Werkstatt – die besten Beiträge

Hallo zusammen,

ich hab ein kleines Problem mit meiner Hercules Optima 50. Solange der Motor kalt ist, läuft alles ganz normal. Aber sobald sie warm wird, dreht der Motor im Leerlauf bzw. wenn ich die Kupplung ziehe (z. B. an der Ampel) extrem hoch. Es hört sich dann an, als würde ich Vollgas geben, obwohl ich den Gasgriff nicht mal berühre.

Hat jemand von euch eine Idee, woran das liegen könnte? Oder was ich da machen kann?

Was ich schon geprüft habe:

– Standgas-Einstellung ist in Ordnung (wenn der Motor kalt ist, läuft sie ruhig)

– Gaszug scheint nicht zu klemmen

– Choke ist draußen (also aus)

Ich bin nicht allzu erfahren, was das Schrauben angeht – also wäre ich echt dankbar, wenn mir jemand Schritt für Schritt erklären könnte, was ich wie prüfen oder einstellen kann.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe! :)

Hallo Community,

Was kann die Ursache sein wenn der Motor eines Motorrads leiser wird (wärend des beschleunigungs Vorgang gedämpft klingt) und im vollen Drehzahl Bereich ein leistungsverlust vorliegt. Etwa ein Viertel der Gesamtleistung.

Und es hört sich so an als ob er Luft zieht oder als ob er Luft drückt. (aus dem motorenraum wärend des beschleunigen)

Das muss jeder wissen der länger als 5 Jahre motorrad fährt.

Danke für die Hilfe!

Wo kann ich Probleme melden etc.? Ich finde im Internet nichts dazu!

Fehler: E:CV.5 (140617101840)

(in Audi App)

Ich fahre einen Gebrauchtwagen Mercedes c200 kompressor mit Automatikgetriebe Baujahr 2007. Das Auto habe ich im Februar 2024 gekauft.

Eigentlich war alles immer gut doch dann ging Ende 2024 der Anlasser kaputt. Der wurde gewechselt und seit dem ist es ab und zu aufgetreten, wenn ich die Klima Anlage angeschaltet habe, dass es am Anfang für ein paar Sekunden nach Benzin gerochen hat. Ich weiss ich hätte ihn dort schon wieder in die Werkstatt bringen sollen aber ich habe mir dabei nichts weiter gedacht und deshalb auch die Klimaanlage nur selten benutzt.

Letztens bin ich losgefahren und habe die Klimaanlage auf 18° gestellt. Plötzlich hatte der Motor über 3000 Umdrehungen. Ich bin dann zur Seite gefahren und wollte anhalten und auf „P“ schalten und der Schalthebel hat sich nicht bewegt, dabei hat das Auto total gerüttelt. Ich musste dann das Auto ausschalten und konnte erst dann auf P stellen. Das gleiche ist mir dann auch mehrmals passiert als ich in den Rückwärtsgang wechseln wollte bzw wieder zurück vom Rückwärtsgang.

Seit ein Paar Tagen ist mir nun aufgefallen, dass das alles nur passiert wenn die Klimaanlage angeschaltet ist. Sobald ich sie komplett aus lasse kann ich ganz normal wie vorher auch fahren. Habt ihr eine Ahnung was das sein könnte? Ich werde Anfang nächsten Monat deswegen in die Werkstatt fahren aber ich habe jetzt schon Angst vor den Kosten :/

Ich bin dabei wieder mein vorderrad anzubauen, jedoch bekomme ich diesen "stab" nicht mehr durch. Weder drücken, hammern, Schmiermittel- nichts funktioniert. Wie bekomme ich das wieder hin?

Moin ich habe mir bei meiner Simson Schwalbe Kr51/1 wieder eine Batterie eingebaut...

Nach dem Einbau fing es an aus der Lichtmaschine zu rauchen, dann habe ich gesehen das eine Lichtspule durchgebrannt ist!

Was ist die Ursache oder was kann ich tun mit mir es nicht mehr passiert?

Zu fett oder zu mager? Sieht meiner Meinung nach viel zu mager aus, kenne mich da leider nicht so gut aus und laut Google ist sie perfekt.

