Hallo,

mir ist schon des öfteren aufgefallen, dass bei meinem Corsa E 1.4 Turbo 101PS der Spritverbrauch sehr davon abhängt, wie man ihn bewegt, was ja auch logisch ist.

Folgende Dinge sind mir in den 2 Jahren aufgefallen in denen ich ihn habe:

Fahre ich normal, also 120-130kmh auf der Autobahn, Drehzahlen bis max. 3000, verbrauche ich im ausgerechneten Durchschnitt so um die 6,4 bis 6,7l auf 100km.

Fahre ich super sparsam hinter den LKWs ergab sich ein Verbrauch von 5,3l. Sehr langweilig so zu fahren.

Fahre ich ziemlich sportlich, also Gänge bis 4500 drehen, stark beschleunigen, 160-180 auf der Autobahn komme ich auf einen Verbrauch von 5,9 bis 6l.

Mein Arbeitsweg beträgt 25km Landstraße und Autobahn. Wie kann das sein, dass das Fahrzeug weniger verbraucht bei höheren Geschwindigkeiten und stärkerer Beschleunigung?

Selbst bei tieferen Temperaturen komme ich mit der Fahrweise sparsamer raus als wenn ich normal fahre. Ein Kollege kann das bei seinem Auto (Alfa 147) auch beobachten. Auch mein BC geht beim Verbrauch runter, wenn ich den Corsa sehr zügig beschleunige.

Ich bin Heute von der polnischen Stadt Tschenstochau(Schlesien) nach Warschau gefahren. Die Strecke betrug 220km. Auf dem Hinweg hat das Auto sehr wenig verbraucht im Verhältnis zu dem starken Motor. Ich bin ungefähr zwischen 120 und 130 gefahren wobei ich zum Schluss immer langsamer gefahren bin und nur noch 110-120. Der Verbrauch lag bei guten 6 Litern.

Auf dem Rückweg ging der Verbrauch massiv hoch. Bei 120 Verbrauchte er zwischen 7-10 Litern. Meistens jedoch 8-10. Ich war deutlich langsamer unterwegs und Verbrauchte bei weitem mehr. Dabei bin ich immer sehr fokussiert aufs Spritsparen und schaue ständig auf das Bordcomputer. Des weiteren fahre ich auf der Autobahn nur im Eco Pro Modus.

Ganz exakt kann ich die Werte nicht wiedergeben doch ich sah einen deutlichen Mehrverbrauch. Davor waren es bei 120 ca. 6 Liter und danach bei 120 7-10. Auf dem Hinweg wurde etwas mehr als 1/4 Tankfüllung verbraucht und auf dem Rückweg die Hälfte.

Nun zu den Gegebenheiten. Auf dem Hinweg von Süden Richtung Norden kam vom Norden her ein Schneetief das innerhalb 6 Stunden 10cm Schnee in Warschau brachte. Es fing an zu scheinen als ich in Warschau einfuhr. Parkte dann in der Tiefgarage für viele Stunden. Als ich rauskam war alles voller Schnee. Auf den Hauptstraßen jedoch volle Kanne Salzwasser oder Matsch.

Dann fuhren wird gegen Abend heim zum Hotel und ich dachte, da wir jetzt Rückenwind haben, würde das Auto noch weniger verbrauchen. Doch das Gegenteil war der Fall. Er verbrauchte deutlich mehr, während wir die ganze Fahrt über durch eine anfangs mehr, später sehr wenig nasse Autobahn gefahren sind. Geschneit hat es nur noch bisschen über die gesamte Rückfahrt.

Wie kann dieser massive Unterschied zustande kommen? Ich fahre Anfang der Woche 1100km nach Hause und da möchte ich schon das er nicht mehr als 5-6 Liter verbraucht und ich dabei meine 120 fahren kann. Zur Info: wer es wissen will es ist ein 306PS BMW 135i. Falls jemand damit was anfangen kann.

Ich habe letzten Monat meine Ausbildung angefangen und aktuell noch kein eigenes Auto. Deshalb darf ich ab und zu das alte Auto meines Opas fahren, welches jedoch einen sehr hohen Spritverbrauch hat. In den letzten 6 Wochen bin ich 520km zur Schule hin und zurückgefahren und habe mehr als 150 € an Spritkosten gehabt. Meine Mitfahrerin ( mit der ich keine private Bindung habe ) hat keinen Führerschein und ihr Freund hat uns auch nur ein paar Mal für eine Strecke mitgenommen. Ich bin am überlegen nicht mehr mit dem Auto zu fahren, wenn Sie sich nicht mit mir & dem Spritgeld einigen kann. Könnt Ihr mir vielleicht helfen?

Hey erstmal, zu mir bin 18 Jahre und werde in den nächsten Tagen hoffentlich meinen Führerschein bestehen.

Bin offensichtlich unerfahren und würde deshalb gerne mal eure Ideen hören.

voraussichtliches Fahrerprofil: 60%Stadt 40%Land, Autobahn eher seltener. hauptsächlich Kurzstrecken (immer zwischen 7-13km). 11t Km Jährlich

Meine Vorstellung: Ein Auto bis zu maximal 5000 Euro, mindestens 120ps, besser 140 ps oder auch mehr, Auto sollte die nächsten 3-4 Jahre aushalten mit Reparaturen und Pflege natürlich

mein Problem bei der Autosuche ist der Spritverbrauch, habe schon ziemlich viele Beiträge durch gelesen bei denen berichtet wird das der tatsächliche Verbrauch stark von dem abweicht der auf mobile.de angegeben ist. Perfektes Beispiel Bmw e90 320i 170ps, angegeben innerorts 8,4L/100km und laut den Erfahrungen die ich mir durchgelesen habe alles mögliche zwischen 11-15 Liter möglich.

Woher weis ich ob der angegebene Verbrauch dem tatsächlichen auch entspricht.

Schmerzgrenze des Verbrauchs innerorts: 8,5L/100km da ich noch zur schule gehe und nur einen Nebenjob habe.

Würde mich über Aufklärung freuen und möglichen Auto- Ideen die meinen Angaben entsprechen, gerne auch bisschen aus eigener Erfahrung zu dem jeweiligen Fahrzeug erzählen.

mfg

Lucas

Wird es jemals wieder geringere Sprit Preise geben ?

Hallo,

könnt ihr bei eurem Auto den kombinierten Verbrauch, der vom Hersteller angegeben wird, unterbieten?

Bei Lebensmitteln kommt man noch klar, da die Preise kurz vor dem Ablaufsdatum gesenkt werden. Macht mir nicht aus, ich mache ja keine saure Gurken damit. Aber bei Immobilien, Elektrogeräten, Möbeln usw. sieht es ganz anders aus. Auch die Escortenbranche hat es erwischt. Ich kann mich gut daran, dass ich für 50€ halbe Stunde fken und konnte jetzt liegen wir schon bei 100-130 Euronen Das ist ja undenkbar naja Freunde ich weiß, nicht wo das hinführen soll.

