Anfahren – die besten Beiträge

Ich habe seit ca. 3 Monaten meinen Führerschein, soweit alles Ok. Nur wenn ich als erster an der Ampel stehe bin ich immer total nervös ich bin dann immer so angespannt, den Motor würge ich zwar selten ab aber ich mach mir total den Stress wenn ich an der Ampel stehe auch wegen den Leuten dann hinter mir. Ich will endlich anfahren können ohne mir den Stress zu machen ob ich den Motor abwürge oder nicht. Und vor allem dieses Berg anfahren obwohl ich versuche solche Wege zu vermeiden aber leider geht das ja nicht immer, heute fahre ich zu einer Freundin und ich muss so eine Strecke fahren, ob ihr glaubt oder nicht ich mache mir den ganzen Tag schon Gedanken ob ich fahren oder mich fahren lassen soll. Ich mag es auch nicht zu fahren wenn viel Verkehr ist, fahre eher abends wo nicht mehr so viel los ist. Habt ihr irgendwelche Tipps das ich nicht mehr so nervös beim fahren bin wenn ich anfahre, viel Verkehr ist, und dieses Berg anfahren wie mache ich das am besten richtig? Nur zu Info, fahre einen Benziner mit dem Fahrschulauto (Diesel) ging es auch irgendwie leichter oder weil vielleicht der Fahrlehrer neben mir saß. LG

Hallo!

Ich habe seit Freitag meinen Führerschein und bin in der Fahrschule einen Golf mit Diesel gefahren.

Beim Anfahren habe ich immer erst die Kupplung kommen lassen, bin langsam losgerollt und habe dann irgendwann zum Gas angesetzt. Wenn ich an einer Ampel stand und es schneller gehen musste, habe ich die Kupplung kommen lassen und sofort Gas gegeben.

Beim Rückwärtsfahren habe ich NIE Gas verwenden dürfen, da hat mein Lehrer gleich gemeckert, ich sollte immer nur mit dem Schleifpunkt "rollen"...

Nun bin ich zum ersten Mal einen Benziner gefahren, den Kombi meiner Mutter. Ich bin fast verzweifelt. Beim Rückwärtsfahren nur mit der Kupplung geht der Motor nach spätestens einem Meter aus und beim Anfahren hält es auch nicht viel länger.

Ich habe es ein paar Mal geschafft, in dem ich "irgendwie" beide Pedale gleichzeitig gedrückt hielt (also die Kupplung am Schleifpunkt und Gas).

Aber mit dem Diesel ging das viel einfacher.

Sind solche Probleme anfangs normal? Habt ihr irgendwelche Tipps, wie ich das schneller hinbekomme?

Als ich heute in unser Grundstück abbiegen wollte, kam ein Auto und ich habe nur die Kupplung verwendet und (vermutlich zu wenig) Gas gegeben. Das Auto ist mir dreimal abgewürgt und der Fahrer musste warten. Das war mir schon ziemlich unangenehm.

wie macht ihr das genau das der motor nicht verbockt?

ich habe am anfang gelernt mit dem schleifpunkt anzufahren und dann gas zu geben, und jetzt sagt der fahrlehrer ich sollte zuerst gas geben dann kupplung loslassen. wie mache ich das genau?

wie halte ich da an? mit dem schleifpunkt oder schalte ich den motor ganz aus? immer wenn ich anfahren will bockt der motor ab. wie macht ihr das?

hey leute, ich habe jetzt meinen lappen seit 1monat in der tasche und fahre oft mit dem auto von meinem dad ein bmw e46 benziner. Mein problem ist, wenn ich an einer roten ampel stehe und sie auf grün umspringt, bewege ich mich wie eine schnecke nach vorne. Also ich setzt jedesmal das um was mein fahrlerer mir mit seinem Diesel vw passat beigebracht hat. Schleifpunkt suchen-nur mit kupplung losfahren also das auto fährst dann ganz langsam-bisschen gas dazu geben. Sollte ich es vielleicht ander machen, weil es kommt mir immer ziemlich blöd vor und der BMW wackelt dann auch immer, kwelt sich. wie sollte ich vorgehen?

Ich hatte letztens erst meine erste Fahrstunde und mir wurde beigebracht dass man* beim Parken immer den ersten Gang einlegen soll.* Logischerweise fährt man ja dann auch im ersten Gang wieder an.....nur für was ist der Leerlauf da?

Das habe ich ehrlich gesagt noch nicht so verstanden, kann es mir jemand erklären? Wäre nett, Danke!

