Lichtmaschine – die besten Beiträge

Hallo, habe eine MZ TS 150 6V elektronischer Regler, Also im prinzip ging es jetzt 2 Jahre mit den Regler gut. Dann ist er durchgebrannt (eine Diode) und hat Batterie + auf LiMa Masse gegeben. Habe einen neuen Regler geholt. Aber jetzt ist das Problem das die Ladekontrollleuchte nicht mehr ausgeht. Das heisst, es kommt keine Spannung zwischen D+ und D- an. Somit läd die LiMa nicht.

Also im Prinzip konnte ich mit geladener Batterie fahren, aber die Batterie wurde von der LiMa leergesaugt, da Sie keine Spannung mehr lieferte.

Hab jetzt noch nen Stator gefunden.

Wo muss jetzt der Fehler im Lichtmaschienen System liegen?????

Bei meinem etwas Zu alten Auto shelby gt 350H ist es so, dass seit gestern die Scheinwerfer flackern. Ich hatte versucht neue Glühbirnen reinzumachen aber half auch nix Dieses Problem trat unglücklicherweise seit Gestern auf, sonst nicht. Was würdet ihr denn an eure stelle tun, und was könnte das sein?

VW Bus T3 1984 Orginal Westfalia Diesel 50Ps. Hat 2 Batterien. Starterbatterie wird bei Fahrt geladen, jedoch obwohl das Trennrelais OK ist kommt dort von der Lima nichts an. Das blaue Kabel von der Lima zum Relais ist auch OK. Wer kennt sich aus.

Hallo,

ich habe letztens eine Diskussion mit meinem Freund gehabt, weil er meinte, dass es Schwachsinn sei und er noch nie gehört hätte, dass die Lichtmaschine die Autobatterie auflädt. Er liegt allerdings öfter mal ziemlich daneben und ich könnte schwören, dass Autobastler mir öfter mal erzählt hätten, dass es gut ist, wenn man die Lichtmaschine anmacht während des Fahrens, damit die Batterie aufgeladen wird. Weiß also jemand die Antwort darauf und kann seine Hand dafür auch ins Feuer legen?

hi, kann man mit einem zangenamperemeter die genaue leistung (in ampere natürlich) zb bei einer lichtmaschine messen? bin mir nicht sicher, ob diese geräte auch was taugen, bzw ob sie halt genau anzeigen.

Hallo, unser kleines Zweitauto wird nicht so häufig gefahren, daher müssen wir bei diesen Temperaturen (längere Zeit unter Null Grad) hin und wieder einfach mal für Besorgungen auch dieses Auto nehmen.

Die Frage:

Wenn ich fahre - zieht dann Licht, Radio, Gebläse und Scheibenwischer den Strom aus der Batterie, oder direkt vom Motor/Lichtmaschine?

Klar ist, dass ich beim Anlassen möglichst alles ausgeschaltet haben sollte. Nur wüsste ich halt gern, ob das Aufladen der Batterie verzögert wird oder nicht so stark ist, wenn ich o.g. Dinge eingeschaltet habe.

Danke und Grüße, Stefan

würd mich ma interessieren

Wenn bei meinem Auto die Lichtmaschine defekt ist, wie weit komme ich dann nur mit der Batterie als Stromversorger für die Zündung etc.? Gruß

Produziert der Alternator (Lichtmaschine) Strom auf Bedarf oder nicht?

Es gibt da 2 Möglichkeiten meiner Meinung nach:

(1). Der Alternator produziert immer Strom (abhängig von der Derhzahl des Motors) und wenn die Batterie vollständig geladen ist so verpufft die produzierte Energie als Wärme in irgendeinem Kondensator oder so. Der Benzinverbrauch ist allso unabhängig (hoch) vom Stromverbrauch.

(2). Der Alternator produziert nur soviel Strom wie benötigt wird. Sobald die Batterie vollständig geladen ist, produziert er keinen oder kaum mehr Strom. Der Benzinverbrauch steigt also wenn mehr Strom verbraucht wird.

Was ist richtig? Danke fürs Antworten =)

Mir wollte heute jemand erklären, dass ein Motorrad keine Lichtmaschine hat. Stimmt das? Aber woher kriegt das Motorrad dann den Strom während des fahrens, oder ist das, was beim Auto eine Lichtmaschine ist, beim Motorrad eher sowas wie ein Elektromotor? Oder gibts da vielleicht gar keinen Unterschied?