Was passiert wenn wenn man auf dem Prüfstand getestet wird?

Weil man hat ja maximal 5 kmh toleranz

Frage an die Kenner, ich habe folgendes Problem mit meiner Suzuki GSX 600 F (1993):

vorab - das Problem taucht nicht immer auf, manchmal startet und läuft der Motor einwandfrei, was die Fehlersuche deutlich erschwert.

-Das Bike startet manchmal nur sehr schwer, der Choke hilft nur selten.

-Wenn der Motor startet, hällt er manchmal die Drehzahl nicht und säuft ab.

-Wenn der Motor unruhig läuft, nimmt er das Gas nicht immer an. in dem meisten Fällen geht der Motor sogar aus. Sonst steigt die Drehzahl nur langsam und ungleichmäßig.

Beim Beschleunigen zieht er um unteren Drehzahlbereich schwach und die Drehzahl steigt langsam. Ab etwa 5500 Touren zieht der Motor auf einmal wieder, als wäre nichts gewesen. Ab diesem Punkt kommt es manchmal vor, dass das Problem auf magische Art weg ist und das Bike für den Rest des Tages sauber läuft. Auch das Motor ab- und wieder anstellen geht dann. Kann aber sein, dass das ganze wieder von vorne beginnt und er wieder schlecht startet. Bin an diesem Punkt echt überfragt.

Was ich bisher gemacht habe:

-Zündkerzen sind neu und Zündfunke ist da

-Elektrodenabstand der Zündkerze ist ca. 0.7 mm

-Zündstecker sind in der richtigen Reihenfolge verlegt

-Zündstecker und Zündspule weisen keine Defekte auf

-Benzinpumpe & Filter ist neu

-Benzinschläuche sind neu (ja richtige Größe und Benzinbeständig)

-Vergaser und Düsen sind sauber und dicht

-Luftfilter ist sauber

-Alles ist richtig angeschlossen

-Benzin kommt in die Vergaser

-Auspuff ist frei

Hallo Leute ich bin verzweifelt. Ich habe meinen Vergaser rausgenommen und gereinigt, danach fuhr er ganz normal nach 5 Minuten machte ich eine Pause, Moto aus und dann beim wieder einschalten ich drück den e Starter und der springt nicht mehr an und schau ich am Boden sehe ich das Benzin viel von einem Schlauch rauskommt unzwar ein anderer nicht der Überlaufschlauch unten.(Bild) Ich drücke den e Starter und da kommt ne ordentliche Portion Benzin raus.Ich habe es in der genauen Grad eingebaut also nix schief oder so. Weiss jemand wo das Problem sein könnte? Danke im vorraus

Bin mit meinem Roller 40 km/h gefahren auf einmal geht die Drehzahl runter keine Reaktion mehr.

mittlerweile geht er an und geht nach 5 Selumden wieder aus.

vergaser schließe ich auch, zündfunke ist da, Sprit kriegt sie auch.

(Honda Melody)

Mein Roller geht wenn der circa 1 Stunde aus ist nur nach mehrmals kicken an und geht dann meist von alleine wieder aus bis der dann beim hundertsten mal an geht dann läuft er wie er soll, hat jemand Tipps?

Zündkerze ist rehbraun also ist es schonmal das richtige Gemisch.

(Ist der Kymco super 8 50 2t)

Hallo alle zusammen ich bin darauf gestoßen das ich meine vergaser düse bei meiner piaggio zip ändern muss doch weiß nur nicht wann also er qualmt beim fahren sehr bläulich und es stink sehr und dies immer auch nach längeren fahrten gerade ist eine 75 er düse drin muss ich runter oder hoch ?

Hi will bei meiner Piaggio ciao den Vergaser von 10mm auf 13 aufbohren muss dann der Luftfilter auch größer gebohrt werden und brauch ich dann überhaupt noch eine andere Düse. Oder wenn ich nur die Seite die auf den Ansaugstutzen kommst vergrößer und den luftfilterseite nicht dann brauch ich doch keine neue Düse

Guten Abend,

Mein Roller will einfach nicht die 50 kmh erreichen.

Er fährt ums Brechen und Biegen 25-30 kmh.

Diese Geschwindigkeit erreicht er bei Halbgas!,

Wenn ich dann Vollgas gebe säuft er ab und wird langsamer.

Wenn ich ihn im Stand festhalte und Vollgasgebe,

geht die Drehzahl hoch dann sinkt sie und er geht aus.

Er stand jetzt circa 8 Jahre, habe ihn zum Laufen gebracht.

Zündkerze rehbraun, falschluft schließe ich aus, Gaszug liegt perfekt an.

Kann mir wer helfen ?

MFG

Simon

Unswar hab ich das Probleme dass ich nachdem ich so 2-3km gefahren bin, die jetforce kein Gas mehr nimmt. Nachdem ich von 60km/h auf 10km/h runtergekommen bin nimmt er wieder Gas. Und das alle 1-3km. Kann das daran liegen das Vergaser doof eingestellt ist? Oder das der Rollet zu wenig Benzin bekommt. Hab nähmlich seit c.a. einanhalb Wochen nen neuen Vergaser der immer gut lief. Zudem hab ich einen Benzinhahn eingebaut. Bitte Helft mir. Könnte wirklich Hilfe gebrauchen.

Hi hab gerade dad hier entdeckt passt das an eine puch Maxi ? Die anderen kosten ja 140€ und dann starte ich lieber mit Pedalen

Guten Abend,

Ich habe eine Honda Melody Baujahr 1988 mit einem 2 Takt Motor 2,7 PS.

Das Problem ist im Stand dreht sie bis in den Begrenzer, und bei Fahrt fährt sie maximal 25 mit Glück 30 wenn ich bei 30 dann von Halbgas auf Vollgas gehe, geht sie mit der Drehzahl und KMH Runter und geht fast aus.

Wenn ich dann wieder gaswegnehme und 30-40 Prozent gebe fährt sie wieder 30.

Kann mir irgendjemand helfen ?

MFG

Simon

Moin Leute,

ich hab jetzt ein kleines Problemchen mit einem Choke. Am Anfang hat der Choke noch richtig gehockt, aber dann hat er sich nur noch wie ein Feigling benommen und konnte nur noch hin und her gewackelt werden. Während einer ruhigen Fahrt hat er sich dann einfach verabschiedet und ist spurlos verschwunden.

