volvo V70 I 2.4l 144PS aus dem Baujahr 1998 zugelegt. Der Wagen hat 192.000km auf dem Buckel. Ein Ölwechsel wurde erst vor 300km gemacht. Seit dem ich das Auto besitze sind 2 Wochen vergangen und wurde fast ausschließlich auf Kurzstrecke verwendet (ca. 15km). Ich habe mir heute den Öldeckel angeguckt und wollte fragen ob diese Farbe normal ist? Ebenfalls riecht er nach Benzin. Bild von Kühlwasser ist auch dabei (aber nicht gut zu erkennen). Vielen Dank schon mal für die Antworten und LG

Hallo Leute,

ich habe mir vor ca. 1 Monat einen Audi A6 C8 als Vorführmodell gekauft (leasing) BJ 2023.

Vor dem Abholen wurde das Auto in der Werkstatt tip top hergerichtet.

Nun musste ich heute mitansehen, dass die Ölstand anzeige auf min. steht und eine Warnung (rot) kam.

Ich bin erst 3000km gefahren seit etwas über 1 Monat. Wie kann das sein, dass der Ölstand schon so niedrig ist. Bin normal weitergefahren, dann kam die Gelbe Anezige auf bitte 1L Öl nachfüllen, und wenig später war die anzeige wieder auf niedrig aber die Warnung war weg.

Kann mir nicht vorstellen, dass ein so neues Auto so viel Öl verbraucht und ich alle 3k km nachfüllen muss.

Hallo Liebe Community,

wie dem Titel bereits zu entnehmen habe ich Probleme mit meinem Auto (Mercedes-Benz A-Klasse W 168.)

Seit ein paar Wochen (ironischerweise seitdem das Ding durch den TÜV und die damit verbundenen Reparaturen ist) habe ich das Problem, dass während der Fahrt die Öllampe immer wieder angeht, dann eine zeitlang anbleibt, dann wieder ausgeht.

Dabei ertönt kein Piepsen, es blinkt nichts und ich habe auch keine wirkliche Regelmäßigkeit feststellen können.
Ich fahre jeden Tag mit dem Auto dieselbe Strecke, aber das An-Aus Spielchen erfolgt immer an verschiedenen Punkten meiner Strecke, teilweise auch mal eine Hin-/Rückfahrt oder einen Tag lang nichts, dann ist es wieder da, das Lämpchen leuchtet auch nicht immer gleich lang und ich hab auch keine Regelmäßigkeit gefunden wann es wieder ausgeht. Einzige Voraussetzung scheint zu sein, dass der Motor warm ist. Benzinverbrauch ist übrigens auch nicht unnormal erhöht.

Ölstand ist kontrolliert, sowohl die eingebaute Ölstandskontrolle als auch manuell mit dem Ölstab zeigen mir, dass genügend Öl im Tank sein sollte.

Ab zur Werkstatt, da wurde geschaut, laut Mechaniker könnte es alles mögliche u.a. der Sensor sein. Autointerne Fehlerabfrage hat z.B. nichts ergeben.
Sensor ausgetauscht für teures Geld, gebracht hat es nichts.
Zwei Werkstätten haben mittlerweile nichts finden können, der Öldruck ist angeblich okay, Motor hört sich auch okay an, auf der Probefahrt mit dem Auto ist nichts ungewöhnliches aufgefallen.

Ich fahre mit dem Ding 5 mal die Woche pro Tag insgesamt 70 - 80 km (Arbeitsweg hin und zurück) und das jetzt schon seit Anfang November mit diesem Problem und es fährt immer noch (wobei ich auch nicht sonderlich schnell oder rabiat fahre).

Klar könnte ich das Auto jetzt auseinandernehmen oder auf 'gut Glück' weiter Teile austauschen lassen, aber ich sags mal so: Das Ding ist jetzt 23 - 24 Jahre alt, ich weiß, dass die Lebensdauer von Autos auch ihre Grenzen hat.