Was man nicht vergessen darf, sind die Spritpreise. Auch da reden wir von doppelter Preiserhöhung.

Die Preise sind wirklich hart.

Was macht das mit euch ?

Lg

Vor einiger Zeit habe ich einen Mietwagen bestellt, um an einen sehr entlegenen Ort zu kommen. Bei der Buchung habe ich das Auto so gewählt, dass alle Leute und Gegenstände, die zu transportieren waren, gut hineinpassten, dass es aber natürlich nicht größer als nötig war, transportierte Masse verbraucht ja nach den Gesetzen der Physik Treibstoff.

Einen VW Golf fahre ich meist mit 6 Litern auf 100 km, der hätte gut gepasst, also habe ich die entsprechende Fahrzeugklasse gebucht.

Der Vermieter gab mir dann ungefragt ein Upgrade zu einem SUV und konnte mir auf Nachfrage ein Fahrzeug der gewünschten Kategorie auch nicht geben. Ich war etwas verärgert. Zum einen, weil nach seiner Aussage mit einem Spritverbrauch von über 10 Litern zu rechnen sei und ich mich auf eine derartige Ressourcenverschwendung mit zusätzlichen Kosten nur ungern einlassem wollte. Zum anderen war es mir ehrlich gesagt auch ein bisschen peinlich, mit so einem sperrigen Monstrum unterwegs zu sein, dann ich finde generell kleine und wendige Autos um Welten cooler als Suffs.

Wir haben uns dann darauf geeinigt, dass ich das Auto vor der Rückgabe so betanke, als hätte ich 6 Liter auf 100 km verbraucht. Ich bin dann letztlich etwa 400 km gefahren und habe entsprechend 24 Liter nachgetankt. Ich habe es natürlich auch so spritsparend wie irgend möglich gefahren.

Dennoch: ich kam mir durch dieses Upgrade etwas ver**scht vor.

Wie sehen andere das: Sind solche upgrades ärgerlich oder vielleicht für manche sogar erfreulich?

Moin zusammen,

wer fährt gerne Auto, und insbesondere Kurstrecken? Ich weiß das es für die Umwelt und den Motor nicht gut ist, aber ich will es halt bequem haben und witterungsunabhängig sein. Der Spritverbrauch ist zwar ärgerlich, aber auch das ist mir egal, der Spaß am Autofahren und der Bequemlichkeit wiegt für mich höher. Wem geht es genauso oder hat andere Gründe für Kurzstreckenfahrten mit dem Auto (Verbrenner)?

Guten Tag, seit einen halben Jahr fahre ich den neuen Opel Mokka B mit 131 PS. Ich muss sagen ich bin tierisch enttäuscht. Am meisten stört mich der Verbrauch. 60 Stadt 40 Autobahn und ein Verbrauch bei „Oma Fahrweise“ im Ego Modus von knapp 9 Litern. Angegeben war er mit 5.

Mich würde interessieren welche Erfahrungen andere mit dem Auto gemacht haben.

LG

Moin zusammen ;),

mich würde es mal interessieren, ob ihr es mit eurem Fahrzeug schafft für dessen Maßstäbe Spritsparend zu fahren?
Für dessen Maßstäbe soll heißen, egal ob Diesel, egal ob Benziner, egal ob 50 oder 500 PS! Egal ob Mofa oder LKW. Von mir aus auch egal ob Elektro, da ist es dann eben Stromsparend!

Für mein Fahrzeug sind angegeben 14,3L in der Stadt. 8,3L auf Landstraße und Autobahn und 10,5L kombiniert. Angebliche Testverbräuche echter Fahrer laut carwiki.de sind 15,33L... da frage ich mich echt wie die fahren :D

Mein Arbeitsweg von 31km beinhaltet etwas Stadtverkehr, etwas Landstraße und die Hälfte Autobahn und ich komme so auf 9,5L, was ich schon echt sparsam empfinde für meine 366 PS.

Der Knackpunkt meiner Frage ist aber, wie schwer oder wie einfach ist es für euch, euch zu zügeln? Ich könnte meinen Verbrauch wohl einfach noch tiefer drücken, aber ich fahre manchmal einfach zu sportlich. Ich beschleunige etwas stärker als nötig, ich nehme mir vor 130 zu fahren, wenn frei ist und fahre trotzdem schneller auf meinen Langstreckenfahrten. Ich überhole Leute, die ich eigentlich nicht überholen müsste, weil sie mir 10-20km/h zu lahm sind. All dies wirkt sich natürlich auf den Verbrauch aus und ich sehe dann immer wie mein zuvor ganz guter Verbrauch auf einmal hochschießt.

Habt ihr es also hier geschafft euch eine ruhige und konstante Fahrweise anzugewöhnen und dadurch spritsparend unterwegs zu sein? Vielleicht sogar spritsparender als andere mit dem gleichen Auto? Fahrt ihr dabei eher schneller oder langsamer als erlaubt?

Hallo,

es heißt ja immer, möglichst früh hochschalten spart Sprit. Aber ist das wirklich so?

Ich habe mal auf den Verbrauch geachtet und wenn ich mit ca 1900 U/Min mit 86 km/h im 5. Gang fahre, verbrauche ich deutlich weniger, als im 6. Gang bei weniger Umdrehungen. Das habe ich auch öfter in anderen Gängen bemerkt. Ist es also eigentlich falsch, dass man wirklich "möglichst früh" hochschalten soll?

Oder ist das nur wieder so ein dummes Klischee?

Moin!

Ich habe vor, einen Gebrauchtwagen zu kaufen. Hab mich beim gewünschten Modell schon festgelegt. Aber ich schwanke zwischen dem Benzinmotor (Turbobenziner) und dem Dieselmotor.

Da sagen ja viele, bei geringerer Fahrleistung sei der Diesel teurer als der Benziner. Wegen höherer Grundkosten. Das habe ich nachgeschaut: Der Diesel käme bei Steuer und Versicherung jährlich ganze 160 € teurer als der Benziner. Das finde ich einen krass geringen Unterschied... der Benziner, der beim Sprit je 100 km ca. 4 € teurer ist, wäre dann nur bis max. 4000 Jahreskilometer die günstigere Option.

Deshalb frage ich mich: Gibt es noch andere Punkte, an denen ein Diesel grundsätzlich teurer kommt als ein Benziner?

Turbolader haben sie beide, das ist also nicht nur beim Diesel ein zusätzliches Teil das kaputt gehen kann...

Guten Abend,

ich bin etwas dumm in diesem Gebiet, aber vielleicht kann mir das einer beantworten.

1. Wenn ich sage mal 70 km/h fahre und sehe, in 300 Meted kommt eine Ampel. Dann lasse ich die Kupplung drin und nehme den Fuß vom Gas. Der Spritverbrauch liegt in diesem Moment doch bei 0,00 Liter oder?