Der Hebel ist mir leider abhandengekommen und jetzt frage ich euch, wie man meinen Choke noch bedienen kann. An der Stelle, an der der Hebel früher saß, befindet sich heute nur ein leeres Gehäuse. Habt ihr Ideen, wie man den Choke nun korrekt umlegt, ohne diesen Hebel zur Hand zu haben?

Danke für die Ratschläge im Voraus!

Ist das Öl für einen explorer speed 50 4 takt geeignet?

Hallo,

Meine Alte Arme Honda Melody,

sie läuft nur noch Max 30 und tickert auch im Stand. Was kann das für ein Problem haben, der Roller stand jetzt circa ein Jahr.

video ist verlinkt:

https://youtube.com/shorts/i7ldrf8_X4Q?si=ccwaIqGi_pb3u4Dy

mfg

Simon

Moin

Hab das Problem bei meiner hercules prima gt und garelli katia 25. Bei der gt sind alle seilzüge und griff armaturen neu. Muss ich irgendwie vielleicht eine stärkere feder in den vergaser einbauen?

Mfg

Ich brauche unbedingt Hilfe, mein Roller hat starke kalt, Start Probleme, ich muss ihn 30 Mal an kicken, dann geht er an, würde ich das über den E-Starter versuchen, dann geht die Batterie leer, ist der Roller warm gelaufen, kann man den E-Starter nutzen. Mit 1 Knopf druck ist er an, ich weiß nicht, woran das liegen könnte. Ein YouTuber der Roller reparieren tut, (Rocky Roller Doktor) meinte, ich soll diese Sachen erneuern, damit er dieses Problem nicht hat. Ich möchte auch nicht Alles neu kaufen, bitte um Hilfe!

Ich soll Anlasser, CDI, Zündkerze, E,-Shoke, Anlasser Freilauf, Relais, Sicherung, Zündspule, Lichtmaschine und Luftfilter neu kaufen, dann springt er an, stimmt das? Bitte um HILFE!

Hallo zusammen, ich habe mir vor kurzer Zeit eine simson gekauft und jetzt habe ich gesehen dass an dem S50 Motor ein 16n1-12 Vergaser dran ist. Sie lief neulich ohne Probleme als das Moped bei meinen Großeltern stand. Jetzt steht sie bei mir zuhause und hat auf einmal kein Standgas mehr. Vergaser habe ich darauf hin gereinigt und dann hatte das Moped wieder Standgas . Und nach nichteinmal 30 sek nicht mehr. Mit dem Vorbesitzer telefoniere ich ab und zu und der meinte dass sie bei ihm immer lief. Was mir noch aufgefallen ist dass das Standgas und so weiter sich egal wie viel ich die Luft gemisch einstellung verändere sich nichts daran tut. Auch bei der Standgas schraube passiert irgendwie nicht wirklich was. Lohnt es sich einfach den passenden 16n1-8 BVF Vergaser zu kaufen? Schonmal im Vorraus vielen Dank für eure Hilfe.

Moin, hatte eben einen Kolbenfresser bei meinem Roller MBK Flipper bekommen . Nun frage ich mich natürlich wodran das liegt, Er bekommt genüg Öl und Benzin und auch die Kurbelwelle hat kein mm spiel und sitzt auch mittig. Der Roller ist in den letzten Wochen Schon immer langsamer geworden, der Kolbenfresser kam jedoch dennoch unerwartet ( bei dem Kolbenfresser zuvor wegen Altersschwäche des Zylinder war es hingegen absehbar ). Bei meiner letzten Fahrt vor dem Kolbenfresser lief er zwar nicht sonderlich schnell aber normal, heute hingehen lief er direkt komisch war lauter und ist am Stellen ganz anders gefahren als sonst, teils schneller, teils langsamer. Nun meine Frage da sich ja scheinbar etwas geändert haben muss seitdem ich das letzte Mal gefahren bin: kann der Kolbenfresser etwas damit zu Tun haben das der Roller auf Grund vom Platzmangel draußen unter einer Plane stehen musste, auch bei sehr kaltem Wetter. LG

Hallo zusammen,

da ich demnächst für eine kurze Zeit auf mein Auto verzichten muss, dachte ich, ich besorge mir einen billigen Roller, Hauptsache er bringt mich von A nach B. Gesagt getan, ich habe mir privat recht günstig einen China Roller (Benzhou RetroStar 4 Takt) besorgt. Die ersten Tage fuhr er auch noch, lediglich das Standgas war womöglich nicht korrekt eingestellt, da der Motor oft ruckelte und der Roller ab und zu im Stand ausging. Zudem wurden die Scheinwerfer beim Gas geben heller und im Leerlauf dunkler, habe zumindest gelesen, dass dies daran liegen kann, dass das Standgas zu niedrig ist. Jedenfalls bin ich erstmal mit dem Roller so gefahren, hat ja funktioniert.

Nach etwa einer Woche dann allerdings auch direkt der erste kleine Unfall, bei Nässe weggerutscht. Nichts schlimmes, passiert, allerdings bemerkte ich, dass ein Kabel vorne herausgerissen war (siehe Bilder). Ich hab mich daraufhin im Netz etwas informiert und erfahren, dass es vom Bremslichtschalter sein müsste. Korrigiert mich wenn ich falsch liege, ich bin absoluter Laie in Sachen Motorroller. Jedenfalls sprang der Roller nach dem "Unfall" nicht mehr wie zuvor an. Ich dachte zunächst, es läge am Standgas und habe versucht dies richtig einzustellen, kein Erfolg. Ich habe bis jetzt mal auf Verdacht den Vergaser ausgebaut und gereinigt, Luftfilter gereinigt und die Zündkerze gewechselt. Leider springt er immer noch kaum an, wenn überhaupt über den Kickstarter aber dann geht er nach nicht mal einer Minute wieder aus. Ein neues Kabel wie auf dem Bild zu sehen ist auch bestellt, allerdings noch nicht eingebaut. Ich bin nicht davon ausgegangen, dass dieses Kabel essentiell für das Starten des Motors sein könnte. Nun meine Frage, woran könnte es liegen, dass er nicht startet? Vor dem Unfall hat es zumindest noch geklappt. Kann es tatsächlich auch am Bremslichtschalter liegen? Erschien mir als Unwissenden irgendwie nicht logisch. Und kann es auch sein, dass eventuell die Batterie defekt/leer ist?