Das schlimmste, was das Internet und die Fachleute mir zu dem Thema rausgehauen hat, ist ein erheblicher Motorschaden.
Sollte das Auto kaputt gehen, würde ich mir ein Dauerticket für die Bahn kaufen.

Es ist also im wesentlichen eine Kostenfrage für mich... ich möchte eigentlich keine weiteren Unsummen ausgeben für fröhliches Basteln und Rätselraten und vielleicht findet sich IRGENDWANN der Fehler (vielleicht aber auch nicht) und dann sagt man mir 'kann man beheben, rentiert sich aber nicht'.

Also, solltet ihr irgendwelche heißen Tipps haben woran das liegen könnte oder was man machen kann, wäre ich dankbar für eine Antwort.

Wie gesagt, ihr ersetzt keinen Mechaniker, aber nach mindestens 5 Besuchen, wo alles was rauskam war 'er fährt, hört sich normal an und wenn das Ding 1000 km in dem Zustand geschafft hat, scheint es ja nicht so wild zu sein', dachte ich vielleicht hilft mir die Schwarmintelligenz dann doch weiter.

Vielen Dank für jede hilfreiche Antwort :)

Vorgestern ging auf der Autobahn plötzlich die gelbe Ölleuchte an. Nachdem ich mein Auto abstellte und ein paar Stunden danach wieder fuhr, war die Leuchte aus. Habe dann meinen Motor mal warm gefahren und danach den Ölstand gemessen. Sieht etwas niedrig aus aber ist das so noch in Ordnung oder sollte ich etwas nachfüllen?

Also ich hab jetzt schon länger Probleme mit meinem 1er BMW (pre LCI).

Chronologisch lief da ganze in etwa so ab:

Mai: Kundendienst wurde in einer Werkstatt gemacht

Juni: Ich habe beim Messen festgestellt, dass der Ölstand zu hoch ist. Daraufhin habe ich selbst Öl abgesaugt, bis der Stand wieder im Normbereich war.

Juli: TÜV gehabt, hat alles gepasst. Der Ölstand war aber schon wieder zu hoch, obwohl ich nichts nachgefüllt habe.

August: Termin in der Werkstatt mit der Feststellung, dass vermutlich die Einspritzdüsen defekt sind, wodurch im Stand Benzin nachtropft, was die erhöhte Anzeige erklären würde. Einspritzdüsen wurden getauscht und es waren auch tatsächlich 2/4 defekt.

September: Ich habe mein Auto vor ein paar Wochen wieder bekommen aber der Ölstand ist schon wieder zu hoch :') Es ist kein Benzingeruch mehr wahrzunehmen, was ja schonmal gut ist und ich bemerke auch sonst keine Auffälligkeiten am Auto.

Der Plan ist jetzt, das Öl nach 1.000km nochmal komplett abzulassen und zu prüfen, ob da wirklich "nur" Öl drin ist aber auch der Werkstattmeister hat momentan keine Idee, was das Problem sein könnte. Normal ist es aber definitiv nicht, da wir von ca. 3 cm über dem Maximum sprechen.

Vielleicht hat hier ja jemand eine Idee, was los sein könnte

Hallo Leute, bin langsam verzweifelt villeicht weiß ja jemand was.

Zuerst: Ich habe einen E46 325i Automatik 235.000km

Beim Wechseln des Ganges gab es schon immer ein Krachen. Danach hatte ich leichte Probleme mit der Drehzahl. Das Auto hat von 30-110 km/h Symptome gezeigt: Man fährt bis 2000 Umdrehungen normal. Dann „dröhnt“ das Auto, die Drehzahl schwankt etwas während ich aufs Gaspedal drücke. Erst wenn ich im Sportmodus drücke beschleunigt das Auto und ist von 2000 Umdrehungen gleich bei 3000 mit Beschleunigung. Als würde ich erst auf die 3000 kommen müssen damit was geht, vorher nur Schwierigkeiten + Drehzahlschwankungen.