2. Wenn ich 90 km/h fahre und in 200 Meter kommt eine Ampel, dann lasse ich die Kupplung drin und tätige die Bremse (also ich lasse die Bremse nicht los). Ist dort auch der Spritverbrauch bei 0,00 Liter? Und kurz bevor der Motor ruckelt, dann trete ich dazu die Kupplung.

3. Ich will spritsparend fahren. Ist dort eher Langstrecke oder Kurzstrecke zum Vorteil? Ich könnte theoretisch 80 Kilometer jeden Tag pendeln, oder 6 Kilometer. Bei dem Pendeln von 6 Kilometern merke ich, dass ich deutlich mehr Sprit verbraucht habe.

4. Mein Auto hat 143 000 Kilometer auf dem Tacho, ist ein Seat Ibiza. Ist es möglich, wenn ich das Auto regelmäßig zur Werkstatt bringe, das es denn so die 250 000 Kilometer schaffe? Das Auto hat glaub ich 60 PS und 2 Zylinder, wenn ich mich nicht irre.

Tut mir leid wegen den vielen Fragen, ich hoffe man hält mich nicht für dumm. ☺️

Als ich einmal komplett leer gefahren habe, und ich tanken war, konnte ich nur 5,5 Liter tanken bis randvoll war. Normal sollte ja eigentlich 7,5 Liter reinpassen, so irgendwie komme ich wenn ich bei Reserve Tanke nur auf Knapp 4L . Hat jemand Ahnung woran das Liegen könnte?
LG

Danke :=)

Moin,

ich fahre einen Opel Corsa D aus dem Jahre 2008. Er hat 70 PS und ist jetzt 205.000 gelaufen. Ich fahre pro Tag mindestens 50 Km zur Arbeit und zurück. Liegt noch was anderes an sogar mehr. Es kommt mir vor, als würde mein Wagen ziemlich viel schlucken, da nach 50 Km meistens schon fast ein halber Tankbalken futsch ist.

Errechnet habe ich, dass mein Wagen in den letzten beiden „Tankperioden“ um die 7 Liter verbraucht. Ist das viel? Muss zumindest momentan mindestens 3x/Monat tanken, was monatlich aktuell schon um die 180€ sind. (tanke immer voll und tanke E10)

Ich fahre innerorts 50-60 km/h im 5. Gang und außerorts 80km/h und auf der Autobahn meist 120-130km/h da er dann schon sehr laut ist und ich noch Musik hören möchte :D

eine Schulkameradin nimmt mich, da ich auf ihrer fahrtstrecke wohne, mit zur Berufsschule (2x die Woche). Ich bin noch nicht 18 weshalb ich noch nicht selber fahren darf. Nun möchte ich ihr etwas Sprit Geld geben, ich frage mich nur wie viel da ich en geringes azubigehalt habe und selbst auf mein autosparen muss...

habt ihr einen Rat für mich? Danke

Das heißt, dass die Restwärme, die sowieso entfliehen würde, zum Heizen benutzt wird?

Das stimmt doch so nicht!

Denn die Heizung verbraucht Sprit, das bedeutet, das zusätzlich für das Heizen Sprit nötig ist, und allgemein bekannt ist, dass durch das Heizen, höherer Spritverbrauch entsteht!

Richtig?

Guten Tag,

Ich würde gerne wissen, ob der Mercedes benz e220 cdi elegance 2013 w212 Diesel 170 ps ein gutes Auto ist und was der alles für eine Ausstattung hat serienmäßig?

Und hat der wagen usb und Aux Anschluss?

Und hat der wagen eine Resttank Kilometeranzeige und eine Verbrauchsanzeige?

Und was verbraucht der wagen in der Stadt und auf der Autobahn ungefähr?

Und wieviel kilometer kann ich mit dem Auto nur auf der Autobahn und nur in der Stadt mit vollem Tank fahren?

Danke!

Grüße

Nach einem Ölwechsel ist mir aufgefallen, dass man Spritverbrauch enorm gestiegen ist. Bin bereits ca 50km gefahren nach dem Wechsel gefahren. Bilde ich mir das nur ein oder kann es wirklich zu einem erhöhten Verbrauch nach einem Ölwechsel kommen?

Hallo, ich bin letzte Woche einen 3,5 Tonner gefahren (ein eigentlich 5 Tonner, der auf 3,5 runter nachgetragen wurde). Ich bin 350km beladen hin und unbeladen 350km zurück. Ich habe für die Strecke 120-130 Liter verbraucht. Nun meint mein Chef ich hätte 50 Liter mehr verbraucht als eingeplant, also hat er mit 70-80 Liter gerechnet.

Haut seine Rechnung hin? So viel ich weiß bin ich immer 95-105 gefahren und höchstens zum überholen kurz mal 110.

Im Gegensatz zu anderen Autos?

Der Yaris Cross wird mit ein Verbrauch von 4,4-4,7 Liter auf 100km angegeben.

Was meint ihr spart der viel?

Ich habe nur die Information 800 km und super E 5 wie viel sprit Geld wird das ungefähr werden

guten Tag miteinander,

ich überlege mir, wie in der Fragestellung beschrieben, dieses Auto anzuschaffen. Nur ist mir wichtig, dass der Spritverbrauch nicht allzu hoch ist. Laut Internet und Werksangaben, verbraucht er nicht viel. Aber ich gehe davon aus, dass es in der Praxis etwas anders aussehen könnte. Deshalb wäre es mir hilfreich, wenn ihr aus Erfahrung sagen könnt, Wie viel euer verbraucht. Das wäre mir eine große Hilfe.

ich bedanke mich im Voraus

Auf meinem Weg zur Arbeit gibt es eine relativ steile Landstraße (in den Bergen), die über mehrere Kilometer bergauf so steil verläuft. Jetzt das Gedankenexperiment:

Fall 1: ich fahre mit 70 km/h im 5. Gang (der höchstmögliche Gang, bei dem mein Motor bei 70 km/h bei dieser Steigung gerade so nicht stottert) die Straße hoch.

Fall 2: ich fahre die Straße mit 30 km/h im 3. Gang hoch. Der dritte Gang ist auch hier der höchstmögliche Gang, bei dem mein Motor bei 30 km/h geradeso nicht stottert.

Im Fall 1 profitiere ich von den Effizienzgewinnen durch den höheren Gang. Allerdings muss der Motor ordentlich arbeiten, um die hohe Geschwindigkeit bei dieser Steigung hinzubekommen.

Im Fall 2 ist der dritte Gang zwar nicht so effizient wie der fünfte, aber ich fahre insgesamt langsamer.

In welchem Fall verbrauche ich weniger Sprit?

P.S. Mir ist bewusst, dass ich meine Geschwindigkeit dem Verkehr anpassen muss. Aber gefragt habe ich mich das immer wieder :)

Wenn man eine Steigung befahren will, sollte man schnell oder langsam fahren, um (vielleicht) Sprit zu sparen. Also

a) langsam, z.B. 40 km/h

b) schnell, z.B. 80 km/h

Der unterschiedliche Luftwiderstand soll hier einmal keine Rolle spielen.

