TURBO – die besten Beiträge

Mein Vater meint immer man soll bis knapp 2500/rpm hoch und dann erst schalten um den Turbo zu beanspruchen sonst geht der anscheinend kapput oder sowas. Ich schalte so immer zwischen 1500-2000/rpm und kann mich eig garnicht beschweren :/ falls es einen unterschied macht, ist ein skoda fabia 2 1.2 tdi.

Danke schonmal!

Ich habe so ein Video gesehen wo ein Turbodiesel gefahren ist und der war so schnell!

Hat das was mit dem Motor zu tuhen ? Bekommt der Motor normales Diesel oder irgendwas dazugemischt?

Hallo, Kurze Frage, wenn man ausschliessen kann das der Turbo, also die Welle innen defekt ist und die Schläuche an sich keine risse haben, an was könnte es noch liegen wenn man kein Ladedruck hat. Motor und co laufen einwandfrei. Wenn z. B der westgate ventil klemmt, kann das passieren?

Hallo, ich wollte mal fragen ob ihr vielleicht wisst, wo der Turbo beim Peugeot 407 sw sitzt. Leider habe ich nicht so viel Ahnung von Autos und deswegen suche ich hier Hilfe.

Ich überlege seit längerem einen günstigen golf 4 v5 zu kaufen und ihn auf turbo umzubauen mit nem turbokit aber mir stellt sich dabei die frage ob es sich überhauot lohnt daher die golfs die mir dafür zu verfügung stehen realativ viele km haben und ich nicht weiß ob es rausgeschmissenens geld wäre

Bitte gebt zu eurer Antwort noch euer Modell an. Mein 120d zieht leider erst richtig ab 2500 Umdrehungen und es kommt mir so vor als wäre das viel zu spät. Im Unteren Drehzahlbereich, je nach Gang, zieht er meist überhaupt nicht. Also im 6. Gang bei 120kmh als Beispiel. Dort dürfte er bei 2300 Umdrehungen sein. Habe Im Februar einen neuen überholten Turbolader verbaut bekommen doch es ist mir jetzt erst so richtig aufgefallen das mein Auto nicht richtig in Fahrt kommt. Ist das Einbildung oder kann es sein das die Einstellung verkehrt ist. Um gut zu beschleunigen muss ich halt mein Auto ziemlich quälen. Früher hatte ich das gefühl das es ab 2000 Umdrehungen los geht.

Die Frage ist ob es sich lohn ein Turbo oder eine Lachgas Einspritzung an eine 125er dran zu bauen da 125er 4 Takter wirklich nicht so stark in der Beschleunigung sind und wenn es ginge was würde sowas kosten und ist sowas überhaupt legal? Es gibt ja auch Auspüffe die TurboKit heißen würden die auch was bringen oder kann man das ignorieren? Das Ziel dahinter ist einfach nur die Beschleunigung zu verbessern! Ich kenn mich mit Turbos wenig aus ich weis nur wie sie aussehen und das Luft im Spiel ist aber mehr auch nicht also bitte nicht beleidigen oder sowas wenn ich unrecht habe mit etwas. Und zur Sache wieso ich keine 2 Takter hol ganz einfach ich brauch etwas alltags taugliches weil ich immer zur Schule fahren will und wie man ja oft hört 2 Takter machen oft Probleme verbrauchen viel usw.... danke im voraus

Hey leute habe in 2 wochen LAP und wollte noch etwas über den turbo erfahren wad ich nicht im internet finde. Wo wird der turbo geschmiert Wie wird er geschmiert Und wie heißen die Schichten Wäre uber alles dankbar

Mfg Manuel

Hallo Liebe Community
Habe mich im Internet ein wenig informiert aber es iwie nicht so gut verstanden
Kann mir vllt jemand die Unterschiede, Vor- und Nachteile von Kompressor, Turbolader und Saugmotor nennen
Bin total blutiger Laie

Hey ich hab ne frage und zwar hab ich ein Audi A3 1.4 TFSI (Benzin) der hat auch ein turbo drinen und fahre eigentlich relativ sprit sparend und früh schalten soll soweit ich das weiss auch gut für den Motor sein aber ich hab das Gefühl das ich den etwas später schalten sollte hab das ab und zu mal gemacht und gemerkt das der so etwas besser "geht" jetzt würde ich aber halt auch gern wissen ob ich Grad weil ich ein Turbo drinen hab etwas später schalten soll oder nicht und allgemein auch gern wissen würde welche etwas höhere drehzahl zum schalten auf Dauer noch einigermaßen ok fürs Auto ist

Wenn ja, wie fühlt sich das im Vergleich zu einem normalen an?

Hallo, Kann man einen Turbo augeladenen Motor auf eine LPG Gasanlage umrüsten? Zum Beispiel den Porsche Macan mit V6 (400ps) 3,6l Hubraum mit 2 Turboladern?

Hallo

Habe jetzt oft bei JP Performance den Begriff "Low Boost" gehört. Was bedeutet das? Ich weiß, dass es etwas mit dem Ladedruck zutun hat, bzw Boost allgemein etwas mit dem Ladedruck zu tun hat. Aber was bedeutet dann "Low Boost"?

Hallo, ich möchte mir einen Audi a3 sportback kaufen. Jetzt habe ich einige Fragen da ich unterschiedliche Modelle gesehen habe.

1. Was ist der Unterschied wenn ein Audi das sportback sowie s-line hat anstatt nur sportback also was bedeutet s-line und macht das was an der Geschwindigkeit aus?
2. Ist ein Audi mit S-line ein Audi s3 oder ein Audi a3 der einfach nur sportlicher ist als der "normale" a3?

Und habe eine Frage noch zur Schnelligkeit Und zwar gibt es den Audi mit 1.4 Turbo nur mit 125ps? Also das ist ja jetzt wohl ein Benziner mit Turbo und meine Frage ist ob es den auch schneller gibt? Denn sonst finde ich nur den 1.6 aber der hat meistens 110 ps und dann kommt der 2.0 Turbo mit 150 ps. Hätte halt gerne einen Benziner da sich ein Diesel für mich nicht lohnt. Aber der a3 1.4t ist der einziger Benziner mit Turbo den ich finden kann. Gibt es da eine Mittelstufe? Also etwas zwischen 120 und 150 ps mit Turbo und Benziner?

Hallo,

ist es schlecht mit einem Turbomotor nie über 3000 Umdrehungen zu fahren? Also schadet es dem Motor, oder ist das gesünder für den Motor? Welche Fahrweise steigert die Langlebigkeit?

der S-Max hat es mir und meiner Frau angetan. Wir sind auf der Suche nach einem 2.5 Turbo.
Ich konnte ihn schon Probe fahren, und war ganz zufrieden.
Was mir aber etwas Kopfzerbrechen macht, ist der Motor. Wie anfällig ist der Turbomotor. Da es ja ein Volvo Motor ist, glaube ich ja er ist nicht schlecht.

Könnt ihr mir bitte Erfahrungen mitteilen? Negativ oder Positiv mir ist alles recht.

Vielen Dank im vorraus.

So ich verzweifle bald.

Mein 2.5 tdi im a4 quattro beschleunigt je nach Gang bis 2200 2600 Umdrehungen mit voller Leistung und nimmt dann einfach Kraft weg.

Turbo ist ok vtg funktioniert Ladedruck ist da.

Nach einer messfahrt weiß ich jetzt der Ladedruck erreicht 1.8 bar und der lmm misst auch einwandfrei.

Immer wenn die Leistung weg fällt ist auch der Ladedruck weg.

Deshalb denke ich die vtg macht auf aber wieso?

Was ist da los???