Anfahren – die besten Beiträge

Hi Friends,

hätte eine Frage. Ich fahre ein Dieselfahrzeug, was man auch ohne gas easy anfahren kann. Wenn ich jedoch erst gas gebe und dann die kupplung kommen lasse, fühlt sich so an als ob ich gleich abwürgen würde? Ist das normal? Das ist mir aufgefallen, während ich vor der Tür am Anfahren war.

lg

Hallo! Ich habe seit einer Weile eine alte Modelleisenbahnplatte der Spur TT und noch nicht so viel Ahnung, aber schon das ein oder andere repariert etc. Nun fahre ich einen Güterzug mit meiner BR151 von Piko (ca. 5 Jahre alt) und mir fällt auf, dass sie bei manchen Gleisabschnitten kurz stehenbleibt und stockend (ganz kurz nur) wieder anfährt, manchmal (seltener) auch erst dann, wenn man wieder mehr Strom auf's Gleis gegeben hat. Bei hohen Geschwindigkeiten kommt es nicht vor, eher bei niedrigen Geschwindigkeiten. Manchmal war es aber mitten in der Fahrt bei mittlerer Geschwindigkeit.

Auf anderen Abschnitten hingegen wieder fährt sie sanft an, wie es sie vom ersten Tag an gemacht hat.

Meine etwas jüngere BR182 (Taurus) hat nicht das Problem... Auch meine anderen Modelle, wie eine BR56, BR81 oder BR171 nicht.

Ich habe sie, soweit ich zumindest ran kam, geputzt, die Gleise geschliffen und geputzt, aber es ist immer noch da (vielleicht ein wenig besser, aber nicht weg)... :/ Es kommt auch immer bei den selben Stellen vor.. Die anderen Loks mögen zwar die Abschnitte auch nicht soo sehr (fahren später an, z.B. ungarische NOHAB), aber solch große "Ausfallerscheinungen" wie die BR151 haben sie nicht.

Woran könnte es liegen und wie könnte ich es beheben?

Hey ich habe meinen Führerschein seit 4 Monaten, jedoch gab es bei dem Fahrschulauto nur eine elektronische Handbremse bei der das Anfahren am Berg easy ging. Des Auto meiner Eltern hat die herkömmliche, jedoch habe ich keine Ahnung, wie ich am Berg anfahre... morgen muss ich mal ins Parkhaus und da ist eine Steigung, wenn man des Ticket zieht. Kann ich auch ohne Handbremse dort anfahren?

Ich habe derzeit schon ziemlich viele Übungsstunden gehabt aber nach wie vor bekomm ich das richtige bremsen nicht hin und das anfahren
Beim Bremsen wird man immer nach vorne geschleudert beim anfahren geht mir der Wagen immer aus und beim bremsen auch hin und wieder

Wann beginnen die Pflichtstunden ?
bestimmt wenn ich anfahren und bremsen super drauf habe oder ?

Fahrschul Auto VW Golf 7

Jemand einen Tipp oder so ?

Hi,

wenn ich anfahre drücke ich mit getretener Kupplung ein wenig aufs Gas und lasse dann langsam die Kupplung kommen. Klappt eigentlich gut.

Die geschichte mit dem Schleifpunkt und dann erst Gas ist mir irgendwie etwas unsicher.

Kann man das so machen?

Hallo, ich hab seit ca. 3 Woche meinen Führerschein, konnte auch mit dem Fahrschulauto super fahren. Meine Prüfung war in 15 Minuten bestanden. Das Ding ist jetzt, dass ich mit dem Fahrschulauto nur die Kupplung kommen lassen musste um anzufahren und dachte das jedes Auto so funktioniert, was wie sich herausgestellt hat leider nicht so ist. Bin dann mit meiner Mutter ihrem Auto gefahren, mit dem ich wirklich große Probleme hatte da wirklich alles anders war und die Kupplung nicht mal einen gescheiten schleifpunkt hat. Nun habe ich mein eigenes Auto und fahren klappt auch super, anfahren auch, nur habe ich da auch mit der Kupplung etwas Probleme da ich teilweise mit ihr anfahren kann und manchmal klappt's, manchmal dann auch wieder nicht und mein Auto "holpert". Nun zu meiner Frage, wie fahre ich am besten Steigungen an ohne zurück zu rollen oder das Auto absaufen zu lassen? Gibt's da irgendwelche Ticks? Fahre nämlich ständig Umwege um keine Steigungen anfahren zu müssen hab da totale Angst was falsch zu machen. Neben bei bemerkt habe ich einen Chevrolet spark 1.0. hat jemand das selbe Auto und weis da irgendwelche Tricks oder soetwas? Lg