Ich hab voll das Problem. Ich hab jetzt seit ca. einem Monat ein Auto, natürlich nen Benziner. Anfahren geht so, aber das dauerd voll lange. Ich bin bisher mit meiner Mutter gefahren, wollte eigentlich übermorgen dann alleine zur Schule fahren, aber das wird nix. Ich hatte in der Fahrschule einen Diesel, der sehr viele "Spielereien" hatte. Digitaler Tacho, elektronische Feststellbremse, ne Anzeige für den richtigen Gang, etc. Jetzt sitz ich in nem Benziner mit ner "normalen" Handbremse und komm voll nicht klar. Was mich auch alles tierisch aufregt. Wieso haben Fahrschulen nicht gleich Benziner ohne Schnickschnack, damit man richtig fahren lernt?! Folgendes: Ich wohn hier leider in einer sehr bergigen Gegend und ich hab voll die Probleme, bei Steigungen. Ich bin es gewohnt, die Kupplung langsam kommen zu lassen vom Diesel und dann rollt der schon los. Zumal bei der elektronischen Handbremse die ja noch von alleine ausging, das war sehr komfortabel. Mir hat nie jemand beigebracht, mit ner normalen Handbremse anzufahren und das Ding regt mich eh total auf, weil ich die sehr oft nicht losbekomme. Ich muss da voll rumzerren, bis die mal losgeht. Schlimm. Nur wenn ich an ner Steigung stehe, nur mit Fußbremse, rollt das Auto dann nach hinten, weil ich hab Angst Gas zu geben und voll nach vorne zu schießen bzw. wenn ich es mache, heult dann der Motor auf und ich komm trotzdem schlecht weg.

Was mach ich denn jetzt?! Ich kann doch nicht morgens um 3uhr mal zu der Steigung mit der Ampel fahren, die auf meinem Schulweg liegt und dann das anfahren üben, wenn da keiner ist. Mich regt das voll auf. Dann sollte man schon diese elektronische Bremse als Standard in Autos einführen, das wär viel einfacher.

Ich habe am Mittwoch meine praktische Prüfung. Doch ich habe immer noch Probleme mit Anfahren bzw. Kupplung langsam loslassen gleichzeitig Gas geben, d.h den Verkehr nicht zu behindern. Hat jemand ein Tipp? Könnte das ein größte Fehler bei der Prüfung sein? Wie kann man beschleunigen ohne die Kupplung zu schnell loszulassen? Vielen Dank für eure Hilfe.

Hey, ich hab nun seit ein paar Tagen meinen Führerschein und bin auch schon einige male gefahren :) es klappt eig auch ganz gut bis auf das anfahren an bergen oder eher gesagt an steigungen... könnt ihr mir da tipps geben? in der fahrschule bin ich mit einem diesel gefahren und da konnte ich eig auch anfahren am berg aber jetzt fahre ich mit einem benziner und es will nicht so recht klappen...ist es leichter mit oder ohne handbremse anzufahren? ich hab es bis jetzt immer ohne handbremse versucht ich komme auch los aber ich gebe immer zu viel gas...:( und das kann ja auch nicht auf dauer gut für das auto sein..könnt ihr mir tipps geben, ich das anfahren am berg besser klappt?

Servus,

ich bin ein Fahranfänger, hab eigenes Auto auch erst seit ca. eienr Woche. Leider habe ich auf meiner täglichen Strecke zwei Stellen wo ich Berg anfahren muss, blöde Ampelschaltung.

Heute war es so, dass der Hintermann extrem dicht aufgefahren ist und ich echt geschwitzt habe vor anik, dass ich zurückrolle und ihm reinknalle.

Man angenommen ich wäre zurückgerollt und reingeknallt - wer wäre Schuld? a) Ich, weil ich das Auto nicht im Griff hatte oder b) der Hintermann, weil er zu dich aufgefahren ist, obwohl jeder erfahrene Autofahrer weiss, dass bei Berganfahrten gewisser Abstand eingehalten werden sollte (das sagte mal mein Fahrlerer "Jeder Autofahrer sollte in solchen Situationen gewissen Abstand zu seinem Vordermann lassen")

Moin moin, ich habe seit 2 Wochen meinen Führerschein. In der Fahrschule habe ich langsamen Anfahren gelernt (falls es das überhaupt gibt?) und jetzt im Straßenverkehr, ohne Fahrschulwagen findet langsames Anfahren keinen Anklang bei meinen Verkehsgenossen.. es wird gehupt und blöd geguckt.. alle Autos vor mir an der Ampel, sind dann immer so 5-10 Meter vorraus, was ich zwar aufholen kann, aber das bringt denen hinter mir ja nichts!