Bin für alle Antworten dankbar. Wie gesagt, kenne ich mich null aus und versuche daher alles selbst zu tauschen/reparieren und mich einzulesen, um das mal zu lernen und nicht direkt zu einer Werkstatt rennen zu müssen. Allerdings bin ich mittlerweile überfragt und habe alles im Bereich meines möglichen versucht, sodass ich nun Hilfe benötige.

Danke im Voraus!

Hallo, kann ich nach einem kolbenfresser den roller noch kicken oder sperrt der kickstarter dann. Und was sind weitere symptome eines kolbenfresser bzw woran kann ich das sicher feststellen

Hey, vielleicht kann mir jemand helfen ich habe 125 enduro und des Öfteren beim beschleunigen oder auch nur beim normalen fahren geht die Motorkontrollleuchte an dann kann ich kein Gas mehr geben. Musst du runter bremsen auf 20 KMH und dann geht die wieder aus

Das Problem habe ich jetzt seit ein paar Tagen nachdem das passiert es mit der Motorkontrollleuchte bleibt sie auch nicht mehr ohne Gas an also geht bei 1500 Umdrehungen aus außer ich bleib am Gas

Ich hatte letztens zwei Unfälle. Kann das sein, dass irgendein Kabel an der Elektrik ein Wackelkontakt hat? Und deswegen das Problem auftritt? Sollte ich, da wir vielleicht mit Kontaktspray dran und alles überprüfen? Ich wollte sie auch in einer Werkstatt auslesen lassen aber da es ein China Ding ist, mach das keine Werkstatt wäre super, wenn du mir irgendwie helfen könnte, da ich das Motorrad brauche, um zur Schule zu fahren

Hi was ist bei diesen vergasern der Unterschied

bing 1/12/195

bing 1/12/352

hab die beide an Puch Maxi welcher ist besser also größer? Haben beide die selbe düsegrößre

Hi hi bei meiner puch maxi hat mein bruder eine 54 düse reingemacht weil sie mit der 56 nicht läuft hatte die gerade drin beim fahrren zieht sie gut aber im stand geht sie sofort aus (hab die standgaseinstellung nicht geändert zwischen den düsen) was ist das problem weil mit der 54 zieht sie sehr sehr schlecht.

Hallo,

Und zwar möchte ich bei meiner simson s51 ein zündschloss mit einem richtigen Schlüssel verbauen und über das die zündung und die Batterie (12v) laufen lassen) gibt es da irgend eine möglichkeit, dass man die zwei verschiedenen stromstärken über einen Schalter laufen lassen kann?

Wie heiß wird ein kolben bei einem kolbenfresser

Hallo,

ich bin heute ganz normal mit meinem Moped unterwegs gewesen. Plötzlich fing es an, während ich die Kupplung gezogen habe enorm hoch zu drehen (also im Standgas) und ist garnicht von der Drehzahl runtergegangen - eher im Gegenteil. Nach kurzem stehen und weiterfahren war das Problem wieder wie von selbst behoben. Weiß einer a was das liegen kann? Hatte es zum ersten mal und jetzt ist alles wieder so wie’s sein sollte. Ich habe jetzt mal alle Schellen rund um Vergaser und Ansaugtrakt nochma festgezogen, vllt hat sie ja irgendwo Falschluft gezogen. Oder könnte es daran gelegen haben, dass sie (warum auch immer) kurz kein Benzin bekommen hat?

Hi bei meiner ciao geht der Kolben nicht mehr zurück wenn man polrad dreht also gar nicht bewegt er sich und dekompressionshebel hab ich nicht

Frage

Ich habe eine rieju mrt 50 was für ein öl brauche ich für die ?

Ein normales 2 Takt Öl sollte reichen oder?

Hi kann ich bei diesem Zylinderkopf vom puch maxi das abschleifen wo die Dichtung dran komm weil bei anderen ist das gar nicht so groß ( das was man auf dem zweiten Bild sieht) würde sonst mit diesem Luft Schleifer wo man Schleifpapier dran macht mit 130 Papier das ganze Ding abschleifen

.

Moin, mein Licht an der Simson s51 geht nichtmehr. Unzwar nur das Licht vorne also Abblendlicht, aber Fernlicht und der Rest geht? Hat einer eine idee

welche braucht man?

Hallo, im internet habe ich zwischen 1,25 bis 5 Bar alles gelesen.

Wie viel Bar sind am besten für diese Nutzung?:

- offt fahre ich auf der Straße

- ab und zu auch mal längere strecken gelände

- ab und zu mit Sozius auf der Straße

Viele Grüße

Ich habe gerade Kurbelwelle, Zylinder, Vergaser usw... gewechselt und jetzt kommt das Moped nicht mehr auf Drehzahl

Ich starte das Moped an und muss sofort Vollgas geben weil es sonst abstirbt, bei Vollgas kommt es auf 1.000-2.000 Umdrehungen, sollte aber bei 13-14 liegen

Zylinder: 70 Metrakit

Vergaser: 19mm

Düse: 115

Auspuff: Enox Sportauspuff entdrosselt

Ich hab schon Probiert an der Gemisch schraube zu schrauben, aber an der Drehzahl ändert sich nichts

(Falls es etwas zur Sache tut, ich fahre auf Gemisch, also Ölpumpe ausgebaut)

Hallo für die puch Maxi ist ja die Zündkerze Ngk b6hs aber ich habe noch eine Ngk bpr7hs da. Bei Google steht ist die gleiche Länge also würde das erstmal gehen ?

Also keinen E Starter drücke

Moin,

wir haben vor kurzem in unserer Garage gaaaanz weit hinten eine alte Simson S51 Enduro in (sogar Originallack) Billiardgrün entdeckt.

Von Außen sieht das Moped gut aus, kein Rost o.Ä. (nur ein bisschen eingestaubt logischerweise). Diese Woche will ich sie mal rausholen und wenn alles passt auch restaurieren da die Teile ja trotz dem Alter noch einiges Wert sind. Papiere, Kaufvertrag usw. sind noch vorhanden.

