CO2 – die besten Beiträge

Eure Klimaprognose für 2075

Moin, es ist ja allgemein bekannt, dass ein Flug viel CO2 ausstößt und sich deswegen massiv auf den eigenen, ökologischen Fußabdruck auswirkt. Unabhängig davon, was man vom ökologischen Fußabdruck hält, wäre es interessant zu wissen, wie das Fliegen als Standby Passagier gewertet werden würde.

(Standby Passagiere sind häufig Mitarbeiter einer Fluggesellschaft, die mindestens extrem vergünstigt fliegen, dafür allerdings nur mitkommen, wenn noch Platz auf dem Flieger ist)

Auf der einen Seite wird durch das zusätzliche Gewicht mehr Kerosin verbraucht, gleichzeitig erhöht man die Nachfrage nicht wirklich und die Fluggesellschaft profitiert auch nicht signifikant davon.

Also was meint ihr, ist ein Standby Flug vom ökologischen Fußabdruck her gleichzusetzen mit einem normalen Flug?

zur Zeit ist nur von Milliardären die Rede, als gäbe es keine Verlierer mehr - hat die USA jetzt etwas, was wir nicht haben, nämlich ein starkes Vorbild, was den Ängsten der Welt die Stirn bietet und wird der Jugend dies als neuen Aufbruch so vermitteln; was sagt er zum Klimawandel und den warmen Wintern?

Die verheerenden Brände in Kalifornien und anderen Teilen der Welt zeigen, wie schlimm die Auswirkungen des Klimawandels bereits sind. Es brennt immer wieder an vielen Stellen, und diese Katastrophen machen deutlich, dass sofortiges Handeln notwendig ist. Auch wenn viele Menschen nicht einverstanden sind, könnte ein entscheidender Schritt in die richtige Richtung sein, den Sprit deutlich teurer zu machen, um den CO2-Ausstoß zu verringern. In den USA fahren viele Menschen große, ineffiziente Fahrzeuge, die enorm viel Sprit verbrauchen, und das trägt erheblich zum Klimawandel bei. In Deutschland hat man gesehen, dass höhere Spritpreise dazu führen, dass Menschen ihr Verhalten ändern – sie verkaufen ihre Autos oder lassen sie stehen. Dieser Widerstand muss jedoch zerschlagen werden, wenn wir wirklich etwas gegen den Klimawandel tun wollen. Es ist ein Problem der Allgemeinheit: Um das Klima zu retten und Naturkatastrophen wie diese Brände zu verhindern, müssen wir den CO2-Ausstoß drastisch reduzieren. Sollte die USA von den grünen Ideen in Deutschland lernen und diese auch auf ihre eigene Klimapolitik anwenden?“

Der Klimawandel hat nur bedingt damit zu tun.

Corona ist vorbei und jetzt wird mit großer Hartnäckigkeit die CO2 Lüge verbreitet. Hochmotivierte Kinder kleben sich für diese Lüge auf den Asphalt. Wir streben eine grüne Erde an, die wir aber nur durch mehr CO2 erreichen werden. Den Pflanzen sollte der Nährstoff CO2 nicht entzogen werden, sonst brauchen wir künstlich gefördertes Pflanzenwachstum und Insektennahrung.

- CO2 ist ein äußerst schwaches Treibhausgas und erreicht relativ schnell den Sättigungsgrad für die Reflexion der Wärmestrahlung Auch weil der Wasserdampf dieses Lichtspektrum abdeckt. Das effektivste Treibhausgas ist der Wasserdampf, darum ist es in den Tropen warm und grün. Wenn wir die Erde wirklich abkühlen wollten, müssten wir die Tropen trocken legen.

- Die Treibhausgase werden in trockener Luft gemessen und da dann der Wasserdampf draußen ist, werden wir auch hier belogen. Im Kyoto-Protokoll wird der Wasserdampf gar nicht als Treibhausgas erwähnt.

- Aus Eisbohrkernen weiß man, dass CO2 nicht der Auslöser einer Erderwärmung ist, sondern die Folge. Zuerst ist immer die Erwärmung und dann erst steigt das CO2. Jeder kann dieses Experiment mit einer Sodaflasche machen. Wenn diese kalt ist, geschieht beim Öffnen wenig. Bei einer warmen Flasche fährt die Flüssigkeit zischend aus. Weil in einer wärmeren Umgebung setzt eine Flüssigkeit mehr Gas frei als in einer kälteren. Das können wir auch in den Weltmeeren messen.