Wir wollten ein Fahrsicherheitstraining machen muss jeden Tag sehr viel fahren und mind 1 in der Woche voll tanken. Da wollte ich mal fragen wie hoch ungefähr der Verbrauch ist. Das Training interessiert mich muss aber auch auf Geld schauen zwecks Tank. Das Training würde 8h dauern.

Hallo,

ich bin eigentlich immer davon ausgegangen, dass man weniger verbraucht, wenn man früh hochschaltet und mit möglichst niedriger Drehzahl fährt.

Jetzt war ich aber mit ein paar Freunden eine Tour fahren und dabei ist mir aufgefallen, dass ich einiges mehr an Sprit verbrauche als die Anderen.

Für den Kontext: Ich fahre eine Suzuki Bandit GSF 650 S BJ 2006 mit vier Zylindern gedrosselt auf 48PS. Die anderen beiden Fahren jeweils eine Honda CBR500r mit 48PS und 2 Zylindern und eine Honda CBF 650 gedrosselt auf 48PS mit 4 Zylindern.

Meine Maschine läuft selbst bei 40km/h im 6. Gang noch komplett ohne Ruckeln bei knapp über 2.000 Umdrehungen, weshalb ich auch Innerorts meist im 6. Gang fahre und dann anschließend außerorts aus dem 6. Gang heraus beschleunige. Die Anderen haben gemeint sie fahren Innerorts meist im 3. Gang bei knapp 4.000 Umdrehungen und schalten erst Außerorts wieder hoch.

Jetzt frage ich mich, ob es an meinem Fahrstil liegt, dass ich mehr verbrauche und ob ich grundsätzlich mit höherer Drehzahl fahren sollte? Weiß jemand von euch, woran mein erhöhter Verbrauch liegen könnte? Oder liegt es vielleicht auch einfach daran, dass mein Motorrad älter ist als ihre? (BJ 2016 und 2017).

Schlussendlich stelle ich mir jetzt die Frage, wie sollte ich mit dem Motorrad fahren, um möglichst wenig Sprit zu verbrauchen(Drehzahl, Beschleunigung, usw...)? (Meist fahre ich ohne Rücksicht auf den Verbrauch, sondern des Spaßes halber, trotzdem würde mich interessieren, wie man am effizientesten fährt).

Ich freue mich auf eure Antworten und bin gespannt mehr über das Thema zu erfahren.

Hey, ich hab da mal eine Frage da ich mir bald ein Auto holen möchte. Es geht um den Spritverbrauch der:

Innerorts: 7,8 Liter

Außerorts: 4,8 Liter

Kombiniert: 5,9 Liter

Auf 100km liegt. Ist das für ein erstauto viel oder ist das in Ordnung. (Falls es wichtig seine sollte es handelt sich um ein Skoda Fabia Classic, Baujahr 2009.

Ist das durschnittlich oder eher viel ?

Servus, habe den VW Polo 6N mit Automatik Getriebe und mich würde gerne Interessieren wie viel mehr Spritverbrauch Ich denn habe wenn Ich den Kickdown verwende, Benutzen tu Ich den Kickdown meist bei Auffahrten für Landstraßen oder Autobahnen, jedenfalls würde mich interessieren ob der Kickdown wirklich so viel mehr verbraucht das es sich lohnen würde ihn so selten wie möglich einzusetzen.

Hallo ich habe mir eine Kawasaki Er6n gekauft

Baujahr 2011

Km 14000

Beim Gaswegnehmen und Runterschalten Knallt es aus dem Auspuff (Akrapovic).

Kw: 53 ist aber auf 35kw gedrosselt.

In den Tank passen 15L und ich bin Nur 170km weit gekommen dann blinkte die anzeige das ich tanken muss.

Ist das Normal falls nicht was kann ich Prüfen bzw tauschen, einstellen.

Hallo Zusammen,

ich habe die Möglichkeit einen Skoda Superb Combi 1.8 TSI zu kaufen. Erstzulassung 2010 , ca. 150000km gelaufen. Verbaut ist eine LPG Gasanlage von Vialle. 2. Hand, Auto ist in gutem Zustand. Kenn mich nicht allzu gut mit Autos aus. Mein nächstes Auto soll im Verbrauch nicht so teuer sein. Laut Hersteller liegt der Benzinverbrauch beim Skoda bei 7,3l/100km aber ich würde natürlich so viel es geht mit Gas fahren. Lohnt es sich so ein Auto zu holen wenn man allgemein nicht so viel Geld für die Tankfüllungen ausgeben möchte? Meine Hoffnung wäre mit dem Gas etwas zu sparen. Wieviel Geld würdet ihr für das Auto höchstens bezahlen?

Danke vorab!

Die Ära der Benzinautos geht zwar zu Ende, dennoch ist das Benzinsparen solange es sie noch gibt wichtiger denn je, außer wegen des Klimas jetzt auch um so schnell wie möglich kein russisches Öl mehr kaufen zu müssen.

Wo ist eigentlich das 3-Liter-Auto geblieben, das schon kurz vor 2000 von VW rausgebracht wurde, gerade als der VW-Autokanzler Schröder seine erste rot-grüne Koalition auf Bundesebene startete, ein wirklich ganz schicker VW Lupo, der auch relativ zuverlässig mit nicht wesentlich mehr als 3 Litern auskam, aber irgendwie wieder in der Versenkung verschwand, auch, wohl weil er für einen Kleinstwagen zu teuer war.

War das nur ein populistischer Werbegag für Schröders scheinbare Reformkoalition?

Die Technik ist seitdem weit fortgeschritten, kleine Stadtautos sind beliebter denn je, dennoch gibt es auf dem Markt kaum super sparsame Autos.

Vor allem wiegen Kleinstwagen heute nicht 700 kg, was nötig ware, um sehr wenig zu verbrauchen, sondern über eine Tonne.

Und das alles, obwohl 3-Liter-Autos für die restliche Zeit, in der die Menschen noch in der Mehrheit Verbrenner kaufen, und das wird wohl noch bis 2030 so sein, so wichtig sind, und auch in der Zeit, in der die Verbrenner in den PKW-Flotten langsam alt werden und Benzinverbraucher Restbesatände sein werden, millionenfache Restbestände, ist es so wichtig, dass sie nicht mehr als 3 Liter auf 100 km verbrauchen.

Aber in der Realität? Sind sparsame Benzin-Diesel-PKW völlig aus dem Blickfeld geraten, keiner kümmert sich mehr darum, dass der Verbrauch der jetzt noch gebauten Verbrenner massiv in den Keller geht?

Ist die Wirtschaft, und ist die Politik wirklich so verantwortungslos?

