Biete um hilfe bei einen Piaggio NRG EXTREME LC?

Guten Tag ich hab mir vor kurzen einen Piaggio NRG EXTRME LC geholt ich hab bei dem roller das problem das nach circa 10-20 km die kühlflüssigkeit aus dem roller kommt. 

Er qualmt nur die ersten 2-4 minuten leicht weiß dann aber normal(ich sehe dann keinen rauch) es drückt immer aus dem deckel vom ausgleichsbehälter und ist auch gut am kochen ich hab derzeit nur wasser drin um zu testen woran es liegt da ich schon circa 15 liter kühlflüssigkeit durch habe ich bin leider recht unerfahren und hoffe mir kann vielleicht jemand weiter helfen bei dem roller ich würde unten alle teile auflisten die neu verbaut wurden von einer werkstatt liebe grüße und vielen dank für die hilfe 

Luftfilterkasten Karting d.35mm schwarz / orange

Neue Stage 6 Welle

Getriebeöl Transcoot mineralisch 125ml

Gegendruckfeder Polini Evolution D.4,0 -8% Piaggio / Minarelli

Variomatikgewichte Abstimmset Stage6 19×15,5mm - 6,5 - 9,5g

Reparaturkit Wasserpumpe Piaggio (komplett mit Welle, Lager und Wellendichtringe)

Halterung Olpumpe - original Ersatzteil Piaggio

Olschlauch / Unterdruckschlauch 3×5mm universal (Meterware)

Unterdruckbenzinhahn d.15mm Piaggio / Peugeot / Yamaha / Derbi

Zylinderstehbolzen Set M6×109mm Minarelli stehend / Piaggio.

Mutter M10×1,25 Variomatik - original Ersatzteil Piaggio

Zündkerze NGK BR9ES (5722)

Dichtungssatz Originalersatz 50cc Piaggio LC 5-eckig ab Bj. 07/1997

Zylinderkit Aluminium 50cc Piaggio LC

Auslassstehbolzen 2 Stück M6×26 universal

Luftfiltereinsatz Piaggio große Airbox Runner / Stalker / NRG Extreme schwarz

Auspuffdichtungen inkl. Schrauben 50cc Roller

Kolbenstopper 14x1.25

Schlauchschelle 5×8 × 5

Benzinschlauch 1 Meter d.5mm neon grün

Benzinfilter / Ölfilter Fast Flow II 7mm Anschluss grün

Anlassersegment Piaggio / Peugeot Zähne 14/63 Mitnehmer vor Riemenscheibe Piaggio Typ C/D

Lüfterrad Variomatik Motoforce, Piaggio (ab Bj. 1998), für Typ C / D

Mutter Variomatik / Zündung M10x1.25mm inkl. Teller Beutel mit 20 Schrauben m5×15 + 20 Verkleidungsclips

Kühlflüssigkeit Motul Motocool Expert 1L

2-Takt Öl Stage6 Sport MK2 teilsynthetisch 100Made in Germany

Auspuffanlage Technigas Next-R für Piaggio

Zylinderkit 70ccm Dr Evolution LC

Vergaser 17,5 mm Sport Dellorto plus Düsen

Ansaugstutzen plus Membrame offen

Düsenset (10Stk) 2EXTREME für DELLORTO

12-17,5mm M6 / 6mm 60-130 universal Yamaha, MBK, Aprilia, Piaggio

Wellendichtring Wasserpumpe

Rennluftfilter Pilz

Wasserpumpen Keilriemen für Piaggio

Getriebelager Set für Piaggio LC lang

Höherlegungssatz +2 CM

Benzinhahn Original

Neue Batterie

Alle Flüssigkeiten wurden ebenfalls ausgetauscht.

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Bedeutet ein defektes Nadelventil zwangsläufig, dass der Vergaser überläuft?

Ich bin auf Fehlersuche.

mein Moped läuft nicht wie es soll ( insbesondere bei hoher Drehzahl ) und ich habe schon etliches probiert und frage mich jetzt ob das Nadelventil nicht die Ursache sein könnte.

ich vermute sehr stark, dass das Problem vom Vergaser ausgeht, habe ihn aber schone etliche male mit Bremsreiniger gereinigt und alle Öffnungen sind frei.

Das Nadelventil wird ganz leicht vom Schwimmer runtergedrückt, aber ich nehme an mit Benzingemisch verhält es sich ja eh nochmal anders.

Yamaha verlangt knapp 70 Euro für ein neues Nadelventil und es ist gerade ziemlich aufwändig online zu bestellen, da ich im Ausland bin.

Der Vergaser läuft jedenfalls nie über. Kein Tropfen unter dem Moped zu sehen oder ähnliches.

Kann trotzdem das Ventil die Probleme verursachen?

(seltsam ist … das Moped scheint ziemlich launisch zu sein, bei einer längeren Ausfahrt heute, ca. 60-70 km lief‘s mal wie die letzte Gurke, dann hab ich im warmen Zustand die Gemischschraube am Vergaser „viel zu weit“ rausgedreht, ausgehend von der Werksvorgabe und üblichen Einstellung, dann lief sie wieder halbwegs vernünftig, dann 20 Minuten stehen gelassen, wieder losgefahren, und bei unveränderter Einstellung lief sie wieder wie die letzte Gurke. Gemischschraube reingedreht -> danach lief sie noch schlimmer)

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