Guten Tag,

Ich hab ein Problem mit mein moped

Am anfang waren es nur spontane Aussetzer aber jetzt komm ich nicht mal mehr in resso und es geht nur mehr 45kmh andere cdi hab ich ausprobiert hat aber nicht geändert hab 98 m6 düse vergasser nadel clip mitte cdi endrossel und sportkrümmer hat wer ahnung was da sein kann

Moin,

mal eine Frage in die Runde, hat jemand eine Idee woran es liegen kann das meine s51/b während dem fahren ausgehen will?

Wenn ich den choke ziehe geht es nach ca. 2 Sekunden wieder, wenn ich ihn dann wieder rausnehme geht es wieder nicht. Nach einer gewissen Zeit wo ich ihn drin hatte geht es dann erstmal 5km, bis es wieder anfängt.

Meine erste Idee war natürlich, dass im Vergaser was verstopft ist; doch ich habe ihn 3 mal gereinigt, wobei alles prima ausschaut.

Auch der Schwimmerstand passt und der Schwimmer ist nicht undicht oder sowas.

Im Benzinhahn kann auch nichts verstopft sein, da ich mir erst einen Neuen zugelegt habe (Problem war beim alten auch schon da). Jedoch nach dem neuen Benzinhahn ging es ca. 1 Woche, danach hat es wieder angefangen.

Wenn es etwas nützt: ich fahr lt51pro mit 16bvf, aoa2,5 jw und Filu Luftfilterpatrone.

Hallo ich fahre momentan mit Winterreifen im sommer bisschen geht das Profil schon ab.

Meine Frage ist wielange kann ich damit noch fahren würden sie noch 3 Wochen halten bei hohen Temperaturen.

Moin zsm,

und zwar hatte ich vor eine gewisse Zeit viele Schrauben gekauft gehabt für private Zwecke die ich nicht mehr benötige ca 45kg

wo lassen sie sich am besten wieder loswerden?

kann man sie beim Schrottplatz für bisschen Geld verkaufen ?

mfg

~L

Hi, mein Fiat Grande Punto aus dem Jahr 2011 hat ein Problem und ich weiss nicht mehr weiter:

Motor Läuft unruhig und zu niedrig, würgt im Leerlauf ab und hat dann Startschwierigkeiten. Außerdem geht der Motor auch aus wenn zb Fensterheber betätigt, jegliches Licht angemacht wird, der Scheibenwischer betätigt wird oder man die Tür auf macht wenn das auto steht. Fehlergerät zeigt nichts an.

Der Zahnriemen wurde gewechselt und eingestellt, Drosselklappe gereinigt, Öl+Filter gewechselt, Kraftstoffsystem gereinigt, Kurbelwellensesor und Nockenwellensensor gewechselt.

Hat jemand eine Idee was es sein kann?

Ich möchte 4mm Akryl mit Stahl verschrauben. Dabei wird das Akryl und die Schraube von 20°C um ca 50K erwärmt. Da das Akryl einen sehr hohen Wärmeausdehnungskoeffizient (70-80) im Vergleich zu den Edelstahlschrauben (17) hat und Edelstahl um einiges steifer ist, wird das Akryl wohl bei Erwärmung eine hohe Spannung erfahren und es könnten Risse entstehen...

Mit der Wärmedehnung und Anzugsmoment kommt die Software auf ca 40MPa Vergleichsspannung, darf ich das dem Akryl überhaupt bei 70°C zumuten?

Könnte ich etwas mit max 8mm Durchmesser unter die Schrauben legen, das diese Kraft aufnimmt, und was am besten? Ich benötige schon genug Vorspannkraft, damit es auch dicht wird..

Hey, folgendes Problem. Ich hatte vor zwei Wochen mir eine Prima 5s gekauft restauriert und nun wieder eingebaut. Bis zum auseinander bauen hat sie noch top geschaltet. Allerdings setzt die Kupplung die Gänge falsch ein. Sie kuppelt ein und aus nur falsch. Der neutral liegt beim Zifferblatt am Lenker auf Stellung 1, und so weiter, 1. Gang liegt auf pos 0, 2. Gang liegt auf pos 2. und sie rutsch auch leicht durch. Was kann ich machen ?

Danke schonmal für eure tipps und tricks!!

