Gleisbau – die meistgelesenen Beiträge

Siehe Bild:

-nach meiner Recherche: steht B 70-N mit

-> B für Bundesbahnschwelle,

-> 70 für Produktionsbeginn im Jahre 1970,

-> -N für Schwellen ab 2002 mit den neuen Dübeln SDÜ25 bzw. SDÜ26,

-Was ist mit den anderen Kennzeichen wie z.B. D und 770 oder 191, was bedeuten die ?

siehe die drei Bilder:

PS: Könnte man diese Teile auch hacken und damit manipulieren und fremdbeeinflussen ?

Gegenüber steht ein Pfosten mit derselben Farbe. An manchen Streckenabschnitten am Gleis stehen die Dinger in regelmäßigen Abständen auf beiden Seiten. Sie stehen da seit etwas mehr als einem Jahr, als das Gleis komplett saniert wurde.

Eigentlich ist die Frage so zu verstehen, daß ich mich Frage, ob und wie die Schienen für eine Kurvenstrecke in die entsprechende Form gebracht werden. Ob das mit Hilfe eines Fahrzeugs auf der offenen Strecke passiert, oder ob die Schienen in einem Werk vorgefertigt werden, nach Vermessung der Strecke und dann passend gelegt werden!

Mitunter sieht man dicht neben dem Gleis kurze Schienenstücke, welche senkrecht und immer paarweise links und rechts vom Gleis aus dem Schotterbett ragen. Dienen sie der Kontrolle der Gleislage und wo werden sie aufgestellt?

Ich habe mich für eine Ausbildung als Lokrangierführer im Güterverkehr beworben und wollte fragen wie dort die Zustände sind. Bezüglich Arbeitszeit, Arbeitssicherheit, und Lohn.

Wie sieht der Alltag aus ?
1 Woche - 1Monat -1 Jahr was passiert mit einem selber.

Vlt. kann mir mal ein „Insider“ Defizite aufzeigen bzw. mich über den Zustand des gesamt Konzerns DB aufklären.

Hi,

weiß einer was die Aufgabe eines Sicherungspostens ist? Ich vermute das der Arbeitsort im Gleisbereich ist. Nur was genau machen diese Personen eigentlich ?

LG Franceska

Hallo Zusammen. Als ich gestern am Bahnhof stand, habe ich festgestellt dass das Gleis seit neuem zwei rostige Schienen in der Mitte hat. Was hat das zu bedeuten? (Siehe Bild). Danke für eure Antworten.

Hallo, ich bin Voraussichtlich ab dem 1. August Azubi bei der DB als Gleisbauer.

Weiß jemand ob man die Arbeitsbekleidung ab Ausbildungsbeginn zur Verfügung gestellt bekommt oder ob man diese selbst Besorgen muss?

Danke im Voraus

siehe Bilder:

Servus. Ich bin auf der Suche nach einer Ausbildung in einem Technischen Beruf da Ich diese für meine zukünftigen Pläne benötige.

Ich wollte wissen ob der Lokführer (3 Jahre Ausbildung) eine technisch berufliche Ausbildung ist oder ob Ich doch lieber zu den Gleisbauern gehen sollte.

Hallo

Ich habe Interesse an dem Beruf des gleisbauers oder Mechatroniker (für Kältetechnik) nur habe ich eine leichte Rot grün schwäche ist das in diesen Berufen ein Problem?

Vordere Betonschwellen:

Hintere Betonschwellen:

-und wieso wird heutzutage immer weniger verschraubt und dafür mehr verschweißt ?

siehe die zwei Bilder:

https://www.youtube.com/watch?v=lulZajpjbZk

Bei 1:17 fangen zwischen den normalen Schienen zwei weitere Schienen an. Ich habe auf Wikipedia gelesen, dass manche Zugstrecken innerhalb oder außen neben den Schienen eine Gleise mit Hochspannung haben können. Ist das hier der Fall? Könnte ich beide Seiten sicher anfassen?
Für mich sieht es sicher aus, darüber sind ja auch Stromleitungen, aber welchen Zweck erfüllen die engeren Schienen dann?

siehe Bild:

Fragen an alle Lokführer:

-Wie sieht euer Alltag aus?

-Wird es auf die Dauer nicht langweilig?

-Darf man bei der Fahrt Musik hören/telefonieren?

