Kupplung – die besten Beiträge

Hi,

ich mache momentan meinen Führerschein und habe jetzt sechs Fahrstunden hinter mir (bisher nur Übungsstunden, noch keine Sonderfahrten).

Nun spiele ich mit dem Gedanken, die Sonderfahrten ausschließlich mit Automatik zu absolvieren und auch die praktische Prüfung mit Automatik abzulegen.

Da stellt sich mir die Frage, ob ich mir Übungsstunden, die ich mit manueller Schaltung absolviere, als Zusatzstunden anerkennen lassen kann, um trotz Automatik-Führerschein (irgendwann mal) auch mit Schaltung fahren zu können.

Und müsste ich dafür die Papiere neu beantragen? Die liegen nämlich schon vor.

Ich wäre echt für jede Antwort dankbar ☺️

ThePeanut2000

Hallo, hatte letzte woche einen mini Mopedunfall mit meiner Betarr50 Track 2023. Ich bin am asphalt weggerutscht und das Moped ist auf die seite des Kupplungshebel gefallen also nach links. Der Lenker ist etwas schief und beim fahren kann ich nicht mehr in den höchsten gang schalten normal habe ich 6 gänge aber ich komme max in den 5ten woran liegt das. Danke schon mal.

Folgende Frage: ich glaube ich habe zu viel Getriebeöl in mein 2 Takt Moped gefüllt und will das jetzt nachprüfen, da es schlecht läuft. Den werksseitig mitgelieferten Messtab habe ich nicht, also will ich einfach alles ablassen und wieder einfüllen (da der Ölwechsel nicht lange her ist).

Der Motor ist jetzt warm gefahren, also hat es ja nicht das passende Wechselvolumen, da ja beim Ölwechsel kaltes Öl eingefüllt wird. Die Frage ist jetzt - wie lange muss ich warten, bis das Öl wieder kalt ist? Langt eine Stunde oder besser über Nacht?

Hallo,

ich habe selten noch manchmal das Problem, dass ich das Auto im Straßenverkehr abwürge. Habe von einem Kollegen gehört, dass das Auto auf normaler Ebene nicht abwürgt, wenn man zuerst Gas gibt auf Drehzahl 1000 und dann die Kupplung kommen lässt.

Stimmt das?

Hallöchen liebe Community,

Ich hab da mal wieder eine Frage...

Was passiert wenn man bei einer relativ hohen Drehzahl, in einen zu niedrigen Gang schaltet (also wenn der Motor dann im Begrenzer ist)? Muss ich mit bleibenden Schäden rechnen? Ist mir nämlich vorhin ausversehen passiert (habe nicht auf die Ganganzeige geachtet, dann runter geschaltet und dann war sie im Begrenzer).

Danke schon Mal im voraus 😘

Die Frage bezieht sich auf das Gefühl mit dem Auto, also Gangschaltung, Kupplung, Gas und Bremspedal.

Hatte nämlich meine zweite Fahrstunde heute (in der ersten sollte ich nur lenken) und durfte dann endlich anfahren und selber schalten. Ich glaube dass ich mich nicht dumm angestellt hab, allerdings fand ich es doch recht schwer ein Gefühl für die Pedale zu finden.

Wie lang hat das bei euch gedauert bis ihr das gut genug drauf hattet dass ihr euch auf andere Dinge wie Vorfahrt, Schilder, etc. ordentlich konzentrieren konntet?

Hallo Freunde☺️

ich fahre seit 1. Jahr jetzt schon meine Maschine und hab seit ein paar Tagen ein Problem bezüglich des Anfahrens. Mir is die Kiste jetzt schon 3-4 mal beim Anfahren ausgegangen weil die Drehzahl nicht ausreicht obwohl ich ganz normal anfahre wie sonst auch. Das es klappt muss ich unüblich mehr Gas geben damit ich vom Fleck komm. Was ich aber auch weiß ist das ich seit ein paar Tagen Probleme mit dem Anlasser hab, bzw. der Elektrostarter is defekt. Beim Betätigen vom E-Starter muss ich zusätzlich Gas geben damit der Motor anspringt. Meine Frage ist also, woran das mit dem Anfahren liegt? Hängt das mit dem Anlasser zusammen oder is da noch was kaputt? Oder liegt das an etwas ganz anderem wie dem Gaszug oder so?

Danke schonmal im Vorhinein😊

Hallo,

Bin heute Morgen zur Arbeit, aus einem nicht erwähnenswertem Grund, musste ich am Berg rückwärsts hoch fahren.

Habe dies ohne Handbremse und Berganfahrgilfe gemacht, musste ziemlich krass Gas geben.

Hat danach sehr komisch gerochen, hab ich meine Kupplung etwas zu hart rangenommen?

Wie schlimm ist es wenn sowas "mal passiert"?

