Wie rekuperiert ein Elektroauto stufenlos?
Ein elektroauto rekuperiert praktisch stufenlos. Wie geht das, beim rekuperieren wird doch ein Widerstand über mehr oder weniger Batteriezellen erzeugt. Gibt es da so viele Stufen? Und wie passt sich die Antriebsgeschwindigkeit vom Stator der Rollgeschwindigkeit vom Rotor an, wenn das E-Auto bereits rollt (D-Modus)? Wird der Drehstrom durch Transistoren erzeugt oder durch Mosfet, wenn ja, wie kommt dann die Sinusförmige Welle zu Stande?