Neulich hat es angefangen, dass die gelbe Öllampe beim Starten des Autos leuchtet. Öl ist denke ich genug. Das passiert auch wenn ich an der Ampel halte (Ölstand zu wenig?) wenn ich auch nur leicht aufs Gas gehe, ist es wieder weg, bis ich wieder stehe.
Nach einer Woche ist es nicht mehr die gelbe Ölleuchte, sondern die rote. Immer wenn ich starte oder an der Ampel stehe. Bei leichter Gaszufuhr wieder aus. Genug oder zu viel Öl.

Das Ganze gleich schon beim starten des Fahrzeugs.

hat einer ne Ahnung was das sein könnte? Ölgehäusefilter mit Dichtungen und Filter getauscht, Öldruckschalter getauscht, Ansaugschläuche LMM auch getauscht. Kein Erfolg.

ist das eurer Meinung nach ein Ölpumpenschaden? ich lese auch Sachen wie, Pleuellagerschaden,.. ich weiß langsam nicht mehr weiter.

Hallo!

Mein W124 E220 (Benziner) hatte bis dato fast keinen Ölverbrauch. Zwischen den Ölwechselintervallen musste ich nie auffüllen. Plötzlich zeigte er mir ab 80kmh an, dass ich Öl prüfen soll. Stellte dann fest, dass er nur leicht über min lag und kippte nach. Zwei Wochen später das gleiche. Und weitere zwei Wochen noch einmal.. immer so ca 500ml. Da mir das sehr komisch vorkam, beschloss ich nach dem letzten Auffüllen genau Buch über Stand und gefahrene km zu führen um dann, wenn er wieder so viel verbraucht, zur Werkstatt zu fahren. Doch nun sinkt der Ölstand nicht mehr, sondern er bleibt gleich, bzw war heute sogar mehr als gestern. Ich bin verwirrt. Auffälligkeiten gibt es nicht, weder Qualm, Auspuff, Öltropfen, überhitzung oder sonstiges. Das Öl ist auch nicht schaumig/milchig oder so.. Mir ist lediglich aufgefallen, dass das Öl heute, als der Ölstand scheinbar anstieg, wesentlich dunkler war als sonst. Gemessen wird immer auf ebener Fläche, und ca 15 min nach dem Abstellen. Hat jemand eine Idee?

Wenn der Wagen warm ist und ich das Öl kontrolliere tropft es ab ist es normal oder ist das Öl verdünnt und somit nicht gut? Wenn Benzin ins Öl gelangt und bei Kurzstrecke oder Verschleiß verdampft es nicht mehr so hätte man keine Schmierung mehr der Teile.

Hallo, habe gemerkt dass die Öltemperatur nach einer normalem Kurzstrecke bei ca. 120^ liegt. Das Auto ist komplett neu müsste alles normal sein oder war auch kein Warnhinweis vorhanden

Bei meinen Motorrad wird manchmal der Ölstand falsch angezeigt ich hab vor 2 Tagen geschaut da war ich auf Hälfte aber jetzt bin ich weit über Maximum woran liegt das ?

Hallo, ich fahre eine Yamaha wr125x und wollte fragen bis wo der Ölstand sein muss. Weil auf dem peilstab ist nichts richtig drauf und deswegen weiß ich nicht ob mein Ölstand gut oder schlecht ist.
danke im Voraus

Hallo zusammen, ich habe mir vor 1,5 Monaten ein gebrauchtes Motorrad gekauft. Da lief noch alles ohne Probleme.

Jetzt hatte ich das Bike die ganze Zeit in der Garage stehen (seit ungefähr Weihnachten).

Wollte Grad noch Mal checken ob alles geht, aber jetzt springt es nicht mehr an.

Habe wohl auch vergessen die Batterie auszubauen. Es liegt auch vielleicht daran, macht aber mit den Symptomen für mich keinen Sinn.

