Stau – die besten Beiträge

Ich denke der Antrieb durch den Verbrennungsmotor über Riemen hat den Nachteil, dass die Klimaanlage dann im Stau nicht läuft wenn Start-Stopp den Motor ausmacht

Ich habe das System von Staus nicht verstanden. Man steht und wartet und am Ende geht es plötzlich ganz normal weiter und es war gar nichts. Bin ich theoretisch auch eine Staugefahr? Ich fahre gerne mit den LKW's zsm 80-90 auf der rechten Spur. Ich möchte nicht schnell fahren.

Moin,

Für ein Schulprojekt würde ich gerne etwas über die aktuelle Pendlersituation im Großraum Hamburg erfahren. Die Fragen gehen an Personen die für Arbeit oder Studium täglich nach Hamburg pendeln. Es ist egal, ob ihr mit ÖPNV oder Auto kommt.

1. Wie lange pendelst du täglich nach Hamburg und welche Verkehrsmittel nutzt du dabei?
2. Welche Hauptprobleme erlebst du regelmäßig während deines Pendelns nach Hamburg?
3. Wie wirken sich Verkehrsbedingungen auf deine tägliche Pendelzeit aus?
4. Gibt es spezifische Stoßzeiten oder Tage, an denen der Verkehr besonders problematisch ist?
5. Welche Alternativen zum aktuellen Verkehrsmittel würdest du in Betracht ziehen, um das Pendeln nach Hamburg angenehmer zu gestalten?
6. Wie empfindest du die Verfügbarkeit von öffentlichen Verkehrsmitteln für dein Pendeln nach Hamburg?
7. Gibt es besondere Herausforderungen oder Unannehmlichkeiten im Zusammenhang mit dem Wechsel zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln?
8. Wie beeinflusst das Pendeln nach Hamburg deine Lebensqualität und Freizeit?
9. Welche Vorteile siehst du bei deiner aktuellen Pendelroutine, wenn überhaupt?
10. Gibt es Initiativen oder Lösungen, die deiner Meinung nach die Pendelsituation nach Hamburg verbessern könnten?

Gerne auch dazu schreiben von wo ihr ungefähr pendelt. Vielen Dank für jede Antwort. Unten könnt ihr über das Ausmaß des Problems abstimmen (gering bis hoch 1-5).

Lg Peer

Bei mir war es nämlich schon paar mal der Fall, das ich im Stau aufs Klo musste, was macht ihr in der Situation?

Also ich bin letztens das erste Mal Schaltwagen gefahren.

Konnte mich aber nicht auf alles konzentrieren.

Mal angenommen ich will gerade Gang wechseln und auf einmal muss ich auf 0kmh abbremsen. Was mache ich dann zuerst. Gangwechsel beenden oder Bremsen auch wenn das Auto im Leerlauf ist. Muss ich die Kupplung beim Bremsen immer drücken wenn ich anhalten muss?

Was mache ich falsch, wenn das Auto ausgegangen ist?

Oder wenn ich bei Stop and Go im ersten Gang fahre muss ich die Kupplung beim Bremsen drücken oder reicht nur wenn ich immer brems und Gas gebe.

Ist es legitim, dann in den seitenstreifen zu gehen?

Hey Community,

Mein Partner und ich waren beide bis vor kurzem in der Landwirtschaft (verschiedene UN) tätig. Wegen der aktuelle Kürzungen habe wir beide unsere Anstellung verloren. Ich bin sehr zeitnah ausgeschieden, mein Freund lehnte die Abfindung ab und ist noch bis September beschäftigt. Wir sind seit 2018 zusammen.

Nun ist es so, dass ich ein aussichtsreiches Jobangebot ca. 100km entfernt erhalten habe. Da die Kosten fürs Ausliegen und den Sprit absolut den Rahmen sprengen würden, sehe ich für mich nur den Wegzug als Option.

Aktuell leben wir beide (getrennt voneinander) in seiner Heimatstadt Köln, also gibt es extrem hohe Mieten und extrem viel Stau. Ich würde auch alleine gehen (die Entfernung ist aus meiner Sicht kein Problem, wir haben beide einen PKW), allerdings macht er ein riesiges Fass auf und bezeichnet mich als egoistisch. Durch den Umzug hätte ich allerdings netto ca. 1,6k mehr in der Tasche.

Ich fühle mich durch sein Verhalten sehr zurückgesetzt in meinen Möglichkeiten, immerhin hab ich wegen ihm generell nur "im Umkreis" nach einem neuen Job gesucht. Wir wollten eigentlich zeitnah zusammen ziehen, aufgrund der Doppelkündigung sehe ich das aber eher in ferner Zukunft. In dem Ballungszentrum in dem wir uns derzeit befinden, gibt es weder für ihn noch für mich potentielle Arbeitgeber.

