Anfahren – die besten Beiträge

Hab jetzt seit einer Woche meinen Führerschein und seit heute mein erstes Auto. In der Fahrschule lernt man ja mit einem Diesel zu fahren. Da läuft das anfahren auch ganz gut. Jetzt mit meinem Benziner würge ich in 3 von 10 Fällen ab. Mal geht der Motor einfach aus. Mal springt mein Wagen und geht dann aus. Dann machts ein Rumms und dann ist er aus. Ich muss immer sehr langsam und vorsichtig anfahren, damit es klappen soll. Jedoch fahre ich manchmal so langsam an, dass ich denke er rollt und gehe von der Kupplung -> Motor aus
Jetzt habe ich aus Videos jeweils gehört, dass man sich an den Schleifpunkt herantasten soll (was ich immer mache) und dann habe ich gehört, dass man schon bevor man die Kupplung kommen lässt, Gas geben soll. Wie mache ich es denn richtig?
Falls es hilft: Mein Autochen ist 18 Jahre alt und die Kupplung dementsprechend weich.

Habt ihr außerdem noch Tipps für Anfahren am Berg? Morgen Besuche ich einen Freund in Wiesbaden und dort ist gefühlt die halbe Stadt schief.

Ich habe derzeit schon ziemlich viele Übungsstunden gehabt aber nach wie vor bekomm ich das richtige bremsen nicht hin und das anfahren
Beim Bremsen wird man immer nach vorne geschleudert beim anfahren geht mir der Wagen immer aus und beim bremsen auch hin und wieder

Wann beginnen die Pflichtstunden ?
bestimmt wenn ich anfahren und bremsen super drauf habe oder ?

Fahrschul Auto VW Golf 7

Jemand einen Tipp oder so ?

Hallo!

Hab vor ca. einer Woche meinen Führerschein bestanden, auf einem modernem Auto (VW Tiguan).

Jetzt hab ich ein eigenes Auto, natürlich älter und kriege das mit dem Anfahren einfach nicht mehr hin..

Ich muss ab Mittwoch zur Arbeit kommen und bin total unter Stress..

Habt ihr Tipps?

Und: Ich wohne in einer kleinen Straße, wo man die ganze Zeit im Kreis fahren könnte, ist es erlaubt, dort das anfahren zu üben? Es könnte da ja ein Auto kommen, aber besser da, als auf der Hauptstraße, oder?

Könnt ihr mir die richtige reihenfolge erklären

Viele machen Kuppung treten,gang schalte, Kupplung kommen lassen und dann gas geben

und andere Kupplung treten, gang einlegen danach bisschen gas geben und danach die kupplung kommen lassen. Welches Anfahren reihen folge ist richtig

und wie haltet man ganz genau an ? bitte ausführlich erklären bin so verzweifelt kann es alles einfach nicht ;((

Ich bin mir nie sicher wann ich das Anfahren mit der Kupplung mit dem Gaspedal unterstützen kann, will es aber auch nicht ausprobieren, da ich nicht weiss, was dann passiert.

Woran kann es denn liegen ? Ist der Wagen zu schwer, um ohne gas loszufahren ?

Beim Fahrschulwagen musste man nur Kupplung kommen lassen und der Wagen fuhr schon ganz ohne Gas und es war auch ein Diesel.

Wieso würgt mir also diese E klasse ab ? Ist die Kupplung verschlissen ? Oder müsste man den Motor etwas warmlaufen lassen bis man nur mit Kupplung anfahren kann ? Ich würde es nur zu gern wissen.
Mein Vater meinte ich solle auch Gas geben aber wieso denn ich mein es ist ein Diesel mit hohem Drehmoment wieso klappt das nicht wie vom Fahrlehrer beigebracht.

Vor genau einer Woche musste ich den Zug packen und bin aus dem Auto gesprungen obwohl es noch langsam gefahren ist 😂 aufjedenfall bin ich hingefallen und der hinterreifen ist auf mein füß gefahren und das andere bein ist mies auf dem Boden gestriffen. Nur der hintere Teil meines Fußes war im Reifen und ich hab den einfach rausgezogen und bin losgerannt beim Rennen hat sich alles so komisch eingeführt als würde ich träumen ich hab mein Fuß Iwie nicht  gespürt 😂 im Zug hab ich erstmal gerafft was passiert ist mein Blutet bis heute ganze Zeit und mein Fuß hatte so blaue Flecken die nur 2 Tage weh getan haben. Die Flecken sind immer noch da & ja ich wollte das einfach mal erzählen ich weiß selbst nicht was die Frage ist :)  regt euch nicht wegen Rechtschreibfehler auf ist mir ESO egal

Halloo eine Frage! Wenn ich an eine Ampel anfahre, ist die Kupplung durchgetreten und der Fuß ist auf der Bremse. Wie läuft das jetzt beim anfahren? Kupplung langsam kommen lassn und Gas geben oder wie?

Ich muss demnächst verschiedene Autos (Mercedes, BMW, Audi...) umsetzen etc. Da die Autos am Hang vor der Garage stehen, habe ich etwas Bammel.

