Moderne Fahrzeuge haben meist auch ganz andere Anlasser und messen auch wie deine MOtortemperatur ist. Ich würde das nie machen, denn jeder Startvorgang ist Arbeit für den Anlasser und die Batterie. Dies ist bei denen die es ab Werk haben was ganz anderes, die haben entsprechende Ausstattung für den dauerhaften Einsatz. Die Post hat mal eine Testreihe gemacht, 1000 Postbooten mussten immer ausmachen, 1000 immer laufen lassen. Fazit: Die laufen gelassen haben waren zu 56% weniger defekt und das verstärkt meine Haltung doch noch.

aber sicher, dass bringe ich auch meinen fahrschülern so bei. interessante punkte sind halt (baustellen-)ampeln, bahnübergänge, stau und alle ähnlichen situationen, wo man schon von anfang an sehen kann, dass das warten länger dauert. wenn du mal bei jeder fahrt von 5 kilometern länge in der stadt darauf achtes, wirst du feststellen, dass es bestimmt mind. 5 situationen gibt, wo man länger als 10 sekunden halten muss. und genau ab da wird es interessant. wenn man im durchschnitt 10 mal täglich den motor ausschalten kann, spart das in der woche bis zu +/- 1,5 liter kraftstoff (je nach auto). ich würde dir empfehlen, sobald der motor ausgeschaltet wurde, sofort wieder nur die zündung einzuschalten, damit blinker, licht usw weiter eingeschaltet bleiben und du, sobald es weiter gehen kann, sofort starten kannst. als beispiel: ich komme bei meinem auto gute 100 km mit einer tankfüllung weiter. und nicht nur die kraftstoffersparnis ist der entscheidende punkt, auch die verminderung von lärmbelästigung und umweltbelastung sind weitere positive aspekte.

Es kommt aud die Dauer der zu erwartenden Rotphase an. Wenn die Ampel eben erst umgeschalten hat, mag es sich lohnen - wenn du kommst und es stehen schon einige vor dir, also dass gleich grün zu erwarten ist lohnt es sich nicht. Am Stand verbraucht ein Auto ca. 1 Liter pro Stunde, zum starten benötigst du ein vielfaches. Und wie lange ein Anlasser das im Stadtverkehr mitmacht kann man sich ja denken.

Wenn du an und ausschaltest, verbrauchst du doch genausoviel

also ich mache immer cruiser style, ich hacke bei rot drüber da spart man am meisten sprit.

Die Start-Stop Automatik ist grober Unfug. Noch vor wenigen Jahren sagte man, dass man unnötige Starts vermeiden soll. Und das nicht des Spritverbrauchs wegen, sondern der Haltbarkeit des Motors!!

Das kommt darauf an, wenn dir die Ampelphasen bekannt sind und du weißt, dass du über eine Minute warten musst, kann es sich lohnen. Bei kürzeren Standzeiten nicht, weil du zum Starten mehr Sprit brauchst.

Wenn die Rotphase nur kurz ist, verbrauchst Du beim Wiederanlassen des Motors mehr Sprit, als Du während der Abschaltzeit sparst!!!

am krankenhaus ja

So blöd würde ich sein! Soll noch der Starter kaputt gehen - diese Blödmänner wollen nur verdienen. Wo es diese Automatik gibt - na ja ?!

wenn du in einer Gegend wohnst, wo du die Ampelanlagen kennst, ist es bestimmt sinnvoll. Da kann man in etwa nachvollziehen wie lange eine Rotphase dauert. Ist in anderen Gegenden oder Städten verschieden.

Ab 20s sparst du jede Menge Sprit dabei.