Bei schnellem Fahren lieber bremsen oder runterschalten zum verringern der Geschwindigkeit?

auskullern lassen ohne Gas geben...mit dem Runterschalten verringerst du nicht die Geschwindigkeit sondern nur den Drehmoment und die Drehzahl des Getriebes..

Lieber gar nicht runterschalten, sondern vorausschauend fahren und schon vor erreichen des 60er Schilds das Gas wegnehmen. Runterschalten bedeutet höhere Drehzahl und höheren Verbrauch.

Gas wegnehmen reicht hier völlig.

Ansonsten bremse ich nie mit runterschalten: Eine Kupplung kostet im Material locker das dreifache wie die Bremsbeläge. Bremsbeläge wechsel ich in einer gemütlichen knappen Stunde. Kupplung Wechseln ist dagegen meistens ein Riesenaufwand!

Runterschalten ist besser

Also...wenn du 80 im 5. fährst, hast du ja so +2000 umdrehungen drauf oder?, dass könnte schon Reichen, dass dein Motor die Schubabschaltung benutzt(kein sprit), falls du die dein Auto besitzt. (weiß nich ob das bei allen autos is)

wenn du in den 4. schaltest, wirst du schneller langsamer, bist länger (vll. auch noch mit 60) in der schubabschaltung, im 5. musst du hier möglicherweise schon leicht gas geben, damit dein motor nicht anfängt zu klopfen(drehzahl zu niedrig bei zu viel gas-->sehr schlecht für den motor)...solange es noch nicht klopft ist der spritverbrauch natürlich mit möglichst niedriger drehzahl (aber eben nur so lange die schubabschaltung nicht aktiv is) niedriger.

Ich persöhnlich schalte zurück in den 4....vll. noch nicht bei 80, aber bei 70, denn da schätze ich(wissen tu ich das leider nicht) dass der 5. nicht mehr für die schubabschaltung langt(sprit würde verbraucht ohne dass ich gasgeb)

ich glaube in deinem beispiel is das eh nich so gravierend^^, weil 20 km/h nich die welt sin.

sicher kann man nur sagen, dass es sich bergab lohnt hochturig ohne gas zu fahren, und bei einem automatik schaltgetriebe, denn dieses schaltet ohne kupplungsverschleiß zurück.

Solange vom Gas bleiben, bis Du in etwa die Geshwindigkeit erreicht hast, und dann moderat die Bremse treten und dann evtl erst dann runterschalten. Das ist meiner Meinung nach Sparsamer, als wenn Du direkt auf die Bremse trittst.

Ich würde erstmal runterschalten um die Geschwindigkeit zu verringern. Erst um dann noch ganz stehen zu bleiben bzw. genug Abstand zu Vorausfahrenden zu halten dann die Bremse nutzen.

Das ist wohl eher eine Glaubensfrage. Ich persönlich bremse mit dem Motor und schone so die Bremsen. Wobei ich viele kenne, die mir sagen, es sei falsch.

wenn du es vermeiden willst,dem pkw oder lkw vor dir im kofferraum zuparken,dann mußt du bremsen sonst laß dich rollen.

Umsichtig und weitsichtig fahren, frühzeitig vom Gas runter, dabei schon kuppeln und wenn der Drehmoment runter ist, dann den 4. Gang einlegen.

Wenn du durch Einlegen eines niedrigeren Gangs bremst, wird überhaupt kein Sprit verbraucht. Auch wenn der Motor heult.
Generell bremse ich in so einer Situation auch mit Gang.
Da verschleißt die Bremse nicht und der Motor hält das schon aus.

Runterschalten. Verbrauchsmässig ändert sich da nix, aber die Bremsen verschleissen weniger.

ich würd au erst vom gas gehen und danach langsam runterschalten

runterschalten ist besser in Deinem Fall

In deinem Fall schaltet man runter, das reicht auch, um auf 60km/h zu kommen...oder einfach Gas weg...wobei man 60km/h sehr selten mit dem 5.Gang fährt^^ da zieht das Auto auch nicht mehr so...aber bei langen, beschränkten Strecken mach ich das sogar^^