Muss ich zur MPU?

Ich wurde im Jahr 2018 mit 24 KM drüber geblitzt und wurde dazu aufgefordert ein Aufbauseminar zu abolvieren und einzureichen.

Nach dem ich dazu aufgefordert wurde, aber das Aufbauseminar noch nicht absolviert hatte, wurde ich noch zwei mal geblitzt. Einmal mit 28 KM drüber und einmal mit 31 drüber.

Wenn die Blitzung erfolgt wäre nach dem ich das Aufbauseminar absolviert habe und eingereicht habe, wäre mir eine MPU sicher.

In meinem Fall hatte ich zu dieser Zeit ja aber noch nicht das Aufbauseminar absolviert. Ist das so eine Art Schlupfloch wodurch ich nicht an der MPU teilnehmen muss?

Ich musste meinen Führerschein abgeben, weil ich innerhalb der Frist kein Aufbauseminar nachgewiesen hatte. Ich konnte mir das nicht leisten.

Ich habe jetzt vor kurzem einen Antrag auf Neuerteilung der Fahrerlaubnis gestellt. Ich war mir eigentlich sicher, dass ich den ohne Probleme zurückbekomme und das noch als eine Chance sehen kann.

Wenn ich so während der Wartezeit allerdings darüber nachdenke mache ich mir doch schon irgendwie Sorgen, dass ich doch an einer MPU teilnehmen muss, obwohl ich zu der zweiten und dritten Blitzung noch kein Aufbauseminar ebsolviert hatte.

Was meint ihr dazu?

Die Chance, dass ich den Führerschein zurückbekomme ist schlecht 100%
Die Chance, dass ich den Führerschein zurückbekomme ist gut 0%
Auto, Geschwindigkeit, MPU, Verkehrsrecht, Führerschein, Blitzer, Fahrerlaubnis, Probezeit, Straßenverkehrsordnung, Führerscheinstelle
Was soll ich mit der Ladesäule tun?

Hey, Leute. Ich habe gerade ein Kurzzeitkennzeichen auf meinem Auto (VW ID.3) und darf somit fahren. Ich fahre ja nach München, um das Fahrzeug ja zuzulassen. Ich befinde mich gerade an einer Ladesäule, um das Auto aufzuladen. Allerdings will er meine Ladekarte nicht akzeptieren. Ich habe vom Händler die Ladekarte für das Fahrzeug bekommen (eine VW-Karte). Aber die Ladesäule akzeptiert meine Karte nicht an. Ich will mit der bezahlen. Die Ladesäule gehört Ionity. Aber Ionity nimmt meine Karte nicht an. Dann habe ich versucht, mit einer anderen Ladekarte zu bezahlen (eine Ladekarte von Shell), aber auch diese nimmt er nicht. Nun habe ich das Problem, dass der Wagen nicht lädt und ich bekomme die Ladepistole nicht raus. Ich kann nicht abziehen. Der Akku steht auf 12 %. Die Reichweite liegt nur bei 16 km. Aber der Rüssel lässt sich nicht abziehen. Und bezahlen mit der Ladekarte kann ich auch nicht. Die andere Ionity Säule nebenan ist außer Betrieb. Nun kommt obendrauf, dass mich der Fahrer eines Mercedes EQS SUV anmeckert, dass ich die Ladesäule blockiere, obwohl ich nichts dafür kann, dass das Ladekabel feststeckt und sich nicht rausgehen lässt und meine beiden Ladekarten nicht angenommen werden. Was soll ich nun tun? Die nächste Abfahrt mit Ladesäulen von Allego ist 22 km weit. Ich habe aber nur noch 14 km Reichweite. Soll ich es riskieren, indem ich ganz langsam mit 40 km/h fahre oder was soll ich tun? Der Mercedes Fahrer hupt hinter mir ungeduldig. Er ist ca. 56 Jahre alt und flucht und schimpft und schüchtert mich so ein. Was soll ich tun? Ich will ja schließlich weiterfahren.

Auto, Elektroauto, Elektromobilität
Kein Knopf für Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) am Ford Focus Multifunktionslenkrad?

Hey ihr,

ich brauche bitte mal die Hilfe der Community weil ich grad echt auf dem Schlauch stehe.
Habe einen gebrauchten Ford Focus erworben - das erste was mich verwirrt, dass es sich wohl (nach Eingabe der FIN bei Ford online!) um das Modell Ford Focus 2019 handeln soll.
Ich hab mal gelesen, dass dieser aber erst im Sept. 2018 vom Band lief/Händlerpremiere hatte. Und meiner hat gemäß Fahrzeugpapieren eine Erstzulassung 08/2018 bzw. Produktionsdatum 04/2018... habe ich schon mal nicht verstanden, vllt. kann das ja nebenbei noch jemand aufklären?