Was verbraucht eine Vergaser 125 ccm auf der Autobahn.
bei 80/100/120/130+ km/h

und was verbraucht sie bei „Vollgas“ ?

Hallo Leute, ich habe da mal eine Frage bezüglich die Sparfüchse von euch die vielleicht auch einen Golf 4 VR5 mit 150 PS fahren. Im internet Foren und Youtube kussieren ja einige Infos wie man Sprit sparen kann aber nun will ich es von euch wissen. Wie spart Ihr Benzin? Was macht Ihr auf langer sicht Effizient wenn man zb Kurzsträken ab und zu fährt? Hab euch hier unten mal einige Themen genannt die man so hört um Sprit zu sparen...

Mein Auto hat kein Boardcomputer bzw kein MFA!

Mit einer Tankfüllung komm ich so ca 600 km

Bin ein sehr ruhiger Fahrer zum großen Teil.

Man sagt zb auch im Leerlauf bergab rollen lassen verbraucht mehr als wenn der Gang drin ist? Kann einige sachen nicht bestätigen.

50km im 5 Gang?Luftfilter tauschen? Zündkerzen?Lamdasonde?Ausrollen lassen wenn es Berg ab geht? Niedrigtourig schalten und fahren innerorts?Nicht zu sanft Gas geben? Höher Octanhaltiges Benzin Tanken 100 oder 102?Super Plus Tanken? Reifendruck?Klimaanlage aus?

Oder doch vielleicht ein bissl mehr aufs Gas (wenn erlaubt)?

Hatte davor einen Passat 1.6 er TDI gehabt, natürlich hat der weniger verbraucht aber wenn denn es dochmal höher wurde hab ich den oft Ausrollen lassen,ab und zu mal etwas getreten und auf den Reifendruck geachtet und dann ging er von 8 Liter runter auf 6 Liter im Durchschnitt obwohl ich den auch schon auf 4,8 Liter gefahren habe

Ich hab vor mir einen Benziner Golf 4 zu kaufen, einen mit dem 1.6 Motor. Aber bin noch nicht ganz sicher ob es wirklich ein SR werden soll, weil der 16v angeblich sparsamer sein soll... Wie sind eure Erfahrungen?

Ich fahre momentan durch die Arbeit stets mindestens ne halbe Stunde zur Arbeit, die Hälfte ist über Land (viele Ampeln, max. 80Km/h) , die anderen Autobahn (auf 100Km/h max begrenzt). Einen Tag muss ich auch gut Schule da fahre ich auch immer über die Autobahn mit ca 90Km/h.

Welcher der Motoren wäre mit diesen Informationen sparsamer und auch länger haltbar zu fahren?

Hallöchen liebe Gute-Frage Gemeinschaft. Ich stehe momentan davor, mir ein neues Auto zuzulegen und stehe vor der Entscheidung, ob ich mir den 1.6 SR oder den 1.9 TDI Motor (Code AXR, also der mit grüner Plakette) zulegen soll.

Die ausgewählten Pkws sollen beide um die 2000€ kosten. Eventuell hat der Diesel sogar eine Standheizung wenn ich einen mit Standheizung finden sollte.

Mir ist bekannt, dass man knapp 300€ für den Diesel an Steuern im Jahr blechen darf. Für den 1.6 SR sind es glaube ich ca 100€.

Ich fahre momentan im Schnitt ca 50-60km pro Tag zur Arbeit und nach Hause, also insgesamt pro Woche ca 250-300km. Also ne gute halbe Stunde pro Strecke, momentan auch kaum Kurzstrecke. Größtenteils ist es ein Teil über Land und ein Teil Autobahn.

Der Verbrauch der beiden Autos müsste, wenn ich mich nicht irre, beim 1.6 SR bei ca 7,5L und beim 1.9 TDI bei 5L auf 100km liegen.

Bei den momentanen Preisen ist Diesel natürlich gute 0,10€ teurer, wobei ich aber das Gefühl habe, dass sich das nicht so viel nimmt. 😅

Tatsache ist, dass ich mich schnell entscheiden muss, da mein alter wahrscheinlich bald den Geist aufgibt und ich auf ein Auto angewiesen bin.

Würde mich sehr über ein paar Ratschläge freuen. :)

Hallo,

ich habe mich letztens mit jemanden darüber unterhalten, dass ich die Assistenzsysteme (z.B. Spurhalteassistenz oder Fernlichtassistenz), die er in seinem Auto hat, total interessant finde.

Er meinte dann aber, dass er diese nie an hat, weil die anscheinend den Spritverbrauch total erhöhen würden.

Stimmt das? 🤔

Angenommen ein Selbstständiger kommt bisher so gerade um die Runden. Durch die erhöhten Spritpreise bleibt kaum noch Gewinn. Und nun? Aufträge abgeben und zum Jobcenter?

Hallo kennt sich zufällig jemand mit dem Spritverbrauch von LKWs aus ?

ich habe für meinen Umzug nächste Woche einen 4,2m Transporter mit Ladeklappe (4,5t) gemietet. Um zu schätzen wie hoch die Spritpreise werden, würde ich gerne wissen wie viel so einer schluckt.

wir fahren knapp 800km

870km fahren. Hab auch in Österreich mein Auto getankt. 980km mit voll tank. Warum ist das so? Ist Diesel in der Schweiz besser als in Österreich und Deutschland?

Hi,

Ich wollte mir bald mein erstes Auto zulegen. Es sollte am besten so Umweltfreundlich sein, wie es geht, da ich jedoch nicht so viel Geld habe kann ich mir ein neueres oder gar ein Elekroauto nicht leisten.

Ich hätte max. 4000€ zur Verfügung, auch wenn etwas weniger mir lieber währe. Vermutlich würde in meinem Fall dann vor allem der Sprittverbrauch eine wichtige Rolle spielen.

Einfach mal Ideen vorschlagen

LG

Hallo Leute,

Fahre morgen eine Strecke von ca 400km und nehme jmd mit. Ich bin aber eine mathematische Niete und wollte deswegen fragen ob mir jmd helfen kann. Ich fahre einen Fiat 500 der kombiniert 5,5 Liter Benzin verbraucht. Die aktuellen Sprit Preise liegen bei ca 1.25€. Wenn ich jetzt also jmd mit ca 70kg mitnehme, wie viel verbrauche Ich dann dadurch ca. mehr? Für Antworten wäre ich super dankbar 🙏🏻

Hallo zusammen,

Ich gehöre nun auch zu den stolzen Besitzern des neuen Ford Focus ST MK4 2,3l. Mich würde interessieren ob es hier in der Community auch schon Besitzer gibt die mir etwas zum Spritverbrauch auf Langstrecke/Autobahn sagen können^^

Grund ist folgender, ich möchte mit einem Kumpel von Sinsheim aus nach Berlin fahren im August. Ich habe das Auto aber erst seit Anfang Juni deshalb ist der Spritverbrauch noch sehr „flexibel“. Wäre also nett wenn mir jemand sagen könnte wie viel der so auf 100km Autobahn schluckt. Die Werte auf der Ford Webseite halte ich für schön gerechnet da bei mir noch nie 7,9l auf der Uhr standen egal wie sparsam ich gefahren bin….Meiner verbraucht aktuell zwischen 8,5l und 9,8l kombiniert.

