Deutschlandticket – die neusten Beiträge

Probleme mit der DB 49€ Ticket?

Hallo!

Und zwar habe ich ein Problem mit der DB. Ich habe am damals immer zu spät gezahlt und da bekam ich Mahnungen bis mein Abo gekündigt wurde. Ich wollte es dann wieder kaufen und habe am 13.06. ein neues gekauft. Ich habe gehört es kann Stunden dauern bis man ein neues gekommt aber bei mir waren es Tage und es kam immernoch nichts, dehslab habe ich eine Email geschickt aber keine klare Antwort erhaltren. Dann bekam ich von einem Inkassounternehmen einen Brief, dass ich 50€ zhalen muss, dies habe ich auch getan aber immernoch nichts erhalten. Davor hatte ich auch alles bezaht also kann es nicht von einem Abo davor handeln. Das Ticket kam erst einen Monat später... am 09.07. aber da brauchte ich es nicht mehr, deshalb habe ich eine Email geschickt und mein problem erläutert aber man sagte mir, dass es erst am 31.08. gekündigt wird? Ich habe daraufhin plötzlich eine Rechnung für beide Monate bekommen und habe nur eine Woche frist, diese zu zahlen. (Bis zum 01.08. also heute). Ich habe dann dort angerufen, aber dort meinten die, dass ich einfach Pech habe und ZAHLEN MUSS. Ihnen war es auch egal, dass ich Schüler bin und es nicht zahlen kann... Dort sagte man mir, dass ich einfach noch eine Email schicken soll und alles erklären soll, damit ich sagen kann, dass ich das nicht zahlen kann aber ich habe seit über einer Woche keine Rückmeldung erhalten...

Ich bin gerade sehr überforderet und weiß nicht was ich tun soll... Muss ich das wirklich zahlen? Meine Mutter meinte wir könnten Notfalls morgen zur Verbraucherzentrale, weil sie das auch komisch findet... Danke für Hilfe!

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Deutsche Bahn Gehalt wird nicht höher?

Hallo bin M21, habe in der IT/Telekommunikation bei der DB (InfraGo) gelernt (NRW). Bekomme jetzt 3400 Euro (ohne zulage zb Rufbereitschaft)

Ich bin jetzt soweit in der Entgeltgruppe hoch gerutscht das mehr Geld nicht drinne ist außer länger bei der DB zu bleiben.

Der Job ist machbar und definitiv geistig sowie körperlich nicht anstrengend und wird immer langweiliger weil nichts neues kommt (Instandhaltung). Ich hab jetzt irgendwie Panik das es nicht mehr weitergeht. Für die höheren Entgeltgruppen wird ein Studium vorausgesetzt z.B Projektleiter aber ich hab nicht mal Abitur.

Techniker und Meister lehne ich ab, da es zwar gesetzlich auf einer Stufe steht aber trotzdem bei Arbeitgebern nicht so gesehen wird (was auch verständlich ist).

Versteht mich bitte nicht falsch, ich hab Bock irgendwas anzufassen und die Bahn besser zu machen aber wirklich nicht wirklich Lust jetzt Jahre zu studieren um am Ende nur die Projekte leiten zu dürfen die ich jetzt umsetze?!.

Das Fachwissen und die Lernbereitschaft ist definitiv vorhanden das weiß auch meine Führungskräft aber mehr kann sie da auch nicht machen, da die Entgeltgruppen im Tarifvertrag der EVG geregelt sind.

Irgendwie bin ich in einer Zwickmühle gefangen. Ich weiß nicht was ich machen soll, von außen ist der weg klar: studieren.

Ich beziehe mittlerweile in Betracht aufgrund der Unterforderung bei der DB zu kündigen und irgendwo anders anzufangen, gerne auch international.

Kann mir bitte wer einen vernünftigen Ratschlag geben?

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Meinung des Tages: Deutschlandticket soll 2025 teurer werden. Was haltet Ihr davon?

Wer zahlt was und vor allem wann? Seit Monaten wird über die Finanzierung des Deutschlandtickets gestritten. Seit der Einführung des Deutschlandtickets, das aktuell 49 Euro kostet, wurde es etwa 20 Millionen Mal verkauft und erfreut sich augenscheinlich großer Beliebtheit. Doch das könnte sich ändern – denn das Ticket soll 2025 teurer werden. 

Ärger um’s Geld

2024 soll der Preis noch stabil bleiben, allerdings unter der Voraussetzung, dass der Bund sein Versprechen einhält. Dieses besagt, dass nicht genutzte Gelder aus dem Jahr 2023 ins Jahr 2024 übertragen werden. Allerdings ist das bisher noch nicht geschehen. 

