Lokführer – die besten Beiträge

Ich will ein Ausbildung als Lokführer machen.

Ist es ein gute Idee oder sollte ich es besser sein lassen?

In Japan fahren z. B. Züge schon von selbst. Christian Lindner (FDP) hat gesagt das spätestens nach seiner Amtszeit es so sei wird, dass man keine Lokführer braucht.

das passiert grad hier bei mir, wie kann das sein? die frau am sprecher im ice sagt dass leider kein lokführer da ist, aber wie soll das möglich sein, wie ist der ice dann überhaupt hergekommen, jetzt müssen wir 2 h auf einen anderen warten. Nicht böse gemeint ich wills nur verstehen?

Es geht mir darum, in einem Notfall, einen Mitarbeiter/-in kontaktieren zu können.

Ich sitze gerade in einem Metronom und mir wird schlecht.....

Ich weiß, dass Mitarbeiter da sind, wenn sie Fahrkarten kontrollieren, aber sind sie auch sonst im Zug zu finden?

Danke im voraus!

Hallo, es geht darum, dass ich mich für eine Ausbildung bei der Deutschen Bank im Bordservice beworben habe und abgelehnt wurde, jetzt meine Frage: Kann ich mich trotzdem für andere Stellen der Deutschen Bahn bewerben oder eher nicht? Danke für eure Antworten.

Hallo und Guten Tag!

In meiner zukünftigen Ausbildung muss ich jeden Tag mit dem Zug (natürlich von der DB) von Marienhafe nach Bremen fahren was ganze 2std Zug fahrt hin und 2std zurück sind.

Einige würden empfehlen dort hinzuziehen und das ist mir als eine Lösung bereits bewusst aber ich bin erst 16.

Aber zurück zu meinem Problem:

Dazu muss ich mein Fahrrad mitnehmen was auch das fahrrad ticket erfordert und ich frage mich ob einen Azubi der Bahn die Fahrt von der DB bezahlt wird?

Ich habe schon meine Ansprechpartnerin gefragt aber mir wurde nur das Job-Ticket M empfohlen (was nur 13% spart) und über das mit der Fahrrad sache bleibt ein mysterium, da sie darauf keine Antwort wusste.

Mein Vater ist mal einem Azubi begegnet der eine Ausbildung zum Lokführer machte und ihm wurden alle fahrten bezahlt.

Naja ich habe mich als lokrangierführer beworben und das ist eine ganz andere klasse, ich weiß aber auch nicht ob die Fahrten nach eine gewissen Priorität bezahlt werden.

Ich würde mich auf eine Antwort dazu freuen. Vorallem die darüber Kenntnis haben.

Mfg Samuel

war Der Fahrdienstleiter wieder an Handy abgelenkt ?

Hallo,

hatt jemdand erfahrungen in diesem job und kann mir erklären wie , was das alles läuft realität?

im videos von der DB sieht alles schon und hubsch aus.!!

lg

Wenn ja, warum wurden die dann noch nicht gekündigt?

Sehr viele DB Mitarbeiter sind unzuverlässig und unpünktlich.

Logischerweise geht der Kontrolleur nicht zwischen allen Haltestellen komplett durch den Zug. Also kann es bei kurzen Fahrten passieren dass kein Kontrolleur kommt. Aber geht bei jeder Fahrt im Fernverkehr der Kontrolleur mindestens einmal durch?

Hallo,ich habe leider auf ein Auge Ambyliopie (Schwachsichtigkeit) auf mein zweites Auge sehe ich aber perfekt. Ich habe auch ein Führerschein fürs Motorrad und Auto,alles ohne Probleme.

Ist es möglich mit Amblyopie als Zugbegleiter - Kundenbetreuer im Nahverkehr zu arbeiten?

Danke für die Antwort

Nehmen wir an, ein Tf bekommt am Hauptsignal mit Stellung Hp 1 und Vr 0 eine Zwangsbremsung wegen nicht betätigter Wachsamkeitstaste. SB und Sand unterstützen, Fdl melden (Standort, sanden, Grund usw.). Wird jetzt in dem Fall Befehl 2 benötigt oder nur eine mündliche Zustimmung? In der 408.2531 steht ja unter (1) c) PZB-Zwangsbremsung an einem Hauptsignal, das Fahrtstellung zeigt, ... (2) Weiterfahrt erteilt Fdl Befehl 2.

Die Zwangsbremsung ging ja von dem Vorsignal aus, da es aber ein Hauptsignal mit Vorsignalfunktion war braucht man Befehl 2, oder? Es zeigt ja Fahrtstellung

Gestern habe ich es wieder gesehen; Reisende sind an einem kleinen Bahnhof in Osterburken zu ihrem Anschlusszug gerannt, etwa 2 Sekunden bevor sie auf den Türöffner drückten würde dieser deaktiviert, der Zug stand noch ein paar Sekunden still aber die Tür ging nicht mehr auf, dann fuhr der Zug weg und ließ die Reisenden frustriert zurück.

Diese Situation hat sicher jeder schon oft erlebt. Busfahrer sind in solchen Situationen oft wohlwollend und lassen die Leute noch einsteigen, aber bei einem Lokführer habe ich das noch nie erlebt, die lassen die Reisenden immer stehen. Warum ist das so?

Anstatt von Vermutungen würde mich dazu vor allem die Antwort eines Lokführers selbst interessieren.

Ich überlege mich bei der DB als Fahrkartenkontolleur zu bewerben. Ist es möglich, dass man dann nur in ICE und/oder Fernverkehr Zügen arbeitet?

Nahverkehr würde ich ungern machen, weil da vermutlich deutlich mehr alkoholisierte Menschen unterwegs sind, insbesondere an Wochenenden. Habe auch gehört, dass da Pfefferspray für die Zugbegleiter zur Grundausstattung gehört, deshalb habe ich Bedenken ob die Regionalzüge auf Dauer ein "sicherer" Arbeitsplatz sind.

Ich lese grade ein Buch über die Deutsche Bahn in den 60ern. Und ich bin einmal über die damaligen Schaffner erstaunt als auch über die Lokführer. Da wurden auch schonmal Lokomotiven aus dem Schuppen geholt, damit jugendliche Amateur-Fotografen Bilder machen konnten.

Also wenn ich heute am Frankfurter Hbf nen Lokführer frage, ob er mir mal seine ICE-Lok in Szene setzen kann, zeigt er mir im günstigsten Fall den Vogel.

Ich hab halt oft einfach das Gefühl, dass früher vieles unkomplizierter war. Nicht nur bei der Bahn, sondern generell.

Wie funktioniert eigentlich die SiFa (SicherheitsFahrschaltung) im Zug (technisch gesehen)?

Sollte man lieber Triebfahrzeugführer sagen , um schlau rüber zu kommen?

jemand meinte hier mal die DB ist in der aktuellen Zeit vorallem aufgrund der Bauarbeiten und den Verbesserungen an dem Schienennetz die grad durchgeführt werden so gravierend unpünktlich

stimmt das?

oder ist es einfach wirklich so schlecht