Anfahren – die besten Beiträge

Hi leute wenn mein roller kalt ist fährt er super naja aber wenn ich ihn 2-3 min gefahren bin zieht er kaum an. Zb wenn ich an der ampel stehe gebe ich gas und er tuckert vor sich hin bis er bei 18 kmh ist (ca 6000u/min) und wenn er bei 18 kmh angekommen ist zieht er sofort auf 7000u/min die auch die enddrehzahl ist. Naja und wenn ich wie gesagt an der ampel stehe und der berg auch noch etwas steiler ist muss ich ab und zu mit den füßen nachhelfen damit ich vom fleck komme. Das ist aber alles nur wenn er warm ist. Naja habe gelesen das es die kupplungsfedern sein können da sie evl ausgeöeihert sind oder auch die gegendruckfeder sein kann. Was meint ihr? ( vergaser und alles andere super eingestellt zündkerze super ) ist eine gilera dna 50 ohne distanzring und gasschieberanschlag

hallo ich habe seit einigen Wochen mein eigenes erstes Auto. mein Führerschein habe ich so seit 6 Wochen. ich fahre öfters mit meinem Auto und langsam wird es besser nur ich Trau mich nicht Berge zu fahren bzw auf Steigungen anzufahren :( im Moment umfahre ich alle aber das is ja keine Dauerlösung...mein Auto hat 60PS und hat daher auch nicht so viel Schwung beim anfahren. und wenn ich anfahren möchte am Berg dann halte ich die Bremse fest, und lass die Kupplung etwas kommen und dann direkt aufs Gas. nur leider geht der Motor dann entweder aus, oder der Wagen rollt nach hinten...letztens habe ich sogar zu viel Gas gegeben da hat es sogar bisschen verbrannt gerochen...Berg anfahren ist einfach das einzige was mir schwer fällt. und hier gibt es kaum eine Straße die ruhig is wo ich bisschen üben könnte...ich habs mit Handbremse noch nicht probiert da ich auch Angst habe das der Wagen nach hinten rollt oder sonstiges...kann mir vllt jemand nochmal erklären wie ich das mit der Handbremse mache? LG

Ich hab erst seit kurzem meinen Führerschein. Gelernt hab ich auf nem Golf, der am Hang nie weggerollt ist, weils dafür nen bestimmten System gab. Anfahren war also wie auf der Ebene.

Das Auto meiner Eltern jedoch ist schon alt und hat das nicht (wie die meisten Autos denk mal). Und mein Problem ist, dass ich auf der Fahrschule nie das Anfahren am Berg gelernt hab. Also ich weiß, dass es zwei Möglichkeiten gibt: 1. Mit Handbremse, nur welche Reihenfolge und muss ich iwas bestimmtes beachten? 2. Ganz normal mit Bremse, Kupplung und Gas. Das macht meine Mum immer. Bei mir stirbt das Auto jedoch immer ab. Was muss ich da also anders machen als auf ner Ebene?

Und zum Schluss: Welche Variante ist die einfachere und welche bevorzugt ihr?

Hey,

ich mache seit einigen Monaten meinen Führerschein Klasse B (Auto), da die Fahrschule bei mir im Ort relativ voll ist, können die Fahrschüler dort nur 1x pro Woche fahren, ich ebenfalls, deswegen zieht sich das alles auch eben so lange.

Mein Problem ist allerdings das ich einfach nicht anfahren kann, mein Fahrlehrer ist eigentlich ein netter, ruhiger Typ, aber versteht langsam keinen Spaß mehr, letzte Stunde meinte er: Anhand deiner Fahrstunden solltest du das langsam mal können.

Allerdings habe ich überhaupt gar kein Gefühl für den Schleifpunkt beim anfahren. Es ist jedes mal ne Glückssache ob ich das Auto jetzt Abwürge oder ob ich wackelnd mit quitschenden Reifen losfahre.

Meistens würge ich aber eher ab.

PS: Ich fahre nen Benziner.

