Getriebe – die besten Beiträge

Hi, ich hatte ein Getriebe generalüberholt bekommen, da ich einen Gebrauchtwagen beim Händler mit einjähriger Gewährleistung gekauft habe und dies nach kurzem einen Getriebeschaden erlitten hat. Dabei hat der Gebrauchtwagenhändler das Getriebe bei einer externen Firma überholen lassen, wobei es 12 Monate Garantie darauf gibt. Das Problem ist, ich habe das Auto erst 1 Monat und ein paar Tage später erhalten, da weitere Probleme seitens des Händlers aufgekommen sind. Somit ist 1 Monat Garantie weg, ohne dass das Auto gefahren wurde.

Habe ich hierbei ein Recht die Garantie verlängern zu lassen oder ist diese immer unabhängig von der Fahrzeugnutzung und vom Erhalt des fahrbereiten Fahrzeugs?

Hi, muss nach einer Getriebeüberholung (DSG-Automatik) die Achse neu vermessen und eingestellt werden?

Was geht ab Liebes Profiteam!!

Audi A5 Sportsback 2.0 TFSI 2009 komisches geräusch das nur beim kalten motor da ist? Ideen

https://youtube.com/shorts/nWFptn9taSg?si=s0-BrvvcoSThIPlI

Moin,

als ich letztens mit meiner B-Klasse (W245, als 180 CDI mit dem 7-G Tronic Stufenlosgetriebe) gefahren bin konnte ich irgendwie nicht mehr beschleunigen. War da schon 5min unterwegs und alles war ok, bis ich dann wieder beschleunigen wollte und die Drehzahl stark hochging aber ich keinen Antrieb hatte. Selbst auf grader Strecke ist einfach nur die Drehzahl hochgegangen als wenn eine Kupplung durchrutscht. Als ich danach an einer Kreuzung zum Stillstand kam und angefahren bin war wieder alles normal und das Getriebe hat sauber geschalten. Habe auch im Dezember erst eine Getriebeölspülung machen lassen daher kann ich mir nich erklären was das sein kann, vielleicht weiß einer von euch ja was.

Hi, ich hab einen Ford Ka von 2009 1.2 Benziner für die Arbeit. Das Getriebe ist von unten undicht. Was könnte das sein? Kann man das noch retten?

Was kann denn die ursache sein ? Zündkerze zündspule wurde gewechselt aber trotz das kommt die mkl. Was kann die ursache dafür sein. Hat jemand damit erfahrungen gemacht ?

Hallo und zwar habe ich in meiner letzten Frage schon erwähnt das mein Auto unter Leistungsverlust leidet wo ich auch gedacht habe es könnte an meinen neuen Reifen liegen. Ich war heute bei der Werkstatt und das haben die eher ausgeschlossen.

Jetzt ist mir nach einer Autobahnfahrt dieses pfeifende geräusch aufgefallen aus dem Motorraum. Es war schonmal da aber dann war es wieder eine zeit lang weg heute war es allerdings wieder da nachdem ich mit hoher drehzahl gefahren bin. Und jetzt frage ich mich halt ob diese beiden Sachen zusammen hängen und ob und was kaputt sein könnte

Ich habe ein Viedeo gemacht Ich schicke mal den Youtube link hier rein.

https://youtube.com/shorts/7GDctiyWgxk?si=bRKDOKmumG93vIJ6

Finde man kann das geräusch im viedeo schon sehr gut hören Aber live ist es nochmal lauter.

Weiß vieleicht jemand was das sein könnte? Schläuche sollen laut Werkstatt alle okay gewesen sein die haben die auf die schnelle mal nachgeguckt gehabt.

Ich habe ein sehr schwieriges Problem, bei meiner Beta kommt (wie auch immer) das Getriebeöl in mein Motoröl und das sorgt dafür dass sie irgendwann überläuft da es keine geringen mengen sind. Das ist mir heute passiert, ich habe alle überläufe angeschaut, es kommt bei Luftfilter raus und der Getriebeöl überlauf ist (jetzt) auch wieder frei.

Dennoch kommt das Getriebeöl in Meinen Motor und flutet ihn, jetzt seid ihr gefragt, habt ihr ideen? Ölpumpe??

Moin moin ,

hab nach ner längeren Fahrt mal die ansaugung vom Lader abgenommen um Mal zu checken ob alles passt dabei ist mir aufgefallen das ein leichter Ölfilm um den turbinenrad liegt . Ist das ganze normal ?

Leistung ist voll da und ich muss auch dazu sagen das ich davor etwas kräftiger Gas gegeben habe sofern das eine Rolle spielt .

Guten Abend,

Am Anfang war das Geräusch noch nicht schlimm, doch mittlerweile geht es mir echt auf die Eier. Beim einlenken nach Rechts fangen die Bremsen wie sonst was an zu schleifen. Nach Links ist es noch okay. Würdet ihr sagen, dass die Belege hinüber sind oder doch eher die Scheiben? (Bild vorne rechts - Hyundai I30 2015)

Was passiert wenn ich im 6. Gang auf der Autobahn so 130km/h fahre und dann ausversehen in den 1. Gang wechsle. Rip oder besteht da noch eine Überlebenschance theoretisch? Xd

Hallo,

vielleicht könnt ihr mir ja Tipps geben wie ich vorgehen sollte oder was für Möglichkeiten habe in der Werkstatt .