Der Mensch hat auf das CO2 praktisch keinen Einfluss. Ob 0,038 ppm oder 0,042 ppm ist völlig unerheblich. Optimal wären 2 bis 3 Prozent CO2, die man in Gewächshäuser zur Förderung des Pflanzenwachstums künstlich einbläst.

Kälte und wenig CO2 führten in der Vergangenheit immer zu Hungersnöten.

Hallo!

Auf folgende Studie von Ende Okt. 2024 wurde in manchen News-Portalen erst jetzt hingewiesen: https://www.linexo.de/presse/studien/2024/aktive-mobilitaet-und-lastenrad

Hab aber hier keine Diskussion dazu gefunden.

Mir sind ein paar Dinge aufgefallen:

Welche Schäden sind im Laufe der Nutzung Ihres Bikes aufgetreten?

Verschleiß:

Lastenrad 27,9%

Fahrrad 39%

E-Bike 22,1%

Techn. Defekt:

E-Lastenrad 16,4%

E-Bike 12,6%

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Welche Schäden sind im Laufe der Nutzung Ihres Bikes aufgetreten?

Unfallschaden mit Dritten (z. B. Kollisionsschaden)

(E-)Lastenrad 19,8%

Fahrrad 8,4%

E-Bike 7,4%

Eigenverschuldeter Unfallschaden (z. B. Sturz)

(E-)Lastenrad 18%

Fahrrad 13,2%

E-Bike 9%

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Welche Schäden sind im Laufe der Nutzung Ihres Bikes aufgetreten?

Diebstahl Ganzes Rad / Diebstahl Teile des Rads / Vandalismus

(E-)Lastenrad 17,1% / 13,5% / 17,1%

Fahrrad 12,4% / 9,4% / 6,8%

E-Bike 11% / 8,8% / 6,6%

Meine Interpretation dieser Zahlen:

Ich denke (E-)Lastenräder haben einen größeren Verschleiß, weil eben meist schwerer beladen als normale Fahrräder. Dass es bei normalen Fahrrädern im Moment noch mehr ist, dürfte eher mit dem Durchschnittsalter der Fahrzeuge der jew. Kategorie zusammenhängen.

Außerdem denke ich, dass zumindest, weil es von den meisten Befragten so interpretiert worden sein dürfte, "Eigenverschuldeter Unfallschaden (z. B. Sturz)" eigentlich "Allein-Unfallschaden (z. B. Sturz)" heißen müsste.

Dass Lastenräder 2-3x so häufig mit jmd. anderem zusammenstoßen, gibt mir sehr zu denken. Als Radfahrer erlebe ich häufig auch Lastenräder, die auf der falschen Seite fahren und der Radwege schon für 2 sich begegnende normale Räder sehr knapp ist.

Und auch bei den Alleinunfällen ist die Zahl deutl. höher. Klar, ein Lastenrad ist viel unhandlicher und meist auch schwerer beladen als ein normales Rad.

Auch der mehr als doppelt so häufige Vandalismus und die deutl. häufigeren Diebstahl-Fälle geben mir sehr zu denken. Bzgl. Vandalismus wird in der Stuhl der Platzverbrauch als mögl. Grund genannt.

Vor allem in Kombination mit https://www.isi.fraunhofer.de/content/dam/isi/dokumente/ccn/2022/the_net_sustainability_impact_of_shared_micromobility_in_six_global_cities.pdf Figure 1 kriege ich starke Zweifel, dass die Gesamt-CO2-Bilanz dann noch besser sein kann als bei einem eigenen BEV.

Man betrachte dort den Unterschied zwischen "private" und "shared" (E-)Bike. Die "gesharten" Räder sind u.a. viel mehr von Vandalismus betroffen als die nicht "gesharten". Bei den Lastenräder käme da u.a. der Material-Mehraufwand in der Produktion dazu. Bzw. gesharte Lastenräder sind da sicher über "private car BEV".

Die von mir genannte ISI-Studie berücksichtigt aber wohl soweit ich das gelesen habe u.a. nicht

• die Akku-Lebensdauer (BEV haben gut klimatisierte Akkus (nicht klimatisiert = viel kürzere Lebensdauer) und werden nicht regelm. entnommen, wobei sie runterfallen können).
• dass BEV z. B. durch Überschuss-Ladung die durch erneuerbaren Energien gestressten Stromnetze entlasten können bzw. eben CO2-freie erneuerbare Energien besser nutzbar machen können, also den CO2-Faktor des Strom verringern. Sonst bräuchte man noch mehr stationäre Akkus, die auch noch tendenziell mehr Platz brauchen und man hat zusätzl. Ent-/Ladeverluste.
• dass man wg. der Transport-Kapazität ggf. 2x fahren muss.