Bayerns Verkehrsminister (Christian Bernreiter) kritisiert dies scharf. Seit über einem halben Jahr würden sie nun schon darauf warten, dass der Kanzler sein Versprechen einlösen würde. Um dieses einzulösen, muss das Regionalisierungsgesetz geändert werden. Dafür wiederum ist augenscheinlich für kommende Woche ein Kabinettsbeschluss angesetzt. 

Bei den Verkehrsverbünden fehlt das Geld 

Die Verkehrsverbünde haben im Jahr 2024 das Geld bisher vorgestreckt. Nun warten sie dringend auf den Ausgleich dieser Ausgaben. 

Erst kürzlich beschwerte sich der Münchner Verkehrsverbund (MVV). Laut eigenen Angaben gäbe es dort derzeit ein Finanzierungsdefizit von 300 Millionen Euro

Spekulationen um und Kritik an der voraussichtlichen Preiserhöhung

Feststeht: Das Ticket soll teurer werden. Aber eine konkrete Aussage um wie viel, diese gibt es noch nicht. Viele befürchten natürlich einen massiven Kostenanstieg und auch, dass das Ticket dadurch unattraktiver werden könnte. 

Starke Kritik kommt von den Verkehrspolitikern der Ampelkoalition. So äußert sich beispielsweise Stefan Gelbhaar (Die GRÜNEN) und schätzt die Ankündigung als „paradox“ und „merkwürdig“ ein, da der Bund den Weg für die vereinbarten Finanzmittel freimachen würde. 

Detlef Müller (SPD-Verkehrsexperte) äußerte auf X (ehem. Twitter) seine Meinung dazu: Es sei nicht zielführend, wöchentlich um die Preise zu debattieren, denn letztlich wollen die Verbraucher lediglich eine gewisse Verlässlichkeit. 

Cem Özdemir (Die GRÜNEN) spricht sich dafür aus, parteiübergreifend die Bahn zu stärken. Eine Preiserhöhung dürfe keinesfalls ein Hindernis darstellen, das womöglich dazu führen könnte, den ÖPNV nicht mehr zu nutzen. 

Dass die Bahn unattraktiver wird, befürchtet auch der Fahrgastverband Pro Bahn. 

Anders sieht es der Beauftragte der Bundesregierung für Schienenverkehr (Michael Theurer), dieser hält eine Preiserhöhung für angemessen, besonders, wenn man die allgemeine Preissteigerungen und auch die Tarifabschlüsse betrachten würde. 

Eine für ihn realistische Zahl äußerte übrigens der Verkehrsminister von Niedersachsen (Olaf Lies) – eine Erhöhung von 5 Euro schätzt er als ausreichend ein. Diese Erhöhung fände auch der Fahrgastverband Pro Bahn noch für umsetzbar – perspektivisch schätzen sie auch einen Anstieg auf 59 Euro als realistisch ein. 

Doch auch hier kritisiert der Verbandschef Detlef Neuß, dass es für ihn nicht nachvollziehbar sei, dass „Bund und Länder über einen Zuschuss von 1,5 Milliarden Euro jammern“, wenn ansonsten etliche Milliarden in „umweltfeindliche Subventionen gesteckt“ würden. 

Unsere Fragen an Euch: 

  • Nutzt Ihr selbst das 49-Euro-Ticket?
  • Welchen Preis wärt Ihr gegebenenfalls bereit, für das Ticket zu zahlen? 
  • Ist eine Erhöhung aufgrund der Inflation angemessen oder sollte der Bund (noch stärker) eingreifen? 
  • Welche Vor- und Nachteile bietet das Reisen mit dem ÖPNV?
  • Könnt Ihr den Ärger der Verkehrsverbünde nachvollziehen? 

Wir freuen uns auf Eure Antworten!

Viele Grüße

Euer gutefrage Team 

Quellen: 

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/deutschlandticket-preis-102.html
https://www.heise.de/news/Deutschlandticket-wird-dieses-Jahr-nicht-teurer-aber-naechstes-Jahr-9794268.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/deutschlandticket-wird-teurer-100.html
https://x.com/MuellerChemnitz/status/1810359961421062609

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Eine Erhöhung ist für mich nicht verständlich, denn ... 59%
Ich finde eine Erhöhung verständlich, weil ... 30%
Ich habe dazu eine andere Meinung ... 11%
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