Mir geht es darum wie ihr euch bereits denken könnt die Reisekosten einigermaßen fest zu setzen. Die Fahrt wird meine erste Autobahnfahrt mit diesem Auto sein, die meiste Zeit werde ich im Normalmodus gemächlich die 120kmh fahren da ich mir das ziemlich schwierig vorstelle 500km im Sportmodus also mit straffem Fahrwerk zu fahren^^

Vielen Dank schonmal für eure antworten.

Grüße

Juli1899

Hallo!

Ich hätte gerne als Anfangsauto einen Opel Kadett E mit 17 D (57 PS) Motor, also einen Saugdiesel, weil diese Motoren ewig halten, ich wenig Steuern zu den PS zahlen muss, und weil ich den Klang von den alten Dieseln mag. :D

Mit wie viel Verbrauch habe ich bei normaler bis sparsamer Fahrweise auf 100 km zu rechnen. Und wie viel kosten die Steuern bei den Abgasen? Habt ihr schon Erfahrungen mit einem Opel Saugdiesel gemacht? Danke!

MFG

Coffelover615

P.S.: Bei uns in Österreich gibt es noch kein Dieselfahrverbot in den Städten, das wäre also kein Problem, zumal ich sowieso fast nie in Städten fahre. :)

Habe gelesen, ein Sportluftfilter kann den Verbrauch senken?

Oder schaden diese mehr dem Motor, da Sie die Luft ja eigentlich schlechter filtern?

Bei welcher Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn mit dem 3er BMW 318i, E46 mit Automatikgetriebe und eingeschaltetem Tempomat verbraucht man am wenigsten?

143 PS. Bj. 2002.

Hallo,

Ich hatte immer E5 getankt, und müsste immer nachtanken ... bei E10 dagegen hält komischerweise der Tank länger??

Ich dachte E10 wäre mehr Spritfresser als einen E5? Komisch

Fahrzeug:

Audi A4 B5 8D 1.6 Automatik ADP Motor 0588 591

Wenn ich im 5. Gang auf eine Ampel zu rolle und sehe, dass sie rot ist, nun in den 4. oder 3. Gang (je nach Geschwindigkeit) schalte, Fuß von Bremse und Gas nehme und den Wagen ausrollen lasse bis ich einem Anderen Auto oder der Haltelinie zu nah komme und dann Bremse betätige und in den Leerlauf schalte... Mache ich dann alles richtig um den Benzinverbrauch so gut es geht beim Anrollen an eine Ampel zu minimieren?

Wenn die Drehzahl beim Rollen so weit runtergeht, dass der Motor fast abwürgt schalte ich also einen Gang weiter runter und dann wird die Motorbremse weiterhin benutzt?

PS: Aktiviert sich die Schubabschaltung eigentlich auch dann, wenn der Wagen im Leerlauf steht oder zieht der Motor dann (anders als beim Rollen) trotzdem Benzin?

Ich habe eine Fahrzeug Mod die 445 PS hat. Ich habe aber gesehen,das der bei voller belastung nur 10 Liter pro stunde braucht. Kann man den Spritverbrauch in irgendeiner Systemdatei erhöhen?

Guten Tag miteinander,

ich möchte mir in kürze ein Fiat Panda (169) anschaffen, weil das Auto mir so gut gefällt.
Ein bekannter hat ein Fiat Panda Active Benzin und meint, dass er sehr wenig Tanken geht, obwohl oft damit gefahren wird.

Meine Frage: Verbraucht es wirklich wenig Benzin? Wie viel Liter verbraucht euers so?
Welches Baujahr ist es?

Servus miteinander!
Ich habe mich in letzter Zeit gewundert ob ich einen zu hohen Spritverbrauch habe und brauche eure Hilfe. Ich hab einen Audi A4 B7 , 2.0 TDI, BPW.
Alsooo in der Stadt habe ich (die Angaben sind immer laut Bordcomputer) 8,6 Liter Verbrauch und das wenn ich wirklich immer bei 50 in den 5ten Gang schalte usw und wenn ich seeeehr ökonomisch fahre dann war mein Rekord 7,5 Liter ,aber da würd ich lieber mit dem Fahrrad unterwegs sein.
Na gut auf der Autobahn wollt ich’s auch wissen und bin mit 85-90 hinter den LKWs geschlichen und hatte einen Rekordverbrauch von 6,5 Litern.
Aber so fahren keine normalen Menschen.
Dann bin ich letztens nochmal auf die Autobahn gefahren und bin konstant 120-140 gefahren und hatte einen Verbrauch von 7,5 Litern...
Laut vielen Kollegen ist dieser Verbrauch für diese Motorisierung zu hoch.
Deswegen brauch ich eure Hilfe!
Also nochmal zusammengefasst

Stadt:
Opa Fahrweise-> 7,5 Liter
Normale Fahrweise-> 8.6 Liter
Sportliche Fahrweise-> 10,4 Liter

Autobahn :
Opa Fahrweise-> 6.5 Liter
Normale Fahrweise-> 7.5 Liter
Sportliche Fahrweise -> 8.5 -9 Liter

Danke im Voraus ✌🏽

Also auch im Leerlauf? Dort gibt es doch weniger Sauerstoff? Weniger Sauerstoff = Weniger Explosion im Kolben = Mehr Sprit wird benötigt?

Seit heute liegt mein Verbrauch bei 51 Liter/100KM. Der Verbrauch steigt dann im Sekundenschritt auf 51,9 Liter hoch und fällt dann in einem Schritt auf 51 Liter zurück. Weiß einer woran es liegen kann? Ölzufuhr war der Schlauch gerissen, den ich aber durch ein Kupferrohr ersetzt habe. Ist auch dicht! Dazu leuchtet die Motorkontrollleuchte!

Liebe Grüße

Hallo, mein 4 Takter mit 50 ccm verbraucht zu viel Sprit, ich weiß nicht, was ich dagegen machen soll.

Soweit ich das selber machen kann, ist der Vergaser eingestellt, der Luftfilter ist neu, der Ansaugstutzen ist neu, dessen Dichtungen auch. Der Kraftstofffilter ist ebenfalls neu.

Ich habe Motor- und Getriebeöl bereits gewechselt, Reifendruck ist auch nach Bedienungsanleitung eingestellt.

Der Verbrauch liegt bei ca. 3,5 - 4 Litern, ich komme mit dem knapp 5 Liter Tank keine 130 Kilometer weit.

Was kann ich machen, damit der weniger verbraucht? Er ist soweit nicht gedrosselt, außer vielleicht durch die CDI, ist halt noch alles original, bis auf den Vergaser, der musste neu, der alte ging leider kaputt.

