In Austin ist gestern das Robotaxi gestartet, noch mit ner miniflotte von 10 Autos und geofenced, aber vermutlich schnell mit 100 oder mehr. Kalifornien (Palo Alto) wird vermutlich in kürze nachziehen und ich denke 1000 Robotaxis bis Ende des Jahres könnten realistisch sein.
Hier in Europa ist bekannt dass die FSD Supervised (also im Prinzip fährt das Auto selbst, aber aus rechtlichen Gründen muss man jederzeit eingreifen können, da es nur eine L2 Lizenzierung ist) im September über Holland die Europaweite zulassung bekommt. Jetzt gibt es aber Gerüchte (über Tesla Mitarbeiter) die etwas krypisch aussagen dass nächstes Jahr auch eine L4 Zertifizierung möglich ist (und damit die Haftungsumkehr auf Tesla als Hersteller, und kein Fahrer mehr nötig ist).
Ich kann mir das beim besten willen nicht vorstellen, ich hätte 2029, allerfrühestens 2028 getippt. Was denkt ihr?