KOSO TACHO KM/H Anzeige funktioniert nicht?

Hallo,

ich habe mir diesen Tacho gekauft und wollte ihn an meinen Roller schrauben. Link: http://www.amazon.de/Digitaler-Kontrolleuchten-Hintergrundbel-Funktionen-Geschwindigkeit/dp/B004MZR73C/ref=sr_1_38?s=automotive&ie=UTF8&qid=1437222521&sr=1-38&keywords=koso W

Ich habe alles mit einem KFZ-Meister eingebaut und schlussendlich mit erfolg. Bei der ersten Testfahrt mussten wir jedoch feststellen das die Geschwindigkeitsanzeige durchgehend auf o KM/H bleibt. Der Magnet wurde an die Bremsscheibe befestigt und der Messer (oder der Impulsempfänger) wurde auch befestigt. Bisher kein problem, jedoch empfängt der Messer kein Signal. Der Tacho bleibt durchgehend auf 0 KM/H und es verändert sich nicht. Wir haben es schon mit anderen Magneten verwender nichts passiert dasselbe Ergebniss. Wir haben auch festgestellt das der Messer (oder auch Impulsempfänger) garnicht Magnetisch ist dem Magneten gegenüber und eventuell desshalb keine Geschwindigkeitsangabe.

Hier Links zum Planer

Erster Teil: timkie.bplaced.net/wiki/Koso%20Tacho%20xr-sa.jpg

Zweiter Teil: abload.de/img/failoasz.jpg

Beim ersten teil sieht man das dort beim Roten Kabel neutral steht, wir haben ihm Strom gegeben, durchgehenden beim anschalten der Zündung.

Wir wissen nicht mehr weiter warum uns nicht die Geschwindigkeit wird, zudem haben wir beide keine ahnung wie wir die sachen einstellen müssen. Das Hauptproblem ist jedoch das ich keine Geschwindigkeit angezeigt bekomme und da das etwas zwischen dem Magneten, dem Empfänder und dem Tacho ist gehe ich mal davon aus das das nicht unsere Schuld ist bei der Verkabelung und hoffe auf gute Antworten/Hilfen.

MfG

Frederic v. Altrock

Amazon, Explorer, ccm, Roller, Tacho
Motorrad Massekabel, Kabel verbinden, usw.

Hallo, ich habe ein kleines Problem. Ich besitze eine Honda CBR 125 R Bj 2006 und ich hatte einen Unfall. Ich bin gerade dabei sie wieder zu reparieren, allerdings als Nakedbike. Licht und Blinker sind schon angeschlossen, allerdings verzweifle ich am Tacho.

Ich habe mir einen elektronischen Tacho von Koso (siehe Bild) gekauft, aber bekomme den nicht angeschlossen. Man kann die Stecker leider nicht einfach umstecken, sonder muss alles neu verkabeln. Mein Problem ist aber, dass ich nicht weiß welches das Massekabel und welches das Kabel ist, dass zum Pluspol der Batterie führt. Bei allen anderen Kabeln habe ich schon herausgefunden bzw. herausgelesen für was die zuständig sind.

Allerdings weiß ich da auch nicht ob ich einfach die zwei Kabel, die ursprünglich für eine Funktion zuständig waren, einfach mit dem einen Kabel von Tacho verbinden kann. Also wenn z.B. die Fehrnlicht-Anzeige, also das Lämpchen das dann leuchtet, im orginal Tacho zwei Kabel hat und im Koso Tacho die Fehrnlicht-Anzeige nur ein Kabel hat, ob ich die zwei dann mit dem einen zusammenführen bzw. verbinden kann. Oder ob ich einfach nur eines der zwei Kabel verbinden muss.

Kurz gesagt:

  1. Welches Kabel ist das Massekabel?

  2. Welches Kabel ist das Kabel, das dem Tacho Strom gibt bzw. das zum Pluspol geht?

  3. Kann ich zwei Kabel zu einem machen?

Ich hab ein paar Bilder hochgeladen die einmal den Schaltplan der Honda CBR 125 R zeigen, den Plan/Anleitung vom Tacho und den Tacho selber.

Da das Braune Kabel als einzigstes Kabel übrig bliebt, bin ich davon ausgegangen, dass das das Kabel ist, welches zum Pluspol führt und ich laut Tacho Anleitung mit dem roten verbinden muss.

Ich schreib mal noch alle Farben hier hin, mit Funktion. Vielleicht hilfts ja was :) Mit "Tacho" meine ich den Koso-Tacho und mir "Orginal" meine ich die orginal Kabel vom Motorrad, die am alten Tacho angeschlossen waren.

Tacho: weiß Orginal: hellgrün/schwarz =Leerlaufanzeige

Tacho: grün Orginal: balu/weiß und gelb/weiß = Tankanzeige

Tacho: braun Orginal: gelb/grün und weiß/grün = Drehzahlmesser (bzw. muss an das Kabel für die Motorsteuerung, siehe Bild)

Tacho: blau Orginal: hellblau = Blinker R Tacho: orange Orginal: orange = Blinker L

Tacho: gelb Orginal: blau und grün = Fehrnlicht-Anzeige

Tacho: rot Orginal: ? = Batterie Pluspol

Tacho: schwarz Orginal: ? = Massekabel

Tacho: grau Orginal: hat mein Moped nicht = Ölstand

Note: fast überall ist noch das weiß/grüne Kabel angeschlossen, deswegen geh ich aus, dass das das Massekabel ist.

Über eine oder mehrere Antworten würde ich mich sehr freuen, da ich hier einfach nicht mehr weiter komme und am liebsten alles kaputt schlagen würde :P

MfG Marco

PS. da das Braune Kabel als einzigstes Kabel übrig bleib, bin ich davon ausgegangen, dass das das Kabel ist, welches zum Pluspol führt und ich laut Tacho Anleitung mit dem roten verbinden muss.

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