Hier mal ein Kerzenbild: https://img1.picload.org/image/daooogpw/20180306_171111.jpg

Wird der Spritverbrauch höher, wenn ich die Vario & krümmerdrossel entferne? Vergaseranschlag hat er keinen im Prinzip sollte der Spritverbrauch doch nicht steigen oder?

Ich habe mir einen gebrauchten Alto gekauft. Leider braucht er gut 5,5 Liter/100 km. Ich habe schon einen Alto gehabt, der nur 5,1 Liter gebraucht hat. Mal hatte ich einen Swift, der auch mit 5,1 Liter ausgekommen ist.

An was liegt es, dass dieses Auto so viel Sprit braucht? Liegt es daran, dass der Vorbesitzer nur sehr kurze Strecken gefahren ist? Was kann ich tun, um den Verbrauch zu reduzieren?

Hallo leute ich habe mir vor ca 6 Monaten ein neues Auto gekauft. Als ich mich über dieses informiert habe hat sich herausgestellt dass das Auto mal auf dem Kopf lag bzw. ein Unfallwagen war. Zusätzlich kommt dazu das mein Auto für einen 2.0 Turbodiesel zu viel verbraucht ca. 10l auf 100km ( soll 6-7l sein laut Hersteller). Im Moment suche ich nach gründen woran es liegen könnte. Ich habe den luftmassenmesser ausgetauscht jedoch hat es nichts gebracht. Bei genauerem hinsehen ist mir aufgefallen das mein ladeluftkühler einen Knick im unteren Kanal hat jetzt zu meiner Frage könnte es sein das durch diesen Knick mein Motor 3-4l mehr verbraucht?

Hallo, habe einen Opel Astra h Caravan 1.9 mit 101 ps. Verbrauche auf 100 Kilometer ungefähr 5,5-5,9 Liter im Durchschnitt. War gestern Abend tanken seitdem verbraucht er auf einmal 10,3 Liter auf 100 und vorhin fing es hinten an zu qualmen beim stehen und bei geringer Geschwindigkeit. Was könnte es sein ?

Hi Leute, mir wurde es in der Fahrschule so beigebracht, dass ich beim Nähern an eine Ampel zurückschalten soll, bis ich dann quasi im ersten Gang zum Stehen komme. Jetzt hat mir meine Mutter aber mal gezeigt, dass ich auch einfach in den Leerlauf schalten kann und so gemütlich an die Ampel hinrollen kann. Sie meint auch, dass das spritsparender ist. Ich persönlich mag diese Option auch lieber, weil der Motor dann nicht immer beim Zurückschalten so "aufjault". Meine Frage: ist es schonender für das Auto, die Leerlauf-Variante zu nutzen oder die Zurückschalt-Variante?

Technische Daten: Kategorie Sportwagen / Coupé Kilometerstand 31.451 km Hubraum 3.720 cm³ Leistung 224 kW (305 PS) Kraftstoffart Benzin Anzahl Sitzplätze4 Anzahl der Türen2/3 Getriebe Automatik Schadstoffklasse Euro5 Umweltplakette 4 (Grün) Erstzulassung 07/2014

frage steht oben :)))
nur ernste Antworten erwünscht..😒

Moin Moin, als jugendlicher Fahrer eines 125cc Leichtkraftrades habe ich mich schon öfter gefragt, wie man eigentlich am effektivsten fährt. Denn meine Eltern sagten desöfteren wenn wir mit dem Auto unterwegs waren, z.B. nach Schweden, Dinge wie: "Jetzt wirs unser Verbrauch ja wohl niedrig gewesen sein, weil wir hier so langsam fahren. (Tempolimit 80)". Aber angenommen man fährt eine Strecke mit 100km/h und vergleichsweise mit 50km/h. Natürlich verbraucht es mehr Sprit wenn man mit 100 fährt, aber relativiert sich das nicht durch die kürzere Fahrzeit? Müsste sie aufgebrachte Energie nicht immer gleich sein? Gibt es noch andere Tipps zum intelligenten Fahren?

Danke im Vorraus, Thore

Beispiel Fabia 1.4 Autogas 5. Gang bei konstant 90 kmh von 4,5l Windschatten) bis ca.14l bergauf ? Das Mischungsverhältniss lässt sich ja nicht beliebig verändert und die Zylinder müssen doch auch bei geschlossener Drosselklappe mehr oder weniger befüllt werden oder ? Wie kommt der etwa Dreifache Verbrauchsunterschied trozdem zustande ?

Hallo, weiß jemand (ungefähr) wie hoch der Verbrauch von so einem Bus ist: http://www.truckscout24.de/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=6&vehicle_id=15676377&make=0&mid=6&page=1&AllowNext=1&language=ger&price_type=1

(2 Geschose, 90 Leute, 480 PS, Klimaanlage). Und wie groß der Tank ist? Richtwerte wären schon ok, es schwankt natürlich je nach Autobahn oder innerstädtisch, Klima ja/nein usw.

Hallo,

Ich fahre jeden Tag eine Strecke von ca.60km zur Arbeit hin und auch wieder zurück, also 120KM am Tag + Fahrten in der Freizeit die noch so anfallen. Mein aktuelles Auto ist jetzt leider kaputt gegangen und die Reperatur würde sich nicht lohnen, sodass ich mir jetzt ein neues anschaffen will/muss.

Es sollte auf alle Fälle ein Diesel sein, der sehr sparsam ist, aufgrund der doch eher weiten Distanz die ich täglich zurücklege. Nach Möglichkeit ab Bj. 2010 und unter 80.000KM, da ich gerne länger etwas von dem Auto haben möchte.

Preislich darf das Auto bis maximal 11500€ Kosten. Mit ist direkt der Ford Focus 1.6 Diesel ins Auge gefallen, allerdings habe ich jetzt viel schlechtes ergooglen können.

Ich bitte euch hier einfach um Tipps. Am besten wenn ihr aus eigener Erfahrung schreiben könnt.

Danke im Voraus

Ich habe mir am Samstag einen gebrauchten Opel Corsa D 1.2. gekauft. Er hat 80.000 km gelaufen & 80ps. Ich habe das Fahrzeug vollgetankt mit super bleifrei und habe Jz 110 km gefahren und nur noch 3/4 vom Tank drin? Das wären ja 9-10 l/100km das kann ja nicht sein? Und ich fahre 80% Land und 20% Stadt. Fahre vorausschauend, habe keine Klima an oder Sitzheizung. Wenn ich im Internet nach dem Modell schaue, wird mir angezeigt dass es normalerweise einen Spritverbrauch von 5-6 l/100km haben sollte.

Was soll ich Jz tun?

