Schalten – die besten Beiträge

Hallo,

wie schaltet man bei einer S51? Habe gerade eine Diskussion mit meinem Vater.

Zieht man die Kupplung, drückt den Schalthebel einmal nach Unten, setzt sein Fuss wieder in die Neutrale Position, lässt die Kupplung kommen und gibt dabei Gas?

Oder:

Zieht man die Kupplung, drückt den Schalthebel nach Unten, lässt ihn runter gedrückt und lässt dann die Kupplung kommen (mit Gas geben)?

Mein Vater meint bei ersterem macht man die Getriebezahnräder kaputt.

Hallo, ich verstehe noch nicht ganz wann man beim Auto (Diesel) hochschalten und runterschalten muss. Ich weiß dass man z.B. vor Kurven runterschalten muss und danach wieder hochschalten. Aber sonst verstehe ich das nicht wirklich. Kann das jemand bitte gut und verständlich erklären? Anhand der Umdrehungszahlen verstehe ich es auch nicht wirklich

Hallo, ich hab mir ein logitech G29 gekauft mit schaltung und möchte jetzt bisschen das schalten beim auto lernen jetzt stell ich dir frage welches spiel am realistischen ist was das autofahren angeht und vorallem mit der schaltung also wo man richtig die kupplung kommenlassen muss usw.

Wenn ich beispielsweise abbiegen will, möchte ich vom vierten in den zweiten Gang schalten. Ich fahre so 50km/h und dann möchte ich halt abbiegen, dazu muss ich ja auf so 20-30 km/h kommen. Es passiert mir aber dass ich entweder zu schnell abbiege oder das Auto halt ruckelt weil es grad noch als Anfänger zu schnell ist für mich Kupplung und Bremse gleichzeitig kommen zu lassen und zu bremsen. Habt ihr Tipps wie ich das langsamer und ruckelfrei machen kann vom vierten in den zweiten Gang beim abbiegen ?

Kann ich aus dem zweiten Gang aus trotzdem fahren auch wenn das Auto noch grade so noch rollt ? Beispielsweise wenn ich an eine rote Ampel anfahre und die wird grün aber ich z.b 3 km/h fahre, muss ich dann in den ersten schalten oder kann ich im zweiten bleiben und wenn ja, wie mache ich das. Letztens hab ich an der Ampel probiert, der Wagen hat noch gerollt und beim losfahren hat der gewackelt und ist ausgegangen. Wie mache ich das richtig? Ich hab ein Golf VI, 122PS

Der 1, 2, 3 4 und der 5 Gang .

Hallo.

Ich werde Auto fahren lernen mit Schalter. Also alles manuell. Und man muss in verschiedene Gänge (1-6) schalten und zwar ohne auf darauf zu schauen. Ist es schlimm, wenn man anfangs immer drauf schaut beim Schalten? Man gewöhnt es sich sicher ab und man kanns danach auch ohne, aber erstmal für den Anfang. Wie war das bei euch? Musstet ihr immer drauf schauen oder konntet ihr des sofort am Anfang?

Danke schonmal

Moin,

ich bin Fahanfänger und habe noch Probleme beim schalten, weiß aber nicht genau was ich falsch mache. Wenn ich mit meinem Polo fahre wackelt es beim schalten manchmal, vorallem vom 1.in2. und 2.in 3.. Außerdem knallt es beim trten der Kupplung manchmal leise, auch wenn ich es ganz vorsichtig mache. Desweiteren gehen die gänge manchmal etwas schwer rein, beziehungsweise man merkt beim schalten mehrere kleine Widerstände.

Nachdem jemand anders mit dem. Auto gefahren ist, sind die Probleme immer alle wieder weg. Auch wenn ich dann selber fahre.

Also mein Motorrad hat ein sequentielles Getriebe ist es schädlich beim schalten in den ersten Gang Gas zu geben und ist es schädlich beim zb man ist im zweiten Gang schaltet in den neutralen weil man zur Ampel rollen will plötzlich fahren die Autos vor einen weiter also ist es schädlich beim rollen ca bei 5-15 km/h vom neutralen in den ersten Gang zu schalten. Bitte könnt ihr beide Fragen beantworten

Zb:Ich fahre mit vierten Gang auf Landstraße und sollte plötzlich an einer Einmündung nach recht abbiegen. kann ich die schaltung aufeinmal auf ersten Gang stellen. Oder sollte ich die kupplung treten und die schaltung schnell von 4 auf 3 und 3 auf 2 usw... runter schalten? Ich bin momentan fah

Moin Zusammen

Heute wollte ich von der Schule losfahren als plötzlich ein Klassenkameraden von seitlich kam und ohne Grund bei angeschalteten Motor bei mir einen Gang eingelegt hat. Mein Motorrad ist nach vorne gesprungen und abgestorben. Habe ich irgendwelche Schäden zu erwarten beim Getriebe und beim Motor in der Zukunft. Beim einlegen von Gang war der Gang beim schalten gleich laut wie immer ist halt normal für den ersten Gang beim Motorrad der ist immer beim einlegen laut. Alles funktioniert jetzt gerade noch wie davor keine komischen Geräusche… . ist jetzt irgendwas passiert ? Muss ich was machen ? Oder kann noch was in Zukunft passieren.

Habe seit kurzem mein Führerschein und mich würde es interessieren.

Welche sicherung (wieviel Amper) sollte ich für so eine TM5+ LED verwenden im Auto?

Ich bin mir unsicher. Ich fahre momentan mit einem Motorrad, welches ich erst seit kurzer Zeit besitze. Dieses hat keinen Drehzahlmesser und keine Ganganzeige. So kommt es, dass ich teilweise im 6. Gang fahre, (welcher bei der Maschine der höchste ist) mir jedoch nicht sicher bin ob ich im 6. Gang bin. Dann ziehe ich die Kupplung und versuche nochmal hochzuschalten. Entweder kommt dann der 6. Gang oder man kann den Hebel nicht/kaum mehr hochdrücken. So weiß ich dann, dass ich im 6.Gang bin. Ist dieser versuch hochzuschalten, obwohl man im höchsten Gang ist schädlich für Getriebe etc?

Hi geht dadurch das auto kaputt wenn man sehr schnell schaltet ? Sollte man es lieber lassen ?

Moin Leute,

Hab jetzt erst ganz neu die 701 supermoto Husqvarna bekommen und bin mir noch bissl unsicher wann ich beim einfahren immer schalten sollte. Mache es nach Gehör und finde es aber ziemlich schwierig. Hat da vllt jemand so grobe Km/h Werte ab wann man schaltet???

Danke schonmal!

Gruß

Hallo erstmal, ich fuhr gestern mit meiner S51 Enduro (4gang), die Gängen haben gut geschalten, irgendendwann ging's aber vom 1 in den 2 nicht mehr, und jz gar nicht mehr. Wenn ich die Kupplung zieh und von den 1 hoch schalte ist es so als würde ich den 2 und 3 überschalten....

muss man bei einem benziner irgendwie beim runterschalten die kupplung langsamer kommen lassen als beim hochschalten?

hab seit paar tagen den führerschein (fahre das erste mal benziner) und hochschalten absolut easy, aber runterschalten das ganze auto wackelt und die drehzahl knallt absolut hoch