Lichtmaschine – die besten Beiträge

Ich habe im Juni eine neue Lichtmaschine reingemacht bekommen das auto ist jetzt eine zeitlang gefahren jetzt kommt ASB ESP ohne Funktion reifendruck Überwachung ohne Funktion servolenkung ohne Funktion kann aber trotzdem normal weiter fahren also Lenkung geht gut und fahren tut er auch richtig uns bremsen tut er auch gut was kann das sein

Ich habe folgendes Problem, die lichtmaschiene von meinem China Roller ist kapput gegangen und ich weiß nicht was ich tun soll, ich finde nirgends eine neue, der roller heißt : Sachs SX1 Scooter von Guangzhou Pa. Huanan Falls Jemand eine Lichtmaschiene Findet oder Eine Internetseite findet wo diese zu erwerben ist währe ich mega dankbar da ich auf diesen roller angewiesen sind Ich danke für alle antworten

Servus,

Fahre einen Opel astra f, 1.6 (Stufenheck). Aktuell ist dass Problem dass mein Auto nicht richtig läd. Es reicht wenn ich 30 Sekunden stehe, dann geht die Abs Leuchte an. Danach dann die Airbag Leuchte und alle Systeme fallen aus (Temperatur Anzeige, Radio, etc). Keilriemen wurde vor Kurzem Gewechselt, da Gerissen. Wurde auch durchgeprüft war normal 14,3 Volt glaube und im aus zustand 12,5 Volt. Trotzdem geht die Batterie leuchte immer wieder an, egal bei welcher Drehzahl. Grade eben ist mein Auto fast ausgegangen, alle Leuchten waren an, zwei Sekunden Später wieder volle Leistung. Und dann wieder, dass ganze wiederholte sich 3 mal. Kann mir jemand sagen was es sein könnte?

Hallo, ich fahre eine Honda Cbr 600 RR PC37 und habe eine neue Batterie gekauft und eingebaut.

Dass die Batterie nicht vollgeladen war habe ich gemerkt als ich in der Stadt war und das Bike nicht mehr angesprungen ist.

Also habe ich sie bei der KFZ Werkstatt nebenan für 30 Minuten aufladen lassen , dann konnte ich das Bike wieder starten und bin sofort auf die Autobahn und 40km in eine Richtung gefahren. Dort angekommen kurz an die Tanke, aufgetankt und das Bike springt wieder nicht an.

Frage: Hätte die Lichtmaschine die Batterie nicht auf der Fahrt aufladen sollen? Zumindest ein bisschen, dass es für einen Start reicht?
Ist mein Bike kaputt, oder die Batterie?

Hallo,

Habe einen alten Peugeot Sv 50er Roller. Leider gibt's Probleme mit der Benzinpumpe/Unterdruckpumpe. Möchte diese gerne durch ne elektrische Pumpe ersetzen, die zieht halt ca 1,2 A.

Frage Schafft das die Ladeanlage auf Dauer des Rollers? Kennt sich da jemand aus?

Mein Renault Grandtour II 2.0 Benziner Bj. 2008 hat eine neue Lichtmaschine verbaut bekommen, was muss ich nun hier nach beachten ? Irgendwelche Tipps und Ahnungen? Vielen lieben Dank im voraus.

Ich habe hier im Forum soweie in Motor Talk Forum eine Frage gestellt- hier noch keine Antwort bzw vorige Frage wurde teils beantwortet im Motor-talk bekam ich Antworten aber ausweichen - das welche auch in dei Richtung Problem haben die anderen schreiben von Tunning aber generell wird auf die Frage nicht eingegangen. Mein Auto Honda jazz 99 PS Baujahr 2013 hat bei kaufenden Motor ab und zu Schwankungen bzw auch beim fahren wo das Licht flackert und man den Motor stootern hört im Stand- laut ADAC und Honda bei der Serie ein generelles Problem nicht lösbar? das kann doch nicht sein- wenn ich mehrere verbraucher nutze dasnn suind die schwankungen mehr

Sind da die Lichtmaschinen nicht stark genug oder der generator defekt?

Mein Honda jazz baujahr 2013

Mein jazz ist das bis jetzt technisch gesehen zuverlässigste Auto was ich je hatte-abgesehen von Unfall und anderen Blechschäden. 1 generelles Problem hat er aber, wozu ich von Vertragswerkstatt sowie ADAC Aussagen bekan die ich anzweifle: laut Honda und ADAC habe diese Baureihe Probleme mit der Lichtmaschine wobei es bei laufendem Motor Stand oder auch bei mit Lichtfahren zu Schwankungen kommt.

Man hört im Stand den Motor abund zu etwas Stottern und mein Abblendlicht flackert-dasselbe beim Fahren da bemerke ich das hin und wieder das Licht flackert-Problem laut ADAC und Honda bekannt-Fehler aber nicht korrigierbar angeblich.