Also: Beim Schlüsseldrehen leuchten alle Amateuren normal auf (Beleuchtung funktioniert auch). Aber dann ertönt ein schrilles Sirren und "FI" leuchtet währenddessen. Danach leuchtet dann die Ölkontrollleuchte und FI nicht mehr. Das schrillen hört auf. Es ist aber überall genug Öl vorhanden.

Woran kann es liegen?

Modell: Kawasaki Er6n 2006

Bin neu in der Fahrschule, will aber wissen, wie man den Ölstand messen kann vom Auto und ob man ihn bei warmem oder kaltem Motor messen sollte?

Hallo Leute,

ich hab eine KTM Duke 125 Baujahr 2019. Ich fahre bald eine längere Tour über mehrere Tage, da wollte ich vorher das Motorrad nochmal durchchecken.

Meine Frage ist, wie ich jetzt genau den richtigen Ölstand prüfen kann.

Im kalten Zustand ist der Füllstand optimal (siehe Bild). Im betriebswarmen Zustand beim abgestelltem Motor sieht man jedoch kaum Öl im vorgegebenen Feld zwischen den Linien, obwohl man ja im betriebswarmen Zustand den Ölstand prüfen soll.

Woran liegt das oder mache ich etwas falsch?
(Bild von kaltem Motor)

Hey Leute und zwar habe ich eben meinen Ölstand gecheckt er war kurz vor Minimum und habe mir an der Tanke 1l geholt und eingefühlt jetzt steht da: Bitte Motirölstand reduzieren. Auto: Audi A6 BJ 2016 2.0 TFSI. Was soll ich jetzt machen ein Kumpel meinte ich solle Vollgas auf der Autobahn geben um den Ölstand zu verringern was meint ihr?

Hallo ich habe mir gestern eine neue E-Klasse zugelegt es ist ein e220d baujahr 2016 und mir ist beim fahren das ölstands licht angegangen und da stand Ölstand reduzieren also hab ich etwas reduziert aber da hat sich nix getan kann mir jmd helfen?

Hey!

Ich hatte folgendes gelesen :

Das Fahrzeug sollte mit betriebswarmem Motor auf einer möglichst ebenen Fläche stehen.

Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie den Wagen fünf Minuten stehen. Damit findet das im Motor zirkulierende Öl Gelegenheit, in der Ölwanne zusammenzulaufen.

Wieso muss der Motor denn warm sein? Mein Auto steht seit gestern in der Garage und ich wollte heute eigentlich den Ölstand messen, aber wenn das nur mit warmen Motor geht? Stimmt das? Wo ist denn der Unterschied, ob der Motor noch warm oder bereits kalt ist?

LG

Hallo,

Haben die neuen Autos kein Ölstab mehr?

Moin ich habe einen kymco super 8 ist der ölstand zu niedrig und das Öl zu schwarz? Also lieber wechseln

Der roller hat bei der letzten Fahrt auch etwas geschleift unten..

Bis zum weißen Strich ist noch Öl

Hey Leute,

ich habe ein Quad(Aeon Crossland 400) und wollte da den Ölstand kontrollieren. Jedoch habe ich kein Peilstab sondern eine Kontrollschraube.

Wie funktioniert das dann?

Ich bin da etwas verwirrt.

Danke im Voraus

Hallo, ich habe wieder einmal eine kleine Frage/Problem zu meiner Duke 125 (Bj 2015).

Seit ein paar Tagen hörte sich die Duke beim Fahren etwas anders an und das eher in den höheren Drehzahlen.

Ich habe das Öl kontrolliert und festgestellt, dass das Öl sowohl in kaltem als auch im warmen Zustand bei Min steht, also bei der unteren Markierung am Schauglas, und dass dieses Öl sehr zähflüssig wirkt und sich nicht bewegt. Ich habe den Ölstand nach der Bedienungsanleitung, die leider sehr ungenau für einen Anfänger ist, überprüft und mich dazu entschieden etwas Öl nachzukippen (Motul 5100 10W-40).