Aber jetzt zu meiner eigentlichen Frage:

Ich kapiere nicht, wie ich den ganz normalen Tempomat aktiviere (Geschwindigkeitsregelanlage). Ich habe schon die Bedienungsanleitung zu Rate gezogen, mich durch unzählige Foren und YouTube Videos geklickt - es ist nichts dabei, was mein Problem löst, denn:
ÜBERALL wird ein Knopf abgebildet, den mein Multifunktionslenkrad nun mal nicht hat (und zwar der Knopf mit dem kleinen TachoAbbild - das gängige Symbol für Tempomat eben).

Ich weiß, dass der Ford jede Menge Fahrassistenzsysteme hat, intelligente Schildererkennung mit Limiter (Geschwindigkeitsbegrenzung und, und, und.) aber ich suche einfach nur die "ganz normale" Tempomatfunktion die ich schon seit über 15 Jahren kenne. Ich komme gerade wirklich nicht weiter, weil ich nirgends etwas dazu finde, wie das Lenkrad bei mir aufgebaut ist. Die anderen sehen alle anders aus.

Danke Euch im Voraus...
LG

Im Anhang Bilder:
- das von der Betriebsanleitung (hier ist der Knopf auch erwähnt)

-> meins

-> alles andere was ich im Netz finden konnte

-> Angabe in der Original Betriebsanleitung die bei meinem Auto dabei war.

Bild zu Frage
Auto, Gebrauchtwagen, Ausstattung, Ford, FOrd Focus, multifunktionslenkrad, Tempomat
Wie sollte ein Fahrschüler mit einem Fahrlehrer umgehen wenn er nicht fahren kann?

Ich hatte einen Fahrlehrer der immer rumgeschrien hat.

Bei mir war es ein Angestellter und nicht der Chef selber. Ich hab dann gesagt dass ich bei ihm keine Fahrstunden mehr machen möchte und habs dann später bei der Chefin gemacht meine Fahrstunden die war ok und sagte dass ich gut fahre.

Später habe ich meinen LKW Führerschein gemacht und gerade einmal 10 oder 12 Stunden gebraucht. Der Fahrlehrer (Chef) sagte gleich bei der ersten Fahrstunde, du fährst gut.

Als ich mit dem Motorrad auf der Autobahn gefahren bin und bei dem Angstellten Fahrlehrer auf der Autobahn mit vollgas 145km gefahren bin ist er auf den Parkplatz rausgefahren und hat mich angeschrien, weshalb ich so langsam fahre. Ich habe ihm gesagt weil das Motorrad nur 27 PS hat und nicht schneller läuft. Er ist einfach mit dem Golf 160km gefahren. Da hätte ich ihn anschreien sollen. Und mit dem Auto hat er mich im Schnee einmal umdrehen lassen. Also verkehrsgerechtes wenden auf einer wenig befahrenen schmalen Strasse. Allerdings hatte es an den Rängen Schnee.

Ich sagte ihm, dass man hier nicht umdrehen kann, weil ich dann nicht mehr herauskomme. Er hat mich angeschrien und sagte, das geht gut. Ich habe dann umgedreht und bin dann tatsächlich nicht mehr rausgekommen.

Dann hat er noch gemeint, dass es an mir liegt und ist dann selber gefahren und ist auch nicht rausgekommen. Ich habe ihn dann geschoben und es hat immer noch nicht funktioniert und dann haben wir fast eine halbe Stunde gewartet bis jemand vorbeigekommen ist, das war eine Strasse wo alle halbe Stunde ein Auto kommt.

Der Fahrer hat dann angehalten und mir geholfen zu schieben und dann sind wir rausgekommen. Meine ganze Schuhe waren klitsch nass und die halbe Stunde hat mir auch niemand erstattet.

Wenn ein Fahrlehrer nicht einmal weiß wie schnell sein Motorrad läuft, gehört er meiner Meinung nach fristlos gekündigt. Er hätte ja auch in den Fahrzeugschein schauen können oder einfach einmal selber damit auf der Autobahn fahren. Und wenn er nicht einmal abschätzen kann wo man rauskommt wenn es Schnee hat gehört man auch gekündigt.

Im übrigen war bei dem Motorrad die Fussbremse falsch eingestellt. Die Bremse kam ganz weit unten. Ich habe den Motorradführerschein beim ersten mal bestanden auch die Vollbremsung. Ich sagte dann aber zum Prüfer dass die Bremse falsch eingestellt ist. Eine Dame ist nach mir gefahren und hat eine Vollbremsung gemacht also mit Bremsspure und hat fast nur mit dem Hinterrad gebremst. Sie musste die Vollbremsung dann nochmals zweimal machen und jedesmal hat das Hinterrad blockiert. Eigentlich hätte sie den Führerschein nicht bekommen dürfen. Auf der anderen Seite war die Bremse falsch eingestellt. Sie hat trotzdem bestanden, obwohl sie vorne viel zu wenig gebremst hat. Das Motorrad muss vorne richtig in die Gabel eintauchen.

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