Ich wollte mal wissen ob jemand einen Tipp für mich hat, wie das Anfahren auf die Reihe bekommen könnte, die Fahrstunden gehen auch langsam echt ins Geld haha ^^

ich bin zwar auch noch nicht sehr oft motorrad gefahren, allerdings habe ich immerzu probleme beim anfahren. mir stirbt der motor einfach zu oft ab. ich lasse oft die kupplung zum ende hin zu schnell los. habt ihr irgendwelche tipps?

Also mir ist schon bewusst WIE man anfährt, sonst hätte ich keinen Führerschein :-) mein Auto ist jetzt aber schon was älter und braucht ewig um anzufahren, muss ich schneller mehr Gas geben?

Ich hab seid 4 Tagen meinen Führerschein und habe mich mit dem fahrachulwagen auch in allen belangen sehr sicher gefühlt nun fahre ich mein eigenes Auto und ich habe extreme Schwierigkeiten das Auto zum fahren zu bringen und mir geht das Auto teilweise auch mal 3 mal hintereinander aus an der Ampel und so möchte ich ungern am Verkehr teilnehmen da es wie gesagt nicht zwischendurch sondern extrem oft was mach ich falsch ich habe in der fahrschule ganz anders gelernt anzufahren..

Ich habe letztens meine erste Fahrstunde gehabt. Nun habe ich eine Frage zum Anfahren (an der Ampel Stehen)

Ich würde die Kupplung ziehen und den ersten Gang drin haben. Wenn die Ampel umschaltet würde ich dann

1.Kupplung loslassen bis zum Schleifpunkt und erst dann 2-3.000 Umdrehungen hochdrehen vorher also nicht am Gashahn drehen

2.Kupplung vollgezogen, Hochdrehen bis 2.-3.000 Umdrehungen und dann Schleifpunkt suchen und immer mehr Gas geben

was ist richtig? Mir ist das Motorrad letztens so oft abgewürgt weil ich wohl die Kupplung zu schnell hab kommen lassen mit zu wenig Gas. Bitte um Hilfe :(

Hallo, ich hab seit 5 Tagen meinen Führerschein, fahr so eigentlich recht sicher nur beim Berg anfahren oder generell manchmal beim anfahren würge ich immer ab. Ich verfall teilweise so in Panik, dass ich einfach gar nicht mal mein Auto anbekomme. Mir musste auch 2 mal von fremden das Auto weggefahren werden, weil ich nicht mehr von Fleck gekommen bin. Ich hab einen alten Opel Astra Baujahr 1994. Wie schaffe ich es, dass ich nicht mehr abwürge? Hab in der Fahrschule selten das anfahren am Berg geübt.

Hallo. Ich habe meinen Führerschein jetzt seit circa drei Monate und hab das auch so beigebracht bekommen, an roten Ampeln die Kupplung zu drücken und gleich in den ersten Gang zu legen, damit man dann schneller losfahren kann. Nun hab ich aber bei anderen beobachtet, dass sie bei Ampeln in den Leerlauf schalten. Nun meine Frage! Ich hab ein sehr altes Auto (vw lupo). Wenn ich den Leerlauf schalte, muss ich dann die Kupplung noch weiter drücken oder geht das Auto dann nicht aus? Was ist gesünder für das Auto? Danke für eure Antworten:)

Hallo, in der Fahrschule wurde mir beigebracht, im 2. Gang an eine Ampel heranzufahren, dann im Stand in den 1. zu schalten und dementsprechend die ganze Ampelphase auf Kupplung und Bremse stehen zu bleiben. Anfahren sollte ich dann auch wieder im 1. Gang, der ja schon eingelegt war.

Nachdem ich letzte Woche meinen Führerschein bestanden habe, bin ich schon zweimal mit dem Auto von meinem Vater (Benziner) gefahren und er saß daneben und hat erklärt, wann ich wie schalten soll und meinte auch, ich solle beim Heranfahren an eine rote Ampel in den Leerlauf schalten und kurz bevor es grün wird erst in den 1. Gang. Auf diese Weise bräuchte ich auch nicht auf der Kupplung stehen bleiben.