Leider kann ich im Schauglas keine Änderung feststellen, allerdings beim Fahren. Ich habe die Maschine warmgefahren und dann ca. 15 Minuten ruhen gelassen und dann den Ölstand überprüft, aber immernoch keine Änderung. Erst wenn man sie etwas weiter kippt, kommt schnell das Öl zum Vorschein.

Wie kann das sein, dass sich im Sichtfenster rein garnichts verändert (nach Augenmaß)? Sollte da nicht wenigstens ein Wenig nachkommen?

Ich will nicht zu viel nachkippen, aber auch nicht zu wenig Öl haben, da Öl ja vorallem bei so kleinen Motoren mit hoher Drehzahl wichtig ist.

Was würdet ihr mir raten? LG

Der Ölstand ist ungefähr wie bei der Person hier: https://www.gutefrage.net/frage/sieht-das-noch-gesund-aus-im-oelfenster

Hallo ich habe gestern Öl ins Auto nachgefüllt und heute festgestellt das der Ölstand jetzt etwa 6mm über dem Maximum liegt..... Ist das schlimm?

Im Stand und aus nach 5 Minuten nachdem der Motor warm war weil ich gefahren bin ist es genau auf dem Maximum. Wenn ich anmache blubbert es so ein bisschen und ich kann das öl fast nicht mehr sehen. Normal?

Hallo, mir wird angezeigt, dass ich noch einen Ölstand von 1% habe. Bei meiner letzen Fahrt mit etwa 100km habe ich 1% verbraucht.

Kann es mir jetzt nach dem Rest passieren, dass der Corsa stehen bleibt oder etwas anderes?

Hi, also ich hab mir vor einer Woche einen ganz neuen Roller gekauft und jetzt hat die öllampe angefangen zu leuchten. Erst war das nur ab und zu für einen kleinen Moment, aber jetzt leuchtet sie durchgehend. Mein Händler hat aber das Öl aufgefüllt und sollte erst nach 1000 km gewechselt werden, aber ich hab jetzt gerade erst 100km und das Lämpchen leuchtet.

Kann ich trozdem noch damit fahren, die Werkstatt macht erst nächste Woche wieder auf und ich muss damit zur Arbeit fahren.

Ich muss insgesamt120 km morgen fahren und kann davor kein Öl nachfüllen (wieso, weshalb ist irrelevant sonst wird das alles hier zu lang) und habe Angst, dass das Auto es nicht schafft. Soll ich mir Sorgen machen ?

Herzlichen Dank für jede Antwort

Muss beim ölprüfen das motorrad aufrecht oder auf dem Ständer stehen?

Ich habe einen Roller mit einem 2 takt Motor. Und möchte ungefähr wissen wie viel öl im Kurbelwellengehäuse sein muss um dies zu überprüfen

Also, Mein geliebter Fronti der auch schon ne Menge Kilometer mit mir abgerissen hat, ärgert mich :/ Nach dem letzten definitiv fachgerechten Ölwechsel fuhr ich ein paar wenige Kilometer (vielleicht 100)
Weil ich bei dem alten Gefährt in letzter Zeit schon ein paar andere Baustellen behoben hab (Elektronik, unterdruck blaaa), wollte ich den Ölstand nochmal überprüfen. Ich ziehe also den Stab raus, das erste was mir ins Auge fällt ist schwarze Suppe.. Weiter musste ich auch nach aufgrund von ungläubigkeit wiederholtem messen feststellen, dass der Ölstand viiiel zu hoch ist, ca 3-4 cm über max.
Mein kfzler hat das selbst(40 Jahre im Geschäft) noch nie erlebt und weiß auch keinen Rat.
Ihr seid meine vorerst letzte Hoffnung.
Heft mir und meinem geliebten Fronti <3

LG Kerstin

Ich gebe öfters viel Gas (Stand, an der Ampel), bis zu 3-4 Tsd Umdrehungen/Min. Liegt es daran? BMW 1er (Älteres Modell). Woran liegt es normalerweise?

