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Unfallschaden verschwiegen bei Auto Kauf von privat was kann ich nun tun?

guten Abend zusammen,

wie bereits oben kurz beschrieben hat sich heute bei meinem BMW, welcher sich jetzt genau ein Jahr in meinem Besitz befindet herausgestellt das er ein reparierten Heckschaden hatte. Dies sollte 2014 beim ersten Halter passiert sein. Der Schaden war so groß das sogar das Heck und ein Seitenteil gezogen werden mussten. Ich bin nun der 4 Halter. Aufgefallen ist dies nur da ich diesen selber wieder verkaufen möchte und sich ein interessant mit der VIN schlau machen wollte.Der interessent ein BMW Mitarbeiter mit Zugang zur Historie. Dort sagte er mir das der Wagen 2017 Front und Haube auf Wunsch wegen Steinschlägen lackiert und das Heck ebenso Beilackiert wurde wegen einem Kratzer. Soweit alles in Ordnung.
Dann der Knaller, August 2014, ein Monat nach Erstzulassung hatte der Wagen einen unverschuldeten Auffahrunfall. Ich Kießlings dieß natürlich von meinem Vertragshändler prüfen und dies bestätigte sich leider. Der Vorbesitzer jedoch, garantierte mir dass der Wagen unfallfrei sei, nannte mir auch die Lack arbeiten von 2017 aber das war’s dann auch. Sicherheitshalber habe ich den Wagen damals selber über AutoData kostenpflichtig prüfen lassen, dort wurde er auch als unfallfrei angegeben. Da dies in Ordnung war habe ich zugeschlagen.
Nun der Punkt, im Kaufvertrag wurde er als unfallfrei angegeben. Kann ich jetzt den Vorbesitzer wegen arglistiger Täuschung ran bekommen? Im Grunde ist dies ein verschwiegener Mangel. Ich gehe stark von aus das er davon wusste, da der BMW selber nur komischerweise 3 Monate in seinem Besitz war. Wegen einem Firmenwagen wurde der daher angeblich nicht mehr benötigt. So vertröstete mich der Verkäufer.

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Investition in altes Auto oder ,,Neuanschaffung“?

Hallo,

mich würde mal gern die Ansicht derjenigen interessieren, die bereits mehrere Autos im Besitz gehabt haben und sich mit dem Gebrauchtenwagenmarkt etwas mehr auskennen.

Mein Problem ist folgendes: Mein Renault Twingo I (Erstzulassungsjahr 2001) ist heute erwartungsgemäß durch den TÜV gefallen. Bemängelt wurden im Einzelnen eine korrodierte Bremsleitung, eine nicht ausreichend wirkende Feststellbremse, eine Fehlfunktion im Airbag-System (Kontrollleuchte blinkt dauerhaft), ein verschlissenes Scheibenwischerblatt und ein ölfeuchter Motor.

Als ich in einer benachbarten Werkstatt die voraussichtlichen Reparaturkosten nachgefragt habe, hat man diese auf ca. 700-800 EUR geschätzt. Mein Auto ist bis heute immer zuverlässig gelaufen, aber derartige Investitionskosten bei 234.000 km Laufleistung sind rein wirtschaftlich betrachtet nicht gerade erschwinglich.

Andererseits habe ich das Gefühl, dass ich auf dem Gebrauchtwagenmarkt innerhalb des unteren Preissegments (bis ca. 2.000 EUR Anschaffungspreis) heutzutage ohnehin nichts Vernünftiges mehr finden würde und man auch bei Anschaffung eines anderen Fahrzeugs eine böse Überraschung erleben könnte.

Würdet ihr mir unter diesen Umständen dazu raten, den Wagen dennoch für die Nachprüfung reparieren zu lassen oder sich stattdessen nach anderen Modellen umzusehen? Ich bin eher ein Laie, was Gebrauchtfahrzeuge angeht und hatte bei meinem Fahrzeug eher Glück, dass es mich 18 Monate nach der Anschaffung problemlos von A nach B gebracht hat.

Vielen Dank im Voraus!

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