Warum hat die Bahn 338.000 Mitarbeiter?

Du brauchst Lokführer, sowohl für den Personenbeförderungs- als auch für den Cargobereich - und das nicht gerade wenig.

Du brauchst Zugbegeleitpersonal.

Du brauchst Servicemitarbeiter. Fürs Reisezentrum, das Fundbüro, die Info, für den Bahnsteig, für die 3-S Zentrale und fürs Bordrestaurant.

Du brauchst Fahrdienstleiter und Mitarbeiter in der Verkehrsleitung.

Du brauchst einen Bahnhofsmanager an jedem Bahnhof (zumindest an jedem größeren).

Du brauchst Mitarbeiter in der Verwaltung. Einmal im Vorstand, aber auch die Leute die die ganzen Strecken und Fahrpläne planen und erstellen. Du brauchst Leute fürs Marketing (inkl. Fahrgastaushänge, etc...). Die oben genannten brauchen auch alle Vorgesetzte (z.B. Gruppenleiter) und Leute die die Disposition machen (inkl. Personal das am Tag selbst das im Blick hat).

Du brauchst Instandhaltungspersonal, sowohl für die Strecken, als auch für die Züge.

Du brauchst Reinigungspersonal.

Du siehtst, das macht dann schon eine ganze Menge...

Und wie weiss der Lokführer welche Züge er wohin fahren muss und wer sorgt dann dafür dass die Personen die die Strecke in Schuss halten nicht gefährdet werden? Und für sooo vieles mehr braucht es gut ausgebildete Mitarbeiter.

Das ist äußerst naiv. Da braucht man vieles mehr.

Man braucht noch viele mehr wie Reinigung,Service,Werkstattpersonal

Ein großer Aufwand ist auch den Fahrzeugpark instand zu halten. Da gibt es eine Menge Vorschriften die das Eisenbahnbundesamt vorgibt und die entsprechend eingehalten werden müssen. Dazu kommt noch der typisch deutsche Bürokratismus. Bin auch dort werden Personale gebracht.