Wie sehe ich den Ölstand bei einer Vespa Primavera 50ccm 2016? Ich glaube es hat mit der Dauer des Aufleuchtens der Kontrolllampe beim Anstarten zutun? Stimmt das?

Ich fahr ein BMW 330i e46 bj2001.
Bei einem Ölwechsel kommen ja bekanntlich 6.5 L rein. Die Frage ist;
Wenn 6.5 L drin sind, ist es dann bei Maximum oder ist es perfekt in der Mitte.
Würden 6.3 L auch ausreichen?

Hallo Community,

mich interessiert der Heizölstand in dem unten abgebildeten Tank. Es sind Zahlen abzulesen (die 700 bei dem zweiten Bild), jedoch ist meine Frage ob die 700 Liter direkt bei der Zahl 700 sind oder wenn die Ausbuchtung voll ist. Vielleicht weiß es ja jemand sicher, wäre dankbar für Infos.

TTB

• Wie geht man vor beim Ölstandmessen? Muss man die Heizung dazu vorher ausschalten? Was muss man sonst noch beachten, damit nichts passiert?

• Wie lange reichen 10.000 l Heizöl bei 3 Drei-Zimmer-Wohnungen, wenn die Dämmung relativ schlecht ist, aber die meisten Zimmer nur auf Sparflamme beheizt werden und nur 2 Zimmer richtig warm? Nur 1 Jahr oder 2 bis 3?

• Zur Zeit ist der Ölpreis ja niedrig. Wenn ich jetzt noch kein Öl bestelle, gibt es da Erfahrungswerte oder eine zyklische Kurve, wie lange der Preis noch niedrig ist oder wann er wieder niedrig sein wird?

Danke für kompetente Antworten.

Hallo zusammen ,

Habe mir im Februar 2015 einen 6Monate Alten Seat Altea XL im Autohaus gekauft, und heute wollte ich losfahren, und es Blinkte die gelbe Warnleuchte bitte ÖL Stand Prüfen.

ÖL Stand fast alle? Wie geht das? Unter dem Auto nie Flecke oder sonst irgendwas alles Trocken alles ok. ist ein Diesel 15 Tausend bis heute gefahren 

danke

hallo. also ich habe mir letztens eine ktm exc 125 gekauft (bj.2000!!),bin auch sehr zufrieden damit. heute habe ich den getriebeölstand kontrolliert & es ist zu wenig öl drinnen! ich wollte also gleich getriebeöl dazugeben & machte mich in der anleitung schlau,welches ich nehmen sollte. es stand dort: "nötigenfalls ist verschlußschraube 2 zu entfernen und motoröl 20W-40 (z.B. Shell Advance VSX 4) nachzufüllen. zu wenig öl oder eine schlechte ölqualität führt zu vorzeitigem verschleiss von getriebe und kupplung. verwenden sie nur markenöle (z.B. Shell Advance VSX 4)." nun habe ich so ein öl gesucht & gefunden. es steht aber drauf: shell advance VSX hochleistungs-motorradöl 20W-40 4 TAKT!!

nun meine eigentliche frage: kann ich dieses öl ohne bedenken nachfüllen oder geht damit etwas kaputt oder dergleichen? bitte nur ernst gemeinte antworten!

danke im voraus!!

Hallo ich habe mir heute einen gebrauchten Roller gekauft nun wollte ich den Ölstand checken aber mir ist aufgefallen das an dem Deckel zum Motorenöl Tank kein Ölmessstab ist . ist der bei Rollern grundsätzlich nicht vorhanden oder fehlt dir einfachder Öltank ist übrigens bei dem Modell unter der Sitzfläche zugänglich. kann man so einen Messstab einfach nach kaufen fall er fehlt z. B im Baumarkt

Sehr geehrte Community,

ich bin gerade etwas skeptisch geworden.

Ich habe heute den Ölstand im Auto geprüft und habe festgestellt das noch etwas drinne ist aber auch nicht mehr viel (Siehe Bild weißer Pfeil). Dann habe ich knapp 400ml-500ml nachgefüllt und erneut gemessen und nun sieht es aus als hätte ich zuviel reingekippt (Siehe Bild schwarzer Pfeil)

Bin da gerade etwas unruhig. Lasse da Auto ersteinmal bis morgen stehen und schaue morgen früh nocheinmal nach.

