Lokführer – die besten Beiträge

Wieso wird die Bahn nicht an die Börse gebracht? Das ist doch seit 30 Jahren der Plan. Wieso macht man das nicht endlich? Dann würde dort endlich vernünftig gewirtschaftet werden so wie bei der Telekom!

Was wenn man die Lokführer durch KI ersetzt, die müssen ja nur Gas geben und bremsen, das würde sich sicherlich mit moderatem Aufwand umsetzten lassen

Dann gäbe es auch keinen Streik mehr und Kosten würden durch den Wegfall der redundanten Arbeitskräfte sinken.

Denkt ihr dass der GDL Bahnstreik noch abgewendet wird, mit einem neuen Angebot der Bahn. Hoffentlich ziehen die Lufthansa Mitarbeiter nicht nach, sie verhandeln ja aktuell mit Verdi über neue Tarife.

Ich denke die Verweigerungshaltung ist eindeutig bei der DB zu suchen. Andere Verkehrsunternehmen haben doch auch einen Tarifabschluss mit der GDL hin bekommen.

Siehe Netinera und das ohne einen einzigen Tag Streik

Hallo, Ich bin 14 und ich wirklich seit kind Landwirt werden weil das mein Onkel auch ist. Nun wohne ich aber in der Stadt und interessiere mich seid ich kind bin auch für Züge

Jetzt ist meine Frage was ist besser, auch finanziell

Also ich weiß das ich im Endeffekt entscheiden muss was mir besser gefällt aber ich mage halt beides

Würde die Deutsche Bahn besser dastehen wenn man sie vollständig privatisieren wurde. Die Bahn wurde ja gar nicht privatisiert. Man hat ja lediglich die Rechtsform geändert aber würde es der Bahn gut tun, wenn man sie komplett privatisiert also an die Börse bringt und 100% der Aktien verkauft. Also der Staat hat dann 0%.

Bei der Deutschen Post, Deutsche Telekom und Lufthansa hat die Privatisierung ja ganz gut funktioniert. die Telekom war ja auch mal ein Beamtenapparat und hat sich zu einem modernen Unternehmen entwickelt.

Da lässt man Auto ohne Fahrer auf die Städte los, aber auf abgeschiedenen Trassen und ohne Lenkmanöver müsste DAS doch die erste Anwendung von KI im Verkehr sein. Viele Modelleisenbahner werden mir da sicher zustimmen.

es gibt Leute, die am Geschäftstermine es geht um Millionen und die Deutsche Bahn fährt nicht

Hallo alle zusammen,

in der Presse wird der Lockführer gerne als Zugführer bezeichnet. Da stehen dann Sätze wie "Der Zugführer leitete die Gefahrenbremsung ein" oder "Der Zugführer hat die Leute im Gleis leider nicht rechtzeitig gesehen".

Der Lockführer kann im Regionalverkehr auch gleichzeitig ein Zugführer sein aber in wenn er etwas wie einen Unfall hat oder Bremsen muss tut er es als Lockführer und nicht als Zugführer.

Warum wird der Lockführer in der Presse gerne als Zugführer bezeichnet?

Was hat das zu bedeuten? Soll ich also ein Taxi von dort rufen, und die deutsche Bahn zahlt es? Oder wie läuft das ab?

Ich habe vor nach Abschluss meiner BF2 (Realschulabschluss) mich bei der DB als Lokführer zu bewerben. Aber die Frage ist ob die DB Schulabgänger überhaupt ausbildet?

Stimmt es das ein lokführer für güterzüge bei einem privatunternehmen sehr viel verdienen kann?

Moin,

Ich sitze gerade im Zug und aus dem nix hatte der Zug eine Notbremsung gemacht und der Lokführer sagte, es sei eine technische Störung. Als wir weiter gefahren sind, kam noch eine Durchsage, dass aufgrund der Störung der Zug an JEDEM Bahnübergang halten muss. Das hat er auch gemacht und ist an jedem Bahnübergang zum stehen gekommen für vielleicht 10 Sekunden. Ich habe aber gesehen, dass alle Bahnübergänge wie immer funktionieren. Da war meine Frage erstens... woher weiß der Lokführer, was genau passierte? 2. Was könnte das Problem sein? Hat es wer selber schonmal erlebt? Danke

Kann mir jemand sagen, was es heißt, wenn gesagt wird, dass eine Fremdperson im Zug ist und dadurch der Zug nicht weiter fährt und sogar Strom aus macht? was heißt "Fremdperson"?

Mich faszinieren Straßenbahnen. Ich frage mich aber, wie Straßenbahnfahrer folgende Rollen/Aufgaben alle gleichzeitig erfüllen können:

• Fahrer: Die müssen für den Zug und für die anderen Verkehrsteilnehmer denken
• Kommunikator: Kommunikation zur Leitstelle und zu den Fahrgästen
• Service: Gleichzeitig müssen die jederzeit ein Auge auf die Fahrgäste haben und ggf Rollstulfahrern die Rampe ausklappen
• Information/ manchmal noch Ticketverkauf
• Zeitwart: Straßenbahnen müssen immer rechtzeitig abfahren und ankommen, weil sonst die Schienen für die Bahnen nach ihnen nicht frei sind. Deswegen können sie sich, anders als Busse, auch nie große Verspätung leisten.

Was denkt ihr wie man so Multitasking ohne Zusatzpersonal an Bord schafft?

Guten Tag, weiß vielleicht einer wann die DB Fernverkehr AG wieder Quereinsteiger im Bereich des Triebfahrzeugführers sucht?

Alle anderen Firmen sind gefühlt deren Tochterfirma

Was war eure höchste Verspätung?