Lokführer – die besten Beiträge

Hallo,

folgende Situation: Bahnübergang direkt nach einem Bahnhof, der bahnübergang geht aber schon zu, bevor der Zug überhaupt im Bahnhof ist und ist dann solange zu wie der zug benötigt in den Bahnhof zu fahren, Gäste aus und einzusteigen zu lassen und dann wieder abzufahren..

Wenn nun der Lokführer sieht dass an der Schranke ein bsp. Rettungswagen mit Blaulicht und Sirene steht, wäre es dem Lokführer möglich den Halt ausfallen zu lassen? Dann würde der Zug den Bahnübergang deutlich schneller passieren und die Schranken wären 1-3 Minuten früher wieder auf damit der RTW durchfahren kann-

Wieso steht DB Schenekr jetzt zum Verkauf?

Und ist DB Schenker = DB Cargo?

Wem gehört DB Schenker? Hat das mit Kühne Nagel zu tun?

Halli Hallo, wollte mal fragen ob Jemand Erfahrung damit hat, was gibts für den Lokführer bei Mietzügen Alles zu wissen? Wenn man einen mietet, darf dann ein Bekannter (Tf) diesen Zug fahren? Kriegt dieser dann die Fahrzeugausbildung? Usw...

Vielleicht hat dass ja Jemand schonmal gemacht :)

Grüße

Ich wohne nahe einer sehr stark frequentierten, alten DB Strecke mit vier Gleisen. Die schnell befahrene Strecke führt durch Städte und durch Wälder und Felder. Einmal im Jahr im Hochsommer schneidet ein ausländischer Subunternehmer das wuchernde Grün: Vier Meter breit neben den Gleiskörpern, nur zwei hinter Lärmschutzwänden. Ein mühsames Unterfangen, bei dem je drei Männer nebeneinander leicht versetzt mit Motorsensen das teilweise mannshohe Grün niedermähen. Der Einsatz von Aufsitz- oder Schiebemaschinen mit Balkenmäher ist unmöglich, da neben der Gleiskörper der Boden sehr uneben ist. Das Schnittgut bleibt liegen. Wenn es vertrocknet ist, reicht eine Zigarettenkippe, um es in Brand zu setzen. Neben diesem schmal geschnittenen Streifen wird das Grün nie gemäht. Dadurch entsteht Wildwuchs, um den sich niemand kümmert. Aus Samen werden in zwei Jahrzehnten hohe Bäume, aus kleinen Pflänzlein riesige Büsche, die DB Wartungsdiensten und ggf. Rettungskräften den Zugang sehr schwer machen. Spätestens wenn die Äste den Oberleitungen zu nahe kommen oder Windbruch droht, muss die DB handeln und Fällarbeiten auftragen. Dann wird es jedoch immer sehr, sehr aufwändig. Ich frage mich, warum die DB den Bereich neben den Gleiskörpern nicht ordentlich maschinenbearbeitbar anlegen kann und warum nicht ein viel breiterer Streifen vom wuchernden Grün freigehalten wird? Unter dem Strich wäre das doch sicherer und langfristig viel wirtschaftlicher.

Hallo, Ende September geht's nach Rumänien. Nun bin ich ja selber Bahner, aber ich verstehe die Zuggattungen in Rumänien noch nicht ganz und würde mich freuen, wenn da vielleicht wer aushelfen könnte der Ahnung hat. Auf Google hatte ich jetzt erstmal nichts gefunden.

Auf den beiden Fotos unten sind einige Zuggattungen die ich gefunden habe zu sehen. R, R-E, RA, R-M, IR, IRN und IC. Während davon das ein oder andere mir aus Deutschland bekannt vorkommt, wie R-E zu RE, IC zu Intercity, IR zu Interregio, weiß ich aber weder ob das vergleichbar ist.

Was sind die einzelnen Zuggattungen? Gibt es noch mehr? Was ist Nah- und was Fernverker? Was bedeuten die Farben? Die meisten sind ja entweder schwarz oder rot geschrieben nur der IC grün.

Danke schön mal für die Hilfe!

