Wie fahren für den geringsten Spritverbrauch beim Motorrad?
Hallo,
ich bin eigentlich immer davon ausgegangen, dass man weniger verbraucht, wenn man früh hochschaltet und mit möglichst niedriger Drehzahl fährt.
Jetzt war ich aber mit ein paar Freunden eine Tour fahren und dabei ist mir aufgefallen, dass ich einiges mehr an Sprit verbrauche als die Anderen.
Für den Kontext: Ich fahre eine Suzuki Bandit GSF 650 S BJ 2006 mit vier Zylindern gedrosselt auf 48PS. Die anderen beiden Fahren jeweils eine Honda CBR500r mit 48PS und 2 Zylindern und eine Honda CBF 650 gedrosselt auf 48PS mit 4 Zylindern.
Meine Maschine läuft selbst bei 40km/h im 6. Gang noch komplett ohne Ruckeln bei knapp über 2.000 Umdrehungen, weshalb ich auch Innerorts meist im 6. Gang fahre und dann anschließend außerorts aus dem 6. Gang heraus beschleunige. Die Anderen haben gemeint sie fahren Innerorts meist im 3. Gang bei knapp 4.000 Umdrehungen und schalten erst Außerorts wieder hoch.
Jetzt frage ich mich, ob es an meinem Fahrstil liegt, dass ich mehr verbrauche und ob ich grundsätzlich mit höherer Drehzahl fahren sollte? Weiß jemand von euch, woran mein erhöhter Verbrauch liegen könnte? Oder liegt es vielleicht auch einfach daran, dass mein Motorrad älter ist als ihre? (BJ 2016 und 2017).
Schlussendlich stelle ich mir jetzt die Frage, wie sollte ich mit dem Motorrad fahren, um möglichst wenig Sprit zu verbrauchen(Drehzahl, Beschleunigung, usw...)? (Meist fahre ich ohne Rücksicht auf den Verbrauch, sondern des Spaßes halber, trotzdem würde mich interessieren, wie man am effizientesten fährt).
Ich freue mich auf eure Antworten und bin gespannt mehr über das Thema zu erfahren.
3 Antworten
Hallo leiterhalter,
der höhere Spritverbrauch liegt natürlich am Alter deines Motorrads.
Deine Fahrweise als solches ist bereits sparsam.
Bei der Beschleunigung sollte man nicht zu langsam beschleunigen, da der Motor sich dann besonders anstrengen muss.
Ansonsten machst du quasi alles richtig.
emesvau
Tatsächlich ist das Spittsparenste bei niedriger Drehzahl und relativ weit geöffneter Drosselklappe (also Gas geben)
Daher machst du es schonmal richtig du fährst aber eine Vergaser schätze ich Mal? Und die anderen beiden haben Einspritzer Maschinen. Das macht den Verbrauchsunterschied.
Danke für die Antwort. Ja, ist noch Vergaser. Habe aber schon gehört, dass man die Drehzahl möglichst konstant halten soll, also quasi beispielsweise immer bei 5.000. Macht das Sinn?
Wieviel verbrauchst du? Und wieviel die anderen? Meine SDR ist neu und ich verbrauche grade beim Einfahren 6.3 Liter/100
Luftfilter, Zündkerzen erneuern. Mache ich . Und LM benzinadditiv. Reinigt alles .
Auch ca 6L, die Anderen sind ca bei 3,5-4L