Laut meiner Großmutter ist die Simson bis vor 10, 15 Jahren noch gelegentlich gelaufen, jedoch wurde sie seit mindestens 20 Jahren nicht mehr aktiv gefahren. Jetzt will ich sie aber nicht einfach rausholen und ankicken, sondern erstmal ein bisschen checken wie der Zustand ist.

Nun zu meiner eigentlichen Frage: Was sind die ersten Dinge die ich da kontrollieren sollte? Welche Teile müssen auf jeden Fall nach so langer Standzeit neu gemacht werden? Worauf muss ich achten? Wann kann ich den ersten Startversuch unternehmen? Was kann man für eine gut erhaltene Simson S51 mit Papieren etc. heute noch preislich verlangen? Zum genauen Zustand kann ich erst am Freitag neue Angaben machen, da ich es zeitlich nicht eher schaffe das Moped mal rauszuholen.

Da ich mich mit Simson (zumindest in der Mechanik) leider nicht auskenne, würde ich mich freuen wenn einer aus der Fangemeinde mir etwas helfen könnte.

Hallo ich war vorhin unterwegs zum Supermarkt und ich starte den Roller mit nur einem Kick, dann ist mein Freund gefahren und seitdem springt sie nur noch auf den dritten bis vierten Kick an und muss zusätzlich Gas geben. Das war davor nicht so. Was könnte es sein?

Würde das dann einstellen mit der Vario und mit Handy per GPS messen.

Hey, wie und mit was mischt man den Treibstoff für ein 2takter pocket bike (50cc)

Darf man eine Simson legal tunen? Also ich meine größeren Zylinder incl. Kolben, Vergaser, usw. wenn die dann mehr Leistung hat aber man den Führerschein für die Leistung hat, ist es dann legal?

Hallo, ich hab das Problem das meine Jetforce nicht kühlt. Ich bin über 10km gefahren und das Wasser im Wasser tank war kalt. Nach ner Zeit so 5 min zieht der Roller auch nicht mehr und fährt nur noch maximal 30-35. Ich hab mal den Tank gereinigt und neu aufgefüllt doch keien Änderung. Das Wasser kommt auch bei der Pumpe unten an. Der fährt sich immer schlechter. Jetzt hab ich keine Ahnung was ich noch machen könnte außer vielleicht eine neue Wasser Pumpe zu kaufen. Weiß jemand was das Problem sein könnte.

Lg

Hallo ich hoffe man kann mir helfen ich habe einen freischneider der marke ikra

Model ibf 43

Das Problem ist ich habe den vergaser ausgetauscht er sprang kurz an dan nie wieder und als ich die plastick Abdeckung abgenommen habe war in dem lüfteradbereich alles voller Öl habe die zübdspule herausgenommen die war voller Öl und habe sie gereinigt

Weiter habe ich noch nichts gemacht

Hoffe hier kann man mir helfen

LG Tobias

Hallo ich habe bei meiner puch Maxi einen 70ccm Zylinder dran gebaut und wie muss ich jetzt mischen habe einen 5l Kanister super manche sagen 1:33 wie viel Öl wäre das auf 5l und der ist auch noch nicht gefahren muss ich noch einfahren und manche sagen zum einfahren kein vollsynthetisches Öl sondern mineralisches habe beides da was soll ich nehmen

Guten Abend,

mein 49 ccm Roller hatte während der Fahrt Leistungsverlust, seitdem springt er auch nicht mehr an. Kickstarter funktioniert ebenfalls nicht. Wenn ich ihn versuche zu starten, dann kommen Startgeräusche und das Licht leuchtet auf, mehr passiert aber nicht.

neue Batterie eingebaut - daran liegt es nicht, Vergaser ausgebaut und gereinigt - daran lag es auch nicht, Zündfunken an der Zündkerze sind auch vorhanden.

Ich bin ratlos, was ich noch testen/machen kann, damit der wieder läuft.

Kennt sich vielleicht jemand aus und hat noch ein paar Tipps für mich?

Danke im voraus! Und ja, er ist vollgetankt 😅

Hallo,

Ich plane eine simson zu kaufen. Wenn man z.b Protaper Griffe hat spürt man die Beachleunigung wenn man vollgas gibt ?

Wird man ein bisschin in den Sitz geschleudert ? ist dieser bequem oder fühlt es sich geil an ?

Oder ist es eher langsam und gemürlich wenn man vollgas gibt.

Selbst bei einem E scooter spüre ich beschleunigung daher frage ich wie es bei einer simson ist :)

Hallo ich besitze nun seit etwa einem Jahr eine Yamaha DT 125 und hatte bis jetzt noch nie Probleme jedoch läuft sie seit kurzem nicht mehr richtig, sprich der Sound ist auf einmal eher tiefer und nicht mehr der klassische Sound wie vorher. Auch beim fahren merke ich, dass sie irgendwie nicht mehr so viel Power hat wie vorher und im Stand läuft sie so gut wie gar nicht sie geht sofort aus.

Habe jetzt schon alles probiert und weiß nicht weiter, ich habe die Ventile am Vergaser gereinigt, da dass mein erster Verdacht war jedoch hat das nichts gebracht, Luftfilter ist auch einwandfrei und sonst fällt mir keine Ursache mehr ein.

Hat jemand mehr Erfahrung mit den DTs und könnte mir eventuell weiterhelfen da mir das Moped sehr am Herzen liegt und ich sie gerne bald wieder in gewohnter Frische fahren würde.

Danke im Voraus

Hallo, ja richtig gehört ich will meine Rieju rs3 50 zurück drosseln. Die Auspuffsdrossel und Originalen Luftfilter habe ich schon. Allerdings müsste dann ja der Vergaser wieder eingestellt werden oder? Ich bin mir leider nicht zu 100% sicher und möchte Motorschäden eher vermeiden. Wenn alles eingebaut ist der Vergaser abgestimmt ist braucht man aber Theoretisch nichts mehr machen? Elektronisch wurde nichts gepfuscht.

Guten Abend ,

wenn ich los fahre ( S50) läuft sie wie nh 1

Nach ca. 10 -15 min wenn ich langsamer werde zb vom 4 im 2 Gang oder wenn ich an der Ampel stehen muss und ich kein Gas gebe geht sie aus denn muss ich 5-10 min warten denn geht sie erst wieder an.

