Bahnverkehr – die neusten Beiträge

Die Rail Baltica ist eine im Bau befindliche Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung, die von Tallinn über Riga und Kaunas nach Warschau führen und das Baltikum an das europäische Bahnnetz mit Normalspur anbinden soll. Ein Anschluss nach Helsinki besteht durch Fähre.

Wenn Berlin auch nicht offiziell ein Teil der Verbindung ist so wird in der Darstellung bei Wikipedia doch die Option grafisch aufgezeigt.

Auch in den Medien ist der Aspekt bereits zu finden

• Berlin-Tallinn per Zug - Wann kommt Rail Baltica?
• Rail Baltica: Transforming the Baltics for Connectivity, Security, and ...
• Rail Baltica: Eisenbahn-Projekt rückt Baltikum näher an Europa
• Durch Mitteleuropa mit dem Zug - die Rail Baltica

https://www.youtube.com/watch?v=1aSgRtLhdGI

Mit diversen anderen Schienenprojekten hat man ja in Deutschland so seine Probleme zB

• Anbindung an Brennerbasistunnel: Neues Projekt der Bahn umstritten
• Brenner-Nordzulauf: Wann geht in Bayern was voran? | BR24
• Beim Brennertunnel hängt alles an der Merz-Regierung

Was kann man von diesem Projekt speziell mit Blick auf die DB AG und die Bundesrepublik erwarten?

Die haben doch erst 2024 gestreikt und damals bekommen was sie wollten, warum schon wieder??

Nun soll ab Montag, dem 02. Februar 2026 schon wieder gestreikt werden ...

In den USA und Kanada gibt es komfortable Langstreckenreisezüge mit Schlafwagen die quer über den Kontinent fahren. Zum Beispiel von Chicago nach San Francisco. Natürlich sind diese Züge keine echte Konkurrenz zum Flugverkehr, aber für Touristen und Eisenbahnfans sind die sehr attraktiv. Und sie werden durchaus von eben diesen Gruppen genutzt. In Russland, Indien und China gibt es ebenfalls Fernzüge mit Schlafwagen die riesige Strecken durch das ganze Land zurücklegen und dabei teils tagelange Fahrzeiten haben. So gibt es zum Beispiel regelmäßig Züge von Moskau nach Vladivostok oder nach Adler an der georgischen Grenze im Kaukasus.

Warum gibt es so etwas in Europa nicht? Es gibt nicht mal mehr direkte Züge zwischen Wien und Paris. Es gibt auch keine von Warschau nach Amsterdam, auch keine von Holland nach Italien und Richtung Balkan/Türkei/Griechenland geht fast gar nichts mehr. Von Berlin nach Mailand, Rom oder Venedig gibt es auch nichts. Es gibt auch keine direkte Verbindung von den Benelux-Ländern nach Dänemark oder Schweden. Auch nichts von der Schweiz nach Barcelona. Und so weiter…

Irgendwie habe ich das Gefühl, dass die Europäer keine Leidenschaft für die Eisenbahn haben und dass ihnen die Tradition der Eisenbahn egal ist.

Hallo zusammen!

Welche Eisenbahnmuseen habt ihr schon besucht? Und welches hat euch am besten gefallen und warum?

Liebe Grüße

Auf der Seite ist leider kein Preis angegeben.

https://www.db-gebrauchtzug.de/f?p=222:210:3547557092079::::P210_ID:4274&cs=1QfLNgS4WTh6881dBcNRb5GLN162fOQ9PHLR_TXCzQJQH8suT3GizsswTkysaplDl-InlB_GotJszz1rWzUCTaw

Spielt das Lichtraumprofil (und ggf. die Achsenlast) auf elektrifizierten Hauptbahnen in Deutschland eigentlich eine wesentliche Rolle, oder sind diese grundsätzlich in so einer Weise konzipiert, dass sie das grösste normale Lichtraumprofil zulassen?
Konkret stelle ich die Frage deshalb, weil ich mich frage, ob man etwa den RE4 im Störungsfall über Mettmann (sobald elektrifiziert) bzw. den RE5 oder ICs über Leverkusen-Opladen statt Leverkusen-Mitte leiten könnte.

Gesehen habe ich sowas jedenfalls noch nicht, wobei das natürlich auch nur selten vorkommt.

Bahn WCs gehen ja auch so oft außer Betrieb. Da wird ein Kontrolleur doch kaum vermuten, dass sich darin ein Schwarzfahrer mit einem Vierkantschlüssel versteckt? Oder ist der "Trick" bekannt und die WCs werden auch kontrolliert, wenn sie außer Betrieb sind?

