MAN hat jetzt im Stammwerk München die Serienproduktion von E-Lkw gestartet. Bis zu 100 Stück könnten pro Tag gebaut werden — doch aktuell gibt’s nur rund 700 Bestellungen. Ein E-Lkw kostet bis zu 300.000 € und schafft mit 7 Batterien maximal 740 Kilometer. Diesel-Lkw kosten dagegen rund 100.000 € und fahren deutlich weiter.
Glaubt ihr, dass sich solche Fahrzeuge im Alltag, gerade bei Speditionen und auf Langstrecken, wirklich durchsetzen können? Oder ist das eher ein teures Prestigeprojekt für die Politik und Großkonzerne?
Was ist, wenn sich die Konzerne dem Elektrozwang unterwerfen, das Geschäft aber nicht aufgeht und am Ende tausende Mitarbeiter ihren Job verlieren? Warum geht man so ein hohes Risiko ein, obwohl Verbraucher, Konsumenten und viele Fahrer gar keine E-Autos wollen?
Was meint ihr: Zukunft der Logistik oder überteuerter Unsinn?