Jetzt habe ich aktuell frisch Ölwechsel, Tüv und neue Batterie- da kam das Flackern bis jetzt nur zweimal. Könnten das am generator liegen? Zusätzlich muss der Wagen auch Spannungsspitzen haben-denn an der hinteren Kennzeichenbeleuchtung brennt mir jede linke Glühbirne sofort wieder durch. Freie Werkstat hat dieses Mal da gar nichts gemacht und der Tüv das ignoriert zum 5ten mal -für mich zwar okay aber naja. Die Schwankungen werden mehr -wenn ich mehr verbraucher dazunehme wie Radio oder Heizung habe ich bemerkt.

Ist das war was ADAC und honda mir da erzählt oder vertrösten die mich da nur? generator mal tauschen bzw die Lichtmaschine?

Danke für eure kommenden Tipps

Grüße aus Schwaikheim nahe Stuttgart

Hallo.Der Dacia Sandero meiner Mutter ist noch innerhalb von 2 Monaten nicht mehr angesprungen als ob die Batterie komplett leer ist.Heute morgen nach der kalten nacht einwandfrei angesprungen Dann ca 3 km gefahren und dann nachdem das Auto ca 30 Minuten auf dem parkplatz stand ging gar nix mehr.Erst nachm anschieben ist das fahrzeug wieder gefahren.Kann das trotzdem die Batterie sein?.Lichtmaschine denke ich ja nicht da das erste mal vor 2 Monaten war .

Ich habe mir eine neue Kokusan Zündung gekauft Kokusan Evo 2 mit 12 V, da die alte Zündung nicht mehr lief.

Neulich hab ich diese eingebaut und es hat Funktioniert auch der Zündzeitpunk war gut eingestellt. Doch dann ging das Mofa aufeinmal aus, Kein ZÜNDFUNKE mehr, nach so 5 Minuten kam wieder ein Funke aber das Mofa lief nur etwa 2 minuten nach einer kurzen Pause hat es dann wieder ein Zündfunke gegeben . Ein paar Tage später ,Mofa angemacht lief ganz normal wieder nach einer Kurzen Zeit im Stand ging es mal wieder aus und nun geht garnichts mehr. Habe mir daraufhin eine neue Zünspule bestellt heute eingebaut und auch jetzt immer noch kein Funke und ich bin Fast am verzweifeln. Ich habe alles überprüft und ich komme auf keine Lösung.

Nun will ich euch Fragen ob ihr etwas wisst und mir bitte helfen könnt. Sonnst muss ich mir leider wieder wieder eine neue Lichtmaschine bestellen .

LG Veit

Moin Moin, Ich habe leider ein Problem mit meinem Roller, und frage echt ungern da ich eigentlich immer alles selber hinbekommen habe.Es handelt sich um eine Peugeot Jetforce die Getunt ist also Kurz zur Geschichte:

Bin mit einem Kollegen gefahren bis komische Geräusche aus der Richtung von meiner Lichtmaschine kamen, kurz angehalten war nichts zu sehen als bin ich weiter gefahren ca 10 Meter weiter ist mir mein Gesamtes Licht ausgefallen aber der Roller lief noch, also schnell zum Kollegen gefahren der in der Nähe wohnt. Haben denn Roller auseinander gebaut und nach ganzen 3 Stunden aufgegeben weil wir nichts gefunden haben, naja wie auch immer wollte ich mich dann schnell auf denn weg nachhause machen so lange es noch hell ist und siehe da aufeinmal ist kein Zündfunken mehr da und der Roller springt nicht mehr an.

Hab mir also dann am Abend neue Sachen bestellt: Batterie, Lichtmaschine, Zündspule, neue Zündkerze.

Joa die Sachen kamen an ich hab sie eingebaut und mein Licht geht wieder. (wenn man denn Kickstarter drückt leuchtet kurz das Licht vorne auf) Die alte Lichtmaschine war aufjedenfall kaputt man hat gesehen das die Kupfer Spulen abgerissen sind. Jetzt zum Problem ich habe immer noch kein Zündfunken obwohl ich die Oben genannten Sachen neu gemacht habe.

wäre über Hilfe sehr erfreut Ich weiß langsam nicht mehr weiter hab schon ca 1000€ an Ersatz und Tuning Teilen in denn Roller gesteckt. Vielen Dank und liebe Grüße

Guten Abend,

meine Freundin hat einen Audi 100 2,5 TDI (Baujahr 1993, knapp 217.000 Kilometer). Kürzlich wurde die Lichtmaschine ersetzt, jetzt fährt der Audi wieder prima. Die alte Lichtmaschine war defekt und lud nicht mehr richtig. Ein Massefehler kam dazu.