Seit dem ich mein Führerschein habe fahre ich mit dem älteren VW Golf plus von meinem Vater und ich würge wirklich an JEDER Ampel ab. Am Ende fahr ich dann mit quietschenden Reifen los um denen hinten nicht reinzufahren.

Auf geraden eher kein Problem, obwohl ich da auch noch abwürge. Aber das schlimmste sind Berge ich kriege das bei dem Auto mit erst bisschen Gas, aber nur bisschen, dann SO KRASS LANGSAM die Kupplung kommen lassen und trotzdem weiter auf Gas nicht hin. Er übt extra mit mir und dann klappts und an der Ampel aufeinmal nicht mehr. Er versteht es auch nicht.
Manchmal bleib ich auch mitten auf der Kreuzung stehen.

Es gibt auch nirgends ein Berg wo wir üben können.

Ich heule wirklich, ich brauche Hilfe.

Guten Tag liebe Gutefrage.net Community,

seit fast 4 Wochen besitze ich nun ein Auto, den Führerschein selber besitze ich seit Anfang des Jahres. Fahren tu ich hin und wieder mal, primär zum Einkaufen oder zu den Großeltern mal fahren, damit ich überhaupt zum Fahren komme. Daher kommt selten die Not auf, irgendwo anders oder weiter weg zu fahren, oder wie jetzt am Donnerstag der Fall ist: Weiter weg UND das während der Nacht.

Für mich ist das Problem, dass ich in der Fahrschule selber nur ein einziges mal dazu kam, eine Nachtfahrt zu machen, und dies war auch eher während der Dämmerungszeit, wo es gerade hell wurde.

Jetzt kommt gerade hier etwas mehr Unsicherheit auf, als normalerweise der Fall ist. Denn nicht nur fahre ich fast anderthalb Stunden, sondern das auch nachts um 5.00 Uhr, wo es anfänglich noch dunkel ist, und das auch noch durch ein großes Stück Wald.

Da ich so selten Nachtfahrten mache, würde ich gerne fragen, worauf man am meisten Achten sollte, abseits halt davon, dass man Abblendlicht und Fernlicht korrekt nutzt, angemessene Geschwindigkeit hat und auf Wildwechsel aufpasst.

Ebenfalls würde mich interessieren, was nun eigentlich das korrekte Anfahren ist. Mir hatte man sowohl in der Fahrschule, als auch unter Freunden erklärt, dass man die Kupplung langsam kommen lässt, während man langsam das Gaspedal drückt. Jedoch habe ich gerade hier das Gefühl, dass das Auto genau dann dieses Ruckeln hat. Ebenfalls beim Schalten selber. Am Berg ist das ganze noch schlimmer.

Ich danke im Voraus für Antworten.

Liebe Grüße - ACCloeschen

Also nach dem Führerschein.

Guten Tag. Ich habe gestern mein erstes Motorrad gekauft. Nun habe ich heute probiert anzufahren etc. Den Schleifpunkt finde ich, das anfahren funktioniert. Wie ist es wenn ich dann in den 2-3-4-5 Gang schalte? Muss ich dann auch langsam die Kupolkng kommen lassen oder kann ich sie wenn ich in höhere Gänge schalte direkt loslassen? Wäre froh um Tipps!

Vielen Dank für die Tipps!

LG Janic

egal welches Auto man mir gibt, ich kann es fahren. Kleinwagen fahre ich perfekt. Mein Vater hat einen Opel Insignia Sport Kombi. Mit dem habe ich irgendwie Probleme obwohl es ein Benziner ist. Das anfahren fällt mir schwer. Schaffe mittlerweile auch Berge anzufahren mit dem Auto aber anfahren hört sich nochnicht so flüssig an.
weis jemand woran das liegt?