Bevor hier dumme Kommentare kommen: Ich weiß, dass das strafbar ist und habe nicht vor, schwarz zu fahren oder mit einem Vierkantschlüssel in den Bahnverkehr einzugreifen. Frage rein aus Neugier.

Wäre es theoretisch möglich einen direkten Zug von z.B. Frankfurt nach Barcelona fahren zu lassen? Über die französischen und spanischen Hochgeschwindigkeitsstrecken würde der Zug nur etwa 12 Stunden brauchen. Aber gibt es Züge die diese Strecke fahren können? Die DB hat ICEs die nach Frankreich fahren können, ob diese ICEs auch bis Barcelona fahren könnten weiß ich nicht, da ich nicht weiß wie es mit dem Zugbeeinflussungssystemen in Spanien aussieht. Die TGV Euroduplex fahren sowohl nach Deutschland als auch nach Spanien, allerdings fahren die Garnituren die nach Deutschland fahren nur nach Deutschland und die die nach Spanien fahren nur nach Spanien. Wäre es theoretisch möglich einen TGV von Frankfurt nach Barcelona fahren zu lassen?

Die Isolation Russlands endet jetzt. Die USA sind jetzt Freunde Russlands und das übt Druck auf Europa aus das Verhältnis zu Russland ebenfalls wieder zu normalisieren. Es gab die ganze europäische Bahngeschichte hindurch direkte Züge von Paris, Berlin, Prag und Warschau nach Moskau. Sogar während der Hochphase des kalten Krieges verkehrten sowjetische Kurswagen nach Westeuropa.

Zuletzt gab es noch die Verbindungen Paris-Moskau, Berlin-Moskau, Prag-Moskau und Nizza-Moskau. Wegen der Corona-Pandemie wurden diese Verkehre ausgesetzt und dann kam der Ukraine-Krieg. Werden diese Züge auf absehbare Zeit zurückkehren?

Hallo!
Darf man nach einer 1000Hz Beeinflussung, die einen auf 40km/h überwacht hat, sich nach dieser Beeinflussung direkt befreien oder muss man noch auf einen 500Hz-Magneten ''warten'', oder auf was ganz Anderes? Danke im Voraus für die Antwort

Häufig werden (nicht nur bei der ODEG) Züge getauscht, dergestalt dass an einem Bahnhof der eine Zug die Richtung wechselt, also zurück fährt, und der Gegenzug wechselt ebenfalls die Richtung.

Die Fahrgäste beider Züge müssen umsteigen.

Die Folge: ungefähr fünf bis zehn Minuten Verspätung.

Aber unter welchen Bedingungen wird das gemacht und warum?

Hallo,

mir ist eigentlich schon ziemlich oft aufgefallen, dass viele Bauarbeiten-, Baustellen im Bereich des öffentlichen Verkehrs (egal ob im Bahnverkehr, wo es dann im Bereich der Gleise Bauarbeiten usw. gibt), infolgedessen dann bei einigen Zugverbindungen-, Linien einen eigenen Schienenersatzverkehr gibt oder im Straßenverkehr (wo dann teilweise bei den Straßenbahnen hauptsächlich auch die Gleise davon betroffen sind), sowie bei Bussen, Motorräder, Autos usw. meistens im Sommer stattfinden?

Meine Frage:

Also abgesehen von dem Aspekt, dass im Sommer hauptsächlich die Schüler/innen Schulferien haben, welchen Vorteil bzw. Nutzen hat es eigentlich im öffentlichen Verkehr, wieso die meisten Bauarbeiten-, Baustellen gerne im Sommer für einige Wochen bis Monate abgehalten werden?

PS: Bitte keine Troll-, Spaßbeiträge!

Die Begrenzung auf 20 km/h soll die Sicherheit der E-Scooter-Nutzer und der Fußgänger gewährleisten

E-Scooter könnten in den USA 30 km/h aber wegen dieser Begründung hier nur 20 - OBWOHL sie sowieso nicht in der Fußgängerzone fahren dürfen. Technisch gesehen kann selbst ein kompakter Scooter auch problemlos 50 km/h erreichen, aber zugegeben das ist wirklich nicht sicher.

Ich glaube, das ist EXTRA, damit es keine Konkurrenz zum Auto gibt! Ein E-Scooter kostet im Vergleich zum Auto so gut wie nichts!

Auch machen sie im Gegensatz zum Auto auch die Straße nicht so schnell kaputt… es würde also auch niemand daran verdienen sie zu reparieren.