Kann man das so machen? Habe in der Fahrschule nie etwas mit dem Leerlauf machen müssen.

Wenn ich vergessen sollte, in den 1. zu schalten und stattdessen versuchen würde im Leerlauf anzufahren, würde das funktionieren oder würde ich das Auto dann abwürgen?

LG

Ist jetzt nicht so, dass ich ein Fahranfänger wäre...hab über 10 Jahre den Führerschein... aber manchmal fällt mir einfach auf, dass ich "heute" nur total ruckelig anfahren kann.. jetzt nicht so schlimm, dass ich das Auto gleich abwürgen würde, aber es ruckelt schon sehr unangenehm ^^... das passiert mir an "diesem speziellen Tag" dann auch nicht nur einmal, wenn ich mich zum Beispiel das erste Mal ins Auto setze, sondern es passiert dann echt an fast jeder Ampel....

Tritt bei euch sowas auch auf oder sind bei euch alle Autoffahrtage immer identisch?

Hallo:-)

Habe mit ner Freundin drüber gesprochen "was wär wenn du ne Kate anfährst? Würdest du sie zum Tierarzt bringen?" Ich bin der Meinung das ich selbstverständlich die Kate zum Arzt bring, meine Freundin aber war eher so Hmmm keine Ahnung ich hab selber nicht so viel Geld wenn es dann 500€ kostet wo von soll ich es bezahlen? Jetzt habe ich mich gefragt, wenn der Besitzer nicht auffindbar ist oder es eine Straßen Katze ist, müsste ich bzw der jenige der die Katze zum Arzt bringt die Rechnung zahlen? Oder sind Tierärzte dazu verpflichtet die Tier zu behandeln? Und wenn ein Besitzer gefunden wird zB durch ein Chip muss er mir das Geld für die Behandlung zurück zahlen? Würde mich mal interessieren wenn jemand schon mal Erfahrungen damit gemacht hat.

Habe mein Führerschein seid 4 Monaten hatte am Anfang ein Opel Corsa jetzt habe ich ein anderen wagen und bei dem ist die Kupplung irgendwie anders das macht mir Angst immer wenn ich an der Ampel am Berg stehe und hinter mir Autos sind muss ich immer richtig viel Gas geben und der Motor schreit richtig sonst rollt der Wagen mir immer nach hinten und meine Beine fangen an zu zittern kann man das irgendwie üben ?

Moin,

heut morgen ist schon was ganz schreckliches passiert. Wir wohnen leider an einer Bundesstraße und unsere Katzen sind dennoch Freigänger. Es ist nie was passiert bis heute...

Nichts ahnend gucke ich aus dem Fenster und denke mir noch "Das darf jetzt nicht wahr sein...." unser Kater lag dort - tot!!!

Ich habe ihn dann geholt, versucht wieder zu beleben. Er hat aber nicht mehr geatmet, keine Reaktion, kein Herzschlag... Seine Augen waren geöffnet und seine Zunge hing raus...

Ich sah keine äußeren Verletzungen...

Was kann passiert sein?! Durch die Kollision an inneren Verletzungen gestorben?! Ist das so schnell möglich?!

LG ...

Hallo, ich habe meinen Führerschein schon seit einem Jahr, fahre aber eher selten. Beim Anfahren an "hügeligen" Kreuzungen (auch wenn der Hügel echt minimal ist) kann es aber schon auch mal sein, dass ich 15 mal abwürge(Nein, ich übertreibe leider nicht:/) . Das macht mich echt fertig, weil ich einfach nicht weiß was ich falsch mache. Und peinlich ist es natürlich auch. Hat jemand von euch eine Idee was der Grund für das Abwürgen sein könnte?

Jo Leute hatte letztens paar Fshrschul Videos geguckt...und dabei bemerkt das man die Kupplung sehr langsam komman lassen muss damit der Motor nicht absäuft...was dazu beigeträgt der der Wagen langsam beschleunigt...aber gleichzeitig sehe ich Videos wo Leute mit Autos beim anfahren die Reifen durch drehen lassen. Der Motor müsste doch da dann auch absaufen oder?