-Ist die Ausbildung schwer?

-Fährt man immer die gleiche Strecke oder kann man abwechseln?

-Ist es stressig?

-Ist das Gehalt deiner Meinung nach gut?

Nur so aus Interesse, hab überlegt ob der Job cool ist aber Praktikums sind schwierig

PS: Bitte nur Leute antworten die Ahnung haben und keine wilden Vermutungen

hydraulische Bremsen können doch viel mehr Kraft ausüben und schneller Druck aufbauen und aushalten als druckluftbetriebene Bremsen, außer dem könnte man dadurch eventuell durch die höhere Bremskraft das Bremssandstreuen (Sandstreuer) unterlassen, da dies sowieso etwas gefährlich ist bei Bremsung zum Stillstand, da die isolierende Wirkung bei alten Zugsicherungssystemen eine fehlerhafte Gleisfreimeldung durch keinen Signalstrom zu den Schienen entstehen könnte.

Bild 1:

Bild 2:

Nach einem Plan sollen künftig Züge nicht mehr halten müssen, wenn Personen am Gleis gesehen wurden, sondern langsam auf Sicht weiter fahren.

Nur, wenn Kinder am Gleis oder Personen im Gleis gesehen wurden, sollen die Züge anhalten müssen.

Ich kann verstehen, dass die Bahn hier auf den immensen Druck aus der Gesellschaft reagieren möchte, aber ich sehe es durchaus problematisch.

Wenn ein Zugführer künftig auf eigene Verantwortung auf Sicht fahren soll und hinterher doch etwas passiert, wird der Zugführer wahrscheinlich die größten Probleme bekommen.

Ich habe die Befürchtung, unter diesem Plan würden die Lokführer sehr leiden und keine richtige Rechtssicherheit haben.

siehe Bilder:

siehe Bilder:

Also es ist ja so dass Gleisbauer weil sie weit weg gehen in Hotels schlafen ist es auch in der Ausbildung so dass Mann weit weg geht und in Hotels schläft?

Servus, weißt einer was das bedeutet? Es gibt Schutzräume in den Gleisen?

Kann mir jemand sagen, ab wann es bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR elektrische Weichenantriebe gegeben hat? Wo kann ich ein Foto von so einem Antrieb finden? Besten Dank schon einmal im voraus!

Hallo. Ich habe in Minecraft 2 automatisierte Farms und ein Lager gebaut der alle meine Items sortieren kann. Jetzt will ich aber dass die minecarts alls die items die gefarmt wurden, zur Lager tragen. Für 1 Farm ist das easy, das habe ich schon, aber für einen 2. farm habe ich das problem dass die minecarts bei der rückfahrt nicht zurück kommen. Also das heißt: Minecart von Farm 1 und Farm 2 fahren beide zur Lager aber bei der rückfahrt fahren beide nur zurück zu Farm 1. Ich weiß nicht was für ein Redstone system ich bauen muss der erkennt ob jetzt mein minecart von Farm 1 oder Farm 2 kommt damit sich die Gleise ändern. Ich weiß ich könnte es auch anders machen in dem ich einfach 2 x hinfahrt und 2 x rückfahrt baue aber ich will nicht so viel platz verschwenden. Hier ein bild was ich vorhabe:

siehe Bild 1 und Bild 2:

Am Bahnhof sind ganz viele davon, nur wenige Meter von einander entfernt platziert.

Siehe Bilder:

Hallo. Vor ein paar Jahren wurde die Bahnstrecke zum JadeWeser Port ausgebaut und ich wohne etwa 100m von der Bahnstrecke entfernt. Wenn ein (Güter)zug kommt, Wackelt der Monitor und ich Spüre die Schwingwellen im Sitzen.

Kann man dagegen irgendwie vorgehen? Ist sowas erlaubt? Auch wegen der Bausubstanz?

MfG

Ist es möglich, dass Züge wie ein ICE theoretisch auch auf Straßenbahnschienen fahren können, wenn diese die gleiche Spurweite von 1435 mm haben? Straßenbahnen fahren ja in manchen Fällen auch auf Eisenbahnschienen, da sie teilweise den Anforderungen der EBO entsprechen. Gibt es jedoch technische oder rechtliche Hindernisse, z. B. durch Unterschiede in den Regelwerken wie der BO-Strab und der EBO, oder durch die Bauweise der Schienen (z. B. Gleisprofile, Kurvenradien), die verhindern, dass ein ICE auf Straßenbahnschienen fahren kann, selbst wenn die Spurweite gleich ist?