Langsamer, als in jedem anderen Land, wo aber auch die Autoindustrie nicht so present ist.

Finanziell also richtig scheiße für den Staat und der Autoindustrie, wenn viele Menschen günstig und trotzdem noch schnell unterwegs währen.

Will die Regierung nicht eigentlich mehr Alternativen zum Auto? Wieso

• Bahn soll laut Verkehrsministers erst 2050?! zuverlässig werden
• Öffentlich Verkehrsmittel in privater Hand - aber sie sollen nicht bestmöglich profitabel sein
• Entweder zu hohe Taktung von Zügen was in Ballungszentren konstant zu Stau führt oder zu niedrige (man kommt also verspätet an und verpasst seinen Anschluss)
• Der „Deutschlandtakt“ sollte heute schon vollständig umgesetzt sein - bis 2070?!
• Keine Disziplinarmaßnahmen in der Bahn - wieso verpestet regelmäßig jemand mit seinem Döner ein ganzes Zugabteil - in anderen Ländern wie etwa Japan gibt es das nicht
• Fehlende sichere Abstellmöglichkeiten für (E-)Fahrräder & Scooter für “die letzte Meile” - es gibt teilweise mietbare Boxen aber deutlich zu wenig, in den Niederlanden gibt es ganze Fahrradparkhäuser
• Gefährlich oder katastrophale Seitenwege auf Straßen (Schlaglöcher, 10000 Anhebungen & Absenkungen, Schlaglöcher, Kurve bei jedem Parkplatz, …)
• E-Scooter günstiger und kompakter als E-Fahrrad, gilt als Handgepäck in Bahn, aber auf lächerliche 20 km/h reguliert (fragwürdige Begründung: Schutz von Fußgängern aber sie dürfen sowieso nicht in Fußgängerzone fahren) - langsamer als in allen anderen Ländern! In den USA sind es 30.
• Car Sharing! Es muss nicht immer nicht zwingend das private Fahrzeug in Ballungszentren genutzt werden - spielt aber kaum eine Rolle
• Wohnen ist zu teuer! Deswegen gibt es viele Pendler

Der Verschwörungstheoretiker würden argumentieren, dass sei alles ganz bewusst so umgesetzt aufgrund des Einflusses der Autoindustrie.

An alle Schweizer/-innen: Was passiert eigentlich mit verspäteten oder ausgefallenen Zügen in der Schweiz? Sie bringen ja das Taktsystem durcheinander. Ein paar Beispiele: 1. Der EC München Zürich kommt mit 30 min Verspätung in St. Margrethen an. Was passiert dann? 2. Der TGV aus Paris erreicht Genf mit 1 h Verspätung. Was passiert dann? 3. Der ICE von Basel nach Berlin fällt ganz aus. Was tut man dann? 4. Der IC Basel Zürich wird verspätet bereitgestellt. Was passiert? 5. Der EC aus Mailand erreicht Bern mit 45 min Verspätung. Wie geht es weiter? 6. Der IR Bern Basel erreicht Basel 1½ h zu spät. Wie wird gehandelt? 7. Der RE von Zürich nach Luzern fällt aus. Was passiert? 8. Der IC von Zürich nach Stuttgart wird verspätet bereitgestellt. Was passiert dann?

Ich will in 3 Stunden mit dem Zug losfahren und will das Deutschlandticket bzw. das 49€-Ticket kaufen und es sofort nutzen können wie mach ich das.

Ich weiß, wenn ich es per Bankbuchung/ Lastschrift mache, hätte ich es am 20.05 machen sollen.

Nun soll ich es per Paypal, aber wo und wie? Aber so dass ich damit sofort fahren kann.

Mich würde gerne interessieren ob es eine Gesetzliche Regelung gibt ob Städte ab so und so viel Einwohnern eine Straßenbahn haben müssen? Beispielsweise jeden Stadt über 200 Tausend Einwohnern muss eine Straßenbahn haben. Und was wäre dann wenn keine mehr fahren kann aus den verschiedenen Gründen? Ich glaube es war mal so das Düsseldorf und Bielefeld überlegten ihre U-Bahn einzustellen ich glaube der Grund waren zu häufige Brände in den Tunneln. Was wäre da gewesen wenn sie es hätten einstellen müssen falls es so eine Regelung gibt?

Bei uns in der Stadt werden alte Wagons ausgetauscht, was mich zur Frage führt. Was bedeutet Wechselstrom im Bereich Züge/Gleisverkehr/Bahnverkehr?

