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Hätte Ryanair über das Unwetter geflogen?

Der Rückflug von Malle nach Berlin war gestern um EINE Stunde verspätet.

Eigentlich wären es 20 Minuten wegen leicht verspäteter Landung gewesen und diese wäre in Berlin aufgeholt gewesen (reale Flugzeit auf dem Hinflug 2h 20 und auf dem Plan 2h 40). Also nicht schlimm und besser, weil unser Transferbus ca. 10 Minuten zu spät war und wir mehr Zeit hatten, was ich als angenehm empfand.

Nur als Info: der Hoteltransfer für meinen Flug war zu knapp bemessen. Andere Hotelgäste hatten für ihre Flüge großzügigere Zeiten gehabt (Abholung 3-4 Stunden vor Flug, bei uns waren es 2 1/2 Stunden bei 15/20 min Fahrzeit)—das konnte man am Aushang des Hotels vergleichen (Stand Abholzeit und Flugzeit drauf).

Deswegen waren wir erst 1 Stunde vor ursprünglich geplanten Abflug nach den Sicherheitskontrollen.

Aufgrund eines Gewitters auf der Strecke wurde zunächst das Boarding um 10 Minuten verzögert. Anschließend standen wir voll beladen ca. 30 Minuten am Gate rum. Dann sind wir anscheinend eine Ausweichroute (sind am Tropical Islands vorbeigeflogen; also über Dresden/Tschechien) geflogen und deshalb dauerte der Flug exakt 2 Stunden und 30 Minuten (laut Uhr um Punkt 18:00 abends gestartet um exakt halb neun gelandet).

Dieser Flug war mit Eurowings. Jetzt behauptet jemand aus meinem Bekanntenkreis, dass Ryanair in so einer Situation direkt nach Boarding geflogen wäre, also unabhängig vom Wetter.

Was sagt ihr dazu? Zumal vielleicht Ryanair gute Ziele bedient und ich vielleicht irgendwann in so einem Flieger bin. Das wäre doch gefährlich und wegen der Verspätung hatten wir keine Turbulenzen. Ich kann mich aber erinnern: Bei einem Ryanair Flug vor 5 Jahren von Barcelona nach Schönefeld gab es welche—da mussten sich alle für paar Minuten, so weit ich weiß, anschnallen. Und das war das einzige Mal auf einem Flug, wo ich so einen Fall hatte (bin schon airberlin, Germania und easyJet dazu geflogen).

Übrigens der parallele easyJet Flug war auch wohl aufgrund der Situation um 1 Stunde verspätet (18 statt 17 Uhr Start; 20:30 statt 19:30 Landung, habe ich auf der BER Ankunftstafel gesehen).

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Vielfliegerkarte ändern zwischen Segmenten?

Hallo Zusammen,

ich habe mal eine exotische Frage, vielleicht hat da ja jemand Insider Infos. Ich möchte gerne meinen Turkish Airlines Gold Status verlängern und brauche dafür einen internationalen Flug mit TK. Nun kann ich das preisgünstig nur so buchen (da Türkei ein Stück weg ist), dass ich zum Beispiel BER-IST-EU buche. Ich erfliege mir momentan nebenbei einen Status bei Miles & More. Nun möchte ich wissen: Kann ich mein erstes Segment nach Istanbul mit meiner TK Karte erfliegen und dort Meilen bekommen (so bekomme ich auch mein internationales Segment) und dann sagen wir in Istanbul auf Miles & More ändern lassen und dort Meilen bekommen?

Ich sehe das theoretisch so: Ich lasse mich in Berlin nur bis Istanbul einchecken und zeig den meine TK Gold Karte, dann hole ich in IST mein Gepäck und Checke nochmal ein (diesmal mit der LH Karte).

Um gewisse Antworten vorweg zu nehmen, ja ich muss aus preislichen Gründen alles auf eine Buchung legen und ja ich weiß das die Meilengutschrift von TK Flügen bei LH miserabel ist (nur nutzen mir die Meilen bei TK rein gar nichts) aber ich will sicher gehen dieses Jahr zu mindest FTL zu werden und man weiß ja nie, wann man mal eine Reise nicht antreten kann.

In die Lounges komme ich erfahrungsgemäß problemlos auch wenn der Gold Status nicht auf dem Boardingpass steht (habe ja die digitale Karte immer dabei). Also ein Verlust ist das nicht.

Ich freue mich auf eure Antworten, vielen Dank schonmal im Vorraus.

PS.: Kann ich in IST einfach in der App schauen ob das Segment schon drin steht und dann entscheiden (bzw. Wie lange braucht das zum Aktualisieren bzw. Kann das ein Mitarbeiter am Schalter vielleicht schneller einsehen)?

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