Folgende Situation. Gestern musste ich zu einem wichtigen Termin und bin ewig lange herumgefahren, um einen Parkplatz zu finden, der seitlich vor mir lag. Also habe ich den Blinker gesetzt und bin auf Höhe des Autos gefahren. Dann habe ich wie in der Fahrschule gewohnt nach hinten geblickt, niemand in Reichweite.

Ich fahre rückwärts, um die B-Säule an das Ende des anderen Fahrzeugs zu bringen, und plötzlich, völlig unerwartet, höre ich ein Krachen, zeitgleich ertönt das Piepsen der Parksensoren. Ich konnte mir nicht erklären, wie das passiert ist. Ich fragte mich, wie ich das Auto hinter mir übersehen konnte und warum die Parksensoren so spät reagiert haben. Lange Rede, kurzer Sinn: Wir sind ein Stück weitergefahren und haben angehalten. Er hat ein Foto von meinem Personalausweis und meinem Nummernschild gemacht. Von ihm habe ich nur die Telefonnummer. Der Schaden sah überschaubar aus. Die Polizei haben wir nicht gerufen, ich hatte nur überlegt, es der Versicherung zu melden. PS Ich bin noch in der Probezeit und weiß nicht, wie teuer der Schaden an meinem Auto ist. Ich habe eine Vollkasko Versicherung?

Einen Tag später meldet er sich mit folgender Nachricht.

Ich stand gestern und Auto jeweils an der Ampel wo mir das Auto direkt ,nachdem ich nur leicht von der Kupplung gegangen bin abgewürgt ist.Ich habe einen kleinen Ford Fiesta und stand normal im ersten Gang an der Ampel wollte die Kupplung ganz normal kommen lassen mit bisschen Gas und ohne dass ich am Schleifpunkt bin würgt der direkt ab .Ich muss dann aus dem ersten Gang raus was auch etwas schwerfälliger ist und dann wieder in den ersten rein dann klappt es wieder .Freunde von mir meinten dass die Kupplung entlüftet werden muss ich kann mir aber nicht vorstellen dass es nur daran liegt .Weiß da jemand was ?

Gobt es hierzu eine art unterlegscheibe?

Hallo, ich hab im Mai mein Führerschein bestanden und mir ein Auto gekauft. Es handelt sich um einen Audi A4 B7 2.7Tdi Turbo Avant und hab mir vorgenommen das Radio zu wechseln weil das ziemlich klein ist (unten ist ein Bild) und wollte jetzt fragen ob wenn ich das Wechsel die Funktion meines Lenkrads erlöscht oder ob das alles danach trotzdem noch funktioniert (ich will mir ein Apple Carplay Gerät holen)

Hallo zusammen.

Ich hätte eine Frage bezüglich des Öls. Ich muss bei meinem Seat Ibiza FR 1.0 TSI alle 4-5 Monate Öl nachfüllen nach hochgerechnet ca. 5000 km. An sich denke ich wird das ganz normal sein. Laut Bordcomputer muss ich erst nächstes Jahr oder nach 13900 km je nachdem was zuerst eintritt den Ölwechsel vollziehen. Schadet ein ständiges vermischen des Öls beim Nachfüllen dem Motor nicht genauso?

Danke für eure Hilfe.

Hallo.

Ich kenn mich mit dem Thema leider nicht so aus. Ich habe seit knapp über zwei Jahren einen Ford Kuga Bj. 2019.

Wie siehts da mit dem Service aus? Ich lasse das immer noch von dem Autohaus durchführen, bei der ich dieses Auto gekauft habe.

Wie oft muss ich denn den Service machen? Den letzten hatte ich bei 97.000km. Auf der Rechnung stand, dass die nächste Inspektion bei 117.000km fällig sei. Im Türrahmen beim Auto steht aber bei 115.000km.

Ist denn Service, Inspektion, Kundendienst alles das gleiche?

Wird quasi jedes Jahr das gleiche am Auto kontrolliert?

Beim letzten Service musste ich 255€ bezahlen. Bei dem Sevice davor waren es knapp 600€. Da wurde deutlich mehr ausgetauscht.

Kann mir das mal jemand erklären? Ich verstehe das nicht, was die Leute immer mit einer „großer“ und einer „kleinen“ Inspektion meinen. Ich fahr halt einmal im Jahr hin und mach den „Service“ :)

Danke und Lg