Hey,

ich habe gerade einen SWR Beitrag über eine defekte Bahn in Mainz gesehen. Der Zug ist im Tunnel liegengeblieben, die Fahrgäste (davon ist eine kollabiert) mussten ewig lange auf Hilfe warten bei Hitze.

Warum ist es in solchen Situationen denn gefährlich, wenn man über die Notentriegelung die Türen öffnet und aussteigt? Gleise sind nur gefährlich, wenn Züge fahren. In so einem Fall hätte man aber bequem über den Rettungsweg neben den Gleisen weggehen können.

https://www.youtube.com/watch?v=7TkOAL81Vgg

Das Signal Ne 7 Steht ja vor Bahnübergängen und Bahnhöfen, aber warum muss da der vordere Schneepflug gehoben werden? Oder geht der ein Stück mit zwischen die Gleise und würde dann hängen bleiben, was ich mir aber auch nicht wirklich vorstellen kann da er sonst ja zb Gleiskontakte mitnehmen konnte.

Fahrt Ihr gerne mit der Bahn und was mögt Ihr am meisten?

Ich liebe Es mit der Bahn zu fahren, ist schneller als mit dem Auto und hat auch etwas mehr Komfort.

Hallo ich wollte mich bei der s Bahn Dresden bewerben und da fand ich nur das was ist der Unterschied zu dem im gegensatz zum normalen Lokführer ohne Einsatz Team

Hallo,

ich Arbeiter derzeit im öffentlichen Dienst. Mir macht die Arbeit echt Spaß, obwohl es für manche echt langweilig klingt. Es sind halt so allgemeine Verwaltungsaufgaben. Jedoch war der Beruf Lokführer für mich schon als Kleinkind immer sehr interessant. Aus irgendeinem Grund habe ich mich dann aber doch für die Verwaltung entschieden. Heute bin ich fast fertig mit meiner Ausbildung und habe wieder verstärkt den Wunsch Lokführer/Triebfahrzeugführer zu werden. Jedoch kann ich ned ganz auf meine jetzige Arbeit verzichten, da sie mir auch sehr viel Spaß macht. Kann man diese beiden Jobs irgendwie kombinieren?

In der Verwaltung kann man problemlos in Teilzeit arbeiten. Jedoch als Lokführer… weiß ich nicht? Sind dann eher so ehrenamtliche Tätigkeiten empfehlenswert oder welche anderen Möglichkeiten gibt es da noch?

Ich überlege mir die Ausbildung zum Lokfürher bei Deustche Bahn zu machen.

Verdient man gutes Geld als Lokführer bei Deustche Bahn?

Hat man einen sicheren Job als Lokführer?

Welche Vorteile gibt es als Lokführer?

Hi, ich überlege in Zukunft ein Kariere bei DB Fernverkehr als Lockführer anzufangen. An alle Lockführer da draußen: kommt ihr mit diesem Gehalt zurecht? Reicht es aus? Kann man damit ein gutes Leben haben?

vielen Dank

Was ist eure Meinung?

Kann ich mich trotzdem nicht bestandener Eignungsuntersuchung bei DB Fernverkehr als Zipp Fahrzeug für beide Geräte bewerbenKann ich mich trotzdem nicht bestanden, Eignungsuntersuchung bei DB Fernverkehr als Triebfahrzeugführer bei Regio bewerben?

Guten Tag,

mich würde mal interessieren ob es bei der Ausbildung als Lokführer zwischen S-Bahn und normal (ohne S-Bahn) einen Unterschied gibt oder ob das dasselbe ist, also ob man nach der Ausbildung dann an die S-Bahn gebunden wäre oder eben nicht.

MfG

Hallöle, da ich in naher Zukunft Lokführer werden will wollt ich fragen wo ich ein Schüler Praktikum machen sollte also bei welcher Firma bei der DB gibt aktuell keine freien Plätze.also als fazit. Wo kann man ein Schülerpraktikum im bereich Lokführer machen bei welcher firma.

Hat sich EVG nicht bereits geeinigt mit der DB? Warum kommen jetzt die nächsten Gewerkschaften wie GDL? Gibst jetzt für die Mitarbeiter bald 6k netto?