Vielleicht spielt das eine Rolle. Ich bin zur Tankstelle gefahren und der Motor hatte eine Temperatur von 90 Grad. Danach eingefüllt und Auto gewaschen und als der Motor etwas abgekühlt war erneut gemessen.

Für eine Hilfreiche Antwort wäre ich sehr Dankbar!

Hallo! Kann jemand helfen,wo befindet sich bei der Motorhacke von Pilote 88 Modell MC 540/25 der Ölkontrollstab oder kann man den Ölstand anders kontrollieren?

Danke!

Wo prüfe ich an einem Motorrad den Ölstand? Danke.

Hallo,

Ich habe letztens versehentlich zuviel Öl in meine Cbr eingefüllt.

Das ist mir passiert weil meine Maschine schräg gestanden hat und ich den Ölstand gemessen habe :D (War das erstemal, nicht lachen) Hab dann mit einer Spritze etwas abgesaugt, aber es war noch bisschen über MAX.

Ich dachte erst es wäre nicht so schlimm und habe nach ungefähr 150km wieder

nachgeschaut und mir ist aufgefallen, dass Öl am Motorblock klebt.

Ist da vielleicht eine Dichtung oder so kaputt gegangen? O.o

Ich habs ja wieder sauber gemacht, aber seitdem ist nixmehr.

Hab mal gehört das bei zu hohem Ölstand die Kurbelwelle ins öl plantscht und es Schäumig schlägt, stimmt das? Weil bei der fahrt hat die mal ganz kurz gestottert, da hab ich mir ganzezeit Gedanken darüber gemacht...ölfilmabriss oder so :O

(Im moment steht das Öl wieder zwischen min und max, hab mehr abgesaugt)

Gruß Mark

Ist es eigentlich sinnvoll, immer nur soviel Öl ins Auto zu füllen, dass der Ölstand knapp über Minimum ist? An sich hat man dann ja weniger Öl im Motor, welches vor allem auf Kurzstrecken schneller warm werden sollte, was dem Motor zu längerer Haltbarkeit verhilft? Schlecht wirds ja für den Motor erst, wenn man unter Minimum fährt.

Der BMW von uns misst den Ölstand selber, aber erst wenn der Motor "länger" läuft. Lerne grade für die Fahrschule und das steht der Motor muss zum Messen min. 10 min aus sein.

• Was Stimmt den Jetzt?

Hallo,

ich habe mir jetzt endlich ein Auto zugelegt, ein Golf IV 1.6, und da ich ein absolute Auto-Laie bin, wollte ich mal nachfragen, ob das reicht, wenn der Ölstand zwischen der oberen Markierung (spitze des Ölstabes) und der Unteren Markierung befindet?

Ich habe einen 2000 Liter fassenden Heizöltank und nun ist der Ölstand noch 42 cm hoch. Kann man irgendwie berechnen, wieviel Liter das noch sind? 

Danke für Antworten

Hallo, wir habe uns vor einiger Zeit ein Haus gekauft, wissen jedoch nicht wieviel Öl noch im Tank ist. Auf dem Tank ist eine ANzeige die geht von 0 über 50 und 100 bis hin zu 150 ?! Mit Zeiger ?!

Mit klopfen komme ich nicht wirklich weiter ?! Wie kann ich nun rausfinden wieviel noch drin ist ?

Ich habe heute festgestellt, dass bei meinem Auto der Ölstand ein bisschen höher ist als normal, also ein bisschen zu viel Öl drinnen ist! Ausserdem ist mir als ich den Öldeckel am Motor aufgeschraubt habe eine dicke Schicht weisser Schlacke aufgefallen! Bei anderen Autos ist das nicht so! Woher kommt das? Was hat das zu bedeuten?