Bin ich das A*schloch? Was würdet ihr tun?

Es gibt die Situation, man fährt in einer unbekannten Gegend nach Navigation doch die Straße ist plötzlich blockier, man kann nicht weiter der Route folgen, Baum umgefallen, LKW steht quer, Baustelle etc. Navi kennt die Sperre nicht. Jetzt wäre eine Funktion, Stau voraus, hilfreich, damit das Navi die Route neu berechnet. Ichnkannte das von einem Mercedes Navi, da konnte man sogar die Länge vorgeben. Das aktuelle Fahrzeug hat das nicht. Hier fahre ich dann erst einmal grob in die richtige Richtung bis endlich eine neue Route und nicht der Weg auf die alte Route berechnet wird.

Gibt noch andere Workarounds, wie Zwischenziele, komfortabel fand ich die Staufunktion. Sobald der Stau natürlich bekannt ist, wird automatisch Route angepasst.

Wie ist es bei Eurem Navi?

Seinerzeit wurden ja Klima Aktivisten als "Klima Terroristen" bezeichnet. Da diese den Verkehr aufgehalten haben.

Es gab ja reichlich Fragen dazu auch auf GuteFrage wo sie als Terroristen bezeichnet wurden.

Jetzt steht natürlich die berechtigte Frage im Raum, ob dann Landwirte jetzt auch als Terroristen bezeichnet werden?

Immerhin tuen sie ja genau das Selbe. Auch nicht zum ersten Mal.

Ohne jetzt Stimmung gegen Landwirte machen zu wollen. Komme ja selber von der Farm und bin auf dem Land aufgewachsen. Aber ist doch die selbe Sache wie damals die Klima Aktivisten gemacht haben?

Hallo, ich fahre täglich 400kilometer und mein Mann muss in dieser Zeit unsere Tochter hüten. Da er nächste Woche paar Termine hat und ich nicht welß, ob ich zeitlich alles schaffe. Und dabei, hoffentlich nicht in einem Stau gerate, kam mir die Idee. Die Idee lautet: vor ein paar Jahren hatte ich mal eine App, die meine Route mit Geschwindigkeit in echt aufzeichnete ( Echtzeit) und per Link an einen anderen versendet werden konnte. Dieser nachsehen kann, wo ich Grade fahre und wie schnell ich fahre, in Echtzeit. Ich weiß das es WhatsApp Life Status gibt oder anrufen. Aber ich bin Fahranfängerin und halte wärend der Fahrt mein Handy nicht in der Hand.

Es war glaub ich auch keine App oder villeicht doch..ich kann mich nur daran erinnern das ich einen Link generiert hatte und diesen versenden konnte und der Empfänger mit betätigen den Link diese Infos bekam, wo ich Grade fahr, Geschwindigkeit usw.

Diese App hätte ich gerne wieder, habe aber leider den Namen vergessen. Weiß jemand zufällig wie die App heißt?

Liebe Grüße und viel lieben Dank.

Nadine

Würde es etwas bringen, wenn man das Lenkrad am Stauende nach rechts einschlägt? Würde man so auf den Seitenstreifen geschoben werden anstatt auf den Vordermann/ die Vorderfrau? Oder passiert das trotzdem?

Und warum?

Wofür entscheidet ihr euch?

Saß heute in der Ubahn und eine frau gegenüber mir sie schaut ganze zeit mich an, das hat mich so genervt weil ist voll unangenehm, weil ist für mich eine cringe Aktion, wegen augenkontakt, weil bin eine person schaue direkt weg

sie hat gefühlt 95% mich angeschaut, da denke ich mir schaue wo anders hin weil nervt mich sehr

nervt es euch auch?.

Ich fahre von München nach Flughafen Brandenburg.

Wann würdet ihr fahren wegen dem Stau und Feiertag?

heute oder morgen?

Das Tempolimit auf Autobahnen und in Städten ist in Deutschland seit Jahren ein wiederkehrendes Thema. In vielen Ländern in Europa ist bei maximal 130 km/h auf der Autobahn Schluss. In Deutschland gilt das zwar an gewissen Stellen auch oder wird als Richtgeschwindigkeit angegeben, ein generelles Tempolimit gibt es aber nicht.

Die gängigsten Argumente für und gegen ein Tempolimit

Befürworter der Geschwindigkeitsbegrenzung argumentieren häufig mit dem Aspekt des Klimaschutzes. Die Rechnung dabei ist recht einfach: Je schneller ein Auto fährt, desto mehr klimaschädliches CO2 wird in die Luft freigegeben. Bei langsamerem Fahren sinkt dieser Ausstoß - und zeitgleich auch der Spritverbrauch, was das Fahren letztlich günstiger machen würde.