Unzwar wurde mein BMW im Januar in einer Werkstatt als erstes unten alles sauber gemacht und ich sollte paar Tage fahren damit die Mechaniker es genauer sehen können woher das Öl kommt . So nach der Überprüfung haben sie nach ihrem Urteil heraus beide ventildeckeldichtungen, motorölwechsel,Zylinderkopfdichtung ,zündkerzenrohr, O-Ring und einen Schlauch gewechselt .

gibt es noch weitere Krankheiten bei diesem Modellen?

Hallo, habe mir vor kurzem ein Schaltwagen zugelegt.

nun habe ich das Problem, dass ich beim Kupplung treten/halten mit dem Fuß nach vorne rutsche.

habe es schon mit einer anderen Sitzposition versucht und Schuhe gewechselt.

hat leider nichts gebracht.

nun Frage ich mich ob es eventuell möglich wäre Griptape an den Pedalen anzubringen?

oder macht mir das dann irgendwie Probleme, die ich nicht bedacht habe?

Bin mit meine e46 gestern liegengeblieben und wurde dann von einem Kumpel abgeschleppt und ich habe manchmal beim mi bremsen und anfahren oder in einer Kurve so ein knack Geräusch war genommen und einmal hat uns einer die Vorfahrt genommen und wir musst ordentlich in die Eisen gehen und danach auch ruckartig anfahren da es auf dem Berg war und wir da sonst nicht hoch gekommen wären .

da ist meine Frage ob sich dabei leicht mein Rahmen verzogen haben kann ? Also an meiner Karosse ist nichts festzustellen kein lackabplatzer oder Knick am Rahmen nur weil sich das manchmal so gefährlich angefühlt hat wollte ich mal fragen ob es eher unwahrscheinlich ist oder wahrscheinlich das sich bei sowas der Rahmen verzieht ?.

Hallo zusammen,

ich bin Fahranfänger und meine Frage ist was mache ich falsch wenn das Auto bei fast jedem Gang Wechsel etwas ruckelt liegt das an der Kupplung oder am Gas?

Danke!

Der Mercedes GLS und weitere Modelle haben eine Funktionen die das Auto auf und ab Wippen lässt. Ich sehe in letzter Zeit immer öfter irgendwelche „Schrottkarren“ wenn ich das so sagen darf und auch normale Autos die dasselbe machen. Gibt es da einen Trick wie das funktioniert zb abwechselnd Bremse und Gas drücken? Und funktioniert das auch bei einem Automatik?

Moin :)

Saab 9-3 / 1.9 TID / Bj. 2005 / Kombi / 6 Gang automatik / 290.000 Tsd. runter

Ich habe beim fahren eine art "klacken" das auftritt wenn ich gas gebe (nicht aus dem stand) dabei spielt es keine rolle ob sanft oder schlagartig und auch wenn ich das gas los lassen (nur ab und an) zu dem merkt man ein rucken im auto und auch wenn ich eine fahrstufe einlege von P auf R oder D ist jeh nach gefälle ein starkes klacken und rucken zu vernehmen... der anfangsverdacht war das es an den motorlagern liegt (4 stück) diese wurden gewechselt aber es brachte keinen erfolg... aktuell sind keine weiteren werkstatt besuche finanziell drinne weshalb ich das so erstmal hinnehmen muss aber es lässt mir keine ruhe wovon das noch kommen könnte? kann es auch am automatikgetriebe liegen (Aisin 6 Gang)?

VG

Hallo,

Ich fahre seit 2 Jahren bei meiner Aprilia SX125 das Motul 800 bei Getrenntschmierung, jetzt habe ich aber herausgefunden, dass es nicht dafür geeignet ist und ich eigentlich bei Ölpumpe das Motul 710 benutzen soll.

Kann ich jetzt einfach auf das Motul 710 wechseln oder beim 800er bleiben, weil ich es seit 2 Jahren schon so mache und nichts passiert ist?

Hey Leute,

ich fahre eine Simson Schwalbe KR51/2 eingebaut ist :

• PZ60 All-Day (seit ca. einer Woche verbaut)
• Vape-Zündung
• Luftfilterpatrone für 9 PS
• Krümmer um 9 cm gekürzt
• Im Schalldämpfer: 2 Löcher im hinteren Blech, 1 Loch im vorderen
• Tuningvergaser 16N1-11 (voreingestellt), Hauptdüse habe ich gewechselt, weil sie zu fett lief

Jetzt das Problem:

Sie springt extrem schlecht an, vor allem im warmen Zustand – ich muss gefühlt 100x kicken. Standgas-Schraube ist fast komplett drin, sonst geht sie aus. Untenrum hat sie kaum Leistung oder Drehmoment. Beim Anfahren braucht sie viel Kupplung, sonst stirbt sie ab. Erst obenrum läuft sie dann wieder gut. Beim Schalten vom 1. in den 2. muss ich voll ausdrehen, sonst geht sie auch aus.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Falschluft? Vergasereinstellung? Zündung? Ich bin für jeden Tipp dankbar!