Wo ich den Führerschein gemacht habe gibt keine krassen Steigung

Hallo,

Ich habe ein Golf 3 Bon jovi (3Türer,Schalter) mit 74kw, von mein Opa Geerbt. Bin Fahranfäng und bin wirklich dankbar das ich sein Auto bekommen habe es macht auch wirklich Spaß mit dem Zufahren wenn er nicht ab und zu ausgeht weil ich die Kupplung zu früh los lasse.... Naja meine Frage ist da es ja ein 26 Jahre altes Auto ist und von der Technik zu heute ein unterschied von Tag und Nacht ist. Frage ich wie ich das beim anfahren hinbekomme schneller vom Fleck zu kommen. Bis jetzt lass ich die Kupplung kommen und Warte bis der Tacho so 5-8 khm anzeigt und dann gebe ich Gas und schalte weiter. Ich kriege es zwar hin das es nicht auffällt aber das geht Zum Beispiel nur wenn ich nicht der Erste an einer Kreuzung oder Ampel bin. Meine Methode ist wirklich langsam und für die Leute sicherlich nervig das es lange dauert. Mit dem Gas geben während der Kupplung Schleift habe ich noch nicht so raus weil ich dann auf einmal von 0 auf 4000 Umdrehung bin... Ab und zu richt auch die Kupplung..... Das heißt ja das ich falsch geschalten habe. Jetzt habe ich auch Angst das ich die Kupplung schneller runter schleife und kaputt geht. Es ist halt ein Erbe von mein Opa und liebe das Auto wirklich sehr... auch wenn er nicht mehr ist... möchte ich es gut behandeln und pflegen.... Ich schweife ab mir geht es darum ab wann und wie ich richtig anfahre... kleine Tipps oder vllt fährt jemand selber noch ein Golf 3... fahre den Golf jetzt seit 4 Tagen.

Moin,

Wenn man ein Auto anfahren will muss man den Schleifpunkt suchen und die Kupplung langsam kommen lassen und halten. Wenn ich aber mal paar Autos beobachte wenn sie bei Rot halten fahren sie sehr schnell wieder los also mit Schleipunkt suchen. Darf man oder sollte man wenn man den Schleifpunkt gefunden hat mit dem Gas unterstützen damit es schneller geht oder würgt das Auto dan ab (Diesel Auto)

Für das Auto?

Hallo,

Ich bin Fahranfänger und habe seit ca 3 Wochen ein eigenes Auto (Nissan Micra) mir ist es schon ein paar Mal passiert, dass mir das Auto bei einer Ampel abgewürgt ist. Ich traue mich jetzt nicht mehr groß irgendwo hin zu fahren wo Ampeln sind. Bin dann super nervös. Wie werde ich die Nervosität los? Die anderen Autofahrer hupen ja gleich alle los.

Dankeschön😊

Hallo,

ich habe seit ein paar tagen meinen A1 Führerschein und fahre eine RS125. Nun ist mir schon öfter aufgefallen das die Kupplung nach einer kurzen Fahrt nach verbranntem Gummi riecht. Ich denke das ist nicht normal und vermute das Ich irgendwas beim anfahren falsch mache. Komischerweise ist das bei dem Motorrad in der Fahrschule nie aufgetreten. Hier mal wie ich anfahre: ich gebe gas ungefähr 4000 Umdrehungen und lasse die Kupplung dann langsam los. So habe ich das auch in der Fahrschule gelernt. Bisschen gas und dann Kupplung loslassen. Ich hoffe mir kann da jemand weiterhelfen.

Moin, also ich habe mir letztens eine Kawasaki ZXR400 zugelegt. Keine 30k km und noch in einem guten Zustand. Sie lief erst ganz gut dann ist sie angesoffen und ab da ging alles den Berg runter. Hab dann den vergaser komplett gereinigt und nen neues Set eingebaut. Jetzt läuft sie im oberen Bereich echt gut und lässt sich endlich auch okay starten. Aber trozdem geht sie immernoch aus wenn ich meine Leerlaufdrehzahl unter 2k stelle. Lässt sich mega schwer anfahren und geht immer fast aus. Laufen so normal tut sie eigentlich sehr sehr ruigh. Welche leerlaufgemisch Schrauben Werte haben eure zxr400's? Und an was könnte es noch liegen. Befor sie mir das eine mal beim anhalten von selber angegangen war eigentlich alles okay.