Also wie kann ich schneller Anfahren? Gelernt habe ich das mit Schleifpunkt suchen, langsam Gas geben und von der Kupplung kommen, aber so geht das nicht mehr lange gut.. Hat da jemand ein paar Tipps?

DANKE im Vorraus!!

Hallo,

mach zurzeit Fahrstunden und habe hierzu eine Frage: Wenn man an einer ampel steht und dass das auto leicht zurückrollt wegen leichtem gefälle (kein berg) wie fährt man dann richtig an? ich mache es immer so: fussbremse runter und dann kupplung bis zum schleifpunkt kommen lassen, so dass es losfährt und dann gas geben. kann man auch zuerst die kupplung bis zum schleifpunkt kommen lassen und dann langsam von der fussbremse weg?

Ich verstehe echt nichts mehr. Ich hatte jetzt ein paar Fahrstunden und bin momentan total verwirrt in Bezug auf das Anfahren.

ich habe im Internet so oft gelesen, dass man die Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lässt und dann vorsichtig aufs Gas geht. In meinen Fahrstunden habe ich aber immer die Kupplung erst ganz kommen lassen und bin anschließend aufs Gas. Kommt die andere Variante noch oder hab ich da irgendwas total verpeilt und mein Fahrlehrer erwartet die Gasvariante von mir?

das klingt jetzt vielleicht blöd aber das schnelle anfahren mit dem motorrad is das einfach nur übung oder gibt es da einen trick und wenn ja wie ist der?

Kann man mit angezogener Handbremse an einem Berg anfahren????

Wenn ja funktioniert denn das ???

Hallo, ich hatte Vorgestern meine 2. Fahrstunde. Ich konnte zwar schon in der ersten Stunde ziemlich gut fahren, konnte sanft schalten ohne das ich auf hohe Drehszahl oder so komme. Habe kein einziges mal auf den Schaltknauf geschaut und konnte dennoch schnell schalten (Kommt wahrscheinlich davon, dass ich früher als ich klein war im Auto immer mit der Kupplung und Schaltknauf rum gespielt habe). Konnte gut lenken, habe immer ziemlich gern schnell beschleunigt. Ich habe aber immer gehofft, dass ich mit dem Auto nicht stehen bleiben muss. Das Fahren macht mir sehr Spaß und ich bin immer traurig wenn die Faharstunde zu Ende ist. Ich kann aber nicht Anfahren. Habe in der 2 Fahrstunde bestimmt 30 mal den Wagen abgewirkt. Mein Fahrlehrer hat mich alle 5m zum  stehen gebracht und hat gesagt ,, fahr an, brems fahr an, brems...."

Mein Fahrlehrer hat es mir bei einem Golf 6 (Diesel)  folgender maße beigebracht .

Kuplung treten, Gas geben bis zum Schleifpunkt kommen lassen und dann nach einer Zeit die Kupplung langsam ganz kommen lassen.

Ich mach es aber irgendwie immer so, ich lasse es bis zum Schleifpunkt kommen und vermehre dann das Gas und lasse dabei irgendwie die Kupplung zu schnell kommen. Ich gib immer so bis 1500 Umdrehungen Gasund lasse dann die Kupplung kommen .

Könnt ihr mir Tipps geben, wie ich das hinkriege. Ansonsten findet mich mein FL dafür das ich nur 2 Std. hatte gut.

Hallo. Ich bin echt verzweifelt :( . Ich habe noch keinen Führerschein, fange aber bald an, und versuche mich seit 3 Wochen jeden Sonntag (also 3 mal bis jetzt) beim Anfahren von meinen Eltern ihrem Auto. Das erste mal hat es ganz gut geklappt dafür das ich es vorher nie gemacht habe und jetzt werde ich immer schlechter :( . Hab heute von vlt 10 Versuchen es nur 3 mal geschafft anzufahren. Langsam denke ich ich bin zu blöd dafür! Wie lange habt ihr so gebraucht??

eines PKW wird man kräftig in den Sitz gedrückt. Warum?

Natürlich keine Automatikschaltung und die Frage richtet sich vorwiegend an Mädchen.

Habt ihr euch am Anfang auch schwer getan? Man muss sich total auf die Kupplung konzentrieren, dass man immer schön langsam runter geht, beim Rückwärtsfahren sehe ich hinten gar nichts und ich kann mir einfach nicht vorstellen auf normaler Straße zu fahren.

Bei Kreuzungen runterschalten, stehen bleiben und wieder wegfahren ohne den Motor abzuwürgen... .

Das klingt als wäre ich total dumm, aber ich sehe mich einfach gerade gar nicht hinaus.

Wie war das bei euch am Anfang?

LG