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Wieso machen wir nicht so eine Steuerreform abhängig von Grünfläche?

Jeder der in einem Haus mit Garten wohnt wird von dieser Steuerreform abhängig sein.
Von Grundstückfläche darf nur max 30% bebaut sein und der Rest wird als Garten deklariert. Jetzt kommt der entscheidende Punkt. Die Steuerlast wird von diesem 70% der Gartenfläche abhängig sein.

Wenn 50% der Gartenfläche grün ist also Wiese, Baum, Blumen es muss grün sein (nur erde reicht nicht) bleibt bei der gleichen Steuerlast. Alles über 50% Gründfläche bringt eine Steuerreduktion.

Wenn der ganze Garten nur aus Wiese besteht gibt es -20% Steuersenkung auf Einkommen. Wenn es zusätzlich Bäume gibt dann -10% Steuersenkung. Wenn die ganze Grundstückfläche nur aus Wiese und iben Bäume besteht dann gibt es -40% steuerlast. Denn das sorgt dafür, dass Regen angezogen wird. Bäume sind Magnet für Regen. Denn dieser Eigentümer sorgt für mehr Regen und muss auch belohnt werden.

Wer Pool hat oder nur mit Beton pflastert bekommt keine Steuersenkung wenn sogar mehr als 50% zubetoniert ist und pool ist dann gibt es mehr Steuerlast.

Jedes Haus, jedes Grundstück am Land wird von Finanzbehörden einmal im Jahr persönlich überprüft. Bei Önderungen gibt es Bekanntgabepflicht, wer jemanden petzt und es gibt eine Strafe dafür dann gibt es gür Petzer eine Belohnung.

Das wäre ein gerechtes Steuersystem. Wann wird dieses Steuersystem eingeführt?

Europa, Umweltschutz, Steuern, Landwirtschaft, Wald, Baum, Klima, Bundesregierung

Was haltet ihr vom dem neuen EU Gesetz?

https://www.autoexpress.co.uk/news/103530/speed-limiters-now-required-all-new-cars-know-rules-and-how-they-work

Speed limiters are required on all new cars from July 7 2024 but what does that mean for motorists and consumers…
ISA wird von den europäischen Gesetzgebern als Maßnahme zur Verkehrssicherheit beworben und ist Teil der steigenden Technologiekostenbelastung für Neuwagenkäufer. Es verwendet Kameras, die Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder erkennen, sowie Daten von GPS- und Satellitennavigationssystemen, um die Geschwindigkeitsbegrenzung auf einem bestimmten Straßenabschnitt zu ermitteln. Überschreitet das Auto diese Begrenzung, wird der Fahrer durch ein Piepton oder eine andere Warnung - beispielsweise eine „haptische“ Vibration des Lenkrads oder des Gaspedals - auf die Überschreitung aufmerksam gemacht. Wenn der Fahrer nicht reagiert und das System durch Bremsen oder Beschleunigen, falls die Umstände dies erfordern, außer Kraft setzt, wird das Auto langsam die Leistung reduzieren und automatisch bis zur Begrenzung abbremsen. Fahrer können ihre ISA-Geschwindigkeitsbegrenzersysteme derzeit ausschalten, aber das EU-Mandat besagt, dass ISA bei jedem Starten des Fahrzeugs automatisch auf „Ein“ zurückgesetzt werden muss.
Raser und unvorsichtige Fahrer werden zwar noch nicht automatisch von ihren Autos zurückgehalten, aber die ISA-Systeme könnten ein Schritt in Richtung vollautomatischer Geschwindigkeitskontrollen sein.

Also wird wahrscheinlich es in naher Zukunft nichtmehr möglich sein die Geschwindigkeit zu überschreiten.

Meine Fragen an euch:

  • Findet ihr das Gerechtfertigt?
  • Glaubt ihr diese Systeme sind gefährlich (z.B. muss man vielleicht kurz die Geschwindigkeit erhöhen um einen Unfall zu verhindern)?
Europa, Politik, Gesetz, Europäische Union, Gesellschaft

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