Nach 10 min wieder das gleiche Spiel , immer und immer wieder das gleiche

Also immer wenn ich kein Gas gebe geht sie aus.

Ich habe keine Ahnung mehr was man da machen kann oder was defekt ist.

An der Tanklüftung liegt es nicht.

Ich bin ratlos

Danke für eure Hilfe!

Ich kenne mich nicht gut aus ist die Zündkerze okay

Da ich gerade ein sehr komisches Problem mit dem Vergaser habe (bei abruptem Bremsen geht’s Motorrad aus ) bin ich jetzt auf die Idee gekommen, da das meist nach Wheelies kommt, dass die Schwimmerkammer leer läuft.

Kann das sein, passt das zu dem Problem?

Hey ich habe eine Frage zu meinen Vergaser meiner fantic 125ccm bzw ich denke das es an den vergaser liegt.

Ich hab mit meinen Motorrad wheelies geübt ich weis es ist gefährlich und nicht wirklich schlau aber mal egal im 2 Gang hab ich es dan probiert und dan ist sie mir abgesoffen ich war nicht wirklich hoch aber weil ich etwas zu niedertourig war seit dem habe ich das Proplem das sie nach den fahren einfach wen ich stehen bleibe ider Kupplung ziehe ausgeht ganz zufällig und nicht wirklich regelmäßig unterm fahren merkt man wirklich gar nichts. Jetz ist meine Frage an was da liegt ich kenn mit nicht wirklich mit vergaser aus. Das einzigste was mir aufgefallen ist da vor der seilzugs den Stift in den vergaser drückt ich kann es jetzt nicht besser beschreiben kommt ganz wenig Sprit raus wen ich Motor aus Gas gebe.

Ich wollte fragen welche 50ccm Roller es bis 2,5k gibt. Ich würde gerne einen sportlichen haben der einen schönen Sound hat .

ich bin mit meiner fantic 125 oft auf abgesperrten Strecken unterwegs und will dort wheelies üben ( auf einen Rad fahren

danach geht mein Motorrad immer beim bremsen aus stirbt ab ich bin mir sicher das das am vergaser liegt was kann ich da machen

Moin ich habe eine Jetforce und war die tage mit der unterwegs als Die Öl lampe und die stop leuchte geleuchtet haben am anfang dachte ich das liegt daran das ich kein öl und benzin habe dann habe ich alles nachegfüllt und versucht anzukicken. Erfolglos nun habe ich auch eine neue zündkerze gekauft und eingebaut da die alte schwarz war doch wieder ohne erfolg, wenn ich gas gebe geht sie sofort wieder aus. Ich habe 3 mal den vergaser gereinigt doch alles hilft nicht. Kann mir einer helfen? Bitte

peugeot Jetforce R-cup 50ccm

Servus,

Ich habe meinen alten Peugeot vivacity 2t nach Jahren zum ersten Mal wieder zum laufen gebracht, allerdings lief es nur 30km/h. Ich habe die Variomatik, Kupplung, Keilriemen, Batterie, zündkerze komplett durch neue Teile ersetzt und den Vergaser mit bremsenreiniger gereinigt, allerdings fährt es immer noch 45km/h. Bei der Montage habe ich allerdings bemerkt, dass bei der Variomatik keine Drossel vorhanden war. Jetzt Stelle ich mir die Frage, weshalb es ohne Drossel nur 45km/h fährt. Da es ein älteres Model ist sind bei denen noch 50km/h erlaubt. Mir fehlen während der Fahrt die restlichen 5km/h, da man diese im Verkehr stark bemerkt durch andere Autos die einen überholen wollen, welches wiederum gefährlich sein kann.

Vielen Dank für eure Hilfe ☺️

Hab ne rieju mrt 50. Kann mir bitte wer sagen was ich da jz machen kann?

Hallo Ich habe ein Roller von Motowell Crogen RS 2T 45kmh gebraucht gekauft habe den jetzt mittlerweile seit fast 1 Monat. Wenn ich den Roller starte (E-Starter) geht der ganz normal an jedoch wenn ich kein gas gebe geht der direkt aus wieder aus und mittlerweile verbraucht er auch ganz viel Benzin woran könnte das liegen?. Aber wenn ich den Roller warm fahre funktioniert er wieder ganz normal und geht auch nicht aus wenn ich stehen bleibe. Kann mir da jemand helfen und sagen woran das liegen könnte

Guten Tag, ich habe das Problem das mein Motorrad (Sym XS 125k) im 4. Und 5. Gang oder generell bei üner 6000 Umdrehungen anfängt zu stocken (Gas, Bremsen schnell hintereinander). Außerdem ist die Zündkerze ständig verrußt. Die wurde bereits gewechselt, Luftfilter ist sauber, Gemisch ist angepasst (Benzin,Luft), Vergaser ist auch gereinigt. Momentan weiß ich nicht mehr woran es liegen könnte. Hat jemand einen ähnlichen Fall gehabt? Für Hinweise jeglicher Art bin ich sehr dankbar.

Hallo,

Mein Roller sprang kurze nicht mehr an. Also überprüfte ich den zündfunken dieser war nicht vorhanden. Also bestellte ich eine neue Zündkerze. Mit der neuen Kerze hat es ebenfalls nicht funktioniert. Also überprüfte ich die Kabel bis zur Zündspule ein Kabel bei war bei der Verbindung zur Zündspule abgebrochen jedoch weiß ich nicht ob dies beim Ausbau geschah oder ob diese dieses vorher schon kaputt war.

Also trat ich den Roller neu an und ich hatte einen zündfunken jedoch kam er mir schwächer vor als vorher.

Als ich dann versuchte den Roller zu starten startet dieser nicht im gleichen Abend überprüfe dich dann wieder den zündfunken und es kam kein zündfunke.

Dann am nächsten Abend überprüfe ich wieder den zündfunken hatte ich bei dem ersten zweimal zündfunken dann jedoch gar nicht mehr.

Und jetzt immer wenn ich überprüfe habe ich manchmal ein Zentrum bin und manchmal nicht viel häufiger jedoch habe ich keinen zündfunken.

