Elektromobilität – die besten Beiträge

Hi, ich überlege mir einen Cupra Born 58kwh zu leasen. Da ich 3 mal die Woche 60 Kilometer fahre und sonst überwiegend Stadt habe ich mich entschieden ein E Auto zu leasen, für den Born habe ich ein sehr gutes Angebot bekommen. Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Auto gemacht? Was war positiv/ negativ? Ich freue mich auf Antworten:)

Hi,

Frage steht im Titel. Gemeint ist eigentlich ob es solch eine Hybrid-Art gibt wo man z.B entscheiden kann ob man rein elektrisch oder rein verbrenner fährt.

Es gibt so einige und ich kenne mich da überhaupt nicht mit aus.

LG

Ist doch total langweilig. Hat kein Sound und fährt sich wie ein Scooter. Das mag die Mehrheit doch gar nicht, deswegen frage ich mich wie man die elektrifizieren möchte. Wird wahrscheinlich niemand kaufen und der Altbestand fährt weiter. Was Motorräder angeht sehe ich die Elektromobiliät kritisch, bei Autos ganz im Gegenteil. Da bin ich als Motorrad und Autofahrer ein Fan und würde/werde ein E-Auto kaufen, aber beim Motorrad möchte man ja auch selber schalten. Ich sehe da mehr Zukunft beim Wasserstoff-Verbrenner Motorrad. Hat ein Sound und kann schalten. Stelle ich mir nur sehr gefährlich vor, wenn du ein Unfall mit den Motorrad hast. Das ist Elektro sicherer, aber Problem auch selbst die modernsten E-Motorräder laden total langsam.

Geht mein Auto nicht doch als Elektroauto durch weil hat doch batterie

hab einen blauen polo

grüsschen

Ich bekomme langsam Angst. Ich lese immer mehr, dass Autofirmen fast nur noch E-Autos herstellen. Irgendwann gibt es keine Verbrenner mehr und ich muss ein E-Auto kaufen.

Das Problem daran ist: Ich kann schon ein E-Auto fahren und ich habe nichts dagegen so ist es nicht, aber es gibt nicht genug Ladesäulen für alle und ich persönlich wohne gerade z. B. im 3. Stock einer Mietwohnung und will später auch so im 2.-3. Stock leben. Wie soll ich mein Auto ohne Ladesäule aufladen. Bei uns gibt es keine. Und an der Tanke habe ich bisher noch keine Ladesäulen gesehen und ich kann mir ja auch nicht vorstellen, dass er sich so schnell auflädt, wie wenn ich normal tanke. Die Leute haben doch gar keine Zeit dafür.

Glaubt ihr wirklich Deutschland schafft es die Ladesäulen so auszubauen? Oder wie soll das Problem geregelt werden. Ich weiß gar nicht wo bei uns die nächsten Ladesäulen sind... wie soll man dann sein Auto aufladen????

Bei einem Verbrenner muss ja der Motor laufen. Reicht es beim Elektroauto, wenn die Zündung an ist? Wird dann die 12V Batterie genug gespeisst?

Wie viel würdet ihr (rein subjektiv) von der WLPT Reichweite bei Elektroautos abziehen, um ein realistisches Ergebnis im Alltag zu haben?

Gerne auch nach Stadt / Landstraße / Autobahn.

Die Frage richtet sich an Leute die ein Elektroauto haben.

Sorry vorab, wenn diese Frage ggf. erfahrene E-Fahrer langweilt.

Als Besitzer eines Passat GTE, Bj 21 habe ich ein Problem mit der Umsetzung der unteren Ladegrenze. ( Einstellung über das Bord-Menü )

Ich habe gestern bei ca. 40 km E-Reichweite das Fahrzeug an eine örtliche Ladesäule angeschlossen. Nach ca. 2,5 Std habe ich mit Erschrecken festgestellt, dass nur 2,5 kwh geladen wurden. Dementsprechend die angezeigte E-Reichweite auch um ca. 10 km angestiegen ist.

Im Menü habe ich bemerkt, dass die "untere Ladegrenze" wohl auf 0% eingestellt gewesen ist. Hat das damit zu tun gehabt? Ich denke, dass ich das zuvor versehentlich auf 0% gesetzt hatte beim "Ausprobieren".

Vielen Dank für Eure Erläuterung.

Wie findet ihr die chinesischen Elektroautos von Ora, MG, BYD, Nio, Xpeng, Zeekr und Hi-Phi? Fahrt ihr eines dieser Autos? Wie schlagen sie sich zu vergleichbaren Autos anderer Hersteller?

Laut dem VW Händler, den ich wegen einem VW ID.7 kontaktiert habe, gibt es bei den elektrischen VW Modellen keinen Rabatt mehr.

Der Listenpreis vom Konfigurator ist der Endpreis 😂

Jetzt muss ich mich schon fragen:

1. warum sind die UVP dann trotzdem höher als bei Golf/Passat usw, müssten ja 15-20% sinken durch diesen Strategiewechsel.
2. Warum fahren Leute dann mit diesen Überteuerten Volkswagen herum und bestellen sich keinen günstigeren(!!!) bmw i4, oder sonst was?
3. Glaubt Volkswagen echt ich bestelle mir ein Auto zum Listenpreis? Früher hat man mal gesagt „jeden Tag steht ein dummer auf“ aber soll jetzt jeder für dumm verkauft werden? LISTENPREIS?

Ich denke das Auto Enthusiasten die Frage mit "Ja" beantworten, während andere für die das Auto als Mittel zum Zweck sehen mit "Nein".

Bei mir ist es so ich finde Elektroautos ziemlich spannend von der Technik und Innovation, da Elektroautos in der Entwicklung noch am Anfang stehen und es da kontinuierlich Fortschritte gemacht werden wie z.B Toyota mit einer Batterie von 1400 km Reichweite, was insane ist. Jetzt ist nur so das ich mir ein Elektroauto im Alltag schon gut vorstellen kann, weil mein aktueller Daily Hybrid auch kein "emotionales Auto" ist, aber als Zweitwagen führt kein Weg an einen spaßigen handgerissenen Verbrenner vorbei 😄 Wie seht ihr das?

Der VW ID Buzz, ein 2.5 Tonnen-Monster (Leergewicht) hat eine Zuladung von knapp über 500 Kilo, der Witz des Jahrhunderts!!! Wenn 5 kräftige Herren drin sitzen ist er schon fast überladen, also kein Gepäck mitnehmen, danke für diese Komik VW!!!

Ich frage mich, ob der Umstand der Reichweitenherausforderung und, dass man beim Ladevorgang leichter zu tracken ist, dazu führt, dass weniger Elektroautos gestohlen werden in Relation zu Verbrennern?

An Ladesäulen kann man praktisch nur mit App oder Kreditkarten zahlen, man steht lange herum und man kann nicht schnell und gleichzeitig weit fahren.

Der Ioniq 6 hat 614 km Reichweite. Das ist ein extrem guter Wert für ein Elektroauto. Stimmen die WLTP Angaben den wirklich?

Frage steht im Titel, ich persönlich sehe da eine große Gefahr, gerade in bezug auf Reichweite etc...

Bin mal auf eure Meinung gespannt

An alle Elektroautofahrer: Welchen Anbieter zum Laden? Warum?