Was nun auffiel: Er kommt jetzt wieder einwandfrei auf Betriebstemperatur. In den letzten Wochen vor dem Ausfall der Lichtmaschine ging die Temperaturnadel sehr schlecht nach oben bzw. der 100 erreichte laut Anzeige kaum die Betriebstemperatur - wir dachten an das Thermostat, aber jetzt passt das wieder, er geht auf den Siedepunkt des Kühlmittels und bleibt konstant dort. Subjektiv fühlt der 100 sich jetzt auch wieder spritziger und weniger schwammig an.

Kann diese Problematik mit der alten, kraftlosen Lichtmaschine zusammenhängen?

Danke & Grüße!

Geht das?

Also um zum beispiel noch reserve für einen usb c anschluss zu haben

Hallo mein drecks Motowell Magnet 2t hat keinen Zündfunken. Ursprünglich wollten wir den Kolben neu machen. Nach dem Einbau lief der Roller auch mal und auf einmal sprang er nicht mehr an und die die Sicherung war durch Wir haben die CDI, Lichtmaschine mit neuem Pickup, Zündschloss, Zündspule mit Zündkabel und Zündstecker, Zündkerze, Batterie und neuer Sicherung. Warum habe ich kein Zündfunken, das ergibt überhaupt keinen Sinn...

Oder macht die Lichtmaschine manchmal eine Pause, damit nur noch 50% oder so sind?

Hey ich hab zurzeit ein Problem mit meiner Duke 125.

Im Display wird mir angezeigt dass die Spannung bei höherer Drehzahl gerade so 12V erreicht im Standgas hingegen sind es eher 11,3-11,8 bis sie halt dementsprechend ausgeht. Vorher war es halt bei so 13-14V im Betrieb.

In der Werkstatt wurde die Lima getestet und der Laderegler getauscht (ganze 660€ :/) doch der ganze Spaß hat nix gebracht.

An welchen Teilen könnte es denn liegen?

(Vielleicht zu erwähnen das es hin und wieder ein Head Light Unit Fehler anzeigt)

Welche Idee hättet ihr wo ich selber mal anfangen könnte/Teile tauschen?

danke danke schon mal für hilfreiche Antworten.

Hey ihr,

mich bin gerade auf einer langen Autofahrt mit meinem Peugeot Boxer und vor mir liegen noch 550 km. Beim fahren auf der Autobahn, ging dann die rote Batterieleuchte an. Bei der nächsten Ausfahrt bin ich dann abgefahren. Habe den Motor abgestellt und das Fahrzeug nach kurzem warten erneut gestartet. Dann war die Batterieleuchte weg. Mir ist bewusst, dass zuerst alles darauf hindeutet, dass die Lichtmaschine kaputt sein könnte und dass ich damit nicht weiter fahren sollte, da die Verbraucher im Auto die Batterie leer saugen könnten und das Auto zum stehen bleiben kommen kann. Nun aber bleibt die Leuchte aus. Umliegende Werkstätte öffnen erst am Montag wieder. Wie schätzt ihr das ein? Kann ich nun so lange die Leuchte ausbleibt darauf vertrauen, das alles wieder gut ist?

Vielen Dank für Antworten!

Zum Motorrad:

Honda CBR 600 Erstzulassung 1991

Ich hab folgendes Problem:

Batterie neu von 5/23

Motorrad startet normal, nach 100 bis 200 Meter geht seh aus.

Beim erneuten starten hört und sieht man an den leuchten, dass die Batterie zu schwach ist.

Durch mehrmaligem versuchen startet seh dann auch irgendwann mit der "geschwächten" Batterie.

Dann fahren wir, machen irgendwo stopp und dann kommt es mal vor (nicht immer) dass die Batterie beim starten wieder zu schwach ist und durch mehrere Versuche startet seh trotzdem.

Spannungsregler, Lichtmaschine oder doch die Batterie?

Es nervt einfach nur, weil ich immer mit der Angst lebe, irgendwo im nirgendwo stehen zu bleiben. 😅

Danköööö

Hallöchen liebe Fachwelt,

habe den Gedanken in meinem Auto einen kleinen (500 Watt) Heizlüfter über einen Wechselrichter (Watt?) zu betreiben. Natürlich nur bei laufendem Motor.

Die Frage die mich plagt, was produziert so eine LIMA an Strom und was bleibt dann noch an Überschuss abzgl. aller Verbraucher?

Geht mein Gedanke auf oder ist das totaler Nonsens und gar nicht möglich ohne die Batterie leer zu lutschen.

Vielen Dank für eure Fachkenntnis

Hi, ich hab bei meiner Honda cb250 k von der LiMa kommend auf dem weißen Kabel Masse. Soll das so sein?