Yamaha Yzf-R125 – die neusten Beiträge

Motorrad auswahl oder anpassung?

Hallo! Ich möchte mir bald mein erstes motorrad kaufen (A1 Führerschein) und stehe dabei momentan zwischen Yamaha MT-125 und Yamaha YZF-125.

Letztens war ich auch schon probesitzen;

Bei der YZF gefällt mir das aussehen sehr, aber bin besorgt über die sitzposition. Ich kann den Boden nicht vollständig erreichen (dabei denke ich daran den Sitz möglicherweise tieferlegen zu lassen falls es möglich ist) und das motorrad zu halten war etwas unbequem (an den seiten war es irgendwie seltsam "breit"? Und dadurch unbequem) Außerdem mach ich mir sorgen darüber wie das fahren sich nach einer weile anfühlt—ist es nicht unbequem im nacken/rücken nach einer weile so "schräg" zu sitzen und den kopf grade zu halten um auf die straße zu schauen? Vorallem weil ich generell rücken/nackenschmerzen habe und plane so 1-2H fahrten zu über autobahnen zu machen. Und wie ist es so bei 2-3H fahrten durch berggebiete/Eiffel?

Bei der Yamaha MT gefällt mir die sitzposition und sie war auch sehr bequem für mich problemlos zu halten sowie lange drauf zu sitzen. Ich mag jedoch das offene naked aussehen an der seite nicht allzu sehr (eh, aber soo schlimm ist es nicht) und frage mich wie es auf "längeren" fahrten (1-2H über die autobahn und 2-3H durch die Berge) ist und bei zum beispiel hohe geschwindigkeiten (circa 120-130KM/H

Was würdet ihr empfehlen? Ich kann mich wirklich nicht entscheiden!

Und da frage ich mich auch ob es eine möglichkeit gibt es zu kombinieren?

Zum beispiel gibt es eine vollverkleidung an der MT-125 um das aussehen der YZF zu ähneln aber die sitzposition und das comfort beizubehalten?

Oder die YZF und den lenker erhöhen/nach vorne bringen damit man sich nicht allzuweit nach vorne lehnen muss (falls das möglich ist)? Und lag es an mir, dass es an den Seiten beim sitzen sich unbequem angefühlt hat?

Was könnt ihr mir empfehlen?

Führerschein, Motor, 125ccm, Motorradfahren, Yamaha, Yamaha Yzf-R125, Führerscheinklasse A1, Naked Bike, Supersportler, Yamaha MT-125

yzfr-125 Bj2020 Motor rasselt, normal?

Hi,

Ich habe seit Anfang 2021 eine gebrauchte yzfr 125 BJ 2020. Diese hatte nur 100km drauf, da der Besitzer seinen Führerschein abgebrochen hat - ist also selbst quasi nicht gefahren.

Jetzt hatte ich bei 3000km so eine Art „rasseln“ bekommen, gerade dann, wenn der Motor noch nicht richtig warm war und man einmal auf 6000 Umdrehungen geht (Nicht böse sein, aber ich benutze schon 3000 beim Anfahren, also sind 6000 eig. schnell erreicht). Das Rasseln geht auch während der Fahrt nicht weg, außer man schaltet halt den Motor aus, wartet 10min und fährt dann wieder warm.

Das Motorrad ist inzwischen bei 10000km und hat dieses Problem immer noch. Jetzt stellt sich halt die Frage, ob das bei den Modellen mit VVA (Variabler Ventilsteuerung) normal ist, dass das Teil halt erst warm sein muss, oder ob da was nicht stimmt. Die Werkstatt meinte, dass sie das Video (unten als yt-Link aufrufbar) zwar anschauen kann, aber sie braucht das Problem (Rasseln) halt vor Ort. Immer wenn ich aber hin fahren möchte, hört das Rasseln genau dann auf!! Ich überlege jetzt, wenn das nicht normal sein sollte, dass ich einfach spontan hinfahre, anstatt mit

https://youtube.com/shorts/axjexKH1CRI?feature=share

Termin, sobald das Geräusch wieder aufkommt, was meint ihr?

LG

PS: Inspektionen hab‘ ich alle gemacht und nie wurde auch nur das kleinste Problem gefunden.

Motorrad, Yamaha Yzf-R125, Auto und Motorrad

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