So mache ich doch alles richtig, oder?

Anfahren

1. Bremse drücken.
2. Motor einschalten, Bremse gedrückt halten.
3. In R bzw. in D wechseln. Bremse gedrückt halten. (Eigentlich kann der Wagen nicht wegrollen auch wenn ich nicht Bremse drücke, richtig?)
4. Handbremse lösen.
5. Gas geben.

Parken

1. Anhalten. Bremse gedrückt halten.
2. Handbremse ziehen.
3. Bremse gedrückt halten und in P wechseln.
4. Motor ausschalten.

hi

Auf geradener Ebene fahr ich immer so, dass ich zuerst ein wenig aufs Gas gehe und dann die Kupplung kommen lasse. Das klappt super bei meinem Auto.

Beim Anfahren am Berg hab ich jedoch große Probleme. Kann ich das da genauso machen, also zuerst gas? Wenn ich auf der Bremse bleibe und langsam die Kupplung kommen lasse würge ich jedes mal ab.

Wie fahrt ihr am Berg an? Kann ich zuerst aufs Gas dann Kupplung kommen lassen und mit Gas unterstützen?

Hi,

wenn ich anfahre drücke ich mit getretener Kupplung ein wenig aufs Gas und lasse dann langsam die Kupplung kommen. Klappt eigentlich gut.

Die geschichte mit dem Schleifpunkt und dann erst Gas ist mir irgendwie etwas unsicher.

Kann man das so machen?

Oder ist das anfahren gleich und es hängt nur davon ab ob es Benzin oder Diesel ist. Frage aus Interesse!

Anfahren und Schalten kann ich ganz ok. Aber oft fahr ich dem Fahrlehrer nach zu weit rechts oder links. Mein größtes Problem ist rechts vor links, ich will oft einfach durchfahren und vergesse immer vor jeder Seitenstrasse die Kupplung zu drücken und leicht zu bremsen. Was hattest ihr in der 4/5 Fahrstunde bereits drauf? "Freu"mich schon wenns ans einparken geht.

Gibt es Tipps und Tricks wie man anfahren kann ohne jedes mal nach hinten zu rollen?

Wie ist es üblich, wenn man ein Auto mit Automatikgetriebe macht?

1) Man lässt das Bremspedal weg und das Auto fährt sofort langsam, ohne dass man Gas gibt.

2) Man muss auf jeden Fall Gas geben. Allein das Bremspedal loslassen bringt nichts.

Ich habe schon beides erlebt, es würde mich aber interessieren, was häufiger vorkommt bei verschiedenen Herstellern.

Guten Morgen liebe Community,

ich hatte gestern Nachmittag meine erste Fahrstunde für die B-Klasse. Dabei wurde mir anfangs auf einem abgelegenen Parkplatz in einer Einweisung alles ausführlich über das Auto erklärt, wi ich zu schalten habe, und so weiter. Nun sind wir auf die Straße gefahren, das war alles in Ordnung. Nur bei einem Anstieg, so will ich es mal nennen, hatte ich einige Probleme. Dazu machte ich den Fehler und lies die Breme, wie beim Anfanhren auf gerader Fläche, gleich kommen. Nun wollte ich wissen, wie genau ich das mit der Kupplung, der Bremse und dem Gas anstellen muss, damit er NICHT abwürgt und NICHT nach hinter zurückrollt. Danke!

Hallo! Ich habe gerade meine 2. Fahrstunde hinter mir und kam total verzweifelt zurück. Ich habe mehrmals an der ampel abgewürgt. Mir wurde beigebracht, dass ich ohne gas die Kupplung einfach langsam kommen lasse, gas also komplett weg lasse beim anfahren? Das funktioniert bei dem Diesel der fahrschule auch meistens. Ist es allerdings anders beim berg anfahren? Muss ich da zwangsweise gas dazu geben, oder kann ich das auch ohne gas schaffen?

Hey Leute, ich bin Fahranfängerin und nicht so super im Autofahren, jetzt passiert mir seit kurzem immer das gleiche beim Berg-Anfahren rückwärts. Der "Berg" ist eigentlich nur eine kleine Steigung in meiner Einfahrt. Wenn ich jetzt rückwärts raus fahren will passiert es oft das der Wagen, ich vermute leider das Getriebe, ein metallisches Knirschen von sich gibt und dann nicht anfährt. Es ist ein bisschen als würde ich ihn abwürgen aber er geht nicht aus, sondern knirscht nur so und fährt dann nicht mehr rückwärts. Ich dachte ich mache den Gang nicht richtig rein aber eigentlich ist der drin. Aber wenn ich, sagen wir 2-3 mal den Gang neu rein mache (zwischen drin versuche ich immer wieder anzufahren, klappt aber nicht) dann geht es irgendwann.
Die Frage ist was mache ich falsch? Ist der Gang doch nicht richtig drin oder würge ich ihn doch ab? Das ist mir noch nie passiert, weder in der Fahrschule noch davor in meinem Auto.

Bin vollkommen ratlos.
Danke schon mal im Voraus :LG Lienchen