Gestern nacht haben wir noch einmal enormes Glück gehabt, nachhause zu kommen und nicht 6 Stunden auf einem eiskalten Bahnhof auf den nächsten Zug warten zu müssen.

Wir hatten einen Tagesausflug nach Berlin gemacht und da gibt es samstags ab 23:08 einen letzten Zug nach Stendal mit Anschlußzügen nach Salzwedel, Magdeburg und Tangermünde. Er kam mit 5 Min Verspätung auf Gleis 1 an, blieben noch 3 Minuten zum Umsteigen. Es gab im Zug auch noch eine Durchsage, dass unser Zug nach Salzwedel auf Gleis 7 fährt.

Damit fing aber das Abenteuer an. Wir gingen davon aus, dass Gleis 7 am anderen Ende zwischen Gleis 6 und Gleis 8 liegt. Der Hauptunnel war wegen Umbau gesperrt, also zum Nebentunnel Richtung Osten gerannt. Dort im Tunnel dann die Verwirrung, dass es zwar Hinweise auf Gleis 6 und 8 gab, aber keine auf Gleis 7.

Zum Glück war noch jemand anderes im Tunnel, den wir fragen konnten, wie wir zum Gleis 7 kommen. Völlig verkehrt, meinte er, das Gleis 7 ist ganz im Westen am Bahnhofsgebäude vorbei. Also zurückgerannt und auf dem Weg auch ein kleines Schild gesehen, Gleis 7 geradeaus. In der Ferne konnten wir auch noch einen Zug stehen sehen.

Unser zweites Glück war, dass die Schaffnerin dieses Zuges Ausschau hielt, da der Zug noch ganz leer war und uns rennen sah. Also hielt der Zug noch bis wir da waren und fuhr uns noch nach Salzwedel zu unserem Auto.

Hätten wir weiter in der Nähe von Gleis 6 oder 8 nach dem Gleis gesehen, hätten wir noch 6 Stunden in der Kälte auf den nächsten Zug warten müssen, bei dem Gedanken daran waren wir schon am Zittern.

Nun meine Fragen: Ist es zuviel verlangt, bei der Gleisnummerierung eine gewisse Logik einzuhalten? Und wenn es schon so chaotisch ist, könnte man nicht wenigstens an zentraler Stelle mit einem Plan dieses Chaos bekanntgeben?

Wenn es einen Preis gäbe für den abenteuerlichsten Bahnhof, wäre Stendal für mich erste Wahl. Oder habt ihr ähnliche Abenteuer erlebt mit anderen Kandidaten?

Warum existiert die kostenlose Fahrplanauskunft der DB unter der Nummer 08001507090 nicht mehr und gibt es eine kostenlose 0800er Alternative dazu?

https://www.youtube.com/watch?v=LF8atyqcSzw

Hallo Community!

Wohne in Münster und dort würde jetzt gesagt, Fahrkarten in Zügen werden nicht mehr kontrolliert?

Heißt das jetzt Zug fahren ist soweit umsonst oder was heißt das?

Danke im Vorrahs

siehe Bild:

-und wieso wird heutzutage immer weniger verschraubt und dafür mehr verschweißt ?

Siehe Bild:

-nach meiner Recherche: steht B 70-N mit

-> B für Bundesbahnschwelle,

-> 70 für Produktionsbeginn im Jahre 1970,

-> -N für Schwellen ab 2002 mit den neuen Dübeln SDÜ25 bzw. SDÜ26,

-Was ist mit den anderen Kennzeichen wie z.B. D und 770 oder 191, was bedeuten die ?

Mal angenommen, man öffnet die Tür eines Zuges wenn dieser gerade losfahren will, aber noch nicht losgefahren ist und erst in dem Moment anfährt als die Tür schon offen war und man noch in den Zug steigt. Ist mit einer Anzeige zu rechnen und wenn ja welches Strafmaß würde angewendet werden?

Die Strecke Hannover-Berlin ist doch eine "Neubaustrecke".Tatsächlich fahren die Züge dort aber nur 198 km/h, obwohl der ICE wesentlich schneller fahren könnte um so z.B. Verspätungen aufzuholen. Woran liegt das?

Eine Freundin von mir wohnt in Mönchengladbach und ich wollte fragen ob ich theoretisch mit der Bahn zu ihr fahren könnte weil wir mal ins Kino wollten.

Danke im Voraus für die Antworten 😊

Wie schnell darf ein Zug (Güter/Person) innerort (Gleis/Stellgleis/Trasse) fahren?