Pilot – die besten Beiträge

Ich fliege die nächsten Tage mit Condor von Hamburg nach Fuerteventura und würde gerne mal im Cockpit vorbeischauen. Dies ist das 1. Mal das ich frage wegen einen Cockpitbesuch und bin sehr aufgeregt. Darf man das bei Condor heutzutage noch machen oder ist das verboten.

Vielen Dank für die schnelle Antwort!

Hallo, habt ihr Erfahrungen mit diesem Flugzeugtyp bei turkish airlines oder auch anderen Fluggesellschaften? Ist dieser Flugzeugtyp nun sicher?

Hallo habe eine Frage

die anschnalltet muss ein Pilot wann ausmachen also wann kann er sie aus machen. Zb man ist jetzt in einer Flughöhe von 380 und die Anschnallzeichen sind gerade aus. Aber zb steht im Flugplan jetzt eine Linkskurve muss er dann da das Anschnallzeichem wieder anmachen?

Sollten Babys/Kleinkinder bis 2 im Flugzeug bis auf bestimmte Ausnahmefälle (zb medizinische Gründe, Wohnsitzwechsel,...) verboten werden.

Die Momentane Regelung von Airlins is das Säuglinge unter 2 Wochen nicht mitgenommen werden und Schwangere über der 35. Woche.

Argumente dafür:

• Babys reagieren nicht so gut auf fremde Begebenheiten
• Ihr Imunsystem ist schlechter Entwickelt
• Ihr Körper hät den Druck nicht so gut Stand
• Sie werden Strahlung ausgesetzt die sie schwerer verkraften als Erwachsene
• Sie können wrniger Sauerstoff aufnehmen als am Boden
• Mitreisene werden belästigt was besonders bei Langstreckenflügen anstrengend ist
• Sie animieren ältere Kinder zum quängeln und schrein durch das schrein
• Das Bordpersonal kann sich schlechter auf ihren Job konzentrieren

Argumente fürs Fliegen mit Baby:

• Man kann weiter weg in den Urlaub fliegen und is schneller da
• Man kann einfacher Verwante besuchen

Hallo zusammen,

ich fliege bald mit einer Freundin in den Urlaub. Ich habe keine starke Flugangst mit Panikattacken oder so aber beim Gedanken zu fliegen kriege ich dann doch Angst. Wie wahrscheinlich ist es abzustürzen? Was kann ich machen um mich zu beruhigen? Welche ist die sicherste bzw. empfehlenswerteste Airline?

Hallo!

Ich bin aktuell 16 Jahre alt und bin ab nächstem Jahr dabei mein Abitur zu machen.

Dabei war mein Traumberuf schon immer der des kommerziellen Pilots.

Ich bin auch bereits in einem Segelflugverein und bin in diese Themenwelt teilweise schon eingetaucht.

Nun aber zur grundsätzlichen Frage: Wie realistisch ist es ein Verkehrspilot zu werden?

Man könnte doch theoretisch gesehen weiter fliegen mit denen und zudem höre ich, dass auch viele Moderne Flugzeuge in Wüsten abgelassen wird. Ich verstehe es nicht wieso tut man so etwas wenn man es noch nutzen kann.

Also rein theoretisch ein Flug als Tourist in einem Kampfjet in Deutschland

Hallo,

Wie ihr vielleicht in einem anderen Thread lesen konntet, habe ich starke Flugangst. Jetzt habe ich mich trotzdem dazu entschieden zu fliegen (um 6:15 Uhr ist der Take-off geplant) und genau heute muss plötzlich ein „Ultra" Unwetter über Deutschland und teile der Alpen herrschen. Ich fliege von Malta nach Frankfurt am Main. Vorgestern war es genau diese Route der Lufthansa auf demselben Flug und zu derselben Uhrzeit:

Da ich ebenfalls mit der Lufthansa fliege und zur selben Uhrzeit, wollte ich nun wissen, ob ich starke Turbulenzen zu erwarten habe. Ich habe nämlich gehört, dass das Unwetter erst wirklich im Vormittag oder Nachmittag stattfinden soll. Ich fliege ja um 6 Uhr früh los und müsste planmäßig um 9 Uhr landen. Fliege ich also genau vor dem Sturm los und der Flug wird angenehm? Wir fliegen mit einer A320, falls das wichtig ist.

Auch würde mich mal interessieren, ob man immer Turbulenzen hat, wenn man über die Alpen fliegt. Ob leicht oder stark sei da hingestellt.

Ich fliege morgen alleine in die Türkei, ich habe aber große Flugangst, da ich mal durch ein Luftloch geflogen bin, seitdem habe ich bei Turbulenzen immer Angst, generell einfach das Gefühl jemand andrem einfach zu vertrauen.

habt ihr Tipps?

Kann ein U-Boot ein Torpedo schießen um einen Kampfjet in 10.000ft Höhe anzugreifen?

Sehen beide sich am Radar? Wenn ja wie können die sich gegenseitig im Radar sehen?

Hallo miteinander,

ich spiele mit dem Gedanken eine Pilotenausbildung zu machen.

Ich habe eine Frage an euch, welche Airline zahlt einem die Ausbildung?

Mir ist bewusst, dass man meistens die Kosten selber zahlen muss, aber es gibt wahrscheinlich auch Airlines, die die Ausbildung der Azubis bezahlen.

Also welche Airline bietet an, die Kosten nach der Ausbildung abzubezahlen?

Und gibt es auch eine Airline, die es komplett zahlt und man sich verpflichtet z.B. 10 Jahre für die zu arbeiten?

Weil nicht jeder ist sofort bereit, ca. 80.000€ zu bezahlen.

Bitte nur antworten, wenn ihr meine Fragen beantworten könnt.

Vielen Dank vorab!

Stimmt es das man in Großbritannien oder in Kanada Pilot werden kann ?
Wenn‘s stimmt und ich dort eine Ausbildung zum Piloten mache, wäre es dann möglich in Deutschland als Pilot zu arbeiten? Oder wird der Pilotenschein dann irgendwie durch den Diabetes nicht anerkannt ?

Ist das normal? Seit Tagen höre Ich nur wie Jets fliegen, und das mehr und öfter als sonst.

Ich habe hier im Forum gelesen, dass diese im Vergleich zu anderen Fluggesellschaften ja "unterirdisch schlecht" bezahlt werden.

Kann dazu jemand etwas Hintergrundinformationen geben?

Ich habe heute mit der Flightradar-App eine Piper PA-28 beobachtet, wie sie 1 1/2 Stunden kreuz und quer über den Schwarzwald geflogen ist.

Wie viel Sprit hat das Flugzeug etwa verbraucht und wie hoch sind nur die Treibstoffkosten?

Das würde mich einfach interessieren.

Ich will mal Pilot werden aber habe angst vor der funkkommunikation. Man muss ja alles was der fluglotse sagt wiederholen und bestätigen. Diese Sätze sind meistens lang und komplex und ich habe Angst sie mir nicht merken zu können. Wie kann ich das lernen z.b in einem Simulator?