Woran kann es liegen?

Gude

ich hab von sowas leider keine Ahnung, gestern beim Gas geben ist der Gaszug auf einmal locker geworden und jetzt gibt es halt kein Gas mehr. Was muss ich ja bestellen und wie kompliziert ist es das selbst machen zu lassen. Zur Not haben wir noch eine Werkstatt um die Ecke, aber möchte nicht unnötig Geld ausgeben

Bei einem Freund die Beta ist seit einem Tag so laut obwohl er noch den Ori Krümmer und die Ori Esd drauf hat. Habe aber auch gesehen das zwischen Esd und Krümmer Abgase raus kommen hat das damit etwas zu tun ? Danke für eure Antworten

Viele Grüße

Evtl. mit beispiel oder genaue erklärung.

Danke.

Viele Grüße

Hallo.

Ich habe eine yzfr aus den Jahr 2016.

Habe früher versucht fehlzündungen zu machen jedoch wollte sie nicht.

Jetzt habe ich es nach einer guten km Anzahl wieder versucht und jetzt knallt sie sehr stark und hat sehr schöne fehlzündungen raus.

Doch wie schädlich sind solche fehlzündungen?

🖖 Grüße

Soll ich es riskieren ein Roller mit Probleme kaufen und ein Risiko eingehen, oder nicht?

Es handelt sich um ein Kymco Agility 50, 4 Takt Vergaser. Erstzulassung Ende 12.2019

Er nimmt kein Gas an, verliert sogar ordentlich an Leistung und geht fast aus. Im stand läuft der normal.

Also Tankdeckel dich, Membrane wechseln und Vergaser reinigen und einstellen. Zumindest gehe ich davon, wüsste nicht was sonst.

Würdet ihr es riskieren?

Was würdet ihr dafür bezahlen?

Sollte ich den Kompressionsdruck mal messen? Ist getunt, wer weiß wie gut?

Zu erwähnen ist, Sturzschaden auf der linken Seite. Verkleidung hinten wurde gewechselt. Windschild ist links und vordere Verkleidung links ist zerkratzt. Ansonsten ist er Okay.

Hallo habe heute in meine Peugeot Ludix einen 17,5er vergaser verbaut und jetzt läuft er ohne Luftfilter perfekt und ist auch perfekt abgestimmt aber sobald man den Luftfilter drauf macht säuft er immer ab.

was kann es sein?

hallo, ich habe mir vor ein paar Wochen endlich einen motor für meine simson s51 gekauft. Am Samstag haben wir ihn eingebaut, am Anfang lief sie garnicht, nach mehreren stunden ist sie dann mal angesprungen. Sie läuft sehr sehr schlecht und man muss mit der Bohrmaschine nachhelfen um drehzahl zu bekommen. Nach ein paar Sekunden fängt an sie durch den Vergaser zu schießen. Wir können uns nicht erklären wieso es tut.

Hi kann man eine Beta rr 50 umdüsen oder ist eine Düse eingetragen weil mein Vater sagt das darf man nicht aber muss man ja bei legalen sportauapuff

Hallo leute

Ich habe einen Tgb bullet 50 ac

2takt roller 13000 km günatig gekauft zu meinem problem

Vorher ging der roller fast garnicht keine leistung immer wieder beim gas geben aus standgas ist er normal und er raucht stark zündkerze schwarz mit ruß

Gut ich habe gemacht zylinder getauscht

Vergaser sauber gemacht

Auspuff gereinigt da war auch alles gut

Danach selbes problem dann habe ich den luftfilter kasten gereinigt und neue dichtung rein siehe da er fährt

Nun jetzt ist es so er fährt zwar im kaltzustand gut sobald er aber wärmer wird und ich zb einen leichte steigung fahre dann raucht er sehr und komm immer grad noch vorwärts

Jetzt weis ich nicht an was kann es noch liegen

Kurbelwellenraum variomatik usw is alles schön teocken

Ich hoffe ihr habt einen rat für mich

Simson 60ccm Setup 

Ich hätte gerne etwas mehr leistung, nicht um 120 zu fahren oder so, sondern einfach nur um berge schneller hoch zu kommen und etwas mehr top speed zu haben.

Ich würde halt gerne 60ccm fahren da es so unauffällig wie möglich sein soll weil ich halt bei AM führerschein „fahre ohne führerschein“. Deshalb unauffällig.

Kosten aufwand ist auch so eine Sache (werde aber am Zylinder nicht sparen). Und ich möchte auch ungerne n neue Kupplung,bremse etc verbauen… oder irgendwas am Motogehäuse ändern. Es sei denn es würde sinn machen.

Ich hätte an diese Zylinder (kits) gedacht: 

-PZ allday60 gen3 

-Lt 60 reso

-ZT60N Stage1

Ich fahre aktuell komplett orginal mit Vape zündung.

Kann ich so einen Zylinder mit originalem 16er bvf fahren und originalem luftfilter? 

Oder 82 düse in nen 16er bvf… geht das?

17er Ritzel? Macht dss sinn?

Dann hätte ich noch an einen Aoa2 krümmer gedacht buw einen kürzeren, und dann orginal auspuff oder Aoa 1oder2

Danke 

Hallo, kann man das machen ohne bedenken?

Viele Grüße

Hallo, ich bin gestern über einen Feldweg gefahren, danach habe ich paar kleine Tropfen Öl unter dem Motor der Simson gesehen. Habe dann unter den Motor geschaut und gesehen, dass an der Ölablassschraube und generell an der kompletten Dichtung von unten Öl bisschen herausgelaufen und getropft ist (habe das dann abgewischt und dann kam auch nichts mehr an Öl gelaufen) heute als ich das Moped aus der Garage holen wollte, habe ich gesehen das wieder 4 Tropfen Öl unter dem Motor sind und wieder alles Ölverschmiert ist (Ölablassschraube ist fest und Dichtung ist auch erst neu gemacht).

Meine Frage ist jetzt: Auch wenn es eine normale S51B ist, war das dann schädlich für die Simson?

Noch eine frage: Wie viel hält eine Simson generell aus?