Hallo, ich suche EIGENERFAHRUNGEN wie viel sprit der peugeot speedfight 3 auf 100 km verbraucht. Hab gehört 6l rum? Aber das wäre ja viel zu viel und ein Grund für mich, diesen roller nicht zu kaufen. Dann kommt noch dazu, dass ich ihn auf 39 drosseln werde, erhöt das den Verbrauch zusätzlich? Bitte eigene Erfahrungen und Theorien.:)

Hallöchen,

ich möchte mir schon mal Gedanken über mein erstes Auto machen, und da ich von Herzen BMW Fan bin muss es natürlich ein BMW sein.Viele sagen jetzt bestimmt: "Als Fahranfänger ein Hecktriebler und 170PS, viel Spaß beim sterben". Das hab ich schon oft gehört.Aber ich fahre nicht so bekloppt wie manch anderer, ich fahre nur schnell wenn man es auch mal darf und dann auch sehr sicher.So nun zu meiner Frage, ich wollte mir erst einen 330i holen aber da dachte ich mir der verbraucht bestimmt zu viel un die 230PS brauch ich nicht.Also denke ich wird es ein BMW 320i E46 von 2004 mit 170PS.Nun zur Frage wie hoch ist der Verbrauch denn so in der: 1.Stadt 2.Bundesstraße(Landstraße) 3.Autobahn(mit einer Geschwindigkeit von ca.120km/h). Denn den Herstellerangaben vertraue ich NIE! ICh kann aber wenn ich will sehr spritsparend fahren, da ich das von meinem Vater gelernt habe.Er schafft es oft mit einem Sharan (Bauj.2006) einen Verbrauch von ca. 6-7 Litern hinzukriegen.

Ich danke euch schon mal im vorraus!

LG

BlackLion

Hallo allerseits!

Ich habe mir eine Yamaha BT 1100 (Bulldog) vor einigen Wochen angeschafft. Bj 2004 20.000km.

Ich habe das Problem, dass die Zündkerzen nach kurzer Zeit sehr schwarz werden (rußig trocken, nicht ölig). Der Motor fängt mit zunehmender Verrußung der Kerzen an unrunder zu laufen und es kommt vermehrt zu Fehlzündungen (Ploppen im Motorbereich, aber auch Knallen im Endtopf), wenn ich schnell das Gas aufdrehe. Außerdem ist der Benzinverbrauch doch beträchtlich über der Normalangabe (8+ Liter statt 5,6/100km). Vergaser wurde synchronisiert, Luftfilter gecheckt, Kerzen (mehrmals) getauscht. Ich weiß mir einfach nicht mehr weiter zu helfen. Was könnte sonst noch die Ursache dafür sein, dass der Motor zu fett läuft?

Vielleicht kann mir jemand einen Anstoß geben.

Ich habe einen Yamaha Aerox 50ccm. Als ich neulich den Auspuff abgenommen habe ist mir eine Schraube am Krümmer abgebrochen. Da nun nurnoch eine Schraube vorhanden ist dichtet der Auspuff nichtmehr ganz ab. Der Roller hat nun einen "blobigeren" Sound. Meine Frage dabei ist, steigt der Spritverbrauch dadurch?

Mit freundlichen Grüßen,

CBiddi

Hallo ich habe einen Audi 80 TDI. Folgender Fall:

Ich halte an der Tankstelle meist nur 2 Minuten oder eine um mir Zigaretten zu holen & lasse den Motor laufen. Einige freundliche Mitbürger haben mich nun darauf hingewiesen, dass ich die Umwelt schädige. Ich dachte stets ein Auto verbraucht beim Anlassen mehr Sprit wie wenn es 1-2 Minuten im Standgas läuft. Also was stimmt nun & warum? & ab wann wäre der Vergleich überzogen? 5 Minuten, 10 Minuten?

Danke!

Siehe Titel...

manche sagen ja, dass man den Sprit immer gleich verbraucht, egal wie viele Leute im Auto sitzen.

Aber ich kann das nicht nachvollziehen, weil immerhin muss das Auto doch mehr Gewicht mit sich tragen..

Hallo, ich habe mir vor zwei Monaten einen gebrauchten Renault Megane Senic BJ 1999 gekauft. Es ist ein Automatik Fahrzeug. Meine Frau fährt ihn jeden Tag 8 KM zur Arbeit und zurück. Ich fahre ca 6 KM zum Trainig und zurück. Es sind also ziemlich kurze Strecken. Wenn der Waage kalt ist, dann verhaspelt sich die Schaltung öfter und der Waagen macht eine Moteorbremsung. Der Spritverbrauch Super+ liegt bei 15,6 Litern. Ist das Normal?

Ich moechte ausrechen wieviel spricht der Betonmischer verbrauchen wird bei zum Beispiel 30km. Der Betonmischer ist noch nicht gekauft worden.

Welche Daten brauche ich denn ? Und wie mache ich dies wenn ich nicht mit dem Betonmischer fahren kann, also testen kann ???

Der wassergekühlte V6-Motor mit 4-Ventil-Technik für schwere Lkw verfügt über Turboaufladung, Ladeluftkühlung, das vollelektronische Telligent-Motorsystem, die Pumpe-Leitung-Düse-Technologie (PLD) mit Einzeleinspritzpumpen und bis zu 1800 bar Einspritzdruck über 7-Loch-Einspritzdüsen.

Hubraum: 12 l Leistung: 235 kW bei 1800 1/min Drehmoment: 1650 Nm bei 1080 1/min

Ist der Benzinverbrauch höher, wenn ich im Sommer mit Winterreifen Auto fahre ? Um wieviel ist der Benzinverbrauch höher ?

bzw.gibt es eine möglichkeit das ungefähr auszurechnen für eine strecke?

Als ein Front oder Hecktriebler?

Wenn man auf der Autobahn konstant 130kmh fährt? Auf der Landstraße muss ja doch immer Bremsen und wieder Beschleuinigen.....

Wo ist der Spritverbrauch des Autos am geringsten?

Die modernen Autos besitzen ja auch eine Start/Stop Automatik, wo an roten Ampeln der Motor abgestellt wird. Dadurch wird Sprit gespart. Soll man das ganze wohl auch manuel machen, wenn man keine Start/Stopp Automatik hat? Oder bringt es da nix?

Hallo! Weiß jemand von euch der den VW Passat Variant 2.0 TDI fährt zufällig, was der Wagen auf der Autobahn bei konstanter Geschwindigkeit von etwa 130-140km/h verbraucht? Dankeschön!

Hallo zusammen, fahre bald eine ziemlich weite Strecke über die Autobahn (ca. 400 km)

Bei wieviel km/h verbrauche ich am wenigsten Sprit?

Danke für eure Hilfe! =)

Ist es besser für das Auto, wenn man von 80 Km/h auf 60 Km/h mit dem Runterschalten vom 5. in den 4. Gang die Geschwindigkeit verringert, oder die Bremse benutzt? Wie ist dabei Spritverbrauch wenn man runterschaltet bei noch zu hoher Geschwindigkeit für diesen Gang?