D.h. BEV haben dadurch nochmal einen gewissen CO2-Vorteil ggü. den anderen Kategorien in der ISI-Studie.

IMHO:

Also ich persönlich werde weiterhin schauen, möglichst max. 1x/Woche einzukaufen und dann mit dem Auto immer mehrere Läden in einem Rutsch abzuklappern bzw. nicht wg. jedem Klein-Scheiß extra zu fahren. Bzw. schauen, dass ich die Einkäufe z. B. auf dem Weg von der Arbeit heim mache, wo ich eh mit dem Auto fahren muss, um nicht abartig Zeit zu verlieren (zum Glück habe ich meist Home-Office).

Wer viel seltener als ich eh mit dem Auto unterwegs ist *und* deswegen kein eigenes Auto braucht bzw. auch nur sehr selten Car-Sharing nutzt *und* mit dem Lastenrad trotz der geringeren Ladekapazität nicht extra fahren muss, da kann sich das bzgl. CO2 evtl. unterm Strich lohnen.

Was denkt ihr?

notting

PS: Der Kauf eines BEV-PKW ist bei mir in Planung, habe schon erste Probefahrten gemacht. Und eine Zwangs-Solaranlage muss ich absehbar auch kaufen.

Immer mehr Menschen glauben nicht mehr daran.

Hallo zusammen, heute kam mein co2 diffusor an. Haben ihn am aquarium installiert so wie es mir richtig schien da keine Anleitung dabei war. Doch jetzt kommen keine bläschen obwohl meine Anlage auf voller Kraft läuft. Weiß jemand woran das liegt ?

Hallo zusammen!

Ich bin gerade am überlegen welche CO2 Anlage ich mir für mein 125l Aquarium besorge… Hat hier jemand Erfahrungen mit der Sodastream Variante?

Wielange hält sowas pi mal Daumen?

Sodastream Flaschen bekommt man bei uns im Umkreis eher her als die normalen CO2 Flaschen 🫣 Leider bietet der Baumarkt hier in der Nähe sowas nicht an und müsste zum nächsten Fressnapf 30min jedes Mal fahren…

Was empfehlt ihr?

Die Steuern für ein Bugatti veyron betragen 2000 €. Im Jahr. Davon sind das meiste CO2 Steuer, weil alle Fahrzeuge die nach 2014 zugelassen wurden, müssen CO2 Steuer bezahlen. Ist das nicht eine Unverschämtheit vom deutschen Volk so viel Geld zu nehmen?

Hi, ich habe von meinen Tiergeschäft des Vertrauens geschenkt bekommen, hatte mir aber vergessen zu erklären, wie es funktioniert, wisst ihr wie das funktioniert? Es macht keine "Blubberblasen".

Lg Luka.

Hey Freunde,
habe jetzt zum 2. mal versucht mein 35L Aquarium aufzubauen. Diesmal aber mit richtigen Mitteln, wie JBL Bio Starter Co2 und auch dem Dennerle 40l Corner Filter.

Anbei seht ihr Bilder.

Habt Ihr Verbesserungsvorschläge? Wollte es für nen Kampffisch einrichten.

Bitte nicht gleich wieder ausfällig werden. Jeder fängt mal wo an, genau so wie ich grade und deswegen möchte ich mir Tipps holen.

Und ist es normal, dass sich bei der Co2 Flasche alles so absetzt?

Danke allen im Voraus!!! 😊

wären immerhin 360tausend bäume im

jahr und 3.6milliomen in 10jahren, 36 millionen bäume in 100 jahren.

Es kann doch nicht sein, dass die Ampel-Truppe seit 2021 Mrd. an Euros durch den CO2-Preis einnimmt, und die Auszahlung des versprochenen Klimageldes noch immer nicht erfolgt.

Mir schwant, dass es möglicherweise nie erfolgt und die Gelder längst in irgendwelche nebulösen Projekte oder Blödsinn versickert sind. Wie kann man überhaupt auf die Idee kommen diese Gelder zu erheben, ohne vernünftigen Mechanismus, wie die Teilrückzahlung an die Bürger aussehen soll.. ist doch völlig bekloppt.

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Neulich habe ich eine Sendung gesehen, in der es um das Thema Bestattung ging. Man sah auch ein Krematorium. Einer der Mitarbeiter sagte, er möchte auch mal kremiert werden, weil eine Erdbestattung so umweltschädlich sei, weil alles ins Grundwasser ginge. Und die Kremation sein total clean. Aber verursacht eine Kreamation nicht einen hohen CO2 Ausstoß?