Ein paar Leute und ich hatten die Idee eine Aktiengesellschaft zu gründen, mit der wir eine rund 50km lange Bahnstrecke bauen wollen, hauptsächlich für den Güterverkehr (sollte das Land Niedersachsen Interesse haben wäre natürlich auch Personenverkehr möglich ist jedoch nicht der Fokus), da wir auch dort bereits einige Interessenten hätten. Jetzt stellt sich die Frage geht das so einfach sprich kann man eine Aktiengesellschaft als Infrastrukturunternehmen gründen und dann die Grundstücke erwerben und Gleise verlegen um eben am Ende eigenwirtschaftlich diese Strecke zu betreiben? Im Netz findet man leider nur etwas in Richtung Gartenbahn, aber wir sind ja an etwas größerem Interessiert ^^ Das man Genehmigungen für Bahnübergänge braucht und für die Eingliederung ins Netz der DB ist uns klar und das man auch EBO konform das ganze baut. Aber geht das halt am Ende "einfach" so?

Wie funktionieren die Ausdehnungszungen von Schienen?

Steht im Buch S 67/3 Wer den Mecklenburg-Vorpommern Verlag von der 7/8 Klasse am Gymnasium hat

Diese Gleislegemaschinen sind alte DDR Technik, aber nichts wechselt Gleise schneller aus. Es gibt nur noch zwei davon, aber warum baut man nicht neue, wenn die so toll sind? Kann ein gutes Team von Maschinenbauern nicht bewerkstelligen, einen Bauplan anzufertigen vom funktionierenden Gerät aus?

https://m.youtube.com/watch?v=Nv1oHyN5ZBA

Hallo,

wir haben heute diese Geräte gefunden:

Aufgrund des Herstellers (Robel) sind wir uns relativ sicher, dass sie etwas mit Gleisbau zu tun haben. Wenn man den Hebel (auf dem zweiten Bild vorne, da fehlt wahrscheinlich die Stange) hoch und runter bewegt, wird das Teil mit der Robel-Aufschrift nach oben gedrückt - es wird also zum Heben von irgendwas sein, wie bei einem Wagenheber.

Aber was genau ist das und wofür setzt man es ein? Weiß das jemand?

Grüße und danke im Voraus

Straßen werden durch schwere LKW um ein Vielfaches höher belastet als durch PKW, weil durch die hohen Achslasten und Motorvibrationen an Steigungen der Straßenaufbau bis tief in den Unterbau hinein belastet wird. Ist das bei mit Kohle, Sand, Erz, Kies, Stahl o.ä. schwer beladenen Güterwaggons ähnlich?

Angenommen, ich möchte eine Ausbildung zum EiB L/T machen, kann ich dann eigentlich, wenn ich die an einem Ort mache, wo es viele verschiedene Linien gibt, entscheiden auf welcher Lok/Triebfahrzeug ich ausgebildet werden will? Also z. B. dass man sagt, ich würde später gerne Br. 648 oder so fahren, dass man dann auf der Strecke Streckenkunde etc. bekommt, auf der dort Br 648 eingesetzt werden?

Was ist jetzt, wenn ich irgendwo hinziehe und eine Ausbildung bei der DB mache, z. B. DB Regio Bayern und dann aber nach Schleswig-Holstein ziehen will, kann ich dann einfach die Dienststelle sozusageb wechseln und dann bei der DB Regio Schleswig-Holstein arbeiten?

Wie läuft die Ausbildung zum EiB L/T allgemein?

Hallo ich wohne in Bielefeld deshalb die Frage anonyme.

So ich interessiere mich für Technik baue Sachen selber mag PC funktionen alles so auch um Züge 🚆 😉 . Ich finde es auch nicht schlimm nachts zu arbeiten ich finde den Job allgemein Toll. Meine Fragen!

Wie ist so der Alltag?

Kann man von dem Geld 💸 gut leben ?

Nachteile?

Ich wohne in Bielefeld will Triebfahrzeuge mit Menschen fahren wir Anfragen?

Ich habe ADS geht der Beruf?