Viele Grüße

Moin

Ich hab jetzt 2 Mofas, 1 hercules prima gt und 1 garelli katia 25. Beide sind komplett original, das is mir inzwischen aber zu langenweilig. Also will ich mir nen Roller kaufen. Hab da nen Bekannten der würd mir seinen alten für 30 geben, mit 50er Papieren (der läuft um die 80). mit meiner garelli hab ich so meine probleme bei Bergen. Deswegen war meine idee, so viel Leistung wie es nur geht aus dem Roller zu holen, auf 25 drosseln und dann mit der maximal erlaubten PS Anzahl Berge hoch zu brettern. Die Frage is jetzt, wie viel ps darf ein mofa maximal haben?

PS: mir ist bewusst, dass ich nicht über 50cc gehen darf und wenn sich die Lautstärke verändert das auch eingetragen werden muss.

Moin, was könnte man aus einer puch maxi noch rausholen? Luftfilter ein und Auslass vergrößern und größere tröte oder bringt das ganze nichts?

Hey habe ein prima 5s mit 12er gasser 15er sport lufti p 3 krümer 40 ritzel usw welche düse sollte ich mir bei meinem sportluftfilter nehmen hab gerade eine 52 er drin mofa läuft mur 30 statt 40 heißt es ist 10 kmh langsamer geworden hat jemand irgendwelche Tipps

Danke LG

Hallo ich habe eine Frage dreht sich die Gleitbuchse bei einem Roller in der Variomatik mit?

Und dreht sich die Gleitbuchse genau mit der Riemenscheibe bzw. Lüfterradscheibe?

Also wenn sich das Lüfterrad sich 100 mal in der sekunde dreht dreht sich dann auch die Gleitbuchse 100 mal in der sekunde?

Hallo, habe vor kurzem mein Vergaser gereinigt inklusive alle Drüsen. Habe den Roller wieder zusammengebaut und angemacht, dann stellte ich fest das er kein Gas mehr gibt nur sehr schwer und Max 5-10 km/h. Was könnte das Problem sein??

Hallo ,

ich bastel gerade als Projekt ein einer Peugeot vivacity(2002) herum das Problem was ich allerdings gerade hab ist das ich bemerkt habe das der Roller zu fett läuft das habe ich natürlich daraufhin versucht zu ändern in dem ich die gemischschraube finde und diese einstelle als ich nun aber den vergaser angeschaut habe konnte ich keine finden. Hat jemand vielleicht eine Idee wo sie liegen könnte oder wie man das Gemisch anderweitig verändern kann

Danke für eure Antworten:)

Ich habe eine gut laufende Vespa Special 79BJ. Habe jedoch ein Problem:

Steht die Vespa länger (z.B. über Nacht) springt sie ohne Probleme an. Auch nach dem ausmachen und wieder starten ist kein Problem. Steht sie aber wenige Stunden springt sie nicht an.

Für mich ehrlichgesagt etwas unlogisch. Ich kenne das nur wenn ein Roller länger steht das sie versäuft und der Vergaser volläuft (mit undichtem Tankventil usw).

Also, weiß jemand woran das liegen kann?

Hallo kann ich die Verkleidung von Beta rr 50 2023 an eine ältere 2017-2020 dran machen damit sie nicht so alt aussieht

Ich wollte mir für mein Moped einen 49ccm Sport Zylinder zulegen. Ich habe allerdings mehrere Fragen, als erstes würde mich interessieren ob es überhaupt etwas an der Leistung ändert, dann würde ich gerne wissen ob ich ihn mit der originalen Kurbelwelle und dem Originalen Vergaser fahren kann und mich würde Interessieren was die Polizei dazu sagt, da es ja immer noch 49ccm sind.

Hi ist zwischen Gas beim Moped so wichtig?
Lerne gerade Moped zu fahren kann eigentlich gut hochschalten und runter schlafen geht eigentlich auch nur ich kann es halt viel besser wenn ich Kupplung -> bremsen und dabei runter Schalte Kupplung gedrückt halten und immer wieder halt so .. aber wenn ich das ganze mit zwischen Gas mache heult mein Motor die ganze Zeit auf ..?

Wollte fragen mit welcher Vergasergröße ich das meiste an Leistung eines 70ccm 4-Takt Roller raushole. Reicht da ein 21er vergaser oder geht größer bei 70ccm auch noch?

Und welche Haupt und nebendüse sollte ich nehmen? Auch hier wieder für Maximale Leistung?

Danke schonmal im voraus :)

Hallo,

habe ein Cpi hussar 2t aus 2003. Der Roller stand jetzt 3 Jahre. Es ist ein neuer vergaser drin, er läuft eigentlich auch aber ganz kurz dann geht er aus. Ich denke dass er kein Sprit bekommt bzw keinen unterdruck, wenn ich an dem schlauch mit dem Mund ziehe läuft der Sprit schön raus aber aufgesteckt nicht. An was liegt dass? Ist etwas undicht bzw muss etwas abisoliert werden, der ansaugstutzen um motor ist extrem porös. Vielen dank für schnelle antworten…

Hi ,meine Karre zieht nicht mehr so gut und mir wurde gesagt das ich vielleicht meinen Vergaser reinigen muss, da wollte ich fragen wie oft man das machen muss .Mir wurde gesagt alle 2 Wochen mal drüber wischen

lg

Hi kann ich bei meiner Beta rr 50 2 Takt Euro 5 die dämmwolle rausnehmen oben Schäden und ohne Leistungsverluste also nur lauter ?

Guten Abend ich habe eine Frage und die wäre, ob der Roller nach dem reinigen des Vergasers eine bessere Leistung hat als davor habe es noch nicht ausprobiert da ich meine Verkleidung noch nicht dran gebaut habe.

Was kann ich machen oder kaufen?

Moin, muss ich bei meinem moped (4 takt) das öl wechseln? es steht seit januar im schuppen, das öl war noch nicht alt.

Halli Hallo

Ich hab mir ein Roller gekauft, einfach aus Spaß an der Sache, bisschen basteln und probieren und natürlich auch fahren.

Was er auch gut tat bis vor 2 Wochen.

Nach dem Urlaub sprang er schlecht an.

Jetzt hatte ich ein Problem und zwar der nahm kein Gas mehr an und somit hab ich den vergaser gereinigt und die düsen etc alles gemacht, Zündkerze getauscht, benzinfilter und die Schläuche mal durchgeblasen, alles eingebaut und sprang an.