Lg

Hi ich kann mein Moped zwar anstarten im Leerlauf aber sobald ich in den ersten Gang runterschalte stirbt sie mir ab. Hat jemand Tipps

Hallo,

Ich habe meine erste Fahrstunde hinter mir und habe eine Frage. Es hat alles sehr gut funktioniert etc. jedoch hat meine Fahrlehrerin gesagt, ich soll am schleifpunkt wenn ich die Kupplung langsam loslasse, und das Auto anfängt zu rollen noch 3 Sekunden warten. Warum ist das so ? Ich es kenne es eigentlich so, nachdem das Auto rollt kann man direkt fahren.
das Auto ist ein Golf 7 ti meine ich.

Hallo, öfters passiert es mir, dass wenn ich grade losfahre im ersten Gang natürlich, und dann in den zweiten schalte, dass das Auto ein kurzen starken Ruck gibt. Was sollte ich da anders machen? Noch mehr Geschwindigkeit haben bzw. Mehr Drehzahl oder Kupplung einfach langsam kommen lassen? Bei dem höheren Gängen lass ich die Kupplung sehr schnell los und das klappt komplett Geräusche frei

Damit meine ich ob man normalerweise während man die Kupplung kommen lässt noch zusätzlich Gas gibt?

Ich habe das in der Fahrschule nämlich nicht gelernt, ich habe immer nur die Kupplung kommen lassen und dann ist das Auto schon relativ schnell losgerollt.

Bei dem Auto was ich aber jetzt fahre funktioniert das nicht so ganz. Wenn ich die Kupplung kommen lasse rollt es so gut wie gar nicht los. Bei dem habe ich mir jetzt auch angewöhnt dabei Gas zugeben während ich die Kupplung kommen lasse damit ich schneller vom Fleck wegkomme.

Macht man das aber normalerweise eigentlich auch so?

...oder gibt es da Gefahren wegen dem Motor etc. ?

Ich will mir ein erstes Auto für ca. 5000 Euro kaufen und finde Alfa Romeo Autos gut (man kann schon 13 Jahre alt und 150000 km für 5000 Euro bekommen) weil sie gut aussehen und mir optisch mehr gefallen als z.B. die alten Opel Corsa oder VW Polo. Hat jemand Erfahrung mit Alfa Romeo und weiß wie gut die Qualität ist, im Internet steht oft gute Qualität und in Foren wird oft behauptet schlechte Qualität, wie ist es wirklich?

Guten Tag,

Ich habe mich gefragt ob der Leerlauf während der Fahrt schädlich ist. In folgenden Situation nutze ich das: ranfahren zu einer roten ampel, sofern keiner hinter mir ist, das gleiche mit Kreisel, ebenfalls vom Wechsel zu einer Strecke mit weniger K/mh Bsp.: 70zu 50, anstatt zu bremsen setzte ich den Gang in Leerlauf und lass ihn Rollen bis 50km/h und ab dann setzte ich den Gang rein

Mfg

Habe einen Peugeot 107 3 Zylinder 68ps 93nm.

fahre und der Stadt und etwas außerhalb Schalte immer bei 2000/Umdrehungen. Und zieht auch gut. Kann ich auch bei 1700/Umdrehungen, Schalten um Sprit zu sparen oder ist das zu untertourig und verbraucht es mehr Sprit, Sagen manche

Im Vergleich zu einem Automatikgetriebe? Letzteres kann ja jeder fahren.

Mir kommt es manchmal so vor als ob Kupplung oder Bremsbelag während der Fahrt abfällt. Wenn ich den Motor Kalt Starte und ihn in Bewegung setze. Es hört sich so an als würde etwas abbröseln wenn man los fährt der Wagen hat aber erst Tüv bekommen ist somit Rost frei. Manchmal ist mir aufgefallen das wenn er warm ist und ich Vollgas fahre braucht er ein bis zwei Sekunden bis er weiter beschleunigt als würde er in ein Leistungsloch fallen.

Moinhab erst gerade mein Lappen bestanden und habe eine Frage, ich bin Fahranfänger und fahre nh simme mein Problem ist das ich nicht weiss wie ich anhalten soll bei zb ner kreuzung und wie ich wieder losfahren soll, mein Fahrlehrer meinte ( bin in der Fahrschule roller ohne schaltung gefahren) das bevor man an eine kreuzung oä kommt wo man halten muss erst in den ersten gang schalten dann anhalten ( natürlich kupplung ziehen) jetzt hab ich das ganze auf Feldwegen geübt, wenn ich das moped ankicke und in ersten gang schalte kann ich super easy anfahren aber sobald ich wieder stehe kreuzung zb krieg ich sie irgendwie nicht angefahren? Kann jemand bitte sagen wie man nachm anhalten anfährt, welcher Gang und so? Und is das bei euch auch so das die Kupplung so schwer wie die vordere Bremse zu ziehen ist?

danke im vorraus