Ein weiterer Punkt ist laut Befürwortern die Sicherheit. So führe ein Tempolimit nicht nur zu einem entspannteren Fahren, laut Studien geschähen an entsprechenden Stellen auch weniger Unfälle.

Auch Staus sollen damit gar nicht erst geschehen - wenn jeder gleich schnell fährt, soll der Verkehr besser fließen.

Ein weiterer Punkt ist für Anwohner interessant: Rast ein PKW über die Autobahn, so hört man das oft noch sehr weit weg. Wäre Rasen nicht mehr möglich, wäre das Fahren leiser.

Generell steht auch im Fokus ein entspannteres Fahren. Wenn sehr schnell gefahren wird, so die Befürworter des Tempolimits, müsse man sich extrem konzentrieren.

Eine neuere Studie hat zudem nun ergeben, dass ein Tempolimit einen wirtschaftlichen Nutzen hätte: Eine internationale Forschergruppe ermittelte Wohlfahrtsgewinne von 950 Millionen Euro pro Jahr, würde ein Tempolimit von 130 km/h eingeführt werden.

Selbstverständlich gibt es, wie bei jedem kontroversen Thema, auch eine große Menge an Menschen, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung ablehnen. Zu den Hauptargumenten hier gehört beispielsweise, dass es unterschiedliche Studien zur CO2-Einsparung gibt - unklar sei demnach, wie viel wirklich eingespart werden würde.

Außerdem argumentieren die Gegner, dass Autobahnen bereits jetzt die sichersten Straßen Deutschlands seien - die meisten Unfälle würden auf Landstraßen geschehen. Ein Tempolimit von 130 km/h auf der Autobahn würde also daran nichts ändern.

Auch in Sachen Stau sind sie skeptisch: Die Gründe dafür sehen sie bei den vielen Baustellen und der allgemein hohen Dichte an Autos in Deutschland.

Lärm wird laut den Gegnern auch eher nicht von den PKWs verursacht, sondern primär von LKWs - und diese fahren in der Regel mit 80 km/h auf der Autobahn.

Häufig kommt auch das Argument der Freiheit in der Debatte vor: In Deutschland gäbe es bereits genügend Verbote. Ein weiteres auf der Autobahn sei schlichtweg ein weiterer Eingriff in die Freiheit und gänzlich unnötig. Raser würden sowieso weiter rasen.

Tempolimit auch in Städten - 30km/h

Über 380 Städte in Deutschland möchten eine (partielle) Reduzierung der Geschwindigkeit von 30 km/h einführen. Es gab sogar bereits den Vorschlag, dies flächendeckend in deutschen Städten einzuführen. Doch dies lehnte Verkehrsminister Wissing ab. Man müsse auch die Bedürfnisse und Interessen Durchreisender beachten, so seine Argumentation.

Auch innerhalb der Parteien gibt es bei der Thematik großes Konfliktpotential. Die SPD und die Grünen sind für die Einführung des Limits. Die Union ist gespalten, äußert sich immer wieder zu temporären Geschwindigkeitsbegrenzungen. Die FDP lehnt diese hingegen ab - und kassiert dafür massive Vorwürfe, (nur) die Interessen der Automobilindustrie zu vertreten.

Unsere Fragen an Euch: Seid ihr für die Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen? Wie würdet ihr zu einer flächendeckenden 30-er Zone in Städten stehen?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!

Viele Grüße
Euer gutefrage Team

Quellen:

https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/tempo-30-staedte-101.html
https://www.zdf.de/nachrichten/politik/tempo-limit-30-stadt-verkehr-wissing100.html
https://www.merkur.de/politik/tempolimit-deutschland-autobahnen-130-christian-lindner-fdp-gruene-akw-laufzeit-zr-91909444.html
https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/politik/debatte-tempolimit-fdp-dagegen-100.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/tempolimit-wohlfahrtsgewinne-101.html
https://www.zdf.de/kinder/logo/diskussion-um-ein-tempolimit-100.html

Hi

ich wollte morgen nach basel fahren und habe die Erfahrung gemacht dass man in heftige Staus kommt am Wochenende wenn man frisch in basel einfahren möchte.

habt ihr eine Idee oder Erfahrungen gemacht, zu welchen Zeiten das besonders der Fall ist?

Ich bin hier gerade auf der A9 Richtung Nürnberg unterwegs, und sitze hier schon seit gefühlten anderthalb Stunden im Stau. Wie lange habt ihr mal im Stau gesessen?