Kurz gefahren und dann wieder kein Gas mehr und aus..

Dann bemerkte ich das vorne warme Luft raus kam und der auspuff ein dickes Loch hat und ich denke das dort das Problem ist.

Nur finde ich keine Teile für den Roller irgendwie...

Daten zum Roller.

Fabrikmarke Standard Motor Corp.

Typ NM

Version NMF

KW 1,5

U/MIN 5500

HUBVOULUMEN 49

Höchstgeschwindigkeit 25 fährt aber 50 und wer noch Tipps hat zum schneller machen immer her damit. Bin über 30 Jahre alt 🤣

Motortyp SM-50 2 Takt

Bin über jede Hilfe dankbar

Wenn jemand noch Tipps für neue Teile hat die ich brauche einfach mit angeben und ggf wo ich die bekomme für den Roller

DANKESCHÖN

hi bei der Beta rr 50 werden die Getriebeöle 10w30,10w40 und 80w90 vorgeschrieben welches sollte ich am besten nehmen ?

Hallo, wie lange halten die reifen bei einer Ori Simson S51 (Marke: VeeRubber)?

Viele Grüße

Leute was denkt ihr wird die Simme in 1-2 Jahren Teuer sein? Wenn ja wie viel teuer

Heyy,

Schönen Abend an euch alle!

Nun zu meinem Problem: ich habe vor ein paar Tagen dummerweise das als Zweitakt öl beschriftet Benzin Gemisch (auf der Rückseite des kanisters stand Gemisch in Handschrift geschrieben, aber das habe ich nicht bemerkt),welches eigentlich für eine motorsäge gedacht ist, in den öltank meines rollers geschüttet. Dort war nur noch ein kleiner Rest wirkliches öl drin.

Ich weiß das das ziemlich idiotisch ist aber ich habe erst heute früh herausgefunden, dass es sich bei dem vermeintlichen öl um ein Gemisch handelt.

Gestern bin ich leider mit meiner 20 Jahre alten Vespa schon circa 20-25 Kilometer gefahren, habe aber absolut keine veränderung während des Fahrens bemerkt...

Ich habe heute natürlich das Gemisch aus dem öl tank mithilfe eines Schlauches ausgepumpt, aber bin mir jetzt total unsicher ob ich mit meiner geliebten Vespa einfach weiterfahren kann ohne einen Motorschaden zu bekommen.

Viele grüße und bitte helft mir

Hallo Zusammen,

meine Rieju war jetzt 8 Jahre lang in der Halle gestanden und jetzt wollte ich sie mal rausziehen um wieder damit zu fahren. Dank neuer Batterie und gereinigtem Tank springt sie wieder an aber läuft nur mit Choke. Sobald man Gas gibt oder den Choke los lässt geht sie aus. Vergaser wurde gereinigt, Leerlaufdüse wieder frei gemacht und Fehlluft zieht sie auch keine. Vergaser wurde auf Standard Einstellung wieder verbaut.

Habt ihr noch einen Tipp, was man noch versuchen könnte? Sie läuft definitiv zu Mager aber ich wüsste nicht, was man noch machen sollte.

Vielen Dank euch!

Hii,
Hab mir 70ccm mit 21mm Vergaser eingebaut. 100HD eingebaut aber irgendwas stimmt noch nicht. Wenn ich mit Sportluftfilter fahre geht sogut wie garnichts voran, desshalb hab ich ihn jetzt mal runter getan und jetzt gehts so halbwegs. Vom 1. bis 3. Gang dreht sie nicht höher als 5000rpm, aber ab dem 4. kann ichs komplett rausdrehen, Leistung ist aber vom Gefühl her trotzdem noch zu wenig. Was ist da falsch? Luftgemisch einstellen? oder brauch ich eine noch größere düse?. Mit der 90er HD ist sie nach ca 1km nicht mehr angesprungen weil zu viel Öl. Bitte um hilfe

Hallo liebe Forumfreunde,

ich habe seit ca 3 Wochen einen Benero 125 Adventure. Ich bin mit dem Roller problemlos 3-4 Tage gefahren. Davor habe ich aber die Batterie gewechselt weil die definitv tot war. Nachdem Wechsel ging der Roller nicht an und ich habe festgestellt, dass die Zündkerze komplett schwarz war. Eine neue gekauft und eingesetzt lief der Roller schon wieder. Nach einer Woche ging er wieder nicht an.
Anschließend habe ich den Vergaser gecheckt, ausgebaut und gründlich gereinigt. Er war aber auch weitesgehend sauber. Beim Einbau habe ich mal die Schläuche vertauscht aber später wieder richtig angeschlossen.
Der Roller sprang trotzdem nicht an und ich checkte nochmal die Zündkerze ab. Sie war wieder schwarz -> neue bestellt montiert -> Funke da.

Der Roller sprang wieder nicht an, anschließend habe ich wieder die entladene Batterie vollgeladen ..

Heute habe ich es geschafft den Roller mal anzukriegen. Jedoch bin ich wieder ganz am Anfang er startete, blieb ne Minute an und ging aus. Mehrmals geschafft ihn anzukriegen, jedoch geht er jetzt wieder nicht mehr an ..

Ich habe versicht die Leerlaufdrehzahl und das Gemisch einzustellen. Bei voll eingedrehter Einstellschraube für das Gemisch habe ich den Roller eher anbekommen. Bei den ersten Versuch jedoch auch bei 2 Umdrehungen rausgedrehter Einstellscharube (Gemisch). So lief er mal ruhiger und stabiler.

Der Roller geht ab und zu wenn mein Fuß nach dem kicken schon fast gebrochen ist ^^ an und paar Sekunden später wieder aus. Höhere Drehzahl halten funktioniert aber nach loslassen des Gasgriffs wieder aus (trotz min. 2500 Leerlaufdrehzahl)

Kann es sein, dass ich wegen zu vieler Versuche den Vergaser überschwemmt habe oder etwas anderes wieder kaputt gegangen ist ?
Ich habe schon viele Foren durchforstet, vieles abgecheckt und gereinigt. Ich komme aber nicht weiter der Roller startet nicht ..

Wie würdet ihr vorgehen ?